Subaru Forester 2024: по глубокому снегу точно вовремя

Рет қаралды 53,243

Күн бұрын

Subaru Forester - этот полноприводный чистокровный не так давно чуть обновленный кроссовер до сих пор официально поставляется к нам из Японии. Компания Субару не отказалась от российского рынка, поддерживает гарантию, привозит все привычные модели и запчасти. Субару продолжает работать, конкурируя с параллельным импортом умеренными цена.
В свое время Subaru показала класс выживаемости в мире автомобильных гигантов и при небольших по современным меркам объемах производства смогла выжить и сохранить самостоятельность. Ее автомобили нацелены на рынки, где снежная зима и ценят полный привод.
Наш Субару Форестер с атмосферным мотором 2,5 л. 184-сильным, коробкой передач - бесступенчатый вариатор CVT. На деталях - шильдики от Субару. Даже запаха Китая не чувствуется. Момент 239/4400. Разгоняется до 100 км/ч за 9,5 с., при езде по городу и по трассе динамики хватает. Нет провалов, вариатор с оппозитным мотором работают очень слаженно. Вариатор, система "старт-стоп" позволяют экономить топливо - в 8 литров на сотню можно уложиться. Но по глубокому снегу пришлось тратить чуть больше - 9-10 литров на сотню. Автомобиль весит 1635 кг, в раскачку могут вытолкать трое мужчин, надо только подкопать снег под днищем. Дорожный просвет 220 мм позволяет ехать по глубокой колее, но нужно быть внимательным, чтобы не сесть на брюхо.
Багажник большой - 520 литров, задние сиденья раскладываются в ровный пол, предлагая спальное место для среднего роста японца. Есть запаска и вкручиваемые проушины спереди и сзади. Мы и выбрали этот породистый кроссовер как транспорт для Деда Мороза. Надеемся не подведет.
Конечно есть претензии к ценам Субару Форестер. Комплектация с 2-литровым 150 сильным мотором тынет на 4,5 млн. руб. Наш вариант Субару Форестер с мотором 2,5 литра - ценится в 5,5 млн. руб.
Тест с конкурентом: Mitsubishi Outlander против Subaru Forester смотрите здесь • Mitsubishi Outlander п...
Автор канала Automps Петр Меньших, оператор Евгений Михалкевич.
Друзья, напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке и участвуйте в розыгрыше.
web70.gfk.com/projects/RUS081...
И еще в розыгрыше два видеорегистратора - SLIMTEC Dual F2 - компактные с двумя камерами и высоким разрешением. Получат их самые активные подписчики - будем их выбирать среди комментирующих. Пишите, "Спасибо" и нам уже приятно, Вы участник розыгрыша. У нас все честно.
Хронометраж видео.
00:00 Представление авто.
00:49 Легкий дрифт, кросс.
04:48 Осмотр снизу.
04:19 Мотор.
04:50 Езда по городу.
06:38 Бездорожье.
10:09 Поездка Деда Мороза.

Пікірлер: 350

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Друзья, с Новым годом! Напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке и участвуйте в розыгрыше. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8 И еще в розыгрыше два видеорегистратора - SLIMTEC Dual F2 - компактные с двумя камерами и высоким разрешением. Получат их самые активные подписчики - будем их выбирать среди комментирующих. Пишите, "Спасибо" и нам уже приятно, Вы участник розыгрыша. У нас все честно.

@user-gp6gp1lq8e 4 ай бұрын

Вот почему-то не получается под видео оставить комментарий

@my.binokular5283 4 ай бұрын

Моя любимая марка! Спасибо за обзор! Всех субаристов и не только , с наступающим! Мира всем и здоровья!!!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

И Вам спасибо, удачи в Новом году.

@my.binokular5283 4 ай бұрын

👍@@AutoMPStv

@SERAVS81 4 ай бұрын

Столько предновогоднего недовольного фырканья) Вы чё брацы, накатите и расслабьтесь. Отлично прокатился, на отличной машинке по снежку да в лесок👍 С наступающим, команду!🎄

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо, фыркать нам не страшно, только крепче будем. Удачи.

@-Egor- 4 ай бұрын

Наконец то нормальный автомобиль на тесте. Форик в моде при любой погоде. Всех с наступающим.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Хорошие стихи, спасибо, С наступающим, удачи.

@user-ul6np1rr2r 4 ай бұрын

Позитивно.Супер.

@sergeyzhidkov504 4 ай бұрын

Вот это Машина, не гаджет, а Машина! А как хорошо подходит для нашей зимы! Мне нравятся япы, продуманны.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Автомобилей много интересных, уже хорошо, что Вы о них знаете.

@viktordoroshenko3522 3 ай бұрын

Езжу на Форике 5 поколения с конца 18 года. Все хорошо, обожаю его.

@user-oi4tt2el5o 4 ай бұрын

Команде AutoMPS спасибо за работу! Всех с наступающим Новым Годом!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо дорогой)) С Новым годом.

@bekshaev88 4 ай бұрын

Нормальная машина для Деда Мороза. Главное, что ни снег форестеру не страшен, ни сам мороз. Сколько езжу, столько влюблен. Форестер форева!

@stenson777 4 ай бұрын

Какие люди! С Новым годом! Спасибо за обзор.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

ВОт именно, спасибо за коммент, рады старться.

@MikeBullit 4 ай бұрын

Петру лайк не глядя! С Наступающим всю команду MPS! Успехов в Новом году и здоровья побольше!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо большое, с Новым годом.

@user-qi7qf7sh5i 4 ай бұрын

У меня 2014 года обьем 2.0 мощность 150 шести ступенчатая механика. Машина отличная, она может дарить эмоции, а это главное в автомобиле. Проходимая, расход умеренный, надежная. Масло меняю каждые 5000 км, лью 0-20 заправляю 100 бензином. Очень доволен, что выбрал именно Субару Форестер. Всех с наступающим новым годом!

@user-rp4vd2bi3z 4 ай бұрын

Не часто ли ты меняешь масло раз в 5т!? Я на рено меняю раз в 12-15т, уже 10 лет езжу на ней так, мотор чистый🙄

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо, с Новым годом.

@user-qi7qf7sh5i 4 ай бұрын

Пробег по большей части по городу, средняя скорость 20 км/ч, а это 250 моточасов.

@user-rp4vd2bi3z 4 ай бұрын

@@user-qi7qf7sh5i ааа, ну тогда понятно, правильно! У меня городской , но без пробок, всегда почти 80кмч езжу

@schip333 4 ай бұрын

@@user-rp4vd2bi3zвот так всю жизнь за рулем и не понимать что да как😂

@user-rp4vd2bi3z 4 ай бұрын

Какая экономия в системе старт-стоп!???🤭 На запуск бенза больше впрыскивается чем на холостых, лишний износ стартера + расход заряда акб! Который чаще придется заряжать либо он быстрее помрет просто. Никакой экономии от этой системы

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Я прожил с Форестером несколько дней. Он показал неплохую экономичность. И система старт стоп помогает в городе - это точно.

@niklot8350 4 ай бұрын

Хуита@@AutoMPStv

@DMYTRO_YAKUBOVSKYY 4 ай бұрын

Херня эта система! Сделано в угоду экологии, а технику эта система убивает

@user-tp1lq3be3o 3 ай бұрын

Перед каждой поездкой просто нажимаю кнопку и отключаю еë, уже вошло в привычку.

@rodtgez 3 ай бұрын

Ну быстрее износ выгода производителю

@AvilovMedia 4 ай бұрын

С наступающим Новым годом! Развития канала, с наилучшими пожеланиями!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

С Новым годом, будем стараться.

@sancrussrom2286 4 ай бұрын

С новым счастьем!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

А где оно, в работе, как минимум.

@user-ul6np1rr2r 4 ай бұрын

С Новым Вас Годом! Удачи,здоровья,добра!p.s Пётр уважение,всё чётко у Вас.Архангельск Вас поддерживает!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Мне приятно Вас слышать, конечно будем ждать только хороших новостей и из Архангельска тоже)) С Новым годом))

@user-ii4cm2om4g 4 ай бұрын

Рад вас видеть, Пётр Степанович. С Новым годом!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо большое, Вам удачи, с Новым годом.

@user-qe8bp9wr7x 4 ай бұрын

Спасибо за обзор

@user-pj5nh4mo8u 4 ай бұрын

Спасибо за тест ! Круто ! С Новым Годом))

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо с Новым годом)))

@RUSLAN_AKHMADEEv 4 ай бұрын

С новым годом

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо, удачи и мира.

@fateeff 4 ай бұрын

Каждый раз подходя к своему Форику 2021 года испытываю только положительные эмоции, граничащие с восторгом!

@user-jw9bg6ry8y 4 ай бұрын

Форь,как и аут скончались на поколениях SG и BP.

@fateeff 4 ай бұрын

@@user-jw9bg6ry8y Знаток диванный?

@user-zp8sh3kq1v 4 ай бұрын

@@user-jw9bg6ry8y из трамвая виднее

@user-zp8sh3kq1v 4 ай бұрын

В семье Форестер SJ уже 11-й год. Прекрасный автомобиль.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

И дальше, чтобы чувства любви только крепли, надо только вовремя продать.

@-GNR- 4 ай бұрын

МПСовцы, пусть настоящий Дедушка Мороз,подарит вам нормальный звук в ваших видео. Вы прям все загадайте это всей командой 😂

@AutoMPStv 4 ай бұрын

У нас репортажная съемка, даже петли не всегда справляются, но как правило, получается сносно. Купить еще одну петлю? Можно, но как резервную.

@user-vr6tj5kx5b 4 ай бұрын

Безусловно, отличный авто!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Хорошо, что еще остается альтернатива китайцам.

@navsepox242 4 ай бұрын

Дядь Петь с наступающим тебя дорогой

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо, дорогой, с Новым годом))

@VseNaParohod 2 ай бұрын

"Гражданский легковой автомобиль". Бедный Форик, как ему достается...

@VAV1 4 ай бұрын

Спасибо за обзор и с новым годом всех!!!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо, С Новым годом!

@ilgisagaich8417 4 ай бұрын

Спасибо 👍

@AutoMPStv 4 ай бұрын

И Вам спасибо за отклик, с Новым годом))

@rollexs2110 4 ай бұрын

Владею таким 6 месяцев машина огонь было много машин до форика и он мне кажется лучшим из лучших хочется ехать и ехать

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Он внушает уверенность - это главное его качество.

@07J1b-gHfgairkxlHjeOk01 4 ай бұрын

Лучшие автомобиль по цене-качество-универсальность-надежность-комфорт-управляемость-умные функции-вседорожность-достаточно вместительные-полный привод с клиренсом. У меня было достаточно авто, но завис я на 3 Субару, и честно скажу лучше авто я не видел. Эти китайцы с сенсорными панелями больше чем в тесла отработают дай бог года 3, и в нормальный морозец от 20 градусов, скажут хозяину пока, и помашут отломанной педалью хорошо если газа а не тормоза во время движения, ну все уже все поняли. Любил, люблю, и буду любить субару, а с немцами колупайтесь сами. Столько с ними возишься за редким исключением. И то, чем больше узнаешь про них(немцев), тем меньше хочется обращать внимания на них и стоимость их обслуживания. Покупайте СУБАРУ.

@ghbdtnghbdtn753 3 ай бұрын

Какие до этого машины были?

@user-cd4wx7tu8u 21 күн бұрын

Это глубокий снег))))это так утром чучуть намело

@user-zi6wj5pp6t 4 ай бұрын

Форик ❤

@user-hg8eq9pl9s 3 ай бұрын

Что есть, то есть. Покупаешь форестер и ничего не надо доставлять: защита полная для картера, для всей начинки. Никакие камни-пески-снега не страшны. Субары в этом плане - супер молодчики. Думают сразу обо всем.

@user-vw7by5cj1m 4 ай бұрын

« Спасибо «

@AutoMPStv 4 ай бұрын

С Новым годом))

@AnisotropyMusic 4 ай бұрын

Вот так дедушка мороз, даже ноги не отряхнул от снега когда в субарика сел, ай яй яй ))

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Там уже солнце село, на отряхивание времени не было, еде успели.

@ural120 4 ай бұрын

Всех с новым 2024 годом! Это как так, нас же государство посадило на иглу китайских автомобилей, я даже китайский язык стал учить 😂, а здесь субару, да ещё с официальным дилерством! Дед мороз рад такому автомобилю!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо, с Новым годом))

@stenson777 4 ай бұрын

Государство, это граждане, такие как ты. Так что сами себя посадили на то чего достойны.

@Long7771 4 ай бұрын

Экономия с системой старт стоп вообще отсутствует,и стартер долго не проживёт.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Это еще надо проверить))

@mikez0 2 ай бұрын

Это "минус", конечно. :) Садясь в машину, привычно жму две кнопки - отключение "старт-стоп" и включение AVH - и не жужжу. ;) Стартер проживёт дольше многих, потому что он рассчитан на постоянные запуски, а их нет.

@sparksd-lq6mh 4 ай бұрын

Спасибо

@AutoMPStv 4 ай бұрын

С Новым годом))

@alexdor206 3 ай бұрын

3:20 Симметричный полный привод означает равные длины приводов слева и справа на каждой оси, а не спереди и сзади. Спереди и сзади привода весьма разной длины,если что

@ghbdtnghbdtn753 3 ай бұрын

Так ось это и есть передняя и задняя? Или у вас ось это справа, слева?

@alexdor206 3 ай бұрын

@@ghbdtnghbdtn753 "равные длины приводов слева и справа на каждой оси". Для вас русский язык -не родной что ли? Разберите предложение по составляющим, найдие подлежащее , сказуемое и дополнения с определениями и с помощью олигофренопедагога выясните его правильный смысл

@ghbdtnghbdtn753 3 ай бұрын

@@alexdor206 вы не умничайте. Это и ежу понятно, что по продольной оси, в самом названии кроется ответ на вопрос. А вы говорите про оси так, как-будто она правая и левая

@ghbdtnghbdtn753 3 ай бұрын

@@alexdor206 я хотел сказать, что на каждой оси это и есть спереди и сзади. Разберитесь сами своё предложение, что вы там понаписали, особенно под конец.

@yurasokolov2674 4 ай бұрын

С новым годом. Машина классная, комфортная и у неверсальная, но... Дорогая в покупки, обслуживание и уже не та что была раньше. Люди покупающие за такую стоймость авто, вряд ли экономят 100мл. топлива с этой системой когда машина 20л ест, тем более зимой.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

С Новым годом))

@user-ud6qi7kd4j 4 ай бұрын

С Новым годом товарищи МРS

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо большое)) С Новым годом.

@user-kl9qc3qm3s 4 ай бұрын

С новым годом!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо, с Новым годом.

@user-td8xo4mg4f 4 ай бұрын

За деньги, которые нужны для покупки Форестера, можно купить космический Воя Фри, с динамикой в 2 раза быстрее и фантастически комфортной пневмоподвеской. Субару хорош, но Китай его уже обогнал... С наступающим новым годом! AutoMPS любим, смотрим, обсуждаем! Петр, Игорь, Женя, Вахтанг, удачи и здоровья в новом году! Ждем новые обзоры!

@user-kq6yw9en9s 4 ай бұрын

Цена одинаковая обоих авто

@user-td8xo4mg4f 4 ай бұрын

@@user-kq6yw9en9s Воя у Лисы можно купить за 4,6 млн.руб, а Субару за эти деньги будет 2,0. За 2,5 больше 5 млн ценник.

@user-gc7dd2zt6x 4 ай бұрын

@@user-td8xo4mg4f, согласен за 4,6 млн. много чего выбрать можно. Монжаро, например.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо Вам)) С наступающим Новым годом.

@Michael-55555 Ай бұрын

Что-то я не понял. Видеообзор именно данного автомобиля был уже год назад. Даже номера те же. Этот лесник 22го года

@walterwasabin3775 3 ай бұрын

Что-то сказочное. Видимо, по сценарию. Не мог форестер тормознуть в таком снегу, там для него на раз-два проехать. Это вы новогоднюю сказку розыграли. У нас за ночь такой снег нападает, лесник из него вылетает вообще как птичка, ни разу не застопорив. Так что видео классное, сказочное. Но для форестера могли поэкстремальнее дорожку выбрать, а то как-то даже неловко. Для него как по асфальту это все.

@user-kv3gv9vo4r 3 ай бұрын

👍👍👍

@profit86ru84 4 ай бұрын

тест очень непоказательный. по дорожке немного снежной проедет абсолютной любой полноприводный авто. хотелось бы, всё-таки, видеть работу имитаций блокировок, т.е. диагоналки с полным вывешиванием колёс и преодоление таких препятствий не сходу.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Диагоналку он любую пройдет. И по той дорожке к лесу мало какой кроссовер проедет. Из китайцев по близкой цене - никакой.

@profit86ru84 4 ай бұрын

@@AutoMPStv ну не нужно выдумывать. У тугеллы намного лучший полный привод, чем у субарика. Haval dargo X имеет блокировку, даже Tank300 можно взять за 4,1 млн (именно столько стоит форик на оф.сайте). Перечисленные тачки уедут куда дальше форика. Судя по тому что видно, там проедет и любой кореец, не то что перечисленные авто.

@user-jg8fq4rk1k 4 ай бұрын

Напоминает старые номера Авторевю в 1997, когда видит око да зуб не ймет.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Это нормально, интерес к автомобилю не обязательно должен выливаться в покупку.

@user-gw6xs7gf4d 4 ай бұрын

Да машинка хорошая, но ценник на нее всегда был высокий, а счас тем более ☝️

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Там деньги на вторичном рынке потом возвращаются. По сравнению с теми же китайцами за 4, 5 млн.

@user-mf2wx3in8u 4 ай бұрын

Железную защиту на заводе не ставят , доп.услуга от официалов за денежки, дядя забыл сказать ! ☝️🤔

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Очень похоже, что защита фирменная.

@user-mf2wx3in8u 4 ай бұрын

@@AutoMPStv Это понятно , что фирменная но на заводе её не ставят ! 🖐😳

@gorniyshumaher3360 4 ай бұрын

А когда-то, в сравнении кроссоверов, выступал против Форестера..😊

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Поделитесь впечатлениями)) с Новым годом.

@user-cp9zi9sn4z 3 ай бұрын

Владею Фориком 2015 года но поменять на новый субару не реально цена выросла в четыре раза в РФ

@user-rq3vt4kg4o 4 ай бұрын

Хорошая машинка, надежнее корейцев, китайцев, эуропэйцев. Если бы не существовало нового RAV4 на 2.5л, то скорее всего смотрел бы в сторону этой машины) Упс, про Honda CR-V забыл, её бы поставил на 2-е место после рава, субару на 3-е)

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Это уж точно))

@my.binokular5283 3 ай бұрын

Хит парад наоборот!))

@user-ms9qf7sr1t 4 ай бұрын

А,почему не нива? Незашла?

@AutoMPStv 4 ай бұрын

На Ниве Деду в городе будет некомфортно трястись

@FedorB. 3 ай бұрын

рекламу и ту не смогли...

@Vlad_spb320 Ай бұрын

А ведь когда-то этот мужик опускал Forester ниже плинтуса в сравнение с RAF4 .

@user-ce3eh5rh1h 4 ай бұрын

👍👍👍Наконец то нормальный автомобиль на тесте! Надо было ещё взять Zeekr и Li (хваленых 500-сильных) взять туда для сравнения(пусть бы блеснули своими способностями!).

@user-gc7dd2zt6x 4 ай бұрын

Не возьмут, зачем Субару позорить😂.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Зикр там не прошел бы - тяжелый, сразу ляжет на брюхо. О нем наш следующий репортаж.

@user-gc7dd2zt6x 4 ай бұрын

@@AutoMPStv , если пневмоподвеску настроить и клиренс увеличить?

@kinouser 4 ай бұрын

Самый кринжовый обзор который я когда либо видел 😂😂😂

@AutoMPStv 4 ай бұрын

То ли еще будет)) спасибо за коммент, на худой конец можете выиграть видео-регистратор.

@reshad711 4 ай бұрын

@@AutoMPStv Привет у меня вопрос да разные класс машины, что лучше Субару Форестер или Танк 300? А можно машину лифтнут? хотел бы тест этих машин

@kotek77simpa 4 ай бұрын

Спасибо , что не Китай

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Китай и Субару, да еще Лада. Пока так, если с правильной гарантией.

@VahoWow 4 ай бұрын

Оо!! Сам маэстро в деле💪

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Спасибо, рады стараться, у нас будет много интересного. С Новым годом.

@VahoWow 4 ай бұрын

@@AutoMPStv и Вас, Петр Степанович с наступающим))

@rghan16 4 ай бұрын

Хорошая реклама

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Почему я без денег?

@rghan16 4 ай бұрын

@@AutoMPStv , ну это точно не ко мне

@PSP-uf5fw 4 ай бұрын

уж лучше реклама японца, нежели помойного китайца с отваливающимися педалями, а цена то одинаковая будет)

@MigelMora30 2 ай бұрын

Вы картинки хоть состыковывайте точнее.

@user-kd4zy6ob3j 4 ай бұрын

Мой выбор Дарго Х а не Форестер в нынешних реалиях, ещё и с минимум миллион экономией.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

На вторичном рынке, Форестер лучше уйдет и деньги вернет.

@user-kd4zy6ob3j 4 ай бұрын

@@AutoMPStv Очень сомнительно что эта разница вернётся , Субару давно не икона автопрома а автомобили для фанатов и при этом фанатов не с огромными карманами , а при таких ценах 90 % тех кто его захочет даже на вторичке просто не осилят.

@alexshoneya 4 ай бұрын

@@AutoMPStv сомневаюсь что кто то будет переплачивать за бу субару на вариаторе через несколько лет. он уже сейчас выглядит архаично, а что будет через 3-5 лет?

@laptemPoXare Ай бұрын

Посмотрел цену на субарь сейчас! 6 лямов))))

@Filonenkoev 4 ай бұрын

Доброго. А что, представительство функционирует?

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Они работают, только руководителя поменяли на русскую фамилию. Сам он почти японец - учился там и жил.

@erelaction 4 ай бұрын

Как владельцу Mazda CX5 машинка всем нравится, кроме вариатора. Да, он на Субару лучше ниссановских, то всё равно хуже гидротрансформатора. Сколько клиентов японцы на Ниссане, Хонде, Субару потеряли из-за своей глупой упертости использовать вариаторы.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Вариатор экономичнее - это раз, на Субару он хорошо настроен и надежно работает. Это я как владелец авто с роботизированной коробкой говорю. Гидротрансформаторы сейчас все реже к нам привозят и они дороги. Китайцы построили заводы под роботы, похоже, в основном.

@user-qj1qi2qj5v 4 ай бұрын

Катаюсь 10 лет на форике, никаких проблем с вариком, 210 пробег ) а вот про моторы Мазды ходят ‘легенды’. косяк форика это пластик как в приоре))

@user-rq9vv1jf1l 4 ай бұрын

Из за вариатора не стал покупать. А хотел сильно, но вариатор....

@user-qj1qi2qj5v 4 ай бұрын

@@user-rq9vv1jf1l не знаю, никаких проблем с вариатором не было и нет , вообще никаких

@user-rq9vv1jf1l 4 ай бұрын

@@user-qj1qi2qj5v прлсто непривычно постоянно слушать вой вариатора и высокие обороты двигателя как на мопеде. Каталяся на таком, но остался недоволен. И шумоизоляция очень плохая. Всё это моё мнение и никому не "навязываю".

@seregasv6671 4 ай бұрын

5,5 миллиона, за такие деньги китайцам не конкурент. Можно Танк 300 взять еще и 1 млн останется + это реальный внедорожник

@user.noname1987 4 ай бұрын

Цена прошлого поколения 28.000$ за базу. Где ты увидел 5.5 млн?

@seregasv6671 4 ай бұрын

@@user.noname1987 ))))ты контуженный что ли? Смотри описание под видео экшперт

@AutoMPStv 4 ай бұрын

5,5 млн - в табличке (автосалон Субару).

@nnstepann8046 4 ай бұрын

Клубный сервис в серую по 4 возит если я не путаю

@ivanivan9249 4 ай бұрын

😂дурында!!

@user-ip5gh7fe3t 4 ай бұрын

Щас с этим утиль сбором самый ходовой форик это 1.8 турбо!!!правда его хрен найдешь!!!особенно на левом руле)))

@ivanivan9249 4 ай бұрын

У меня 1,8 турбо взял с 24000 пробега с японии,, просто пушка!!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Форик, есть Форик. Жаль у меня съемка сорвалась с Татьяной Елисеевой (МСМК) на льду. Она заболела, да и времени не оставалось перестраиваться. Форик дрифтит - лучший.

@user-ip5gh7fe3t 4 ай бұрын

@@ivanivan9249 ну у Вас я так понял правый руль)))мне просто такой вариант не заходит от слова совсем!!!не могу привыкнуть хоть убей!!!)))

@alexalex4733 4 ай бұрын

Что они там доводят для северных стран? 71% автомобилей продается в США, автомобиль для домохозяек, недорогой и простой. Поэтому все разговоры о спортивности, доводке и проходимости не более чем реклама. 16700 Форестеров продано за год в Японии, конечно стоит "доводки")))))

@schip333 4 ай бұрын

У нас и такого нет😂

@alexalex4733 4 ай бұрын

@@schip333 Так вам же рекламируют в видео. Можете купить.

@werbus_blitz5319 4 ай бұрын

Только субару динамичнее всех своих конкурентов

@alexalex4733 4 ай бұрын

@@werbus_blitz5319 И кого он динамичнее? 2 л разгон 10.5: 2.5 - 9,9. Он медленнее РАВ 4, который дохлый))) Есть версия 240 сил, но она едет 7.5 до сотки. Что медленнее 220-сильного Тигуана. Такой же не едущий автомобиль как и все его конкуренты-азиаты. У него муфта и вариатор. Никаких уникальных преимуществ. Только рассказы о спортивном прошлом и мифических "настройках для севера Японии", чтобы хоть как-то обосновать высокую цену.

@user-be6zw1vf7u 4 ай бұрын

покатайтесь на форике и на раве. и всё поймёте

@user-rp2wj9sb8r 4 ай бұрын

Машина кайф, но ценна от Самолёта

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Он на вторичке вернет свои деньги.

@niklot8350 4 ай бұрын

@@AutoMPStvага инфляция в курсе что такое очкарик?😂

@user-jr1xi6kx4s 4 ай бұрын

А где глубокий снег

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Он вокруг нас, а уж в лесу его предостаточно))

@Sanek5181 4 ай бұрын

И тут я поверил в Деда Мороза)

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Правильно сделал, у нас все честно.

@user-cj4ri3kv2n 4 ай бұрын

По такому снегу деу нексия даже проедет

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Гоните ее сюда, я покажу то место.

@user-wk5sm9ih5b 2 ай бұрын

Хуексия!

@andreyzvygin9725 4 ай бұрын

Почему УАЗ,как машина поддержки, не попал в кадр? С наступающим!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Я продал свой лифтованный УАЗ Хантер - он всегда был ранен и сильно ржавел.

@user-hj6xp7yd2x 4 ай бұрын

Машинка хорошая, но ценник на нее...

@Pavel054 4 ай бұрын

берём из Японии и будет счастье. хоть около новую - 3.3-3.5 млн руб, хоть 3-летку подешевле.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Хорошо, что можем выбирать.

@eugenegorz635 4 ай бұрын

Да вы посмотрите на его передний свес. Это не Форестер, а Асфальтер. Тойота Прадо, Митсу Паджеро спорт, Джип рэнглер, но не это.

@smilodon65 4 ай бұрын

Неужели я не один так думаю👍

@jamessunderland955 4 ай бұрын

Не один! Я обожаю субару и форики в частности, но последние кузова сих свесами это дичь вообще, купил МПС2 и больше к кроссоверам не вернусь, небо и земля. @@smilodon65

@denis.kam41 3 ай бұрын

@@smilodon65далеко не один. Это прям один из сильнейших минусов если по назначению использовать машину. Огромные клювы, что на аутбеке, что на форике😥. Сам на Субару почти 15 лет, раньше свесам уделяли должное внимание. А современные решения как бы намекают, что от асфальта далеко лучше не уезжать. Хотя уже с него сьезжая запросто воткнешься мордой в землю 🤦🏽‍♂️

@ghbdtnghbdtn753 3 ай бұрын

А ещё он просто урод. На вкус и цвет, конечно. Но тем не менеее. Передние фары вообще это что? Внутри дисплей монохромный под козырьком отдельным это что?

@user-zt4qv7iy6l 3 ай бұрын

@@ghbdtnghbdtn753 Есть немного) Архаичный салон конечно но не лишён практичности в части управления климатом и другими функциями. Если бы туннельчик под акпп приподняли повыше и поменьше сделали рукоятку селектора то и вид уже был бы другой. Но наверное когда становишься владельцем чего то эдакого , своеобразного , то привыкаешь)

@user-vw7by5cj1m 4 ай бұрын

По моему мнению машина очень хорошая, но дорогая в обслуживании.

@user-eo2wx1pt9i 2 ай бұрын

ты на акуре не ездил наверно, дорога в обслуживании

@Andrei-svarshik 4 ай бұрын

Очень жаль, что маркетологи представительства субару уступают китацам. Большинство людей думают, что официально в продаже только Китай и наши. Японцам нужно заявить о себе

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Наверное у них установка - сидеть пока тихо.

@VSWinny 2 ай бұрын

Субару осталась едва ли не последняя, сделанная инженерами, а не маркетологами. Как уже было сказано, маленькая, но гордая компания. Ориентируется на свою аудиторию. Отсюда и монохромный дисплей и аналоговые приборка. Если хотите дорохо-бохато, пожалуйста, к китайцам. Там вам и панорамная крыша и три планшета, ценою 15$ баксов каждой. Педали пластиковые, правда, иногда отваливаются, но зато лакшери-атмосфера в салоне😂. А мне нужна надёжная машина, как овчарка. Это к Субару. У меня с 99-го их было 6, коплю на совсем новый Форик VI.

@ags3157 4 ай бұрын

Хоть бы ноги отрехали при посадке в авто , аж передергивает от таких

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Если вовремя обработать авто, снег и вода не страшны.

@ags3157 4 ай бұрын

@@AutoMPStv да это причем - весь салон в снегу - ноги отряхивать надо , приличие

@romanbutanov618 4 ай бұрын

Коротко - Tank лучше.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Танк громоздкий, по сравнению с Форестером.

@romanbutanov618 4 ай бұрын

С новым годом! @@AutoMPStv

@user-sn1xf7vj1r 4 ай бұрын

Посмотрим на танк года через три!

@werbus_blitz5319 4 ай бұрын

Коротко- танк как китайские ноутбуки, которые выбрасывают через год

@alexdor206 3 ай бұрын

Танк не лучше одним падением цены на него ежегодно. А через 5 лет его купят только на металлоприёмке, и уже сегодня, если что-то сломается, то запчасти придётся искать донорские или покупать по спецзаказу штучно под себя по цене половины этого танка

@Andreyjazzzzz 4 ай бұрын

Ребят, так это уже старая модель в США уже другой продают! Хотя... что нам, это то 90% нн купят, прорывы мешают

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Согласен, и у нас все будет. С Новым годом)

@Andreyjazzzzz 4 ай бұрын

@@AutoMPStv с Новым годом!! Удачи нам всем, терпения и здоровья!!! Хочется верить, что будет, а то надоели Китайцы эти уже, уже как в изоляции живем, кроме них ничего люди не знают из нового, все за маниторчиками гонятся по больше..

@OskitzEG 4 ай бұрын

Не продают. Только презентация была, модельный ряд 2025 года. Продавать дай бог летом начнут

@Andreyjazzzzz 4 ай бұрын

@@OskitzEG ну летом- это скоро, а здесь может года через 2, и то сомневаюсь... рынок России- изгой .

@OskitzEG 4 ай бұрын

@@Andreyjazzzzz обычный непремиальный рынок. Форестеры тут всегда брали хорошо, ресты оперативно завезли.

@user-vo9ny8bm9r 4 ай бұрын

Звук в ролике- полнейший отстой! Даже досматривать не стал. Купите уже нормальный микрофон!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Все есть)) репортажная съемка иногда требует жертв. Извините.

@user-el2qi5vb2z 4 ай бұрын

Subaru Forester Спорт 2020 года. Брал новым в салоне в Тюмени. Живу в Ноябрьске, ЯНАО. Каждый год езжу в Крым. Управление отличное, расход топлива отлиный. Единственное что не нравиться - много лишней електроники.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

По современным меркам ее - электроники даже мало. Субару старается быть ближе к земле. С Новым годом.

@bif_2121 4 ай бұрын

Кто ж их возит сейчас с мотором 2,5л.? Утиль на него более 800 тыс. руб.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Он бодрый и на вторичном рынке деньги могут вернуться.

@alexshoneya 4 ай бұрын

@@AutoMPStv ага, ну рискните вернуть

@toyotateam484 4 ай бұрын

Ни хера не слышно. Самим не противно такой звук выкладывать?

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Звук с петли.

@user-gc7dd2zt6x 4 ай бұрын

"Субару доводят свои автомобили для северной части России"😂. Автору самому не смешно. Львиная доля продаж для них северная Америка. По таким ценам? Спасибо, не надо.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Россия большая, на юге он точно не нужен.

@niklot8350 4 ай бұрын

@@AutoMPStvэто ты так решил?😂

@user-lq5rj6oo2c 4 ай бұрын

Ну продажи показывают какой это теперь внедорожник. К слову платить 2х прайс за авто в наших реалиях, тоже сумасшедшее решение.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Если можно заплатить дешевле, конечно не надо переплачивать.

@ivanivan9249 4 ай бұрын

Купи ладу, или китайца, они дешевле

@Pavel054 4 ай бұрын

@@AutoMPStv в таких случаях берем авто с Японских аукционов.

@OskitzEG 4 ай бұрын

А что не так с продажами? Как было 3.5% рынка 10 лет назад, так и сейчас.

@LVV7i 4 ай бұрын

Сколько денег? 80 000$?

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Ну это вы не читали описание.

@user-ie5jy2rh1y 3 ай бұрын

Симетричный полный привод это когда привода одинаковой длинны,это шутка ,что ли такая😂?

@alexdor206 3 ай бұрын

это так и есть, ну можете посмеяться, если так надо

@user-ie5jy2rh1y 3 ай бұрын

@@alexdor206 семетричный полный привод это когда крутящий момент при не пробуксовки колес распределен 50 % на заднию ось и 50% на переднию,сотри свое послание ,не позорся🤣

@alexdor206 3 ай бұрын

@@user-ie5jy2rh1y Симметричный ПП в терминологии Субару, это так как было написано. Сотри свою отсебятину, которая фиксится любым учебником физики за 10й класс, потому что все полные приводы со свободными дифференциалами всегда делят усилие в равных пропорциях 50/50, если сам планетарный редуктор не устроен иначе, и какое бы значение деления ни было, оно никогда не меняется фактом пробуксовки колёс, если это не дифференциал с системой блокировки себя

@alexdor206 3 ай бұрын

@@user-ie5jy2rh1y центральный дифференциал всех современных Субару, если что, делит как 3/2 в пользу переда (хоть при пробуксовке, хоть нет), но на них на всех написано symmetrical awd, так что можешь начинать убиваться об стену

@user-ie5jy2rh1y 3 ай бұрын

@@alexdor206 а что стео ,что писал до этого🤣, я написал как есть ,а ты еще в интернете почитай,только внимательно,что бы больше не стирать и пп привод бывает и вообще без межьосевого дифиринциала,ну а если он есть то да 50 на 50, дальше ,что при чем эта чушь поо длину приводов😂

@dimasikgogodriver 4 ай бұрын

Суба это российский бренд!))

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Никогда не будет.

@dimasikgogodriver 4 ай бұрын

@@AutoMPStv из этого ролика вижу так!))

@olega2117 4 ай бұрын

Дед что ты несёж. Цены видел. Дед сбрендил!!!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Тройка лошадей, где ее сейчас найдешь?

@jamessunderland955 4 ай бұрын

есть выход старина это БП с Японии, за 2.8млн форика с пробегом 19 тыс км привезли. Раньше было еще дешевле...

@user-vq2ku9gh5k 4 ай бұрын

@@jamessunderland955БП - это что?

@user-bq5cd4ru4y 4 ай бұрын

Какая голимая реклама.. ехать по снегу высотой 10 см, и говорить что УАЗ тут не будет грести.... долбанный позор вам... и "типо дрифт" на ровной площадке... и то кривой и косой и не дрифт... вы же в курсе сколько этот субару сейчас стоит??? у меня вот дастер во владении 19 года, который стоил лям. он обладает внезапно более надежным чем субару 2 литро атмо мотором, надежной 6 ступенчатой механикой и надежным полным приводом... который уже почти 5 лет катается по нашим дорогам, лесам и полям круглый год, и забирался в метровые сугробы. в том числе весеннего снега(сырого) где успешно садился.. и откапывался лопатой... так же мой дастер активно дрифтил, продолжительное время, на высоких скоростях, так же я на нём ловил ямы С КОЛЕСО размером, пробивая подвеску до отбоя и получая жесткий удар в кузов.... и при этом всем до сих пор всё живое... и подвеска до сих пор родная вся, и ступичные, и привода, ничего не отхлебнуло... по бездорожью я езжу туда где ограничение происходит по геометрической проходимости... а вы блин очкуете снежок бампером коснуться... Еще раз повторю, к этому и другим видосам. Есть по настоящему народные автомобили, пусть их сейчас уже и не продают.... и не надо впаривать нам это ведро на вариаторе. на которое надо молиться что бы оно 100 тыщ отходило по ровной дороге.... что под очень большим вопросом, особенно если вы будете резко стартовать и съезжать с твердого покрытия...

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Дорогой друг, приезжайте, я Вам покажу то место. Если доедете до леса, с меня 18 летний виски. Я работаю не за рекламу, из спортивного интереса.

@user-kd4qo4qk9f 4 ай бұрын

Там где Вы на этом форуме ездили, я на своём мегане 2 легко проеду тоже. А это дешёвый способ рекламы дорогой в обслуге тачки. Я так понял Вы её боялись поломать.

@user-bq5cd4ru4y 4 ай бұрын

@@AutoMPStv мдя, опять дешёвые понты. Владельцы уазов, которых вы унизили публично где то посмеялись.

@user-bq5cd4ru4y 4 ай бұрын

@@user-kd4qo4qk9f так и есть. Иначе пресс-парк больше тачку не даст

@user-ml9kt3gt7j 4 ай бұрын

Дастер, если без есп то диагональ не выезжает от слова совсем. Поверь у меня есть опыт, и на том и на субарике. Особенно в горку по диагонали.

@gansgansov51 Ай бұрын

Видел вчера в Москве на ттк в потоке его, дизайн конечно так себе, особенно задние фонари, да и колёсики 17 дюймов, как на детской машинке. Рисовать машины, видимо не сильная сторона дизайнеров в Субару.

@antonputevyj3903 2 ай бұрын

Сомнительные плюсы у авто в сравнении с тем же равом, хтрейлом, а минусов валом

@robingud5738 2 ай бұрын

В чем именно преимущество у выше перечисленных?

@user-hs9ln6ny9y 2 ай бұрын

Минус у тебя вместо головы

@antonputevyj3903 29 күн бұрын

Ну а по фактам есть что сказать или только пердеть ртом способен@@user-hs9ln6ny9y

@user-yp6pu5wk5t 4 ай бұрын

Такое дешманское видео...

@ghbdtnghbdtn753 3 ай бұрын

Согласен, тоже так подумал. Лучше б не снимали вообще, чем сесть это

@user-pb4sv4ss4b Ай бұрын

Обзор умирающего деда

@golosSurala333 4 ай бұрын

Какой конкурс?. Идёт какой-то сбор персональных данных! Вам может ещё кровь сдать на анализ🤡🤦🏼‍♂️??? Имейла или темболее номера телефона предостаточно!!!

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Кровь не надо)) Если выиграете, Вам в прямом эфире позвонят. У нас все честно.

@golosSurala333 4 ай бұрын

@@AutoMPStv кто платит за такие огромные призы и какой у них интерес?

@andreybrainbite4038 4 ай бұрын

@@golosSurala333 епало завали, душнила.

@user-ux3qp2iw6x 4 ай бұрын

Лучше взял Ниву Тревел, тогда и лопату не пришлось доставать.

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Нива там тоже не развернулась бы.

@ivanivan9249 4 ай бұрын

ИДИ,, И ВОЗМИ НИВУ ДРЭВЭЛ😂

@user-go3bu7nw9m 3 ай бұрын

Возьми Ниву Тремор.

@user-so3rd5xv3r 2 ай бұрын

Ниву Гемор

@user-ev5dl2pf6g 4 ай бұрын

Вариатор это огромный геморрой проверено на форике

@AutoMPStv 4 ай бұрын

Мы его очень экстремально натрудили, и никаких перегревов не выдал.

@user-sn1xf7vj1r 4 ай бұрын

Только не в субару😁

@ivanivan9249 4 ай бұрын

@@user-sn1xf7vj1rдурашка,, ты эксперт видно по вариаторам???

@Edik605 4 ай бұрын

@@AutoMPStvречь идёт о надёжности на длинной дистанции. Отсутствие перегрева ещё не говорит,что нагрузка обошлась без последствий). Впрочем любая нагрузка в любом механизме имеет последствия, другой вопрос, насколько эти последствия значимы.