Алексей, видео класс! Интересно было смотреть. Продолжайте в том же духе.

Ты прав, альтернативы нет. Я тоже на своем решил " до талого" ездить. Сколько потребуется вкладывать, столько и буду. За видос Лайк!

Лайк однозначно!!

ИМХО: капиталка даёт больше уверенности чем контрактник.

Классное, интересное видео получилось у Вас. Крутая машинка, сам себе такую хочу, только не тяну по деньгам пока. Со стуком в двигателе люди говорят по много лет ездят, и ничего. Хотя психологически давит наверное. Для себя тоже аналогов форестеру sg дорест не вижу - самый красивый кузов из всех форестеров, простой и практичный, настоящий!

Алексей, буквально неделю назад мне поставили контрактный мотор, на нем тоже был электронный дроссель. Никаких проблем нет, просто впуск с твоего переставляется на новый мотор и всё

Видео информативно, спасибо. Но есть вопросы, может что подскажите. Планирую через недельку поменять заднюю балку, купил болты крепления балки, что ещё посоветуете прикупить заранее, магазинов и разборок в городе нет достойных, чтобы субарик не проста вал из-за какого-нибудь болта. Новая балка в отличном состоянии и сайленблоки тоже. В 2018 году поменяли 16 сайленблоки в задней части. Что посоветуете?

А какие показания к капиталке? расход масла? шум? какое масло и давление его на холостых? если литр на тыщу то лайт капиталка и вперед. я уже проехал после такого 65 тыщ км.

Яб делал этот мотор. А если раскоксовкупопробовать (называется ШУМА)есть такая от митцубиши🤔

Сколько по деньгам ходовка вышла вся?

Слишком много болтовни, можно же коротко и ясно говорить по делу

Так то тачка гнилуха

Лайк однозначно.