Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim wird saniert - Bahnausfälle und Ersatzverkehr

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Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim wird saniert - Bahnausfälle und Ersatzverkehr | DAS THEMA

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Күн бұрын

Von Mitte Juli bis Mitte Dezember soll die Bahnstrecke von Frankfurt über Groß-Gerau und Biblis (Bergstraße) nach Mannheim gesperrt werden. Der Fernverkehr der Riedbahn wird über Nebenstrecken umgeleitet, über Worms, Mainz oder Darmstadt.
Im Regionalverkehr setzt die Bahn auf Schienenersatzverkehr. Ab morgen rollen 150 Busse. 400 Fahrer aus dem europäischen Ausland hat die Bahn extra dafür eingestellt.
Worauf ihr euch in den nächsten Monaten einstellen müsst, erklärt euch Das Thema.
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Пікірлер: 117

@TigruArdavi Ай бұрын

Ich finde das Konzept der Generalsanierung das einzig richtige, statt jahrelanges Stückelwerk lieber ein paar Monate ganz sperren und alles auf einmal sanieren. Ist ja auch ein Pilotprojekt, dessen Erfahrungen in die 40 weiteren Generalsanierungen bis 2030 in D einfließenen werden. Es ist ja schon eine ungemeine Herausforderung, den Schienenverkehr auf der Bergstraßen- und Rheinstrecke zu koordinieren. Für den Ersatzverkehr scheint die Bahn sich ja diesmal richtig reingehängt zu haben. Ich bin gespannt, wie gut es dann klappen wird. Jahrzehntelanger Investitionsrückstau lässt sich halt nicht so schnell aufholen, immerhin bekommt die Bahn jetzt mehr Mittel und Aufmerksamkeit als in der Vergangenheit, auch wenn es noch verdammt viel zu tun gibt.

@meinhardschimpfe9047 Ай бұрын

Ja richtig, oder einfach gleich ein Konzept entwickeln, statt es auf andere abzuwälzen.

@Inevitability-hq2je Ай бұрын

@@TigruArdavi sehe ich genau so. Lieber richtig sperren und danach ist Ruhe.

@calimerosenfmann Ай бұрын

Schöner Kommentar! Zeigt wie schön das Internet sein kann

@fabianwho9797 Ай бұрын

Danke CDU/CSU!

@chaotiumgaming1863 Ай бұрын

Das die es vermasselt hat?

@fabianwho9797 Ай бұрын

@@chaotiumgaming1863 Ja klar

@Ascaron1337 Ай бұрын

Na super, muss Ende des Monats nach Frankfurt mit dem Zug. Hab jetzt schon Bock 😅 Aber so bitter wie es ist, eine Generalsanierung ist hier die einzig richtige Entscheidung. Allerdings hätte das schon vor 20 Jahren passieren müssen.

@Gajue_ Ай бұрын

@@Ascaron1337 Im Testzeitraum der Vollsperrung lief der Verkehr auf der Umleitung durch die gute Fahrplanung sogar pünktlicher als ohne Sperrung, da musst du dir also keine Sorgen machen, nur eben mehr Zeit einplanen.

@Ascaron1337 Ай бұрын

@@Gajue_ Also ich fahre ca. 2-3 im Quartal nach FFM aus dem Süden aus und ich kann dir sagen, dass ich noch kein einziges Mal pünktlich angekommen bin. Weder in diesem, noch im letzten Jahr. Verzeih mir also meine Schwarzseherei 😅

@ooonino2750 Ай бұрын

Wenn es super wichtig ist, reise lieber 1 Tag vorher an.

@Ascaron1337 Ай бұрын

@@ooonino2750 So mach ich es seit diesem Jahr auch. Aber dann braucht man auch jedes Mal ein Hotelzimmer, was die Kosten direkt verdoppelt. Und man kommt zwar pünktlich zum Termin, aber der Zeitaufwand bei den Verspätungen oder gar Ausfällen und Umleitungen bleibt der gleiche.

@unbequemermahner6970 Ай бұрын

Wenn der Fahrerinnenmarkt leergefegt ist, muß man auf dem Fahreraußenmarkt nach Busfahrern suchen, das leuchtet ein.

@michaelwei1664 Ай бұрын

@@unbequemermahner6970 😂

@rainerwagner8528 Ай бұрын

Das ist ein Projekt, welches mit Flickwerk immer wieder hinausgeschoben wurde! Nun geht es anscheinend nicht mehr ohne Generalreparatur!

@pinguinspass Ай бұрын

Statt 2:08 Stunden nun 3:15 Stunden, zuzüglich soll ich mich auf 40-90 Minuten Verspätung und Fahrtausfälle einstellen. Danke für das Kaputtsparen der letzten Jahrzehnte.

@marbra. Ай бұрын

Wenn die das tatsächlich bis Mitte Dezember schaffen, fresse ich meine Bahncard.

@roaldross8952 Ай бұрын

Die online Karte?

@Al-Kwadrone Ай бұрын

Jede Wette: Aus 5 Monaten werden 11, und die Kosten verdreifachen sich…

@P4TzY Ай бұрын

klassiker

@peterpeter6968 Ай бұрын

Bezweifle ich

@Al-Kwadrone Ай бұрын

@@peterpeter6968 Schaumerma

@Godofgods Ай бұрын

Für mehrere Millionen wurde auf der A5 eine Teststrecke für die Elektrifizierung von LKWs verschwendet, von der HS damals als hochinnovativ gepriesen. Von der Realität umzingelt mittlerweile eine Totgeburt. Die 11 Monate sind eher eine Wunschvorstellung, ich würde vorschlagen, den Kopf oft genug gegen die Wand schlagen, es ist so schön, wenn der Schmerz nachlässt

@Al-Kwadrone Ай бұрын

@@peterpeter6968 Schaumerma

@Biggesee-Express Ай бұрын

Nach der Riedbahn Sperrung zwischen Frankfurt am Main und Mannheim kommt die Ruhr-Sieg-Strecke zwischen Hagen und Siegen dran, also ist hier eine Katastrophe für Pendler vorprogrammiert.

@hanshermannsintermann Ай бұрын

Jedesmal wenn die in FFM den zentralen Tunnel sperren, um "einmal gründlich zu sanieren", ist danach immer völlig unvorhersehbar, welche S-Bahnen überhaupt fahren. Der Zustand der Infrastruktur ist zum 🤮

@gowindachiktg2383 Ай бұрын

Heute am ersten Tag hats gar nicht geklappt! :D

@mnlwrnr Ай бұрын

Ich wohne in Bürstadt und bin auch betroffen. Jetzt habe ich zwischen Bürstadt und Mannheim längere Fahrzeiten durch den Schienenersatzverkehr. Um nach Frankfurt zu kommen kann ich folgende Alternativen nutzen: Zuerst mit der Bahn von Bürstadt nach Bensheim und dort dann umsteigen in den Regionalexpress oder Regionalbahn nach Frankfurt. Oder zuerst mit der Bahn von Bürstadt nach Worms und dort dann umsteigen in den Regionalexpress nach Frankfurt. Damit geht es schneller als mit dem Schienenersatzverkehr.

@Drosophila Ай бұрын

Laut BahnApp muss ich jetzt jeden Tag einen Tag früher aufstehen ... (Mit dieser Sanierung führt die Bahn ein völlig neues Raum-Zeit-Konzept in Deutschland ein!)

@sirenity8839 Ай бұрын

bitter aber leider notwendig

@bahntv Ай бұрын

Aber nicht 5 Monate - !!!

@floppy_fon_foxx Ай бұрын

fahre alle 2 Wochen die Strecke Freiburg - Oberhausen und zurück. Die letzten drei Jahre, war kein Zug pünktlich. Bin somit einiges gewohnt

@aischacelik8161 Ай бұрын

5 Monate dicht? Bei der Bahn dauert es 10 Monate!

@Schrankenposten19 Ай бұрын

Wahrscheinlich noch länger, denn man hatte großspurig "schnell" den Bahnhof Sponholz sanieren wollen, (Eingleisig, 6 Signale, Kreuzungsgleis), also ein ganz kleiner Dorfbahnhof, die Bahn wollte diesen binnen 1 Monat sanieren, daraus sind für diesen kleinen Bahnhof bei Neubrandenburg 6 Monate! geworden.

@gameplaylpde Ай бұрын

ich glaube dass die Probleme auch nach der sanierung nicht besser werden. bin auch in der Rhein-Main-Region unterwegs und wenn bei mir die züge ausfallen und verspätung haben (also immer) wir meist Personalausfall oder Personen auf den Gleisen als Grund angegeben.

@NoInterleaving Ай бұрын

Das heißt weil neubau die Deutsche Bahn muss nicht selber bezahlen sondern jetzt vollständig alles aus dem Bund...

@piapenske9767 Ай бұрын

Muss ich zweimal die Woche durch, Chef hat verständnis und ich kann mehr Homeoffice machen daher nur noch zwei Mal im Monat 🎉

@andreasandre3818 Ай бұрын

3:18 Fahrer: innen: markt Fahrer: außen: markt

@Kautz685 Ай бұрын

PS: Lotsen? Wohl eher an manchen Haltestellen gar nicht zu sehen! Fehlanzeige

@binkeininfluencer1777 Ай бұрын

Und wann wird in Stuttgart der Bahnhof fertig, achso hat sich ja wieder ein Jahr verschoben

@ragnar3018 Ай бұрын

Toll! Viel Erfolg ❤❤❤

@noxtime9254 Ай бұрын

Wird das dieses Jahrhundert noch fertig?

@Fischbroetchen1 Ай бұрын

ach ihr Glücklichen, hier ist Berlin, versprochen wurde uns 9 Monate. Mal schauen wie viele es wirklich sind. ersatzverkehr ist noch unklar ob und wie dieser kommt. Der im Einigungsvertrag festgelegte Ausbau der hamburger-Bahn ist derzeit so weit, dass die Planungen bis 2030 so weit fertig sein sollen - so der Plan. Wann war noch mal die Wiedervereinigung?

@cocoespina Ай бұрын

Ja jetzt muss es viele Baustellen geben auf jeden Fall gebaut wird immer viel in Deutschland und das ist auch gut so

@peters472 Ай бұрын

Von 6:30 auf 6 Uhr

@ss1118x Ай бұрын

Fahrerinnen🤦🤦🤦

@Canleaf08 Ай бұрын

Gibt es auch, Mann.

@fakename9303 Ай бұрын

Weibe am Schawwe, wo sammer dann. In de DDR? Mei Heidrund steht am Hedd und satzt sich in ka Bus.

@Linksgruenerlump Ай бұрын

Als Betroffener Anwohner kann ich sagen Ersatzverkehr: Diesmal Top 👌🏿 angenehme Taktung (Bestimmte Haltestellen könnten allerdings auf einigen Strecken ausgelassen werden) Thema Lärm: eine Katastrophe - teilweise kreist ein Heli von Punkt 8 bis 18 uhr im dauer Tiefflug überm Haus.

@btudrus Ай бұрын

0:28 WARUM diese bescheuerte "Influencer-Rhetorik"?

@matthiasdurst861 Ай бұрын

Grundgütiger, die Deutsche Bahn und ihre bekannte Pünktlichkeit. Aber zum Glück arbeitet sie jetzt nach dem Formel 1 Prinzip: Mit gut geschulten „FahrerInnen“ kann jetzt nichts mehr schiefgehen. 🚀🚀🚀

@kessas.489 Ай бұрын

Das wird lustig! Hatten wir hier im Rheinland zwischen Düsseldorf und Köln auch für 1,5 Jahre gehabt! Schön jeden Tag 2 Stunden pro Strecke pendeln!

@rw6000 Ай бұрын

Gendern 😢

@petervelten7309 Ай бұрын

Der hr hat Wissing zum Landesminister degradiert... Normalerweise würde ich zweimal in der Woche mit dem RE70 von Bürstadt nach F-Niederrad fahren. Normale Fahrzeit 45 Minuten. Mit dem Bus dauert es 2 Stunden und 11 Minuten, also dreimal so lang. Daher nur noch einmal die Woche ins Büro, dafür mit dem E-Auto...

@danielbischoff133 Ай бұрын

Ich verstehe den Unmut, da Wissing schon so einiges Blödsinn angestellt hat auf EU eben. Aber er ist gerade einer der besten Verkehrsministern, zeit länger Zeit. Wir hätte es noch schlimmer in der Vergangenheit z.B.: Scheuer/PKW Maunt. Eigentlich ist das auch nur beschämend, das ein Wissing einer der besseren ist zeit langen. Obwohl Wissing auch schon so viel Blödsinn angestellt hat, aber halt keine komplett Katastrophe. Viel da vorigen Verkehrsminister, waren halt komplett Katastrophen und hatten da eigentlich nichts zu suchen.

@larsn.9550 Ай бұрын

Die eigentliche Idee hinter der Grundsanierung ist richtig und gut, aber die Umleiterverkehre sind eine Katastrophe. Ganz offensichtlich (habe es sowohl heute Morgen als auch heute Nachmittag am eigenen Leib erfahren) hat man nicht auf allen von den ICE befahrenen Strecken den sonstigen Verkehr ausgedünnt. So scheint der ICE zwischen Mainz und Frankfurt im sonstigen Regelbetrieb mitzuschwimmen und setzt hier, zusätzlich zur deutlich längeren Fahrzeit, nochmal gut 10 bis 15 Minuten zu.

@RD-uk6wt Ай бұрын

Pendlerinnen und Pendler... euer ernst? Ich gendere nicht, ich habe einen Schulabschluss....

@BurnPF Ай бұрын

Auch mit einem Hauptschulabschluss kann man heute noch etwas werden!

@RD-uk6wt Ай бұрын

@@BurnPF Ein Nicht-Genderer aufgrund sprachlicher Normalität ist schon mal ein guter Anfang. Können alle. Aber irgendein Spinner hat diesen Scheiß erfunden und die Medien haben dieses Desaster so heftig gepusht, dass die Schafe natürlich alle mitmachen (Mensch = Masse = dumm); und die versuchte Provokation mit dem Hauptschulabschluss ging an mir leider vorbei ;)

@danielbischoff133 Ай бұрын

@@RD-uk6wt Also möchtest du, das die nach deinen willen Sprache und nicht anderes ?? Wes wegen kannst du es nicht Akzeptiert, das die etwas anders Sprechen ??? Erst recht, da es eigentlich Egal ist. Da die klar und Deutlich sprechen, so mit versteht jeder den Inhalt. Was ist dein Problem da mit ???

@RD-uk6wt Ай бұрын

@@danielbischoff133 Also erst einmal, Fragezeichen sind keine Rudeltiere - Argumente werden nicht besser, wenn man mehrere benutzt. 2. Gendern ist zumindest in Bayern schriftlich schonmal verboten. 3. Ja, es wäre sehr schön, wenn man neben dem ganzen linksversifften Narrativ das Gendern sein lassen würde, weil es in den Augen und Ohren blutet, wenn man so etwas liest und hört. (als Bsp: Bürger und Bürgerinnen/ BürgerInnen... ernsthaft? Jeder weiß was mit Bürger gemeinst ist, ebenso mit all dem anderen Worten.)

@Ascaron1337 Ай бұрын

@@danielbischoff133 Bro. Alleine in deinem Minikommentar finden sich schon zu viele Fehler um dich ernst nehmen zu können. Außerdem hast du vor allem das Grundproblem nicht verstanden.

@Sickido1980 Ай бұрын

Wird bestimmt genauso gut funktionieren wie Stuttgart 21 und der Fahrplan, ach ja auch bestimmt so gut auch wie mit dem ICE 😂

@Kautz685 Ай бұрын

Mal gespannt sein,wenn es fertig ist! Schwarzwaldbahn wurde auch Saniert,und danach gab's Probleme mit den Rädern ,so das die Strecke noch mal gesperrt werden musste,und die Schienen abgeschliffen wurden,was erneut zur einer Sperrung führte!Lassen wir uns überraschen!

@TheKalle45 28 күн бұрын

Wenn alles fertig ist, braucht die Bahn keine unzuverlässige Fahrdienstleiter und Zug-/Lokführer mehr 😈

@grimmelwiedischpeter6192 Ай бұрын

Fahrerinnenmarkt😂

@fakename9303 Ай бұрын

Lustig, gell! Fraue die wo abbeide. Kall mei Drobbe.

@nova.7 Ай бұрын

Wie gut, dass es die alte Dampflok noch gibt, sonst würden sie scheitern.

@Junki6027 Ай бұрын

Völlig realitätsfremd, alles gleichzeitig. Um dann maximalen Unfrieden und Stress bei den Nutzern zu forcieren. Hört sich für mich nach. Was soll ich sagen? Absicht an?

@rheinmainneckar Ай бұрын

Wir sind nicht per Du!

@adrien2241 Ай бұрын

Oh man schade das ist in Deutschland nicht ist wie in der Schweiz alle per du

@TheWillSlane Ай бұрын

Aber ich bin mit denen per Du und nu?🤣

@quimicos_comunistas Ай бұрын

Lol dann bist du hier auf KZfaq definitiv falsch. Ich kann es schon auch irgendwie verstehen, dass das für euch boomer eine umgewöhnung ist, aber viele Menschen heutzutage halten von dem gesieze nichts. Wenn ich Bewerbungen in der chemisch pharmazeutischen Industrie schreibe als Chem Ing, dann bekomme ich meist auch direkt Rückmeldung in geduzt er Form. So ist das heutzutage eben und wie gesagt viele finden das gut

@louismart Ай бұрын

@@adrien2241Und ohne Satzzeichen?

@gamingzone6327 Ай бұрын

Du, du, du, du, du, du, du, du, du, du, du, du

@sick9990101 Ай бұрын

das ist großer Mist. In Japan wird zb. für die Shinkansenstrecke Tokyo-Osaka jährlich etwa 500 Mio ausgegeben. (JÄHRLICH) und natürlich bedarf es fortgehender Reparaturen.

@MedPlex_ Ай бұрын

Dann kann man schon mal anfangen, die richtigen Parteien zu wählen. AfD, CDU, CSU, FDP und teils auch die SPD wird da nicht viel ändern.

@MauriceBln1 Ай бұрын

Der Shinkansen fährt auf eigenen Gleisen, bei uns teilen sie alle Züge das Gleis, also Güterverkehr, Fernverkehr und Nahverkehr. Japan-Vergleiche helfen also nie.

@martin-bs4gf Ай бұрын

@@MauriceBln1Ausnahme Schnellfahrstrecke Frankfurt-Köln nur mit ICE 3

@MedPlex_ Ай бұрын

@@martin-bs4gf Oder ICE3neo

@LukasMerz-yn9ny Ай бұрын

@@martin-bs4gfnö

@Junki6027 Ай бұрын

Alles gleichzeitig zu machen, bringt maximal Stress für die Beteiligten, die die bezahlen, dass ist gewollt, oder

@allineedisontheground Ай бұрын

die Alternative währen viele kleine Sperrungen was noch mehr Unzufriedenheit und Unplanbarkeit bei den Kunden ausgelöst hätte

@sneppl2530 Ай бұрын

Scheiß auf den güter Verkehr

@vobo8881 Ай бұрын

Der Chinese erledigt sowas in 5 Wochen! Jede Wette!

@danielbischoff133 Ай бұрын

Haben aber da für schlechter Arbeitsbedingungen und haben 100 Leute da für mehr. Mehr Leute = es geht schneller. Auch was ein Wunder.

@MedPlex_ Ай бұрын

Dafür ist die Qualität Müll, die Auslastung nicht so hoch wie hier und die Sanierungen deutlich öfters

@richard-schneider Ай бұрын

@@MedPlex_ wann warst du das letzte mal in China?

@gerd5604DE Ай бұрын

Ich war in Shenzhen (China). Da gibt es autonom fahrende Busse und Taxis ohne Fahrer.

@Ascaron1337 Ай бұрын

Ich glaub hier sollte sich mal dringend jemand mit dem Begriff "Tofu Dreg" beschäftigen. Danach gern nochmal hierher zurück kommen und fragen, ob man den chinesischen Standard bei uns anlegen sollte.