Млею от коментов. У одного фотоаппарат вчера появился, у другого, сварка. Цемент можно отбойным раскрошить, и избавиться. Но как зацеменированые псевдообразованием мозги исправить, не представляю.

Это наверное болезнь такая - получать радость от того что пудришь всем мозги. Просто так. Потому что нравится.

Таран на броненосцах перестали делать, когда стало понятно, что в эскадренном бою удар в борт корабля противника практически исключён. Благодаря отказу от этого элемента, уменьшился коэффициент сопротивления, что приводило либо к увеличению дальности хода, либо увеличению скорости. В мирное время - это удешевление эксплуатации корабля. В бою и 1 узел может оказаться не лишним и/или 100 лишних миль при преследовании.

Вы не знаете как проводится спуск любого корабля только что из дока после постройки корпуса? Так в доке строится только корпус, всё остальное ставится потом после спуска на воду, это было с Титаником и до ныне. А когда стоит с мачтами в сухом доке, так я видел массу фото на Фейсбуке американских линкоров (я на многие из них подписан) от Миссури, Айовы, Висконсина, Нью-Джерси до Аризоны и Невады), которые становились на ремонт и модернизацию в сухой док с мачтами и всем вооружением. Тот-же корабль, но переставим фото первого спуска и ремонта через 15-20 лет местами и получим непонятку, а как это так? Аризона перед гибелью прошла ремонт и модернизацию и только вернулась из Атлантики и получила. Другие собратья(т.е. систершипы как Невада) были отремонтированы в доках после нападения 7.12.1941г и вернулись в строй.

Корабли прошлой цивилизации грандиозны! Великолепны! Спасибо за правду!!!

У нас на Алтае древнее сказание: Куманы(мои предки) спустились с неба в виде лебедей. А по более поздним пересказам - поддались течению Енисея и дошли до вершин алтайских гор. Хотя Енисей (Аным сее - мать река) течет в обратную сторону.

Всетаки внутренние интерьеры "кабеляукладчика" левиафана заставят задуматься даже самого не задумчевого. Так и вижу как электрики после смены идут в элитный ресторан, что бы послушать итальянскую диву.

ну тут столько инженеров судо строения и все моряки и капитаны я,рад что столько умных людей всем добра 😉👍🤣

Корабль поставленный в док после утопления, так японцы после Чемульпо, Порт-Артура и Цусимы этим занимались! СССР поднял все корабли утопленные после 1918-го и тяжёлые тоже, а англичане весь трофейный немецкий утопленный в их Скапа-флоу (или другой гавани, точно не помню). Так они подняли несколько российских кораблей, знаменитый из них крейсер Варяг, который пролежал на дне больше года и точно покрылся не только водорослями а и иными видами живности. Что чистка была необходима снаружи и внутри. Японцы жившие в домиках их бумаги и ходившие в тапках их листьев это смогли сделать, у берегов Кореи. А почему сами корейцы, у чьих берегов он утонул (у Сеула), тогда со своими технологиями его не подняли. Как бы могли папуасы поднять все японские и американские корабли и самолёты, утонувшие во 2-ую Мировую и сегодня бы имели самый многочисленный флот в мире, пусть не современный, но толстобронный точно с линкором Мусаси во главе. Какие там технологии и карго культы? Если в тайге в 1958-61гг падали части от ракет летавших с Байконура и туда-же приземлялись, это не значит завтра у эвенов появится своя космическая и лунная программа. Тунгус и ныне дикий, и друг степей калмык, можно повторить слова классика, Пушкин или Лермонтов что-ли.

"когда вы говорите мне кажется вы бредите.

Мне кажется, это были не летающие корабли, а плавающие самолеты. Представьте, что мы сейчас получили "антигравитационный сундук", способный поднять в воздух летательный аппарат, весом в десятки-сотни тысяч тонн. Такой аппарат намного проще приспособить для посадки на воду, чем для посадки на сушу. Ведь на сушу он сядет только на идеально ровную поверхность, иначе перегибов корпуса и трещин не избежать. А на воду можно мягко сесть без проблем.

Одна голова хорошо, но с туловищем лучше.

Автор, паровые корабли УЖЕ принимали участие в крымской войне, а это 1860 годы, а вы удивляетесь паровому кораблю в 1880 году!

Мое личное мнение:кто-то,точно знает все-все,но информацию выдает по капле.Вот так мы и развиваемся,на допотопных технологиях,не изобретая ничего.Нам просто скармливают древние технологии,назначая левых людей изобретателями.🤔

Спросите любого врача психиатора, он Вам расскажет и докажет, что их контингент, убедительно рассказывает, может рассказать ,что он инженер, врач, военный так, что обыватель верит. "ИНЖЕНЕР" в своей рече сыпит, применяет технические термины, фамилии других ученых, директоров и министров. Автору, необходимо изучить основы судостроения, а не смотреть фотографии...! Ага! Интересно! Какие страны в конце 19го начале 20го веков владели девайсом , по перемещению параходов. Получаеться, что к времени воин с морскими сражениями как Испании и США , России и Японии, почему первые корабли месяцами плыли на Филипины а вторыем на Дальний восток? Что, у этих стран окончились кристалы или не было вовсе таких летающих приборов, для переноски броненосцев. Тут, что то не выходит?

Ну ваще... представляю какие сказки будут рассказывать про СССР через 50 лет

Небесный замок Лапута. И сейчас летает

это не тараны. это чтобы корабль не встал на волну , а прошел сквозь нее, за одно и качки продольной меньше

Калибр орудия впечатляет, сравните с матросами на надстройке.

А если плотность атмосферы выше была? Ну как в том же янтаре, то есть в 8 раз. Не зря же авиаторов называли воздухоплавателями. ;)

А чему удивляться или с тех пор плотность воды изменилась или формула ? Или изменились законы гидродинамики?

Если и были какие то древние инопланетные технологии то они были не из металла. Пролетать через магнитные поля других планет, а также черные дыры -где присутствует сильный магнетизм, проще на кораблях из компонентов горных пород или кристаллов. Каменный цветок. 😊

Прекрасно! 😁😉👍✊🤝

Интересно, где автор берёт такую забористую дурь?

Собираю модели кораблей, иногда, покупая на виолити ту или иную, ищу о них всякие мифы. Но тут уж очень странный текст...

Носовой бульб это называется.

Расскажите и прилож 9:51 ите фото караблей находящихся в горах.Лично я видел корабли на Аральском побережье бывшем.Там где море ушло по причине обмеления,но в горах не видел даже фото.

Очередной бред.

И что-то заклёпок не видно. Корпуса сварные? И это в 19 веке. А сварка появилась в начале 20 века.

Спасибо. Очень интересно. Жду ещё. Удачи вам

Наиглупейших размышлений и сделанных на их основе выводах я давненько не слышал!) Даже стало интересно как мыслит этот индивидум!) Сравнивать совершенно разные по целям и задачам, а соответственно и назначению суда только внешнему виду носовой части это прям сильно!)) Примерно так же как сравнивать воздушный шарик с баллонами посадочного лунного модуля!)))) Форма же у того и другого одинаковая, шарообразная!) По логике автора значит и в космосе мы летаем на старом принципе воздушных шаров наполненных летучим газом!) Видимо все же наши предки уже тогда знали о космосе больше чем мы сейчас!) Сука, это же железная логика!)))) Логика имбицила правда, но логика!))

00:30 Как у дельфина.

Автор говорит бред. Какие на хрен пост античные цивилизации?! Броненосцы появились в 60х годах 19 века. Артиллерия в это время начинает развиваться такими темпами, что к моменту постройки корабля орудия, предусмотренные для него проектом уже оказывались не конкурентными и устаревшими. (особенно это проявилось как раз на рубеже 19-20 века. Так что это вполне обычная практика заменить устаревшие или расстрелянные (изношенные) орудия на корабле после нескольких лет эксплуатации.

Повторюсь и под этим роликом - с конца 1990-х годов прогрессоры начали постепенное внедрение морских судов с так называемым инверсным носом x-bow, плюсов у данных корпусов перед классическими ощутимо много, но вот что-то пока процесс внедрения идёт как-то вяло (примерно как и с электромобилями, где всё упирается в ёмкий акб, который почему-то людишки ну никак(!) не могут усовершенствовать уже лет 60-70, переливают из пустого в порожнее, как и с двс-ами, а ведь нужна ёмкость в тысячи крат большая, нежели нынче) * прогрессоры это те, кто даёт технологии и отбирает их, и то и другое делают они насильственным способом, поворачивая так называемое развитие так называемого человечества в ту или иную сторону ** большинство наивно полагают, что обычный человек смог за несколько лет на коленке в кустарных условиях изобрести и создать ДВС, мазер-лазер, компьютер, и тем более смартфон, а затем всего за 10-15 лет подсадить на эти самые смартфоны и сотовую связь всё человечество. Все эти тэслы-эдисоны-свэны-яблочковы, менделеевы, браунинги-фольмеры-шмассеры-маузеры-калашниковы-дегтярёвы, иоффе-капицы-оппенгеймеры-королёвы и прочие учёные-конструктора-изобретатели все они назначенные, и эти актёры весьма неплохо справляются со своими ролями, а когда заигрываются или впадают в маразм и могут ляпнуть что-то лишнее их ликвидируют под благовидным предлогом, кого на пике карьеры, кого ещё не страрого и не больного, а кого и вовсе молодого на самом взлёте. И понятное дело, что в каждой стране свой клоун на одно и то-же изобретение, дабы пиплы спорили между собой о первенстве и вступали в конфронтации даже на эту тему, а затем эти многочисленные мелкие конфронтации и споры с лёгкостью переводят в активный экономический или даже горячий конфликт с простой - задачей уменьшения численности пиплов, при этом активно убеждая последних в якобы перенаселённости планеты (в семьях по одному ребёнку, как правило, иногда по два, очень(!) редко по три, а у них перенаселение... смех да и только)

это ковчеги из спасов (крепостей звёзд).

ПсевдОним включилОся... В школе оно не училося..

Фото кораблей древнего мира? 😂 расходимся 🤦‍♂️

Там клёпки с человеческую голову. Конечно этот корабль 100% тут не делали

Интересно подмечено 👍

Интересная гипотеза !!!

Интересно, а для чего эти "вышки" на корабле? ;)

Кащенко Вас ждёт в гости.

Всё новое- хорошо забытое старое или новое строится на какой то основе.

Как человеки поднялись на корабль, лестниц не видно

Этих кораблей после апокалипсиса осталось очень много они возможно пооставались в в доках от прошлой цивилизаци а птом уже люди их ремонтировали и достраивали как могли технологии были утеряны поэтому лепили на них кто на што горазд и паровые двиготели и парусы ибо те двиготили которые были там изночально запланированны деградировавшие европейцы после глобальной ядерной войны ни могли ни отремонтировать ни даже заправить так как для высокотехнологичных двиготеле нужно высоко технологичное топливо да и управлялось все скорее всего электроникой вот взть сейчас современный автомобиль и дать во владение диким аборигенам единственное что они смогут периделать его в гужевую повозку

осмотреть надо сколько метров корабль , он для моря , или для океана. метры между волнами очень разные

Ну или греческие галеры 😉🤔 Или придумывали в одно время? 🤔

псевдОним, кранЫ, 😂бро ты красавчег

Корабли древнего мира никак не могли быть сфотографированы. А корабли из 19-20 веков не из древнего мира.

Учитывая применение орудий разных калибров говорить о таранных носах кораблей это бред)))

Это точно не таран, любой кораблестроитель это подтвердит. Такие носы есть на современных кораблях и предназначены для уменьшения сопротивления воды. ;)

Складывается такое впечатление, что большинство людей неспособны объемно думать только по заданному алгоритму, заложенному в школе все мыслительный процесс больше не как не работает, не осознается и не воспринимается. Вот мне это кажется слегонца ненормально для человека я имею в виду, а скажем для биоробота вполне нормальная форма мышления и восприятия. Там только корпуса были или ещё к ним биороботы прилагались такие сведенье имеются?

Видел фото старого корабля, интересный момент был в том что у него был винт и неизвестный двигатель, после чего на него воткнули колеса и паровой двигатель, при этом винт был снят с вала. Мы ничего не знаем о нашем прошлом, официальная школьная история это бред, все переписано.

посмотрел ..почитал ..почисал репу ..вердикт таков ...это не бороздящие небо суда а посудины , не ходящие по морю но очень смахивают на рыбу парусник ..в подробности вдоваться не будем , но форма и исполнение соответствующим образом подходит для движения в почти полностью притопленном состоянии ..шульлер берг еще не родился а судна используют эфект завихрения ...фантастика .😂😂😂❤

С какой стати автор решил, что это таран? В реальном, а не сказочном кораблестроении эта часть на носу называется бульбом и служит для образования волны.

По каждому из кораблей на фото есть история от проекта до гибели/ разборки на металл. Автор абсолютно не разбирается в теме бск😅

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ! а не вертикальная

2.47 " парусное вооружение на броненосец ещё не поставили " © Шта-а-а ? Какое парусное вооружение на броненосце ? Между таким броненосцем и кораблём с парусным вооружением лет 30 . Пусть автор ещё удивится отсутствию парового котла на поезде " Сапсан " . Если автор не может оценить прогресс в интервале 100 лет , то пусть займётся чем нибудь полезным . 20-й век к примеру это и дирижабли , и парусиновые этажерки , и сверхзвуковые реактивные самолёты . Что , будете искать на Б-2 Стелс батоны с гелием ?

-Вопрос- Если есть "кристал" то нахрена какие-то крейсера вообще нужны? Под каждую пушку поставил по кристаллу и пушкарю, и круши любые флота противника.

Что то похоже на метод : тень на плетень🤔

САНИТАРЫ !!! тут человеку плохо !!! вызовите спец бригаду !!!

Автор ролика бредит...😂🤣😁

поржал от души , чувствуется что человек ни хрена не знает, ни физику, ни технику и то о чём он вообще говорит

Заклёпок не видно. Сварные корпуса в 1880-х? Напомните, пожалуйста, с которого года началось промышленное применение электросварки в судостроении?

Хватит нести бред, если незнаешь истории военно-морского флота. Закончи сначала кораблестроительный вуз, а потом о чем-то говори.

это не таран это для преодоления ок4анских волн,когда судно встаег на волну по длине ломается пополам

леса которые подымали листы обшивки убрали !

Первая же минута, нихрена эта фотография не аргумент, так как первое фото в сухом доке и видео что находится ниже линии воды а на втором фото вода закрывает необходимое место сравнение

Бред полный!

Опять чушь из пальца высасывают. Псевдо историки теоретики. Ржать хочется.

Чушь а не видео . Основная масса не фото а рисунки

По моему бред сумашедшего,метлы не хватает со ступой,а может это антигравитолет

молодец блогер!верным курсом идёшь!раскрываешь глаза людям!нам врали "официалы" со школы!Бог всем в помощь!

Привет всем ! Для автора сюжета , есть страны с очень высокими отливами и приливами и плавающих сухих доков наверно тогда не строили так вот самого дока на картинке не показано судно строили с нуля и по этой кирпичной раме не факт что за ней еще одна стенка и на 2 точках прикосновения спускали в воду там судно двигалось только в одну сторону с нуля построенное и до воды , и только пустой корпус , а все остальное приваривали или приклепывали уже у стенки причала , в остальном интересно

Автор, ну изучи хоть немного матчасть 😢! Информации о броненосцах немеряно, сложно, наверное, ничего не знать...

Он выскочил на берег , или вода была выше .

автор смотрит только на таран, но почему он умалчивает про весла подпирающие корабли! На 4:36 например. Явно к каждой паре весел полагался допотопный гигант

Размышления , образованной обезьяны, записанные профессором Преображенским!

А в чём странность ???

то что на фото не таран таран обычно вертикальный, но с появлением пушек в нашем понимание таран становится безсмысленным

"ПсевдОним" и "лесов и кранОв"... автор, что у вас с грамотностью?

Накачали газом да и всё. Людей нету, чтобы не курили.

Паровые технологии , но тркб недостаточно . (?) Какие-то технологии странные

Ну Ты конечно кадр))))нету моллюсков останков на горах????вы очем????не будте лже пророком. Просто или вы идиот????или просто ошиблись???

Иммерсионной нос

автору нужно бы знать, что как он называет таран на носу, нужен кораблям для уменьшения препятствия набегающей волны. Во всех современных его тоже делают.

проще нырнуть под волну

Надеюсь не автор читает текст. Материал хороший. Но чтец.... Слышать больно. "ПсевдОним". Это чего ?

Какой бред....!!! Хватило только на минуту просмотра.

Забыл ещё про избушку на курьих ножках и скатерть самобранку.

ПвсевдОним? А может псевдомИм всё-таки?

Фотки интересные. Люблю кораблестроение XIX/XXв. Текст - полный бред!

Не могли корабли для моря прилететь в горы . Это цунами ! Если бы они предназначались для воздуха -- они были бы конструктивно легче . И следы воздушного баллона , наверно , тоже были бы где--то , каркас , может , какой-то . Или , тогда , они выглядели бы как летательные аппараты тяжелее воздуха ! По форме самолёта...

аФФтар ты на адмиралтейские верфи в Питере глянь сперва и на их стапеля. они еще при царе горохе деланы и еще выше тех которые ты тут тискаешь. 👉🤪🤪🤪🤪

Автор рассматривает появление таких кораблей и механизмов со всех сторон, в широком ,так сказать поле ,как истории, так и фактов которые необъяснимы официалами, а которые знают как строить корабли , где их строить и чем , может сами строят с утра до вечера , я тут почитал отзывы , так вам на другой канал .

чоооо

Хрень какая-то....

спасибо за просветительскую работу

лапоть

Что такое псевдОним? Вообще,так себе выпуск и язык диктора безграмотный.