【スバル新型WRX S4】意外な裏切り。STiスボーツR EXを木下隆之が公道で評価すると・・。「木下隆之channelCARドロイド」

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【スバル新型WRX S4】意外な裏切り。STiスボーツR EXを木下隆之が公道で評価すると・・。「木下隆之channelCARドロイド」

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木下隆之channel「CARドロイド」

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@ppselek4375 9 ай бұрын

使えない300馬力より使える275を選んだって感じですね

@VBH8914 2 жыл бұрын

初コメです。質問ですがD型ではクルコン使用時パドルシフトでシフトダウンすると自動的にクルコン切れていましたが新型S4はどうでしょうか？

@channel-CAR 2 жыл бұрын

あっ、確認し忘れました。次回に確認しますね。それは嫌ですね。

@nori62349 2 жыл бұрын

今GVBスペCに乗ってます。アイサイトなど装備面を考えると新型は良いなぁと思います。ただやはりEJ20＆MTとサヨナラ出来るほどの車なのかという所がずっと引っかかってます… 木下さん的に新型はEJ20＆MTを凌駕しますか？感想を聞かせてほしいです

@channel-CAR 2 жыл бұрын

GTHだったら？

@user-sb1xl1bs2j Жыл бұрын

セルシオから２１年乗って､今レクサスESを新車購入して６ヶ月です小回りが効かない､スバルWRXs４に乗り換え考えているですが⁈ 如何ですか教えて下さい。

@x2oa302 2 жыл бұрын

さすが木下さん　他の人が言わない部分を教えていただきありがとうございます。

@channel-CAR 2 жыл бұрын

ありがとうございます😜

@hikoneno-ossan 2 жыл бұрын

アリアの動画も出して欲しいです。ウナ丼、河口まなぶ、五味は出してますよ。

@ayu4692 5 ай бұрын

このスピードレビューならシエンタでいいですね。

@user-td4jc5qe9n 2 жыл бұрын

今までのSTiマニアを裏切りましたね、スバルは。でも、使えるSTIに生まれ変わったわけね。複雑だな。

@integrais7707 2 жыл бұрын

タイトルと概要欄が「スポーツ」でなくて「スボーツ」になっているようです|дﾟ)

@channel-CAR 2 жыл бұрын

もう老眼だなぁ😜

@channel-CAR 2 жыл бұрын

ありがとうございます😜