👍На второй день появился его брат я подумал,а он просто постригся😊

Здарова Рыжий))) вот кого не ожидал тут увидеть... Молодец, растешь по профилю) Ну и за Субаря лайк однозначно)

👍, весь интернет перерыл в поисках проблемы такой. Думал датчик распредвала а не клапан. Ведёт машина себя прям так же. Завтра пойду менять!

Здравствуйте подскажите где он установлен и как снять желательно видио .Спасибо

Так же троит , но на прогретую только ....возможно такой же вариант ???

Красавчик

Здравствуйте ,у меня Форест 14 года 2литра атмосфера,зависают обороты после запуска двигателя пока не тонешся места что лето что зима это на холодную потом все нормально и это с новья ,в чём причина спасибо заранее .

Привет.У меня форестер 2015 года,на разгоне,на низких оборотах, начинает дергаться.Свечи поменял,почистил дроссельную заслонку,лучше,но все равно при ускорении дергается

Лайк кинул, ну а так...чё вы там курите...))) !!!

В логах видно расхождение в градусах между левой и правой головой. Должно быть штатно не более 1-2 градусов.

А если без муфт ej 205 и таже проблема?

У меня форестер также на горячую не хотел ехать, давишь тапку двигатель орет но обороты не набирал. Перерыл весь интернет версий много. Менялись датчики, дымогенератором искал утечку все понапрасну. А нашел причину случайно, пальцев потрогал датчик холостого хода и чуть не обжегся, он сильно перегревался. Снял фишку загорелся чек, но машина ожила. Позже заменил целиком дроссельную заслонку. Причина была как я думаю он заклинивал и пропускал не учтенный воздух МАПом. Дымогенератором не выявить как так пропуск воздуха происходит внутри корпуса дроссельной заслонки. А копм дозировал бензин как на закрытом датчике, из-за этого происходил не правильное смесобразования в цилиндрах с последующим результатом как потеря тяги, пропуск зажигания.

Сильно ли был засран при снятии? Может ли этот датчик стучать?? Вот в чем вопрос. К работе двигателя претензий нет, 205 мотор турбо

Подскажите пожалуйста , немогу найти как назвается этот клапан-датчик? Спасибо

Прошу прощения, но я не могу найти фильм по этому поводу, расскажи пожалуйста где же все таки стоит этот клапан?

Салют бро, подскажи что за дела могут быть!? Машина не заводиться с ключа при долгой стоянке с 1 го раза а стартер еле, еле крутит, потом опять ключом поворачиваешь зажигание вкл и выкл 5 или 6 раз и чуток прокручиваем стартер и вуаля с пол оборота что за дичь? Может быть? Свечи, 20000 проехали, дросельную поменял полностью, поменял клапан на обратку топлива, что делать ума не приложу началось после того как котёл поработал зимой, клемы скидовал ошибок нет вообще че делать х. З

Что может быть на холостых ровно работает чуть газу даёшь траит и ели едет 20. 30 км .час подскажите

Здравствуйте подскажите пожалуйста утром двигатель заводиться харашо чек не горит через 5 минут глохнет обратно заважу чек загорелся матор траит не набираит обороты заглушил двигатель через 5 минут заважу если чек негорит при нагре том двигатели такова нет легаси 1993года дви 20л

у меня RB и никаких проблем

Да, ... Субару без турбо это овощ... Просто пенсионер.

Подскажите где этот клапан установлен на двигателе?

Дёргается на холостом ходе! Тяга не пропала тоже не кто не олё

Что за клапан где находится?

Салам алейкум. Братан форя 97 года рождения категорически не хочет заводиться,двс работал не ровно начал менять все датчики добился того что Джеки чан перестал гореть .какого-то лешего заменил датчик колена и все субарь перестал заводиться точнее заводиться на две секунды и все нужен совет датчик колена рабочи

Здравствуйте! Он троит постоянно или только на холодную

Можете дать свой контакт ватсап?

То дачик который вы держали это вивитяй

Ты бы сначала вспомнил как клапан называется

У меня Форестер турбо Американец, EJ255 механика, проблема такая: плавают обороты холостые и при разгоне начинает дёргаться, загорается чек, пропуск зажигания в четвёртом целиндре! Я поменял уже всё, что только можно, объехал все топовые СТО, вытащил двигатель, посмотрел, что внутри, собрал, поставил на место, отдал больше ста косарей уже, а он как дёргался на разгоне, так и дёргается 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Все разводят руками и говорят, что не знают в чём причина( Свечи, катушки, форсунки, бензонасос, ещё раз свечи, проверка на утечку воздуха несколько раз, МАФ, лямбды (2 шт в общем на 18 тысяч), перебрали всю проводку, датчик детонации 2 раза, проверка компресси, резинки, хуинки и НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!!!! Уже мог новый двигатель купить за эти деньги((( Всё топовые мастера развели руками и сдались(((

Какой-то там клапан , не знаю какой , но в интернете полно видео. 👎👎👎👎

Пес

Вот хабал! ЖРАТЬ жвачку перед людьми?! Люди нашли причину, а он ролик снимает не знает даже названий датчика!!!!

Что за дичь про чек??? Почему недалекие говнодиагносты надеятся на чек??? Откройте мануал, И почитайте какого рода бывают ошибки. Либо обрыв цепи датчика, либо высокий или низкий сигнал ежели он что-то измеряет!!! Такие проблемы можно решить за 1час край. Достаточно взять open port, ну или обчную k-line, и одну из програм: - ecu explorer, ecu edit, и моя любимая rom raider, подключить obd и увидеть что у тебя ска шестерни avcs в нулях стоят, а не повернуты на "N" градус! Чем копаться днями намывая заслонки и уж тем более бредовая идея чистить свечи (которые просто меняют по исходу ресурса), хаотично менять датчики надеясь на удачу, лучше посмотреть что твориться в эбу. Как говориться - не играли на пианино, и не х..й начинать !!!!