Subaru Crosstrek 2023 w Polsce test PL Pertyn Ględzi

Рет қаралды 32,225

7 ай бұрын

Moja ukochana „Paskuda” we wbrew pozorom zupełnie nowej generacji, już testowana na polskiej ziemi - i zupełnie bez „spiny”.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
Fb: pertynmaciejpertynski
Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#Subaru #Crosstrek #mhev #SubaruCrosstrek #SubaruCrosstrek2024 #boxer #hybryda #Pertyn #Test #Review #WCOTY

Пікірлер: 70

@Pertyn 7 ай бұрын

Obszerna prezentacja i test na kanale Michała: kzfaq.info/get/bejne/r8d3hrVkvZrYXYU.html

@sober0 7 ай бұрын

Użytkuję XV 1.6, 114KM, bodajże 13,9s. do 100km/h… nieco głośne wnętrze, pali 9.2… Jest jednak kilka „ale”; genialnie się prowadzi, spod świateł startuje bardzo przyzwoicie, silnik dobrze brzmi, ma niezłe fotele. Jest miłe… i na Boga… ma guziki, pokrętła, przyciski.

@Marcin-zi1dn 7 ай бұрын

Polecam pojeździć po zaśnieżonych drogach, aby docenić napęd. Rozpędza się ponad przeciętnie na śliskiej nawierzchni. Hamuje jak wszystkie, więc trzeba uważać. Nowe systemy dołożone do eye- sight, czyli asystent skrętu w lewo, utzymywanie środka pasa ruchu itd..i nowa płyta podłogowa inna niż w Pańskiej paskudzie (bardziej sztywna) składa się na najlepsze w tej klasie auto.

@ewawa5253 2 ай бұрын

Wlasnie zaliczylem jazde probna. Super samochod. Wygodne fotele. Znakomity system pasa ruchu plus adaptacyjny predkosci. Bardzo dobre glosniki. W porownaniu z moim xv z 2014 roku to zupelnie inne auto. Wygodne i bardzo przyjemne w jezdzie

@pandzik 7 ай бұрын

Dalej myślisz , że w polszy nie ma smogu? Od 3 dni na Śląsku mam 1000% procent normy...

@Wojtchek 6 ай бұрын

Ty dalej myślisz że za smog odpowiadają samochody?

@robertl6207 7 ай бұрын

Panie Macieju, jestem właścicielem XV z 2018 r 156 KM, ten ma 132 KM - czy można w prosty sposób (elektronika) powrócić do tych 156KM? Pozdrawiam

@jarosawsteczko5260 7 ай бұрын

Celem uzupełnienia wypowiedzi autora: włączenie trybu S zamiast I oprócz tego że auto jest trochę żwawsze to jest dużo mniej komfortowe ze względu na to że w trybie S silnik utrzymuje wysokie obroty przez co zwyczajnie wyje. W trasie do przeżycia ale w ruchu miejskim tragedia. Zgodzę się że napęd jest bardzo dobry bo zdażyło mi się ciągnąć XV e-boxerem pod śliską dużą górę załadowanego dostawczaka (Citroem Jumpy furgon z ładunkiem i 2 osobami). Jazda w głębokim śniegu też super ale ruszanie i włączanie się do ruchu to tragedia. Gdyby ta moc 156 KM była chociaż z 1.6 turbo to byłoby o wiele lepiej ale ten wolnossący 2.0 e-boxer to muł jakich mało, chociaż i tak trochę lepszy niż nasz wcześniejszy MY18 bez elektrycznego silniczka. Tak że trzeciego XV/Crosstreka chyba już żonie nie kupię. Lepiej trochę dołożyć i kupić GLA 4 matic albo Q3 quattro. Oba nie są tak dobre w terenie jak Subaru ale są dużo bardziej komfortowe i lepiej wykonane bo plastyki w Subaru to porażka (sprawdzone w FXT MY17, XV MY18, XV MY21 i wszędzie kiepska jakość). Oprócz napędu w Subaru jest bardzo dobra widoczność (kosztem nagrzewania się w lecie) I dobre systemy wspomagające (wspomagają kiedy trzeba a nie walczą z kierowcą).

@Marcin-zi1dn 7 ай бұрын

Auto wyje, jak mu się wciska gaz do dechy. Trzeba się nauczyć jeździć autem ze skrzynią CVT. Gaz wciska się na 30%, a potem powoli dociska, wtedy auto przyspiesza najlepiej. Na zakrętach trzyma się niesamowicie.

@jarosawsteczko5260 7 ай бұрын

@@Marcin-zi1dn dziękuję za poradę. Ja jestem niedoświadczonym kierowcą który jeździ ze skrzynią CVT tylko sześć lat od 2017 roku do teraz: cztery lata Foresterem XT MY17 241KM, (2017-2021) trzy lata XV 2.0 (2018-2021) I dwa lata XV 2.0 e-boxer (2021 do teraz).Pisałem jednak o sytuacji gdzie gazu nie dotykam a silnik w trybie S podtrzymije wyższe obroty. Kto jeździł na przykład Foresterem 2.0 turbo (byly takie do rocznika 2018) to wie że auto z CVT przy silniku z momentem obrotowym 350 Nm potrafi przyjemnie jeździć bez wycia. Powiedziałbym nawet że ta skrzynia działa płynniej niż 9 g-tronic w moim obecnym Mercedesie GLC. Gdy się przesiadałem z Suzuki Grand Vitara do FXT to Subaru było super. Za rok dokupiliśmy XV i rozczarowanie, potem kolejne i też kicha. A teraz przy Mercedesie GLC z airmatic i podwójnymi szybami wygłuszającymi poprzednie trzy Subaru to głośne, przeciętnie wykonane auta z dobrymi układami napędowymi. Jeszcze raz dziękuję za poradę ale niedługo zmieniamy XV na MB GLA 4 matic i mając dwa merce nie będę się musiał uczyć jeździć autem z CVT i zastanawiać w którym momencie jest 30% wciśnięcia gazu 😀. Pozdrawiam wszystkich miłośników Subaru - macie fajne fury i tego się trzymajcie.

@user-no8zi3zt1w 7 ай бұрын

@@jarosawsteczko5260a gdybyś sobie kupił Bentleya to już wogule te kompaktowe subaru za 1/2 ceny tych mercedesów to były by takie złomy😅

@monomedic7228 7 ай бұрын

Kupiłem wtedy co Pan i jestem również po 112 tys km bezproblemowej jazdy 70% zimowej

@krzychganc4900 28 күн бұрын

Da się słuchać ale z prędkością x2

@Bogdan_w_drodze 4 ай бұрын

Kupiłem Subaru XV w 2019, zrobiłem 150tys i chce kupić taki sam, ale już nie ma. Bo mam identyczny model jak Pan. Ostatni bez hubrydy. W USA są 2,5l 182KM, ale czy można sprowadzić i zarejestrować w Polsce? Gdzie znajdę więcej informacji o tym Crosstrecu? Bo tak jak Pan jestem w nim zakochany❤❤❤ i nie chce Lexusa, Mazdy i niemieckiego badziewia...

@schneeberg5938 6 ай бұрын

Mam XV Limited 2017 2.0 cvt. planuję kupić chyba ostatni spalinowy samochód, bo w okolicach 2030 to już trzeba będzie o nich zapominać… Będzie to albo Outback 2022 albo XV 2022 / 2023 (eboxer) Czy jest sens inwestować w tego eboxera? czy w mieście choć trochę pomaga zaoszczędzić ? (poza weekendowymi wyjazdami na rower i w góry mało jeżdżę, odcinki od 3-8 km, czasem nie zdąży się nawet rozgrzać…) Bo jeżeli nadal zżera tyle samo to już wolę większego outbacka, Mój XV Limited 2017 lift: w trasie ssie 6-7/100 , a po mieście 8-10/100, trochę to będzie ciążyć od 2024r.

@marekpodstawka9106 7 ай бұрын

Czy będą światła matrycowe?

@bmichal 7 ай бұрын

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

@wieslawhus2069 6 ай бұрын

Czy ten Subaru może jeździć na E10?

@marcinmichon4349 7 ай бұрын

Subaru jest świetne pod LPG (oczywiście w silnikach na wtrysku pośrednim)

@djaccount5458 6 ай бұрын

Pierwszy remont silnika Subaru będę robił po 21 latach ej20

@arcajar 7 ай бұрын

jak w pana sześciolatku wygląda stan podwozia blacharsko?

@PawelP76 7 ай бұрын

Również mam MY2018, więc może Ci odpowiem. Zimą odśnieżamy rzadko, bo XV sobie radzi z wyjazdem. Mieszkam na wsi, droga dojazdowa około 80 metrów do powiatowej. W tym roku zdecydowałem się zakonserwować podwozie. Na pojedynczych elementach zawieszenia, które z czasem się wymieni, pojawiała się lekko ruda. Elementy konstrukcyjne były zdrowe.

@verrutuner4344 7 ай бұрын

Kiedy nowa CHR?😊

@Pablo-co3wc 7 ай бұрын

Co do spalania Subaru, to kiedyś pan wspominał, że pański syn potrafi jeździć bardzo ekonomicznie XV. Jakie są to wartości?

@fp7713 7 ай бұрын

Nikt mnie nie pytał to odpowiem: ok. 6,5 litra nam się udaje takiej przeciętnej z trasy, ok. 8,5 daily z częścią jazdy miejskiej

@sebkrysz1 7 ай бұрын

7,5-8 średnia że 130 tys km (2.0 rok 2018). Absolutne minimum to około 6L - płynna jazda 80-100 km/h (jazda po Szwajcarii, ruch na prawdę płynny)

@roob0030 7 ай бұрын

Też się zakochałem w tym i poprzednim modelu ale niestety mój portfel nie-no i jak żyć z tą świadomością.

@kriskristoffers 7 ай бұрын

Panie Macieju mam Forestera e-boxer special edition z 2021 roku. W trybie S silnik podbija mocno obroty. Czy w Crosstrek też takie odczucie jest?

@sic22l 7 ай бұрын

Tak jest wszędzie, na tym polega tryb sport w skrzyniach CVT.

@kriskristoffers 7 ай бұрын

@@sic22l w starym Foresterze SJ XT tego nie ma, pomimo skrzyni CVT. Ale tam jest silnik DIT

@marcinmichon4349 7 ай бұрын

Skąd 24 cm prześwitu w XV z 2018? Na jaki rynek takie wypuszczali? ;)

@PawelP76 7 ай бұрын

Mój, też MY2018 ma 22cm (8.7 cala). Może Pertyn pomylił z wersja Wilderness, który ma 24cm (9,5 cala).

@marcinmichon4349 7 ай бұрын

@@PawelP76 No oczywiście że pomylił. Taki z niego właściciel XVa ;)

@leonsound1604 7 ай бұрын

Panie Macieju, a ile to może kosztować ? Dystrybutor nadal nie podaje cen.

@sic22l 7 ай бұрын

Ok. 40 tys. euro.

@porcelana1003 6 ай бұрын

Witam mam subaru impreza 2013 R przebieg 8,000 tyś km 2.0 benzyna 150 KM boxer pobiera mi trochę olej ,czy to jest norma ? raczej jazda po mieście raz na pół roku trasa . dolewam 300 ml + - nawet do 500 ml ,majster powiedział mi że subaru tak ma.Jak to zauważyłem to teraz robię test jak to się ma do przejechanych km.

@konradleszkowicz2718 4 ай бұрын

Wow 8 milionów przebiegu, nieźle

@radekgarnys4790 4 ай бұрын

Subaru Xv czy Lexus ux? O obu wypada się Pan pozytywnie. Chodzi o nowe odswieżone wersje

@NoName-vg4it 7 ай бұрын

Kiedy MG?

@RafaMarcinkowski-xj7kp 7 ай бұрын

Podbijam pytanie.

@kumir_ 7 ай бұрын

pewnie czekają na drugi bo pierwszy się spalił, albo zepsuł już....poszukaj recenzji z Ameryki Łacińskiej.

@user-uq7io2os3r 7 ай бұрын

@@kumir_no to ze sie pali,gnije, i jezdzi jak 10 letni zrudzialy opel to nie niespodzianka 😉 mialbyc tani nie dobry i niezawodny 😉👍

@arturburakiewicz5401 7 ай бұрын

Subaru to subaru mam już drugi aczkolwiek inny model ale powiem tyle ❤

@CubeShimmy 7 ай бұрын

Te auta mają silniki turbo w USA i Australii z tego co się orientuję. No i dużo fajniejszych wersji wyposażenia.

@_bajer_4563 7 ай бұрын

Outback ma 2.4 turbo, Crosstrek do wyboru 2.0 albo 2.5 - oba wolnossące

@krzysztofbar9251 7 ай бұрын

Mam wiem potwierdzam słowa Macieja. XV 2018

@zenondenon 7 ай бұрын

Z tego co słychać w środku to wyciszenie auta to tak po japońsku raczej. Momentami zagłusza aż "ględzenie"... Czyli głośno.

@filipdabrowski9777 7 ай бұрын

Widzę nowe Subaru, klikam szybciej niż klawiszem w Colin Mcrae 2.0. Pozdrawiam serdecznie.

@lukizurkowski7885 7 ай бұрын

Panie Macieju, kiedy nowy CH-R? Lud czeka!

@AB-ng7iq 7 ай бұрын

Najlepszy crosover na rynku, to lepsza oferta niż wszystkie te kaszkaje, Kie Sportage, hyundaie tuscon i inne tego typu wynalazki ze zbyt małymi silnikami uturbionymi palacymi po 10 litrow. Swietna oferta

@fp7713 7 ай бұрын

Ale gorsza od poprzednika o 16 litrów pojemności baku i 24 KM

@takiowaki1814 7 ай бұрын

Jasne. Dlatego ludzie kupują Kię i Kaszkaja :)

@yhgtbsm 7 ай бұрын

Haha, tak jakie jeszcze bajeczki. Bo ja jeżdżę Hyundaiem Santa Fe (HEV), a więc większym i cięższym niż przywołany Tucson, i moje średnie spalanie po 7 miesiącach jazdy (30% drogi A i S, 70% reszta) wynosi 7.3/100. Producent deklaruje, o ile dobrze pamiętam, 6.7 więc różnica wielka nie jest. Tucson HEV ma deklarowane 5.6, więc pewnie ma coś ok 6.5 w realu. Ciekawe skąd ty wziąłeś te 10 😂😂😂

@sic22l 7 ай бұрын

Crosstrek też z łatwością pali ponad 10 litrów, nawet przy 90km/h nie chce zejść poniżej 7. Tylko że w przeciwiweństwie do Subaru koreańskie wynalazki mają turbo i jakoś przyspieszają.

@sic22l 7 ай бұрын

@@yhgtbsm Wersje niehybrydowe palą więcej, porównywalnie do Subaru.