STR

Рет қаралды 6,279

STR testy

Жыл бұрын

Witam Państwa, dzisiaj ZI vs ZS, ciekaw jestem Waszych komentarzy.
Zapraszam do oglądania i pozdrawiam radgas.

Пікірлер: 69

@zdg6588 Жыл бұрын

Od dwóch lat na przekór ekoterrorystom jeżdżę dieslem i jestem bardzo zadowolony.Owszem koszty serwisowe trochę wyższe ale przyjemność z jazdy jeszcze wyższa 😀 No i ten klekot silnika ...ja osobiście bardzo lubię ten dźwięk!! Ps.Spalanie w Megance rewelacja.Moja astra i 1.7 CDTI 110 KM pali więcej ,średnio wychodzi ok 5 - 5,5 litra na 100 km.Pozdrawiam 🖐️

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

@Scania89Najlepsza Жыл бұрын

nie lubie renatek ale ta wyjątkowo ładnie się prezentuje dosyć mi zaimponowała

@Kap432 Жыл бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

@STR_testy Жыл бұрын

Dzięki, również pozdrawiam

@jorgo1971 Жыл бұрын

Diesel zawsze będzie górą nad benzyną, też trzeba przeliczyć koszty napraw i przeliczyć przez przejechane kilometry i zużycie paliwa. Zazwyczaj wychodzi mi taniej diesel nawet jak przyjdzie jakaś droga naprawa, oczywiście przejeżdżam rocznie 40 tysięcy km

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@Kamil_TSP Жыл бұрын

Rocznie robię ok 15 tys km więc benzyna. Natomiast od dwóch lat posiadam Dacie Sandero z fabrycznym LPG i średnie spalanie wynosi ok 7l. W trasie potrafi zejść do 6l. Pozdrawiam

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@jacko8254 Жыл бұрын

Meganka oszczędniejsza dopóki nie zacznie się psuć, a wtedy oszczędności pójdą w naprawę. Dodajmy jeszcze że diesel już w samym zakupie jest droższy. Tak więc za bardzo różnicy nie będzie ostatecznie.

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@TheBestFishing Ай бұрын

Meganka nawet jak zacznie się psuć to spalanie i elastyczność rekompensują te naprawy, wolnossące silniki benzynowe to jest tragedia jeżeli chodzi o jakąkolwiek "przyjemność" z jazdy..

@jacko8254 Ай бұрын

@@TheBestFishing nie porównuj kosztów naprawy wolnossaka z nowoczesnym dieslem. Diesel dobry dopóki się nie psuje

@americanopseudopotacie5511 Жыл бұрын

Mam Hyundaia z takim samym silnikiem, ale pierwotnie miałem zamiar kupić Megane. Nie wybrałem Renault z tego powodu, że nie podobały mi się analogowe zegary w tym modelu, a elektroniczne są dla mnie nie do zaakceptowania. Hyundai pod tym względem bardzo mi odpowiadał.

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@pozejstroniedrogi8702 Жыл бұрын

Odnośnie pytania, diesel, czy benzyna, to jakiś czas temu wybrałem kompromis. Lexus w hybrydzie łączy w sobie prostotę benzyny, oszczędność spalania diesla i absolutną bezawaryjność samochodów japońskich. Zamiast Lexusa może być oczywiście Toyota.

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@ryszardhoroszko171 Жыл бұрын

Ten wywód na temat wyższości benzyny nad dieslem to jedna strona medalu. Druga to specyfika ropy naftowej. Destylując ropę mamy, chcąc nie chcąc olej napędowy. Trzeba go jakoś spożytkować. Jeśli będzie go za dużo to można go w procesie krakingu przerobić na benzynę. Odwrotnie się nie da. Jeśli będzie duży popyt na diesla to cena wzrośnie i trzeba go będzie sprowadzić z Rosji. A tego nie chcemy. Benzyna ma tę wyższość nad dieslem, że można samochód przerobić na gaz. Hyundai 1,5 dpi doskonale się do tego nadaje. Podwójne wtryskiwacze nie są przeszkodą. Nie ma też wątpliwości, czy jest to wtrysk pośredni, bo gołymi okiem widać, że są one zamontowane w kolektorze dolotowym, a nie w głowicy. Gaz ze względu na skład, dużo atomów wodoru, mało atomów węgla ma niska emisję CO2. Ślad węglowy takiego auta jest niższy niż elektryka. Pozdrawiam.

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

@daniel007adams Жыл бұрын

1.5 dci w porównaniu do i30 jest odczuwalnie dużo bardziej dynamiczny? ( Diesel wyzszy moment i turbo) czy nie ma az takiej wielkiej roznicy ?

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, nie ma dużej różnicy, jedno i drugie tępe, na autostradzie Megana 140 na "lekkim" gazie i we wnętrzu względnie cicho, a i30 strasznie wyje, co powoduje odczucie jakby się "męczył". Pozdrawiam serdecznie

@daniel007adams Жыл бұрын

@@STR_testy dzięki pozdrawiam 😊

@grzegorzmarek8469 4 ай бұрын

Diesel do mnie bardziej przemawia. Miałem Avensisa z 2014 roku w dieslu. Przejechałem praktycznie bezawaryjne 385 tys i sprzedałem bo dostała w tylną klapę. Sądzę że jeździłbym nim do tej pory. Teraz mam dwa diesle mondeo i lagune oba 2.0 i nie narzekam.

@STR_testy 4 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@pawelpetasz6671 Жыл бұрын

co do pytania czy diesel czy benzyna, to obecnie jezdze dieslem, ale tylko dlatego, ze akurat tak wyszlo. Gdybym mogl wybrac auto jakie mi sie podoba i mial pewnosc, ze moge je ladowac na moim miejscu parkingowym to bylaby Tesla Model Y, albo gdybym mial mniej srodkow to Tesla Model 3. Jestem wiernym fanem tej marki od jej samego poczatku. Udanego dnia :-)

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

@dariuszchodzinski1886 3 ай бұрын

Z jakim silnikiem benzynowym poleca Pan Renault Megane IV generacji

@STR_testy 3 ай бұрын

Dziękuję za komentarz, po lifcie jest o ile dobrze pamiętam tylko 1.3 tce 115/140/158, nie słyszałem o problemach z tym silnikiem, na ile dobrze znosi duże przebiegi tego nie wiem. Przed liftem dobrym wyborem (ze względu na trwałość) powinien być 1.6 sce 115, pozdrawiam serdecznie

@dariuszchodzinski1886 3 ай бұрын

Dziękuję

@STR_testy 3 ай бұрын

@@dariuszchodzinski1886 Nie ma sprawy :-)

@yacub1983 5 ай бұрын

w jakiej wersji ta megane? posiadam megane w benzynie i koło mam dostepne od bagaznika :|

@STR_testy 5 ай бұрын

Dziękuję za komentarz, Intens maxi, jak byłem po zakupie w ASO (sprowadzona z Francji), to usłyszałem, że takiej wersji w Polsce nie idzie zamówić, pozdrawiam serdecznie

@kubaczaczkowski5531 Жыл бұрын

Ja właśnie w następnym tygodniu odbieram Megane 1.5 dci 2020 14.000 przebiegu 5 lat gwarancji w Renault za grosze

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, życzę bezproblemowej eksploatacji nowej fury, pozdrawiam serdecznie

@Illiadiomin 7 ай бұрын

Ile dałeś ?

@pawelpetasz6671 Жыл бұрын

Megane ma imho wiecej stylu. A Hujdaj niestety jakos taki... bez wyrazu. PS. swoja droga - fajny piesek - ciekawe, ktorym on woli jezdzic :-) Swoja droga - fajne okreslenie "patoekolodzy" ;-)

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, rzadko jeździ, a najbardziej lubi żony 308😀, pozdrawiam serdecznie

@Mitcos 8 ай бұрын

W dyzlu po latach dodatkowy transport ciężarówkami do serwisów dpf-u turbiny wtrysków dwumasy... A ile energii zużyje taki serwis który musi te wszystkie elementy w dieslu wymienić? Ile prądu do maszyn oświetlenia i ogrzewania? Ale ile właściciel takiego diesla musi spędzić bez samochodu! Podczas kiedy on stoi w serwisie to właściciel jeździ rowerem 😅 tu jest dopiero realna ekologia

@STR_testy 8 ай бұрын

Dziękuję za komentarz, 😅😅😅, pozdrawiam serdecznie

@Mitcos 8 ай бұрын

@@STR_testy prosz... Dla mnie to jest realny powód wymierania diesli a nie te parę gramów CO2. Są zbyt skomplikowane żeby spełniać normy. Co z tego że na początku są tanie w eksploatacja jak później ciężko to sprzedać bo każdy wie ile kosztują naprawy. Ja już nigdy nie kupię używanego diesla chyba że kolekcjonersko, ale też niechętnie bo capi...

@STR_testy 8 ай бұрын

@@Mitcos Dziękuję za informację, oczywiście każdy kupuje to co lubi, jeżeli "capi" to nie jest diesel z adblue, jeszcze raz pozdrawiam

@tomaszmikoajczak1288 Жыл бұрын

Tylko diesel. 😀👍Też mam średnie spalanie 4,2, a rekord to 3,1. Pozdrawiam serdecznie. 💪

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

@adamkarpinski8952 Жыл бұрын

Diesel ma więcej plusów pod warunkiem że się nie kupi dobitego zaniedbanego auta.

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@Scania89Najlepsza Жыл бұрын

ja wole dieselka lepiej sie jeżdzi i wiadomo spalanie lepsze żadnych korzyści na benzyne nie widzę

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@pawekocot1681 Жыл бұрын

😂 zobaczysz korzyści u mechanika jak będzie stała taka sama megi w benzynie u mechanika na serwis. Przy wystawianiu paragonu ten na znacznie wyższą kwotę będzie Twój 😅😎

@Scania89Najlepsza Жыл бұрын

@@pawekocot1681 jak kupisz okazję i strucle u Helmuta to tak ja na szczęście kupuje tylko nowe i co dwa lata do Żyda i żadnych usterek przyjacielu 😂😂😂😂

@Scania89Najlepsza Жыл бұрын

I ten uśmiech na stacji paliw przy dieselku bezcenny 😂😂😂😂😂

@pawekocot1681 Жыл бұрын

@@Scania89Najlepsza co dwa lata do żyda...co miałeś z matematyki?🙃😉

@bogdanszpunar3071 Жыл бұрын

Mam scenika dci 110 km automat srednio spala 6,2 to 2l wiecej niż u Was

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

@Szarko32c Жыл бұрын

Nie, nie, nie. Dla ekologów diesel jest gównem, benzyna jest gównem i hybryda jest gówniana. Ino EV. No chyba, że mamy rok 2008 w Europie wtedy ekologiczne były niemieckie diesle..

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@jerzyjurdzinski6390 Жыл бұрын

Tylko diesel!

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@marcinpawlik2324 Жыл бұрын

Ale tym "pseudoekologom" zaczęło też zależeć na innych składnikach emisji, a nie tylko co2. To poprzednia norma nefz wygenerowała patologię "auta palące na papierach 4 dm3 a faktycznie 6 dm3" i dieselgate. Norma wltp jednak urzeczywistniła spalanie. Wygląda też, że oba silniki zaturbione hyundaia w benzynie palą kilka % mniej paliwa. Jak oceniasz porównanie wygody foteli w obu modelach? Odnoszę wrażenie, że nie lubisz i30 😂 Ja tylko benzynę. Zabawne ale benzyna daje mi radość z jazdy - wiele lat jazdy tylko dieslem/ami, a potem tylko benzyną i któregoś dnia poczułem, że benzyna/y jest dla mnie dużo fajniejsza.

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, fotele wygodniejsze w Meganie, pozdrawiam serdecznie

@marcinpawlik2324 Жыл бұрын

@@STR_testy Tak coś czułem. Ja mając porównanie 2 gen i30 i megane 2 to w i30 po 200-300 km bolał mnie tyłek, a meganką 1600km na 1 strzała i nic 😁

@jarosawblaznik7778 Жыл бұрын

Żadne benzyny, diesle czy elektryki. Tylko wodór!

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

@adamdubiel4243 Жыл бұрын

Ktos tu usuwa komentarze?Bo znikl moj...napisze jeszcze raz.Akurat zrobilem od wtorku ponad 500km C-HR 1.8 Hybrid.I spalanie jest 4.6l/100.Bez zadnej ekojazdy bo nie umiem jezdzic jeszcze hybryda.Wkrotce auto dostanie LPG.I jaki diesel podobnej mocy ma szanse? A wracajac do aut z porownania.Nowa Meganka diesel jest okolo 25tys zl drozsza od Hyundaia z testu..Jak predko zwroci sie ta kwota?200tys km...i to jest powod smierci diesla w autach popularnych.Obecnie diesel to luxus -stad jeszcze dobrze sie trzyma w autach premium.I to wylacznie niemieckich.

@STR_testy Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, ja komentarzy nie usuwam, nie wszystkie widzę nie wiem dlaczego tak się dzieje, sprawdzałem w ubiegłym tygodniu osobiście u dealera i30 z podobnym wyposażeniem do mojej Megany cena porównywalna, pozdrawiam serdecznie

@TheBestFishing Ай бұрын

Nie ma to jak pierdolnięta skrzynia CVT wyjąca w niebogłosy podczas przyspieszania, brak elastyczności i marna jakość wykonania. Miałem przez cały rok 2023 Yarisa 1.5 w hybrydzie w pakiecie GR na 18 calowych felgach, w moim życiu to była pierwsza i ostatnia skrzynia CVT co do spalania to jeżdżąc po mieście hybrydą liczyłem na wyniki 3.5-4 a tymczasem wyniki oscylowały od 4.6 do 5.8 litra... w takim małym hybrydowym gówienku. Na autostradzie hybryda to jest nieśmieszny żart i takie auta może chwalić TYLKO I WYŁĄCZNIE ktoś kto jeździ w 90% po mieście i drogach podmiejskich, nie są to uniwersalne auta ze względu na skrzynie :) Meganka jest droższa od Hyundaia ale jest bogato wyposażona i wygląda o niebo lepiej czego nie można powiedzieć o tym Hyundaiu, poza tym wolnossąca benzyna z takim silnikiem niestety na trasach szybkiego ruchu się męczy i ma obroty przy 140 w okolicach zapewne 3500 tysiąca co jest również bardzo niewygodne, warto też wziąć pod uwagę absolutny brak momentu obrotowego w Hyundaiu co przekłada się na kręcenie go wysoko czego wielu pasażerów nie lubi, hałas + szarpanie przez to występuje :) A co do Toyoty, jaki diesel ma szansę na co? ta Toyota ma 122km więc jest mułem niesamowitym, do 50 robi dobre wrażenie bo elektryk ją odpycha ale powyżej tej prędkości jest lipa. Jeździłem przeróżnymi autami i zawsze wszystko sprowadza się do tego że jak mam brać tańsze/budżetowe auto z rozsądnym silnikiem to będzie to zawsze diesel bo po prostu da się tym przyjemnie i tanio jeździć ewentualnie turbo benzyna ale to już musi być chociaż 1.5/1.6 o mocy minimum 150/160km. Wolnossące benzyny odeszły do lamusa i w sumie to się nie dziwię.

@dawidwalczak5435 Ай бұрын

A co do radzisz gdy autem robisz poniżej 10k/rok, 80% miasto i często wozisz rodzinę?