Strojenie zapłonu DET3

Strojenie zapłonu DET3 - teoria

Рет қаралды 8,078

Күн бұрын

Omawiam teorię strojenia zapłonu za pomocą Ecumastera DET3 - co to jest kąt wyprzedzenia zapłonu, jaki ma wpływ na moc silnika, jak ustawić go za pomocą DET3 na hamowni obciążeniowej i na drodze, jak się bronić przed spalaniem stukowym
00:00 Wstęp
00:20 Wzór na moc
00:38 Liczba suwów
01:24 Obroty
01:59 Pojemność
02:32 Ciśnienie
03:49 Kąt wyprzedzenia zapłonu
05:49 Mapy zapłonu
06:54 Zależność momentu obrotowego od kąta wyprzedzenia zapłonu
07:42 Spalanie stukowe
08:38 Spalanie stukowe a MBT
09:50 Szukanie MBT na hamowni obciążeniowej
11:02 Szukanie MBT na drodze
13:08 Potwierdzenie wyników strojenia
13:27 Zakończenie
Inne filmy z tej serii:
- Montaż DETa - teoria - • Montaż Ecumaster DET3 ...
- Montaż DETa - praktyka - • Montaż Ecumaster DET3 ...
- Konfiguracja DETa - • Konfiguracja Ecumaster...
Animacja silnika: Zephyris, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Пікірлер: 24

@rafabajszczak3367 2 жыл бұрын

Mądrego to dobrze posłuchać :), czekam na więcej, Pozdro

@grzegorzk5225 Жыл бұрын

Dobrze Ci idzie. Ja zamiast DET poszedłem w speeduino.

@endru985 2 жыл бұрын

Super Mega POLECAM Skarbnica wiedzy Pozdrawiam

@radoslawdomagalski7014 2 жыл бұрын

Koherentnie wytłumaczone, prosimy więcej odcinków! Pozdrawiam

@matb1223 2 жыл бұрын

Super czekam na strojenie najlepiej wytłumaczone ma całym KZfaq

@patryknogal2525 2 жыл бұрын

Fajnie wyjaśnione

@MzykuRC8 Жыл бұрын

Żeby każdy potrafił tak jasno i rzeczowo wytłumaczyć dane zagadnienie...

@alainxavier 8 ай бұрын

I'm also using the DET3 on my build (Mitsubishi Colt Supercharged) : amazing little device ! 👌

@kacperbryniarski8009 5 ай бұрын

Kom dla zasięgu=D

@radzio-nl6sb 2 жыл бұрын

Zrób odcinek z dużymi ilościami strojenia tzn czemu silnik nie przyjmuje zapłonu i są stuki przy niskim zapłonie tzn ok 5 stopni BTDC, AFR, EGT, BOOST, EMP. Ciekawie się zapowiada. Pozdrawiam 😉

@Mer_cedesw124 2 жыл бұрын

Pierwszy raz to słucham od strony naukowej 😅

@martazgurzynska5377 Ай бұрын

Siema mam pytanie do hondy i bmw tez moze byc ten czujnik z fiata czy musze kupic konkretny pozdr

@krystianmaron72 Ай бұрын

Czy dobrze rozumiem, że zmieniając w komórce wartość na większą zapłon zostaje cofnięty?

@sawomirtems9534 11 ай бұрын

To znaczy trzeba dobrze podpiąć odczytać mapę że sterownika silnika i ja modyfikować tak żeby nie wyszło spalanie stukowe. Bo to morze rozwalić silnik. A może być tez lpg. Jak det zmieni mapę bazyny to mapa lpg się nakłada to det ja podniesie to elpg się dopasuje?

@autodanx113 2 жыл бұрын

Czyli w starych autach gdy byl aparat zaplonowy, regulacja polegala na calym zakresie obrotow,a w nowszych jezeli dobrze rozumiem to regulujemy przy danych obrotach zaplon moze byc inaczej ustawiony.

@HomeTuner 2 жыл бұрын

W starych samochodach regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu polegała na obróceniu całego aparatu zapłonowego, żeby np. zamiast 15 stopni, dawał iskrę 20 stopni przed GMP - w całym zakresie obrotów (niezależnie od obciążenia). W późniejszych konstrukcjach, były jakieś przyspieszacze zapłonu, ale nie znam szczegółów. W nowych konstrukcjach (gdzieś pewnie od lat 80-tych), sterownik silnika posiada mapę zapłonu w zależności od obrotów i obciążenia - więc może być inny kąt wyprzedzenia zapłonu np. przy 2500 obrotów z pedałem gazu w podłodze, a inny przy 2500 obrotów, gdy silnik schodzi z obrotów bez obciążenia.

@autodanx113 2 жыл бұрын

@@HomeTuner dzieki za sprostowanie teraz to juz rozumiem 😊

@mateodomino8792 2 жыл бұрын

Np w dużym fiacie był zmienny kąt zapłonu na aparacie zapłonowym sterowany podciśnieniem i siłą odśrodkową

@tutisek9464 2 жыл бұрын

Wiem że u kolegi w aucie zapłon cofnięty jest o 60 stopni. Ma to prawo bytu? :)

@HomeTuner 2 жыл бұрын

Widzę 2 możliwości - albo jest źle ustawiony kąt zerowy i te -60 stopni ma się nijak do faktycznego położenia wału, albo to -60 jest przy zejściu z obrotów i jest podlane w opór paliwem, żeby strzelało z wydechu. Więcej możliwości nie widzę, ale może o czymś nie wiem

@tutisek9464 2 жыл бұрын

@@HomeTuner Tak tak on ma właśnie strzały