2:01 マンガッタンライナーですね

山手線車ってみんな凄いよな… その時の最新車両が積極的に入れられて役目を終えても首都圏各線やら仙台やら奈良やらに飛ばされても通勤輸送に従事する姿本当に凄い

2:01 マンガッタンライナー 　　　石ノ森章太郎の漫画

5:48 車掌さんが手振ってる()

仙石線は東北地方では唯一の直流電化線ですよね。

その205系も見れるのがあと僅かとなったE131系に置き換えられるかもみたいな話が出てます。ただまだ正式ではありません。コロナ前は京浜東北線のE233系をこちらに転属するような話も出てましたね。

仙石線の205は車両故障が多いので、早く置き換えてほしいけど、4色編成や1:52 のマンガッタンライナーがあるので、変えてほしくない気持ちもあります

仙石線の全線復旧初日に始発列車に乗ったら早朝なのに地元の人が沢山いてビックリした！😃

JR西と違ってリノベーションされいる感があってうらやましい...

5:48 撮り鉄にも手を振ってくれる田舎の鉄道はなんか心温まるなぁ…

6:57～素晴らしいほど良音のASMR

マンガッタンライナーって石巻にある石ノ森章太郎の記念館にあわせた車両ですね。

今夏、高城町に行ってこの車両に乗りました。

ひろきさん、関西にまた来てみて下さい。面白い鉄道要素がたくさんありますよ。

ラッピング車両の正体は、「マンガッタンライナー｣と言う車両です、どうして走っているかと言うと確か石ノ森章太郎さんが宮城県の出身と聞いています。

205系武蔵野線沿線住民なので懐かしいです。

仙石線の205系はいろいろなバリエーションがあって飽きないですね。青と水色のカラーの車両も、元埼京線のサハだったり、南武線から転属してきた車両だったりと、細かい違いがあります。

何気にゲテモノ編成だった🚃

一部は埼京線、南武線の転入車もありますよね

「これなんのラッピングなのかな、」について これは石巻にある「石ノ森萬画館」にちなんでラッピングがされています。 仮面ライダー、ロボコンなどといった漫画のイラストが描かれています。

マンガッタントレインは、地元出身の故石ノ森章太郎作品がペイントされてますよね。いつまでも残して欲しいです。

仙石線に乗ってみたいです。仙石線はずっとから気になった路線なんです。 コロナが落ち着いたら旅行に行ってみようと思います。

フラット音なってる気が あと205系カラフルすぎん?

石ノ森萬画館まで仙石線で石巻駅まで乗りましたが楽しかったです。 仙石線は乗ってるだけでも楽しいです。

1:13🔵東西線直通のE231と同じ帯色だ。

元々山手線で走ってたとは思えない

205系3000番台は顔がさわやかな感じがするので好きです。

関西で103系が走ってるのも感動的

カラフル塗装はデュアルシート装備車で、座席の向きを変えられる仕様なのですが、震災後からはロング向きに固定されたままの運用に。

顔を付け替えて元気100倍アンパンマンか いい表現持ってきてるね。 あと、ドア開閉スイッチも追加されているようだし、205だから出来た感がある。209以降は更新しない方針に改まったからな〜。 ラッピングにサイボーグ009がついてたりしてるし、昭和60年製もいたり、懐かしいなぁ。

マンガッタンライナー！！なかなか見れないんですよね。

仙台行ってみたい

以前仙台へ日帰りで行った際仙石線の205系に乗りました。ワンハンドルマスコン操作に界磁性チョッパというギャップもまたよかったですね‼️

一部が地震で廃車になったの悲しいなぁ

南武支線にも山手線からの転属の205系がいますね。

爽やかだー!!の一言。

相模205『俺ら似たもの同士だな』 仙石205『俺は元シティーボーイだぞ！』 相模205『うるせぇ○ね！』

あなた仙石線にも乗っていたんかい。 一応僕も仙石線ユーザーだからな。 あとカラフルなやつは宮城県の主な観光地を表しているみたいですよ。

なお奈良線には山手線から転属した103系がいる模様

確かに鶴見線の車両に似てる！！！

7:00 レシプロコンプレッサーの音ですね

205系でマスコンがワンハンドルは不自然すぎる

山手線の車両が東北の地で働いていたとは…初めて知りました。

大阪では赤信号が点いちゃったから当分は無理ですが、落ち着いたらぜひ関西にも来てください‼︎ 和歌山線、奈良線、きのくに線、学研都市線、嵯峨野山陰線、加古川線などなど、紹介して欲しい路線が山のようにあります！

千葉では寿命半分とは何だったのかと言わんばかりに209系が

東北地方は交流路線がほとんどだが、仙石線で205系を運行しているんは直流路線ナンデスね。

地元の人も知らないような細かい情報ありがとうございます♪ 撮影してる時間でマンガッタンライナーを2種類見られるとは、やっぱり持ってる人は違うね〜。沿線は大きい高校もあるので時間帯によっては混んでます。

実は車両番号(外)よーく見たら昔の車両番号ありますよ見にくいですがね。あと205系の一部に小窓と大窓混じってます。そしてM19編成は南武線からの引っ越しくんです。上の帯が端まで来てるのが南武線引っ越しくんです。ちなみにアニメのはマンガッタンライナーですよ～。そして外のサボ受けは友達に聞いたら山手線の名残だとか｡そして仙石線205は回磁チョッパ制御らしいですよ仙石線楽しいですよね～

イケメンですねね

関西には検査を通せた103系がいますよ笑笑 (一部は元山手線の車両も組み込まれています!)

仙石線のは独特なドアチャイム

あおば通=JR難波みたいな感覚。

8:16 保安装置標記に【C】があるのは山手線の名残かATACS対応の影響か

KCIの205より綺麗

仙石線はこのままE233系の短編成が来るのかな そしたら中央線の5両編成かな

石巻市は、仮面ライダーシリーズの原作者である石ノ森章太郎の出身地ですね。

211系の場合は単編成化を想定して電動制御車を予め作っておいているので改造する手間がかからなかったですね。

もっと強烈な「元山手線」の車両が全検出場したそうです。 車体の塗装もほぼほぼ山手線のままで。

最近よく仙台に行くな。 まあ、いい場所だからそれは行くわな。

583系改造の食パンよりは良い形だと思う。

鶴見にも走ってます ほぼ毎日見てるのであまり珍しく感じませんが

京浜東北線がこの後同様の運命を辿るだろうか？

仙石線にもATACSが導入されているのですね

上手に作って上手に再活用です。

103系『今年全検出場したので、まだ走れそうです！』

兵庫生まれ東京育ち余生は宮城で過ごしてる、

0:34　この車両は山手線からの転用ではなく、サハ205-205(埼京線6ドア組込に伴い余剰となったサハ205形の一つ)からの改造ですね。中間電動車だけが山手線からの転用です。マンガッタンライナーは全部山手線からの転用です。 6:38　古く感じなくとも、205系は初期車で35年が経過している…でもオールステンレスなので長く活躍できるのでしょう。 3:53・4:56　このタイプの石巻方先頭(クハ205)は、2wayシートと称する「転換クロス／ロング切替座席」をドア間に装備していますが、現在はロングシート固定で運転しているようです。 8:10　先頭改造前(サハ時代)、ここの上部には行先表示機がありました。当然ながら乗務員室扉の真上に干渉するため、ステンレス板で埋められました。ステンレス車の先頭化改造・前面変更は、手間とコストが相当かかるんですね…。 元山手線の生粋クハ(前面がノーマルタイプの元々の先頭車)は消滅し、小窓生粋クハはJR西日本奈良線のみになりましたが、奈良線のは体質改善工事を受けて印象が劇的に変わりました…。 初期車(山手線からの転用)に内扇(冷却ファンを内側に変更し、騒音が低減された)モーターの組み合わせは正直ダサい…。

デビューねん2003が　山手から武蔵野線で営業開始した年と同じだ

武蔵野線もLED車いますよ

東日本大震災から10年が経ちました。 仙石線の205系 健在です。

最近故障気味みたいですね‥ 山手線出身の初期の205系を中心としているので国鉄時代の名残が随所にありますね。

郡山工場に結構いますよ

この顔の205系は、川越線や八高線でも見ることが出来ましたね。今は209系の3500やe231系の3000が、中央総武線からやって来て、もう、この205系は見れなくなりました。と言っても、富士急行では見ることが出来ますよ

仙石線は海辺を走ったり高架を走ったり更には地下を走ったり短区間で色々なところを走行してますね。京阪京津線みたく路面区間は走行しませんが、仙石線も魅力的ですね。

マンガッタンライナー乗りたい

205系シリーズは後何年走れるのだろうか…

鉄道車両にも人生があるのですね！！！！ ↑これ深いな...

2:00そもそもこの編成はマンガッタンライナーという愛称がつけられています。描かれているのは、石巻出身の石ノ森さん作の仮面ライダーです。ちなみにこのマンガッタンライナーはこれも含めて2編成あり、仮面ライダー以外のものが描かれている車両もあります。

2:00 これはサイボーグ009ですね。石ノ森章太郎さんの代表作。

平成2年で8歳も上ってとこは、ひろきさんは1998年生まれかな？

山梨のとある私鉄にも魔改造された205系がいますよ～笑

仙石線は、仙石東北ラインも、仙石線高城町と東北本線の塩釜から松島間に、東北本線と仙石線の渡る線路が、あります。 仙石東北ラインが、通っています。 仙石線は、東日本大震災で、かなり線路 津波で、やられました。 仙石線の一部ところで、 ルート変更しています。 仙石東北ラインは、東日本大震災の後に、 出来た路線です。

見た目がほぼE233系ではないか

富士急行｢元山手線の205系と聞いて｣ 仙石線｢お前は今回出て来んなって、戻れ！｣ 富士急行｢そんなこんなでひろきさん、今度はうちの元205系(6000系や6500系？)もよろしくお願いしますよ…田形の窓もありますんで｣

山手線「お前、顔を改造したな！」 仙石線「うるせぇ、別にいいだろ！」 山手線「お前、新型車両でも導入しろ！」 仙石線「黙れ！○ね！もう知らん！」

私鉄時代の名残が，東過ぎる仙台駅ホームと一寸だけ西側に出たあおば通駅？

南武線にもこんな顔いましたね

8:17 前面のキャラクターは「シージェッター海斗」という石巻限定のローカルヒーローですね。ローカルですが石森プロダクション謹製の豪華なローカルヒーロー。 仙石線はJR東日本で最後まで103系が残り、旧国電の72系も改造を重ねて徹底的に使い倒した鬼畜路線。205系もまだまだ活躍するはずです。 因みに・・・東北地方で一番利用人員が多い駅は当然、ダントツで仙台駅なのですが2番めに多いのが、あおば通駅なのです。 この事実からも仙台が如何に東北で図抜けた大都会で仙石線が重要路線であることが解ります。

仙石線に元山手線・・・・　キハ以外も走るんですね（笑）

エンジンじゃなくてコンプレッサーです

仙石線はE233系が導入される予定なので205系が引退してしまいますね。 未だに東北にE233系が来るとは思わないです。

仙石線こんなカラフル路線だったんだおもしろいー

通知が仕事してない

こいつ元山手線だったんだ！初めて知った！

4:57 やったあああああああああああJRとひろきさんに認められたぞぉ！(?)

電車でGOやってください

ホントだ。205系のガッカリ扉だ(笑)市川紗椰さんのお気に入り車両だ。

∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨ ＞変なラッピング＜ 人人人人人人人

仙石線の205系ってトイレあるじゃないですか もしかして仙石線用の205系のみだったりしますかね🤔

山手線205はもうなくなってしまったが武蔵野線や埼京線、八高線、川越線に転用された しかし、まだ一部が南部支線、鶴見線で現役稼動している 1:48 マンガッタンライナー＝石ノ森章太郎が宮城県生まれで車体に石ノ森作品のキャラクターが描かれている 6:58 エンジン音❌　空気圧縮機(CP)⭕️