Итак, подходит к концу мой первый сезон в жизни и мой первый сезон с этим мотоциклом, который я купил, можно сказать, после просмотра как раз этого видео. 2 месяца я снимал ролик с впечатлениями об этом моте. Начал еще в июне, а последние секунды снимал в сентябре. Итого, кто интересуется покупкой данного мота и кто так же как я является short rider как говорят американцы, welcome - kzfaq.info/get/bejne/Y5akfs2QzrqxZI0.html Прошу тухлыми помидорами сильно не кидать, обзорщик и блоггер я так себе.

Отличный обзор - спасибо! Ваш канал просто находка! У меня Multistrada 1200 Enduro. Слон тот еще и в дремучие е..ня не полезу - придавит и без друзей-культуристов точно не выгребу ))) З/ч вменяемые деньги стоят, но детали обвеса и тюнинг конечно дорого. Это правда, что мотоцикл на любителя и массовым ему не стать никогда. Но, по мне, мотоцикл это как женщина. Когда увидел своего слоненка вживую - просто оторопел и влюбился. До этого были только японцы - практично, надежно, не дорого. Думал, что с японцев не слезу. ZZR1400 просто обожал, но захотелось чего-то нового, отличного от того к чему привык. Когда пересел на мультика, то понял за что их любят. Для меня мотоцикл это для души, любимое хобби, отдушина. Очень важно, что выходя из гаража всегда оглядываюсь на мультика и улыбаюсь - эмоция, вот, что для меня важнее практичности. Сугубо мое мнение и уважаю тех, кто в мото ищет другое. Спасибо тем, кто дочитал до конца ;) .

Как с таким качеством обзора так мало просмотров? Давайте поднажмем 🤨

"Сейчас будет мнение человека, который в прошлом ролике советовал пакеты на ноги надевать..." :-D Можно ставить лайк уже за эту фразу. А за качество роликов - подписка!

Мультик великолепен! Сравнивал в лоб эргонимку в салоне в Польше в сравнении с бегемотам - XTZ 1200, RS 1200GS, Мульт 1260... Он совершенно не ощущается мастодонтом в отличии от больших турынд. И ещё 950-й может субъективно но мне дал ощущение - сижу в мотоцикле, а не на. Мой рост 183. Ну то что эстетической оргазм он вызывает даже не обсуждается. :)))

ты лучший обозреватель в мире!

Шутка про пакет зашла, дизайн и в правду хорош. Спасибо

Супер! Стоило встать рано утром в субботу. Для меня это самый красивый кроссовер :) Сначала лайк 👍. Пошёл кофе делать и потом смотреть ☕️🏍

Как всегда: четко по делу, без "воды и соплей". Так держать! Непривычно видеть знакомые места без толпы туристов. Дороги как вымершие по сравнению с сезоном, зато двухколесным раздолье! В меня все время какая-нибудь "бельгийская тетка" пыталась перестроиться что в городе, что на трассе. Бесило жутко. Всем ровных дорог, автору уважение!

Дороже на пару-тройку золотых ёршиков :)))) Отличная мера стоимости получается :) Мультистрада С - 8 золотых ёршиков :)

Заварил кофий, отсыпал попкорну, вырубил телефон и отправил жену с ребенком к теще: время получать эстететское удовольствие! Мультик - это должен быть красивый иррациональный тест для души, без привязки к прагматичности и здравому смыслу )

Самые крутые обзоры делаешь , сделай на любой стрит , спасибо👋

1. Про "ронять дорого" еще нужно добавить вот какой нюанс. Даже если вас не волнуют царапины, которые вы наставите при попытках эндурить, вы все равно за них заплатите, просто позже. При продаже какого-нибудь KTM 790 или Tenere меньше прикапываются к царапинам - от таких мотоциклов не ожидают детейлинга, поэтому на цену продажи "коцки" не так повлияют. Купить Ducati в царапинах от падений, думаю, желающих мало. В итоге придется сильно скидывать цену. Сейчас на auto.ru висит самое дешевое объявление мотоцикла почти без пробега с простеньким падением - и продается этот мотоцикл уже третий год. И запчасти стоят запредельно, чтобы внешний вид обновить. Вообще, почти все объявления очень старые, но это можно отнести к межсезонью - общая картина летом будет видна. 2. На 01:37 я как раз случайно переключил дальний свет. 3. Если интересно, как регулируются зазоры на Ducati, вот классное видео - kzfaq.info/get/bejne/Y7SaotBjnb61Z2g.html

ЕЕЕ!!!! Я ЖДАЛ! Я ВЕРИЛ! Я НАДЕЯЛСЯ! И ВОТ, СВЕРШИЛОСЬ!! я рад до усрачки, короче.

Из всех мотоциклов этой серии обзоров, мультистраду хочется больше всего. Ещё Трейсер интересен, но мультистрада все равно более эмоциональная что ли. Кабы не десмодром, было вообще здорово. Удивительно, как в обзорах передаются эмоции, они логичные что ли, в них хочется верить, в отличие например от эмоций, которые выдают при описании харлеев. Сам владею версисом, после всех обзоров по прежнему больше всего цепляет именно мульт!

С таким подходом автора к обзорам теперь мне хочется видеть тесты всех новых мотоциклов, имеющих хоть какую-то туристическую направленность....

Этот аппарат не покупают с калькулятором в руках. Это только по любви. У меня это любовь с первого раза. Желаю всем иметь возможность купить мотоцикл для души,без оглядки на расходы.

Защита, для защиты рук 😅 Как-же мне это знакомо, когда поставил дуги за десятку, и потом на алике еще заказывал дешманские пластиковые слайдеры, что бы дуги не ободрать 🤦‍♀️😁

Просто отличный обзор. Обратил внимание, что у Дукати сочетание цветовой гаммы как у "породистых" Феррари ))) Была бы возможность - однозначно купил бы Мультистраду. Но надо жить по средствам. А содержать такого "коня", к сожалению, ОЧЕНЬ затратно... Огромное спасибо за качественное видео!

Автор, ты такой красаучикь!!! Все по делу, с юмором, ТОП - КАНАЛ во всем русском ютубе!

Эталонные обзоры. Спасибо!

Как всегда бро,шикарный по информативности обзор!!

Лучший канал обзоров мотоциклов ! Спасибо за столь качественную работу

Спасибо, как всегда профессиональный, но интересный обзор!👍 Да-а, красота - это страшная сила!🙃

Очень качественный и не побоюсь профессиональный обзор ! Спасибо

Спасибо за подробный и детальный обзор!

Прикольно подготовлен обзор ненавязчивое повествование и внимание к ключевым местам Как всегда. РЕСПЕКТ!

Спасибо за проделанную работу!

Обзоры очень хорошие! Много интересного, спасибо

Приятные обзоры делаешь))

Самые здравые обзоры какие видел, спасибо!

Всем доброго времени суток,обзор как всегда супер,продолжайте в том же духе,на очередь уже встал новый кавасаки KLR 650.Всем удачных путешествий.

Великолепный обзор! За пасхалки типа золотого ершика и качания лодки поставил бы еще один лайк.

Обзоры здорового человека. Хорошая программа.

Очень четко и информативно, спасибо. Это подписка, однозначно) У самого мультик 1200 все никак не могу снять на него обзор)

Здравия!Делай то,что делаешь!Удачи во всех добрых начинаниях!

Три, четыре ёршика!)))

Офигенный обзор! Спасибочки!

Отличный обзор, как всегда все подробно и чётко!!!! Но tenere 700 после ваше обзора просто влюбил в себя 👍👍👍

мотоканал видосы которого прям вот жду! желаю развития и возможности зарабатывать любимым делом :)

Мне 47 и новичок в мире мото. Хочу купить Хонду NC750 DCT так вот даже я влюбился в ваш канал. Правда

ждал, когда будет обзор на этот мот. ура!

Отличный обзор! Как обычно!

Как всегда супер! Спасибо!

🔥🔥супер, как всегда!!:)😁👍👍

обзор как всегда на высоте!

My Ducati multistrada 1200 enduro lasted 13 months or so while I was touring North America and the engine needed a rebuild. Among other issues the bike was only rideable 20 days in the second year of ownership

👍👍👍Видео супер как всегда!!!

Как обычно отличный ролик. очень информативно, и с актуальным юморком :) Надеюсь получится в Барсе или Мадриде прокатиться на МВАгусте Туризмо Велочи. Не то что бы я себе к покупке её рассматриваю, дорого для меня, но имхо она красивейшая моделька в классе.

Громадное спасибо бро за обзоры! Всё на любителя, для меня был и остается идеалом Хонда 650 (любая одностволка- дёшево-сердито и практично), а скорость оставлю для спортоводов.

Продал осенью 800го тигра, следующим будет, скорее всего, этот красавец. Спасибо за точку зрения! Что касается вибраций: я летом 2019 отъездил на арендованной 950ке неделю в горах Франции и Италии. Вибрации действительно есть, но я не могу сказать, что они мешают или как-то сильно ощущаются. При дневных пробегах в 400-500 километров вечером не испытывал никакого фантомного зуда. Допускаю, что при бОльших пробегах он может появиться, но это уже придется проверять, когда куплю.

Измерять комплектацию в "золотых ёршиках" - это однозначно лайк! :)

Остроумие определённо присутствует, на словах "для солидных господ" нажал на паузу и поставил лайк.))

Все обзоры исключительные! Очень интересно

Приятно, что мнения совпали...

За очередное упоминание о ненужности спицевых колёс в этом классе отдельное спасибо.

Большое спасибо автору за красочный обзор, приятно слушать. Как владелец 1200 мультистрады рекомендую всем желающим тестировать мот перед покупкой, дальше либо вы его купите, либо нет. Десмо раз в 28 ткм не приговор, остальное как на других мотоциклах. Эмоции передать невозможно, как пересевших с хонды отчетливо понимаю, это другое) Всем ровных дорог!

Спасибо за обзор!

Естественно отличный обзор с каплей личного мнения ,спасибо .

Благодарю за ВСЕ Ваши обзоры! Очень информативно и аргументировано. Особенно нравится то, что делаете сравнения с другими моделями, тх особенностями и с другими марками мотоциклов. Благодаря вашим обзорам я все-таки позволил себе мотоцикл мечты - именно Multistrada 950S в серо перламутровом цвете. Мотоцикл радует все больше и больше. Его мощности хватает и для одиночных прохватов вдоль моря по серпантинам от Геленджика то до Сочи, то в Крым, и в двойке. Расход при активном наваливании у меня менее 6,2 л на 100 км комп не показывал. Штатная резина для хорошего асфальта вполне хорошая, а для сыпучих грунтов ужас. Так что на бездорожье на ней лучше не лезть, да и падения могут обойтись оооочень не дешево. На 100 бензине мот ракета, на 95 начинает проявляться вибрация. Из минусов подтверждаю - на малых оборотах очень не стабилен и дерганный (особенно в сравнении с 4 цилиндровыми моторами), на скорости больше 130-140 км/ч в левое зеркало от вибрации нифига не видно (в правое норм), на светофорах хорошо греется, но для меня это не критично. И при мойке мотоцикла приходится снимать стекло, что бы его хорошо протереть изнутри, но это занимает 2-3 минуты и не напрягает. В остальном все ооочень классно сделано и настроено. Посадка на нем просто само удобство, и езда на 200-300 км не почти напрягает. Максимальная скорость у меня была 235 км/ч, но чувствуется, что ему это не комфортно, работает на пределе. Свет у него ВОСХИТИТЕЛЬНЫЙ! Самый лучший, что я видел за последнее время. При езде по ночному серпантину подсветка поворотов очень добавляет уверенности на виражах.

Давно околодукати. Сейчас с КТМ потому, что денег не хватило ). Очень ждал твой обзор. Надеюсь к эндуркам большего размера тоже перейдешь. Так как консультировался с ребятами на байкпосте и на форуме Дукати. Если брать подержанный - лучше 1200. Соотношение цена/качество. Двигатель мощнее, подвеска интереснее (сравнивал с обычной 950), вес такой же. Ну и снова, спасибо, вай, сразу видно, что не только думаешь и на не малый опыт примеряешь, а еще и с душой. Смотреть - восторг. +3 ершика, и человек за эстетику говорящий, который про пакеты в боты говорил - перлы. В общем большой тебе респект за высокий уровень и качество материала. Если будешь на over литры переходить - с затаенным дыханием буду ждать твой анализ Мульта 1200 или 1260. Ну и Тигр 900 джи ти тоже не отпускает благодаря твоему обзору. Чтоб тебя )).

Прекрасное чувство юмора!)

Обзор пушка ! Подписался !

Спасибо за видео)

Толковый обзор. Спасибо.

Волк ну я тебе скажу ,ты на самом деле молодец, большое дело делаешь,

Е мае да это клево! очередной обзор а -ля хороший мото журнал только от простого человека!

Хороший обзор. Смотря с чем сравнивать. Я пересел на Дукас 1260s после двух хаплеев. 6 часов на Дукасе, как час на Харлее. Поэтому если кратко, то я сразу влюбился в Дукас. Из за управляемости, хорошей ветровой защиты, торможения и конечно легкости управления. После Харлея, хоть боком сиди на сиденье по городу и все равно много где пролезишь и успеешь. Благодарю за честный обзор.

подписчиков у тебя конечно должно быть по больше.. это факт..думаю со временим 100 тыс. точно будет..

как всегда - отлично! спасибо! что следующее в списке? :)

Ждал)

Отличный, как всегда, обзор, спасибо! Сам мультика 950s чуть не взял осенью, понравился он мне, но почитав отзывы про десмо технологию, понял, что мне этот мот не подходит, тк иногда могу уехать далеко и не везде его можно будет обслужить. Плюс стоимость ТО номер 2 (30 000 км) в размере 50 тыс. рублей у официала смутила. Если уберут эту технологию, как на новом старшем брате, обязательно подумаю ещё раз о покупке.

Отличный обзор! Впрочем, как всегда.

обзор на высоте!

Жаль, что только один лайк можно ставить. Спасибо!

Топ обзоры!

Это просто праздник какой-то! Жду обзор Super Tenere, хоть он и далеко не среднекубатурник)))

Приветствую. Верно подмечено, что 950 и особенно его S версия, очень недооценен, по крайней мере у нас в России. И если не играть в царя горы, то мощности его мотора реально хватает на 1 наездника и более менее равнинной местности. Конечно с пассажиркой или по серпантинам уже будет маловато, но и этот недостаток можно решить при желании

Я так зрозумів що це був останній обзор на мото в цій категорії... Хотів дуже побачити обзор на Honda VFR800x, цікавить Ваша думка на рахунок цього мото! Завжди приємно дивитись Ваші відео 👍

Не могу не отметить прекрасный обзор, без зализывания (Изв, если повторяюсь)

Всё принципе верно! Руль широкий тоже чтобы его легче поднять из-за центра тяжести, который высоко, если он был уже даже не знаю как бы его поднимал и рулился ещё тяжелей! Передняя подвеска на С сильно зажимается на торможение, у меня простая, ходит как качели.

Это как, будучи женатым, хотеть соседку этажом выше. Понимаешь, что оно тебе нафиг не надо, но, сук, так хочется в гости сходить.

Спасибо, интересно

Респект автору за работу. Лучший мотоканал если честно. Но пожалуйста не надо цен в рублях. Цены а Евро или долларах куда информативнее

Всё Ok по обзору , я такой мот изначально не рассматривал . Но как говорит мой друг - хороший понт это тоже деньги ))) У каждого мота есть свой хозяин и он ему нравится .

Я бы со всем согласился, если бы мне нравился дизайн Мультистрад. Но, что касается цены, то для перфекционистов это конечно Мультистрада V4, а для всех остальных Хонда Кросс-турер DCT за 13500 евро без вариантов.

Да ,интересно !

Очень ждём

Крутой обзор

Отлично 👍🏼

Я после этих обзоров захотел себе "турэндуро среднекубатурный.." и хожу всем рассказываю какие это курутые мотоциклы. Хотя сам вообще небельмеса в мотиках и ездил чуть-чуть.. только в мотошколе на минске 250.. Во как))) зато теперь такое чувство что теперь знаю всё про турика-эндурика, как будто всю жизнь ездил на них.. Бггг)))

Дружище очень понравились твои обзоры Пожалуйста сделай на Suzuki v-strom 1050

Приветки автору и всей честной компании :) ... Случайно увидел этот обзор ... порадовал : стилистика стала добрее, позитивнее и ближе к народу правильному, такому как мы :) Чуть позже напишу всё-таки про XR900 в своём стиле ......... Вообщем решил вернуться сюда :)

3-4 золотых ёршика))) Спасибо, что с народом.

Сделайте обзор на обновлённый Kawasaki Versys 1000 пожалуйста!

Как всегда - лучший обзор! И уже лайк заранее ставлю. Может, когда-нибудь и что-то постарее будет?

Мультик наверно точно не для внедорожья. Такую красоту ронять больно и дико дорого.

Все владельцы любых транспортных средств, нишевой аудио аппаратуры, любых клубов по интересам, покупают майки со своим любимым логотипом в 3-10 раз дороже чем они стоят. Любой мотоцикл это религия, потому что в пересчёте на массу металла и человекочасы на изготовление, машина дешевле. Но... Мы всё равно ездим на мотах. Вот лично для меня выражение "нормальный японец" это чисто религиозное, потому что в моём личном понятии нормальных японских мотов не бывает, итальянских, кстати, тоже. . А за обзор спасибо! Приятно вспомнить летние испанские дороги русской зимой!

Про цены в ёршиках не сразу уловил... Актуально.

Подпишусь, качество отменное