SU45-100 Hańcza

Рет қаралды 11,789

Grzegorz Kuryłowicz

Жыл бұрын

Czarna Białostocka, 2011.

Пікірлер: 21

@chemik35 Жыл бұрын

Cieszę się, że te filmy w końcu wychodzą na światło dzienne :)

@awaguagua4183 2 ай бұрын

moje dzieciństwo to również jazda na SU45 z chrzestnym, który pozwalał samemu prowadzić skład, głównie na SU45-123 bo to była jego planowa. Zdziwienie pasażerów stojących na peronie, którzy za sterami nikogo nie widzieli, tylko pomocnika pozostaną w pamięci ;) Piękne czasy, piękne wspomnienia

@piotrjezierski7870 3 ай бұрын

Dzieciństwo spędziłem na SP 45. Piękny dźwięk silnika . Super lokomotywa.

@SU46027 Жыл бұрын

Super film! Oby więcej takich! :)

@jacekpiotrowski3785 Жыл бұрын

Dziękuję!!!!

@andrzejkomorowski6588 Жыл бұрын

Też miałem ta przyjemność jeździć ta trasą w relacji Wwa Wilenska/Suwałki większości przez Augustów, ale bywało przez Ełk-Olecko z połączeniem do Gołdapi. Teraz już nie pamiętam gdzie był skład rozpinany na Gołdap, w Olecku czy Ełku. Wtedy to cudo nazywało SP45 . Tylko troszkę więcej po lewej a nie po prawej .

@tadekdzidek1101 Жыл бұрын

A nie w Białymstoku?

@MarekZHenrykowa511 7 ай бұрын

A widziałeś z okien pociągu Białystok Starosielce i szkolną 17 ? Czasem w rozkazie O mieli ostrzeżenia o chodzącym menelu po peronie z kamerą. To byli czasy, aż łzy po nogawce pociekli

@remikklosinskh3502 Жыл бұрын

Jakość filmu straszna, ale Treść, PETARDA,,,, SUper Fiacik..

@Stable2012 Жыл бұрын

Aż się prosi o 4k hdrt

@JanKowalski-hc4sq Жыл бұрын

Jaka masa brutto pociągu ?

@danielsocha8965 Жыл бұрын

Ehh te dźwięki polskiej kolei, stukot kół, rp1...

@Carm3lovMG Жыл бұрын

Szybkie wejście na wysokie obroty diesla, taka była technika jazdy? :)

@Gryszaq Жыл бұрын

A dlaczego nie? Jest regulator obrotów. Ważne, żeby prądy trzymać na smyczy, silnikowi nic nie będzie.

@konstantymikron3100 Жыл бұрын

Szybkie wejście na maksymalne obroty silnika czy jazda z nadmiarowym bruttem to rzeźnia dla silnka

@Gryszaq Жыл бұрын

@@konstantymikron3100 to nie było wejście na maksymalne obroty.

@konstantymikron3100 Жыл бұрын

@@Gryszaq patrząc na obrotomierz to skok był spory przy 40 km sytuacja zaczęła się stabilizować rozpędzanie i równomierny wzrost obrotów. Ale i tak zawsze największe obciążenia są przy ruszaniu

@Gryszaq Жыл бұрын

@@konstantymikron3100 Wszystko zależy od pracy regulatora obrotów i tego, co robisz z prądem. Do 9 pozycji obciążenie nie jest nadmierne, nawet przy dawce paliwa zwiększającej obroty. Jeżdżę 10 lat na SM42 z bliźniaczym regulatorem, na 754 z nieco innym, ale bez ograniczeń takich jak na st44, czy sm48, i od P4 do P4 silniki wytrzymują, jeśli nie są gnojone nieprawidłowym bocznikowaniem. Poza tym, myślę, że facet mający 40 lat doświadczenia na serii, doskonale wie, co robi.