HomeTuner

Пікірлер

@tomimoto_pl 4 күн бұрын

Fajny kanał i dobrze się słucha, dzięki za dzielenie się wiedzą. Miłej Niedzieli

@cezarywysocki2289 8 күн бұрын

cos czuje ze za kilka m-cy w koncu sie wybijesz na YT, bo twoj kanal na to zasługuje, wszystkie Twoje filmy obejrzalem w ciagu 2 dni, któtko zwięxle, na temat, interesujacy. mega dobrze tlumaczysz, nie zamierzam sie "babrac" w tuning, ale bardzo dobrze się twoje filmy oglada. moze jakos wykonania jeszcze wymaga doszlifowania, zdaje sobie jednak sprawe, ze:1) nie jestes mechanikiem, 2) uczysz się i zaczynasz, zycze ci takiego sukcesu jaki zdobyl M539 Restorations, (pewnie kojarzysz, a jak nie to tak sie wkręcił, ze rzucil robotę w IT i zajał się mechaniką na full etat)!

@broda7y 9 күн бұрын

Świetny materiał i sporo wartościowej wiedzy dla ludzi, którzy stoją przed wyborem swojego pierwszego samochodu na licytacji w USA! ;)

@GrandePunto8V 15 күн бұрын

Większość rzeczy (sygnały czujników itd.) można by nasłuchiwać (zamiast np. podglądać oscyloskopem)... Akurat w samochodzie większość podzespołów/mechanizmów pracuje w zakresie audio...

@GrandePunto8V 15 күн бұрын

Stary numer. Metoda "na słuchawkę" - jeżeli przebiegi są w zakresie akustycznym, to można je próbować podsłuchiwać. To taki "oscyloskop" dla biedaków (zamiast oglądać, słuchasz co się dzieje)... Z drugiej strony jest przecież cała gałąź, analiza wibracji itp. Amatorsko też można ponagrywać (póki auto sprawne) dźwięki różnych czujników i mechanizmów (mikrofonem), a nawet przebiegi ciśnień (dolot, wydech) mikrofonem (czy głośniczkiem piezo) i zachować te "sygnatury" na przyszłość do diagnostyki (przez porównanie). Programy do obróbki audio mogą pomóc (analiza widma, FFT).

@szatanizmo 22 күн бұрын

bardzo ciekawy temat, chętnie bym się sam w coś takiego pobawił, a temat mnie zainteresował od kuchni po tym jak oddałem motocykl na strojenie

@diskej 23 күн бұрын

Opiszesz co potrzebowałeś

@sylviam.5282 24 күн бұрын

super info

@sylviam.5282 24 күн бұрын

super program. może volvo w kolejnych odcinkach lub toyota?

@AlboGruboAlboWcale 27 күн бұрын

dzieki

@sviatik3407 Ай бұрын

то скільки лошодиних сил змогли витянути з 1.2 punto?

@FifiRX Ай бұрын

dobry film, chce zamontować DET3 do Seicento z takim ECU jak u ciebie ale mam kilka pytań, możemy sie jakoś skontaktować ??

@quarrelv2982 19 күн бұрын

Siema, mam schemat na ten sterownik na fuel implant oraz na swinke

@FifiRX 18 күн бұрын

@@quarrelv2982 mozemy sie jakos skontaktowac ??

@krystianmaron72 Ай бұрын

Czy dobrze rozumiem, że zmieniając w komórce wartość na większą zapłon zostaje cofnięty?

@s2ybki258 Ай бұрын

Bardzo cenny materiał sam jestem w fazie uturbiania hondy 1.4 i powiedzieć że to się przyda to mało powiedziane nigdy nie miałem do czynienia z strojeniem ale chce to zrobić swoimi siłami jak wybuchnie to wybuchnie nie po to robię wszystko własnymi rękoma by to teraz komuś oddać w skrócie taki samochodzik do nauki :) czekam na następne materiały :D

@ErrorT5 Ай бұрын

Nice1

@dziabi3 Ай бұрын

To pinto mk1 GT ?

@laferrarix8136 Ай бұрын

Świetny materiał!

@gambrenrebell3311 Ай бұрын

53,5k kupno + sprowadzenie do tego 18,6% podatku akcyzowego jak autor wspomniał lepiej zaplacic jak od sprawnego czyli od 100tyś zł to bedzie kolejne 19k = 72,5kzł i teraz naprawy czy faktycznie się opłacało ?

@sirfred2678 Ай бұрын

Bardzo ciekawy filmik <3 Zapewne nigdy w życiu nie będę nic takiego sam robić, ale warto było się tego dowiedzieć, więc dzięki :) Poproszę następne odcinki :) :D

@pikarrrz692 Ай бұрын

Jak znaleźć np kabel sygnałowy od tps i poradzić sobie z kablologia bez schematu

@Dragon2115 Ай бұрын

Film który każdy potrzebował

@radoslawg3523 Ай бұрын

Talent do tłumaczenia super, nigdy od kad się interesuje tyle się nie dowiedziałem co tu po paru minutach. Szacunek😊

@szymonkrason8816 Ай бұрын

Może chiptuning 1.8T? Sterownik ME 7.5

@MrPiotrek133 Ай бұрын

Mam takie pytanko odnośnie wskazań map sensora, ( co prawda stroje motocykl na decie) na wolnych obrotach ciśnienie map jest około 63kpa a np przy ruszaniu i nawet małym otwarciu przepustnicy tps około 15-20% potrafi pokazywać 80-95 kpa to prawie atmosferyczne, czy tak powinno być? Czy okolice cisienia atmosferycznego nie powinny być dopiero przy szeroko otwartej przepustnicy ?

@AJ-ij5nq Ай бұрын

2:55 masz pęknięte żeliwo

@AJ-ij5nq Ай бұрын

czemu np. na booscie nie zalewasz go paliwem na pałe tylko jeździsz na ubogiej mieszance i dopiero dolewasz. Ma to jakiś sens że lepiej dolewać niż wlać wszędzie i zdejmować?

@martazgurzynska5377 Ай бұрын

Siema mam pytanie do hondy i bmw tez moze byc ten czujnik z fiata czy musze kupic konkretny pozdr

@xmasoo1474 Ай бұрын

Takich filmów potrzebujemy 💪

@kubakubek1791 Ай бұрын

Kurde dzięki Ci wielkie za wiedzę chyba jestes jedyna osoba ktora to tłumaczy

@FooockinWaySheGoes Ай бұрын

Czesc. Dziękuję bardzo za wiedze. Czekamy na wiecej :-) PS. Co bylo robione przy turbine bo juz chyba normlanie działa ? Co bylo przyczyna ? Pozdrawiam

@bizkit5398 Ай бұрын

do cła wystarczy samo final bid z faktury? przeszło to bez problemu? z tego co odpisuje AutoBidMaster to trzeba dodawać w zasadzie każdy poniesiony koszt przy cleniu "Please add together all charges (even charges like documentation fee) together and fill that amount out in the power of attorney. For the customs clearance every cost that occurred from buying the vehicle until it getting customs cleared, has to be added."

@Jb69692 Ай бұрын

Dwaj więcej takich filmów 👍🏻👍🏻🫶🏻🙋🏻‍♂️

@krzysztofrzeszutek3995 Ай бұрын

Super odcinek fajnie że pokazujesz takie życzy brawo

@roboor_ Ай бұрын

To nie tylko w zimę.

@HomeTuner Ай бұрын

Odcinek został bardzo ciepło przyjęty! Dziękuję za masę reakcji i pozytywnych komentarzy. To co? Robimy następny odcinek ze steady state tuning i ogarniamy tę mapę bardziej na gotowo?

@marcink6693 Ай бұрын

tak

@michaakowalski149 Ай бұрын

tak!

@MrPiotrek133 Ай бұрын

Jak najbardziej, bardzo mi sie podobało

@sirfred2678 Ай бұрын

Cokolwiek zrobisz, na pewno będzie fajne, a ja to z chęcią obejrzę :D:D

@konrad3253 22 күн бұрын

pewnie

@ma_lol4822 Ай бұрын

16:30 może ktoś wyjaśnić co tu się dzieje? Po co ten mnożnik i dlaczego w taki sposób się zaznacza te kolejne komórki?

@HomeTuner Ай бұрын

Chodzi o to, ze jak zaczniesz od 50% VE wszedzie, to po ruszeniu samochod bedzie szarpal i gasl - bedziesz musial sie duzo wiecej narobic, zeby to jakkolwiek jezdzilo. Stad latwiej zaczac od nadania mniej wiecej ksztaltu tej mapie, zeby ulatwic sobie robote. Procent wziety z glowy, moze byc 3% moze byc 5. Tyle, zeby wygenerowac gorke mniej wiecej o takim ksztalcie, jak finalna mapa

@ma_lol4822 Ай бұрын

@@HomeTuner bardzo dziękuję za odpowiedź, myślałem że tym się kryje bardziej tajemniczą odpowiedź

@miketour7569 Ай бұрын

Bardzo dziękuje za ten film. Ogarnięcie korekt po afr nie będzie już żadnym wyzwaniem z zakresu czarnej magii😂

@K3F1RRACING Ай бұрын

Mam pytanie teraz uczęszczam do technikum na profilu technik pojazdów samochodowych i chciałbym zacząć stroić, uturbiać samochody. Od czego najlepiej zacząć i skąd czerpać wiedzę.z góry dzięki.

@MKazik1 Ай бұрын

Bardzo przydatny film dla początkujących, ale tworzenie mapy na nierozgrzanym silniku mija się całkowicie z celem.

@MikuniaPikunia Ай бұрын

Co w tym samochodzie tak trzeszczy? Panu to nie przeszkadza?

@bartomiejharas4034 Ай бұрын

Nie każdy jest neurotykiem :)

@toymanek Ай бұрын

Gdybys kiedys mial warunki - zrob podobny tutorial dla Classica albo Blacka

@Loczyslaw3000 Ай бұрын

Za dużo paliwa to też nie dobrze i należałoby o tym wspomnieć. (W moim n/a gaz w okolicach L0.7 skutkował wzrostem temp silnika oraz poborem oleju. Korekta na okolice L0.88 i silnik przestał dymić, temperatura cieczy spadła). Poza tym silnik przy 0.75 może generować mniej mocy niż przy 0.85 ale to juz na hamowni widać. Chyba lepiej dać mu więcej paliwa w korektach na temp cieczy niż na mapie bazowej

@323Bartek Ай бұрын

Chcemy więcej ! Czekam caly czas na nasluch spalania stukowego.

@duchdupy Ай бұрын

Mega ciekawy odcinek

@jarotv5249 Ай бұрын

Poproszę o kolejne materiały 30minut i już wiem jak zabrać się za strojenie inne kanały coś tam napomną i tyle a ty zrobiłeś treściwy materiał oby więcej takich Przyda mi się przy zakladaniu turbo z 1.8tds do Seicento 900

@FooockinWaySheGoes Ай бұрын

Nagraj koniecznie jak korba bokiem pójdzie 😁 powodzenia w projekcie !

@jarotv5249 Ай бұрын

@@FooockinWaySheGoes Czemu ma pójść niby ? Jak jest coś z głową zrobione to będzie chodzić Znam kilka osób z drugiej strony polski którzy latają już kilka lat i oni 0.7-1.2bara Każdy mi stukał w głowe jak powiedziałem że gdzieś jadę i to nie bocznymi drogami tylko autostrada lub eska i cały czas według GPS 120km/h 900 jest tak samo pancerna jak 1.9tdi 900 jest idealną bazo pod turbo bo jest odprężony silnik fabrycznie już

@lukaszs1328 Ай бұрын

Gdzie szukać w emu problemów, kiedy falują wolne obroty na zimnym silniku. wchodzi 45* i wszystko jak ręką odjął? Mam classic. Jestem po strojeniu. Tuner twierdzi że musiałbym zostawić auto na noc (logiczne) ale mam do niego 150km.... I nie bardzo mi sie widzi jechać zostawiać i za kilka dni ponownie jechać odebrać

@pomichowemu2879 Ай бұрын

Nie zbiega się to z osiągniętą temperaturą pracy sondy lambda? Jeśli tak to jej korekty stabilizują pracę, a wcześniejsze ustawienie dawki wolnych obrotach może być błędne. Sprawdź czy nie występuje korelacja

@lukaszs1328 Ай бұрын

Jak to sprawdzić? Wiem tylko jak loga zrobić:)@@pomichowemu2879

@lukaszs1328 Ай бұрын

Gdzie to sprawdzić? Umiem tylko loga zgrać:)

@pomichowemu2879 Ай бұрын

@@lukaszs1328 najprościej odpalasz napięcie z sondy i obserwujesz kiedy zaczyna pracować albo krótkie korekty paliwowe STFT

@lukaszs1328 Ай бұрын

@@pomichowemu2879 Mogę ci loga podesłać?

@stawiniakpol2891 Ай бұрын

Oś ciśnienia to oś ciśnienia, oś obrotów to oś obrotów ... Obciążenie silnika to jest zupełnie co innego i składa się na to kilka czynników z czego wiodącym jest otwarcie przepustnicy .... Filmik fajny - pokazuje co tam ten DET potrafi, ale jest masa błędów merytorycznych.

@HomeTuner Ай бұрын

Dzięki za komentarz. Fajnie jakbyś te błędy wylistował - chętnie się douczę i następne filmy będą lepsze pod tym względem

@marcink6693 Ай бұрын

@@HomeTuner o to to już za trudne, pewnie chodziło tylko o to żeby skrytykować dla samego skrytykowania xd

@bartekk1393 Ай бұрын

dzięki, moze kiedys standalone? :)

@HomeTuner Ай бұрын

Nie mówię nie :)

@tomek9567 Ай бұрын

Ej jaki kanał szok. Leci subskrypcje

@kamilolejniczak7943 Ай бұрын

Witaj. Spoko materiał. Dziękuję i pozdrawiam

Ең жақсы KZfaq

Пікірлер