Жизнь и смерть вакуумных насосов

Рет қаралды 111,791

3 жыл бұрын

Тестпланы вакуумных насосов
kovsh.com/library/ice/add_equ...
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onlainkonsultatciia...
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...

Пікірлер: 117

@user-wv7qf8fi5z 3 жыл бұрын

Добрый день Юрий брат спасибо тебе очень большой за твоё помощь и патскаскам я вам желаю просвитание в большом карьере спасибо вам очень большое.

@Msdjann Жыл бұрын

Вот это сервис ! 👍 видно человек с умом подходит к своему делу

@maksymreveruk1355 10 ай бұрын

Как всегда всё доступно понятно! Спасибо!

@bradulski1084 3 жыл бұрын

Полезная информация. Спасибо.

@user-ux8im6ne1e 3 жыл бұрын

Спасибо большое за ваш труд!!! Очень познавательно!

@7tmgiu 3 жыл бұрын

Комментарий для поддержки канала

@vic7871 3 жыл бұрын

Большое спасибо!

@user-eh1hg1pm8i 3 жыл бұрын

Такого обладнання у офіціалів нема

@user-uu7bu7qg9k 2 жыл бұрын

Здравствуйте Подскажите может вакумный насос создовать избыточное давление картерных газов в двигателе исузу 4BD1

@eddy7489 3 жыл бұрын

Привет! Если всё герметично может масло у него сто лет не меняно?

@user-rl8dj6mj7v 3 жыл бұрын

Ответьте мне, пожалуйста, как и где приобрести ваш ФГО5???

@Alfa_opg 3 жыл бұрын

А стружку и песок он в мотор через масло не дал?

@maxmaxim6738 3 жыл бұрын

Верните старый пуск двигателя в начале видео !!

@Mega_volt21 3 жыл бұрын

Перешли на евро 5 просто

@user-fo1kk9fi9l 2 жыл бұрын

Добрый день,у меня проблема с авто dacia logan,которую ни как не найдём.проблема в том ,что периодически подклинивают передние колёса,диски сильно накаляются .работы которые произвели-замена гтц,поршней,шлангов,дисков,колодок,торм.жидкости,ничего не дали,помогите разобраться,может у кого такое было?и может ли неисправный вакуумный насос,быть тому причиной?

@vitala_fix 3 жыл бұрын

мне нравится музыкальное сопровождение вашего канала! Что за музыка, кто исполнитель?

@user-mg1fl2po5z 3 жыл бұрын

Шлангачка). Там ещё есть и электрические верёвки😉✌️

@user-wv7qf8fi5z 3 жыл бұрын

Большой привет из Казакстана горот Кызылорда.

@user-dw9le7hv7y 2 ай бұрын

Привет братан,нет больше КОВШа разбили пи...ры

@user9z6c7x8g6t 3 жыл бұрын

А фильтры вы не ставите перед насоса? Было бы хорошо...

@kostiantinkuzmin5301 8 ай бұрын

И на том спасибо.

@golovaOdessa 3 жыл бұрын

Добрый день. Исправьте пожалуйста название ролика.

@iamnomad4980 3 жыл бұрын

Смесрть- аж глаза режет!

@user-pb1tj2ib2p Жыл бұрын

Доброго здоров'я! Пассат б2 1.6 д при робочій температурі до вакуумного насоса не можливо доторкнутись, так має бути? Чому він такий гарячий? І чути такий збук клацання ніби в мене на авто стоїть компресор. Знаю що автор не відповідає на коментарі, але може хтось відповість.

@user-pf2yj3mn4q Жыл бұрын

Рриятно послушать и увидеть работу специалистов.

@user-ub5wi4xe5e 3 жыл бұрын

Подскажите на Рено 1.5 dci насос очень горячий, руку невозможно удержать ето нормально или нет. Работает нормально и тормоза наддув в нормі ?

@detroitdiesel2481 3 жыл бұрын

Да

@user-pn7bx1uw1g Жыл бұрын

А3 180сил 132 кВ АКПП є проблема по вакуумний насос як його лікувати .

@100Alixandro Жыл бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня на Opel Astra H 1.3 дизель на холостом ходу показывает -90 kpa я так понимаю это хороший показатель, а вот до актуатора турбины показывает -70 kpa это нормально?

@TheJans1974 3 ай бұрын

марамой

@DENISANOV 3 жыл бұрын

Есть ли подобный сервис в Москве?

@user-po3tj9zm2d 3 жыл бұрын

Нет ничего подобного в нашей Москве, и если посмотришь наши каналы поймёшь что такой подробной информацией по диагностике делятся только ребята из Украины и Америки, остальное всё поверхностное.

@MadMax-hl6oo 11 ай бұрын

О спасибо друг у нас бора движок под напорягом роботоет тока умер насос этот.трубки все закрыты болтами машину купили такую.щас будем разбиратса

@user-jr2ux5fh9v 2 жыл бұрын

Добрый день есть такой вопрос а если масло во всех трубках вот снемаю трубку вакуума и откуда течет масло то помпе вакуума хана ?

@SLIMGG 5 ай бұрын

обратный клапан не держит

@Bighalk 3 жыл бұрын

У меня на много хуже был изношен насос, автомобиль даже тормозить не хотел нормально, педаль была дубовая. Я насос мелкой шкуркой принтер до идеала, новый ремкомплект и он заработал как новенький.

@user-sp2vd8eg2o 3 жыл бұрын

Ничего себе! Отшлифовал поверхность камеры и всё?! Боковую или нижнюю?

@Bighalk 3 жыл бұрын

@@user-sp2vd8eg2o Да, просто отшлифовал мелкой шкуркой. Боковую и верхнюю(крышечку)

@user-sp2vd8eg2o 3 жыл бұрын

@@Bighalk ясно.

@user-jw7mk6pc2i 3 жыл бұрын

а как проверяете герметичность? разряжением или даете давление небольшое?

@user-stranik 3 жыл бұрын

Давлением прессуют.....

@ursulicapusca3992 3 жыл бұрын

В заставке звук запуска 2.5тди v6 ваг 😋

@user-ch5fb2us4j 2 жыл бұрын

👍

@pilot1546 3 жыл бұрын

А вакуумный насос может быть причиной стружки в масляном фильтре?

@Andy-ll5le Жыл бұрын

Да

@user-fw5on8of4c 3 жыл бұрын

Извините что отвлекаю от роботы но не у кого спросит ни кто не знает. Hyundai H1 2002г максимальное розрижение 0.65 норма или мало ??? За ранние спасибо))))

@user-po3tj9zm2d 3 жыл бұрын

Мало, нормально 0,9.

@user-yt3jt4xu5w Жыл бұрын

привет парни,я устранил свою проблему,свист турбо, потому что у меня вак насос и на тормоз и на управления турбо,1.9 110 кв опель или фиат,пробило трубку наверное давно,и туда сосало всю пиль,и клапан заклинило,а тормоз работает,а я пол машины поменял, спасибо

@dssb 3 ай бұрын

Какую именно трубку? Похожая проблема

@SOLOVEY_PRO 3 жыл бұрын

На заставку хорошо бы поставить звук рядной шестёрки)

@Romeo_STO 3 жыл бұрын

Или V-8

@bmwmercedesindustrialkeran3408 3 жыл бұрын

Звук v6 от вага тоже не плохо!!

@SOLOVEY_PRO 3 жыл бұрын

@@bmwmercedesindustrialkeran3408 лучше мерседес, ну или хотя бы бмв

@svitekd8829 3 жыл бұрын

Поддержу тоже. На прошлой заставке дизелек четенько работал, а сейчас с проблемами, похоже

@slavgaz 3 жыл бұрын

@@Romeo_STO чего мелочиться w12

@vitocorleone4652 3 жыл бұрын

в заставке видео слышно как VAG 2.5 V6 заводится

@AVPwork 3 жыл бұрын

А мне послышался М57 3 литра от BMW...))))

@dubsteal 3 жыл бұрын

он прав, это холодный 2.5 v6, возможно даже Б серия))

@svengoshc4742 3 жыл бұрын

@@dubsteal на 3х литровый больше похож

@user-hn7uv5ux6j 3 жыл бұрын

Добрый день.Исправтье звук в левом наушнике,пожалуйста.ПШ,ПШ,ПШ.....

@StoKovsh 3 жыл бұрын

Благодарю Вас, услышали! принимаем срочные меры!

@user-hn7uv5ux6j 3 жыл бұрын

@@StoKovsh Вы когда нибудь слушали свои видео в наушниках?Если Вы стараетесь сделать свою роботу хорошо,почему не можете сделать нормальный звук в видео?

@user-sc7eu9ri5w 3 жыл бұрын

Доброе время суток. Хотел по интересоваться у автора ролика. Форд транзит 2.0 , 2005 года при разгоне 1700-2000 оборотов немного подтраивает и как будто душится, не в зависимости от температуры нагрева. Заранее спасибо.

@Yap_Magnit 3 жыл бұрын

Возможно Клапан опережения либо поршень опережения зажигания в тнвд

@user-sc7eu9ri5w 3 жыл бұрын

@@Yap_Magnit спасибо! так приблизительно ребята мне тоже сказали. Не в курсе это чем то черевато? Если, что вдруг где ремонтируют тнвд?

@Yap_Magnit 3 жыл бұрын

@@user-sc7eu9ri5w сначала диагностика у хорошего мотористка

@user-sc7eu9ri5w 3 жыл бұрын

@@Yap_Magnit ок спасибо

@nesluhohol 3 жыл бұрын

На к9к стоит заглушка на патрубке выхода на турбину с геометрией, т. к. турбина без неё, и начинаются такие же проблемы, когда эта заглушка слетает. Да ещё лишний подсос идёт в картер

@user-ve1ur8md6r 10 ай бұрын

А где именно находится эта заглушка,подскажите.

@nesluhohol 10 ай бұрын

@@user-ve1ur8md6r у меня на Кенго был маленький отвод возле штуцера,ведущего к трубке тормозного цилиндра.С завода стояла резиновая заглушка,которая от времени благополучно растрескались и слетела.После глушения уменьшилось давление картерных газов

@user-ve1ur8md6r 10 ай бұрын

@@nesluhohol у меня К9К 106л.с. я думаю у тебя на Кенго был двигатель другой по номеру,но все равно спасибо за информацию ,не понятно где но посмотрю,официалы рекомендуют заменить вакуумный насос.

@nesluhohol 10 ай бұрын

@@user-ve1ur8md6r этот двигатель скорее всего с геометрией турбины,поэтому заглушки там не будет,т.к. от штуцера идёт вакуумный привод на турбину

@user-hr6lf7ru2e 10 ай бұрын

ПОМОГИТЕ! БЛОКИРУЮТСЯ ТОРМОЗА. Самостоятельно без моего участия вакуум тянет мембрану вакуумного усилителя толкая шток в главный тормозной цилиндр тем самым тормозят все колеса и обратно не откидывает. Только когда вытаскиваю вакуумный шланг из вакуумного тормозного усилителя тормоза откидываются. Проблема не в отсутствии или в плохих тормозах а блокировке. Если нажимаю то не отходит назад и если не нажимаю то все равно блокирует. Такое впечатление что башенный вакуум или слабая пружина в ВУТ. Последнее исключено. АБС отключал -не помогло. Насос греется.

@user-dw9le7hv7y 2 ай бұрын

КОВШ с Херсона вы не в курсе?

@user-eu8mi5mu9t 3 жыл бұрын

Поставил перед насосом фильтр от газового оборудования.

@user-om5vf8su8u 3 жыл бұрын

Что за насос? Такие на всех дизелях стоят? Чет на моём пежо я не видел такого насоса😏

@victor4837 3 жыл бұрын

Иногда Вак. Усилитель тормозов тоже подсосывает воздух и перегружает вак. насос.

@nemocap2958 3 жыл бұрын

У меня в салоне слышно шипение которое исходит из под штока педали тормоза.Там сальник протирается.У меня вопрос.Шипение которое слышно,это вдох или выдох?Если это вдох,значит у меня идёт перегруз насоса?

@victor4837 3 жыл бұрын

Шипения, если педаль не нажата, не должно бить - значит вакуум насос постоянно "вдыхает" воздух из пыльного надпедального пространства (правда там на штоке имеется филтьр из губки) и изнашивается преждевременно. После каждого торможения вак. насос все же отсасывает порцию воздуха в картерное пространство двигателя (если у вас дизель). Пренебрегать шипением не стоит - это плохо влияет на эффективность торможения. Извиняюсь - много написал.

@nemocap2958 3 жыл бұрын

@@victor4837 Благодарю.Дизель.Да,шипит когда предаль не нажата.Когда утопленна,шипение прекращается.У меня вопрос.А кактм образом данная ситуация сказывается на эффективность торможения?Тормозит но тормозило бы лучше?Или как?Сильнее нужно жать на педаль?

@victor4837 3 жыл бұрын

В режиме ожидания (педаль не нажата) значение разряжения в вак. усилителе ниже, чем могло бить из за подсоса воздуха - шипения. Чем больше подсос, тем хуже. При нажатии на тормоз разные клапана, полости и т. д. в усилителе закрываются/перекрываются , но вак. насосу приходиться "наверстать" разряжение - на это уходит время. При "спокойном торможении" это не заметно, но, не дай Бог, при экстренном торможении и миллисекунда дорога. Если вакуумник хорош, разряжение в нем хватает по крайней мере на одно торможение после остановки мотора (даже через, скажем, 15 минут). Конечно я не "профессор" в этом деле, но в любой книжке по автомобилям написано что шипение под педалью тормоза не допускается.

@nemocap2958 3 жыл бұрын

@@victor4837 Оч интересно.Спасибо.

@user-jj6ek2vs7o Жыл бұрын

Масло в двигателе не меняли по регламенту, зольность шлаки и т.д отсюда и инос. С уважением!!!

@Vitalik_Epstein Жыл бұрын

Lexus RX300 2018г, 8arfts, 68ткм пробега, из которых 50ткм по трассе, замена масла раз в 7ткм. Вакуумный насос стучит с 30ткм, теперь даже в салоне слышно. Новых насосов нет. Лексус говно, накипело.

@user-mw7mo5sv8y 9 ай бұрын

@@Vitalik_EpsteinИпонцы масло в дизельках меняют каждые 5000 км.. Независимо от условий и т. д..

@Berkov1 3 жыл бұрын

А почему не доставить фильтр до вакумника?

@motronic123 3 жыл бұрын

Потому что производителю нужно что бы мотор пробежал гарантийный период , а дальше в магаз за новыми деталями

@demoonk420 Жыл бұрын

в самом ВУТ стоит обычно фильтр.

@vlg64 2 жыл бұрын

Задиры на лопатках шлифуются. Потёртости корпуса фрезеруются, полируются. Сальники меняются. Так что смерть под вопросом.

@Denis32rusDiver 2 жыл бұрын

Лопатки шлифанешь-зазор между лопатками и стенками увеличится, также увеличится зазор после фразировки корпуса. Увеличенный зазор снизит ещё больше уже упавшую производительность насоса. Труд людей стоит денег. Люди могут накосячить. Из всего этого выходит, что проще заплатить за новую деталь и не искать лишнего геморроя

@EmmetPhD 8 ай бұрын

Нуу, если это последний в мире насос, и тебе без него просто не жить, - можно заморочиться)))

@user-xx8gi9vd1q 8 ай бұрын

Норм

@Chinis-i Жыл бұрын

Почему ШЛАНГАЧКА?)

@user-stranik 3 жыл бұрын

Получается через вакуумник образив может попадать в картер двигателя и убить маслонасос???🤔

@motronic123 3 жыл бұрын

Выход из вакуумника не всегда в картер двиг , ещё и просто на улицу

@user-stranik 3 жыл бұрын

@@motronic123 Да, не просто на улицу, ещё просто в бочёк омывателя лобового стекла дует и на зеркала брызгает😂😂😂

@user-rw5ys4wz8r 3 жыл бұрын

Всьо що вакуумний насос втянув, всьо йде в картер двигуна, в масло

@KyZZMI4 3 жыл бұрын

Да, L200 так может полный картер воды набрать, если сломается клапан на переднем редукторе.

@detroitdiesel2481 3 жыл бұрын

НЕТ

@filmsmotri8099 3 жыл бұрын

От пропадания масла насосы еще заканчиваются

@user-tn4tu2pp8y 3 жыл бұрын

Совершенно верно. Только не от попадания масла (масло там присутствует всегда и в большом количестве), а от абразива, который приносит с собой масло.

@volodymyr3033 3 жыл бұрын

@@user-tn4tu2pp8y он написал от " прОпадания")!

@clawham 3 жыл бұрын

а чего б не поставить перед насосом просто топливный бумажный фильтр?

@user-sw4uf7en5v 3 жыл бұрын

Его сожмет

@Rom- 3 жыл бұрын

обычно вакуумник через общий воздушный тракт (и фильтр соотв.) дышит

@clawham Жыл бұрын

@@Rom- вы не поняли - вот прям вообще перед самим насосиком вставить - тут же суть в том что когда лопает трубочка от насоса к клапану - он через эту щель и наедается говна. а ещё большой вопрос а куда он девает воздух который насосал? а в 90% - в картер двигателя! ведь к нему и масло подается из распредвала. так что ну я бы чтото да поставил

@kostiantinkuzmin5301 8 ай бұрын

Это просто видео. Обратной связи здесь нету!. эсли что!. смотреть видео или к ним на сервис.

@user-ul9th8nm9b 3 жыл бұрын

Такой вакумник ещё отработает не один год

@user-hx4ti2vv3c 3 жыл бұрын

Я так поняв Т 5 2.0 то проблем на машина.

@user-dw9le7hv7y 2 ай бұрын

КОВШ как там дела,разбомбили?

@vladikaxxl153 3 жыл бұрын

Привет передай

@sergvalchuk2332 3 жыл бұрын

Да тут вообще бред - видео для ютуба ! Если бы попадал песок и грязь , то хрен бы та машина ехала , ЕЩЕ МОТОР ПОЧИСТИТЬ И ЗАМЕНИТЬ НАДО ВЕДЬ МАСЛО ЧТО В НАСОСЕ , ЧТО В ДВИГАТЕЛЕ - ОДНО И ТО ЖЕ !! ))) Постоянно был бы чек и на турбину ,и на егр , и на впускной , и на все прочее . Вакуумник умер , потому , что пришла пора , а не из за песка и корона вируса . Да , отремонтировать его можно методом шлифовки , правда не на долго !!!