수리를 포기 하셨습니다. sm3 / cvt 미션

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밋션맨 : 오토랜드

9 ай бұрын

Пікірлер: 111

@user-pr9lt4rb6p 9 ай бұрын

이차는 이제 제차입니다. ㅋㅋ 영상 재미나게 잘 보고 갑니다.

@youngjoonbyun8763 9 ай бұрын

밋션맨 사장님 정말 기술이 좋으신듯. 전 GM 기술교육생 출신 입니다. 정비교육 받고 정비사 자격만 있는데 자동차에 관심이 많아서 항상 챙겨보는 채널. 엔진 보다 변속기가 더 어려운 것 같아요.

@user-wx9cj8kh6y 9 ай бұрын

저는 컴퓨터응용기계. 군산에서 밀링기능사 취득하고 현제 보안업체에서 일하지만 자가 정비로 엔진부터 간단한 미션은 수리합니다 ~~^^ 리프트가 있으면. 미션 분해 했을겁니다ㅎㅎ 저는 2013년도에 1~6월까지 교육 받았어요

@youngjoonbyun8763 9 ай бұрын

@@user-wx9cj8kh6y오우 반갑습니다 ^^ 저는 GM 부천교육장에서 판금 까지 배웠는데 적성이 안 맞아서 그만 뒀답니다. 그래도 뭔가 미련이 계속 남아서 고수분들 유튜브만 계속 보고 있네요.

@user-qx9os7ef3l 9 ай бұрын

역시 대단하십니다

@user-xl2nu1fb7g 4 ай бұрын

이야...내공이 대단하십니다. 멋진 영상 잘보고갑니다.

@enki0440 Ай бұрын

이런게 기술이죠!!~ 대단하십니다!!

@user-vy8vz4hr6d 9 ай бұрын

사장님 인상이 너무 좋으십니다 사업번창하세요~~

@user-gh3ch6lc1f 2 ай бұрын

전문가 이신게 느껴집니다. 항상 복 받으십시요

@wjdtjsrb29 9 ай бұрын

영상잘보고 있습니다.

@user-dn8zp3fz3v 9 ай бұрын

SM3인수 축하드려요

@homelaboratory5513 9 ай бұрын

르노차 수리해주시는 정비사분도 있으시네요

@RomanceInFlowers 9 ай бұрын

미션오일 오만팔천에 갈앗더니 엄청 부드럽던데요 디퍼오일오만 하고 체감은디퍼랑 미션이 가장 크더라고요 4기통은 엔진오일 5천이 답인거 같아요 찬 냉각수가 한쪽1번 실린더 쪽만 들어가서 4번실린더 열변형 많더라고요 요즘 터보성능 높아 마력도 높고... 6기통은 찬냉각수 두갈래로 들어가던데..

@user-zd3eu4lg7y 9 ай бұрын

영상 잘 보았습니다

@_autoland 9 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다!

@user-ct1nd8yv6r 9 ай бұрын

깔끔하게 고치셨네요,, 나중에 전기차용 감속기도 손봐주세요. 아주 내구성이 안좋아서 난리도 이런 난리가 아니네요.

@user-cy7px8gn2p 9 ай бұрын

코나 ev겠네요

@user-lj5ez3vu5p 9 ай бұрын

2010년식 sm5(l43) 소유자 입니다. 전 7만킬로때 사업소에서 순환식으로 교환한번하고 10만일때 오일 드레인으로 빼고 1주일타고 빼고를 2번정도하고 오일필터랑 스트레이너 교환하고 타니 완전 새차 느낌 나게 변석되더군요. 그런대 보름 뒤에 발보린오일 18리터 3번 정도 갈고 남은거만 조금더 빼서 갈라거 뺏더니 신유가 투명색인데 보름탄 미션오일이 탁해지더군요. 아무래도 cvt종특인거 같습니다. 오일 교환한지 오래 않됐는대도 이정도니까 영상의 차는 한번도 교환을 안한듯하네요. 삼성차가 정비료가ㅡ비싸서 자가정비로 했지만 욕나올 수준의 정비성의 차입니다. 단 잔고장은 없네요

@초특급방구석찐따 9 ай бұрын

미션오일쿨러 달아놓는것이 가능하면 달아주는게 좋을듯해요

@onethefulldayz 3 ай бұрын

0:37 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐야 이게 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Hanee1818 9 ай бұрын

cvt는 오토미션 보다 오일을 더 자주 갈아야함. 그리고 오토도 급가 급출 자주 하면 오일 자주 갈아야 하고 가다 서다 자주 하는 차량도...

@bori9a9a 9 ай бұрын

잘 보았습니다. 궁금한게 있는데 현대기아 전륜구동용 8단 자동변속기와 8단 습식 DCT의 가격차이는 신품 기준으로 가격차이가 얼마인가요?

@sooki1 9 ай бұрын

제가 인수했습니다 상남자 ㄷㄷㄷ

@sunyj4119 5 ай бұрын

대단하시네요... 23년도에 13년, 18만 타고 버린 SM3가 떠오르네요...

@user-dq6cx6xb1n Ай бұрын

cvt 관리법이라든가 주행할때 팁 있으시면 알려주세여~~

@kevinahn43 6 ай бұрын

저도 20만 가까이 12년동안 운행했었는데 미션이 약해서 관리가 필요하구나 느꼈습니다. 미션오일은 두번인가 갈았고 12만쯤에 오일팬이랑 싹다 갈았던 기억 납니다.

@user-gi4kf2kw2r 9 ай бұрын

Cvt 미션 수리못한거 생각나네요 대기중에 틱틱 거려서 케이카보증업체에서는 미션문제맞다는데 보증기간 남아서 처리 못한다하고 부산사업소에서는 눈에 크게안보이면 수리못한다하고 그후로는 삼성차 안보고 있네요😅

@user-yj8ln9gv5y 9 ай бұрын

차가 문제라기 보다는 판매업체에서 서로 떠넘기는게 문제인듯

@user-gi4kf2kw2r 9 ай бұрын

@@user-yj8ln9gv5y 차가 문제맞긴 맞는데요.. - -:: 글에도 적었지만 ( 케이카 보증보험 협력업체에서는 미션 문제 )라고 교체해야 된다고 했습니다. 그런데 제조사 보증 기간 남으면 통상적으로 제조사 보증기간 끝나야 보증보험 사용할수 있기 때문입니다. 어떻게 보면 댓글 달아주신 말씀도 서로 떠넘기는게 문제도 맞습니다만 저같은 경우는 보증협력업체도 미션 문제라고 인정했는데 제조사 기간 때문에 교체 못한 케이스 입니다. 간헐적 증상이라.. 거의 재수가 없는 케이스중에 한명 이죠 저처럼 나중에 피똥 쌀뿐 있을거 같아서 cvt 미션 관련된 글 있으면 엄청자세하게 남기고 있습니다. 보증보험으로 처리 해보셨는지는 모르겠는데 협력업체들도 케이카 본사에 사진 찍어서 해야 되기 때문에 정비 허위로 했다가는 .. 큰일난다고 들었습니다

@user-qr2zg9br4f 9 ай бұрын

저도 sm3 타고다니다 k8 하브로 넘어왔는데 sm3첨엔 정말 조용하고 연비도 잘나왔는데 나중엔 8만 넘어가니까 로워암깨지고 스테빌라이저랑 심지어 스프링까지 다 갈았는데도 승차감도 박살나고 미친깜빡이 계속 당첨되서 커넥터 배선만 세네번 셀프로 했던 기억이 있네요 ㅎㅎㅎ 거의 처분 전에는 변속 바꿀때마다 충격이 엄청 심했는데 영상속 cvt 해부? 한걸보니 왜그런지 알겠네요 ㅋㅋㅋ 쇳가루가 저렇게 나올줄이야..

@user-je1hw7ok2b 4 ай бұрын

CVT미션만 그런게 아니라 토크컨버터 미션도 미션오일 주기적 교환 안하면 안에 쇳가루 엄청생겨 나중 내부에 기어와 호스등에 껴서 막혀 중고미션 교환한적 있죠 엔진오일만 교환하지말고 미션오일도 필수 갈아야합니다

@user-ff1kn1cv7c 7 ай бұрын

사장님, 구독해서 항상 눈팅 잘하고 있습니다. 평소 파워오일 대신 남은 ATF오일을 보충할때 쓰곤 했는데요. CVTF오일도 유압유로 파워오일 보충에 써도 큰문제는 없나요?^^

@user-si2qx8vo2h 4 ай бұрын

이렇게 수리된 차를 파신다면 사서 타는 것도 좋겠네요

@ljcpower2 9 ай бұрын

CVT변속기는 4~5만에 필터와 오일교체하시고 10만쯤 팬뜯어서 스트레이너랑 전부교체 쇠가루 포집자석도 세척등등 깔끔하게 해주면좋습니다.

@user-ym1cj9eu7i 3 ай бұрын

sm5 Lpli 변속기는 어떤가요? 수리시 비용이 많이 나오나요?

@TV-vg8wz 3 ай бұрын

허허허 지리네요..폐차도 뭐하고 팔기도 안되고 사장님께 인수되고 멋지게 수리 되서 멀쩡한 차량이 되엇네요 ㅋ ㅑ아~~~~~~

@stepano-ug1ss 10 күн бұрын

미션오일 자주갈면 이런 불상사는 없겠죠?

@user-ey3fd1ou4n Ай бұрын

cvt..차량에 루프케리어 등 무거운 하중의 장비나 짐을 싣고 다니고 공기저항도 크고 오르막길등은 아무래도 밋션에는 악영향으로 빠른 수리을 요할수 있겠다 싶은데요..과거에는 가벼운 소형에만 쓰던방식 이었는데…요

@-GoKuss3 9 ай бұрын

미션오일을 한번도 교체를 안한거 같지만... cvt는 필터,스트레이너,오일팬청결,미션오일 4박자 관리 잘해야되는데....

@pigpol7933 10 күн бұрын

자석에 붙은 쇳가루보니 교체 한번도 안한거 같긴하네요 ㅎㄷㄷ

@rover7327 9 ай бұрын

수리비가 얼마나 나오길래 차를 포기할까요

@user-zo3qv4xm5s 2 ай бұрын

득템하셧네요 ㅎㅎ 전 차주는 폐차안하고 돈 더 받아서 좋고 차입장에선 폐차안되고 사장님 만나서 새차되서 좋고 윈윈윈입니다

@pigpol7933 10 күн бұрын

올뉴 k3 21년식 얼마전 중고로 업어왔고 미션이슈때문에 탈거식으로 미션오일 교환했습니다 오일만 잘 갈아주면 문제 없을까요?

@Lim486 9 ай бұрын

이 미션이 미션오일만 제때 갈아줘도 생각보다 좋은 미션인데 대부분 차 안좋다고 하는 사람들 보면 관리상태가 개판인 경우가 수두룩...

@2000loaa 6 ай бұрын

그렇게까지 관리할 자신도 없고 부지런하지도 않고 근데 차는 오래타고 싶은 게으른 사람들인거죠 뭐 ㅋㅋ 한국 사람들 급가속 급제동 습관인 사람들 많더라고요.. 그렇게 차 타면 르노가 아니더라도 어떤 차든 금방 박살나지 않을까요 슴삼 타신분들 공통적인 말들이 급가속 급제동만 안해도 반은 먹고 들어가는거 같더라고요 저도 12년식 2만7천에 업어온거 5만 가까이 타고 있고 곧 미션오일 교체할 예정입니다 엔진오일은 1만 주기로 갈고있고요 가속력은 떨어지지만 조용하고 장거리 주행시에도 편안한 승차감이 장점인 듯 해요 ㅎ

@sunbow45 4 ай бұрын

미국에서 현대 기아차에 들어가는 IVT 라고 부르는 (체인 방식 CVT) 수리 영상도 가능하면 부탁드립니다!

@vegaagev 9 ай бұрын

신형 아반떼나 K3도 CVT인데 과연 악명을 이어갈지 ㅋㅋ

@ccbank2430 3 ай бұрын

오버홀 하니 부드럽네요

@user-wt4to9hb4m 6 ай бұрын

내차도 고속주행하려고 하면 rpm 엄청 올라가던데...변속기 고장

@user-dy6li1cc8u 4 күн бұрын

미션 대청소 하고 미션필터 교환. 일반 정비소 기준으로는.. 미션 중고 교환 하는 것임

@user-zl7rt2bh1c 5 ай бұрын

미션오일22만에 처음 갈고 지금40만다되가는데 아무 이상없음요 힘은없지만ㅠ 연비좋고 운전습관이 가장 큰요인이 아닐까요 참고로 11년식 sm3

@kickic0419 9 ай бұрын

L38 L43 CVT 잘 고장나요ㅠㅠ 솔직히 내구성이 DSI BTR6단 보다도 약함...ㅠㅠ

@user-vd8ed8ur4x 9 ай бұрын

휠타.휠타해서 휠타가 뭔가했네..필터..

@user-zi5hn2vz3y 9 ай бұрын

sm3 2년 타면서 밋션 밸브바디 문제로 고생좀 하고 그래도 한동안 잘 타고 다녔는대... 잊을만하면 계기반에 빨간조명과 함께 뜨는 경고문 (촉매점검)... 정떨어져서 팔고... cvt는 두번다시 안타는걸로 ㅎㅎ

@rover7327 9 ай бұрын

dct에 맛이 한번 더 갈수있어요 ㅋㅋ

@user-Moonhoney 7 ай бұрын

@@rover7327dct는 조지면서 재밋게 타다가 7만에 갈아버리면 됨. cvt는 재미도 없고 내구성도 안좋음 ㅋㅋ

@rover7327 9 ай бұрын

17만 탄 sm7 cvt 미션오일 한번도 안갈음 ㅋ 대단함. 아는 지인..차

@tedlee5648 23 күн бұрын

현대기아 ivt도 밸브바디나 토크컨버터 부품 공급이 되나요? 영상처럼 면치기 하고 부속품 교체하면 될 것 같은데 통교체밖에 답이 없다네요.ㅜㅜ

@As-summer-passes 9 ай бұрын

미션수리비가 수도권 120부터 지방권 150부터고 중고차가 방어불가 미션10만전후부터 문제발생 높아짐 Sm3의미없음 중고차미추천 미션고장시 사실상 폐차각

@jsp970216 9 ай бұрын

4만마다 오일을 교환하고 있고. 팬탈거 청소하고 카트리지도 잘 갈아주고. 하니 28만인데미션한번 알갈았습니다. 근데. 불안불안하네요. 30만 되면 한번 분해해보고싶네요 ㅎㅎ

@Nightgoblin93 8 ай бұрын

차종이 어떻게 되시나요?

@user-mp6xv2wq5n 9 ай бұрын

처음부터 구독했지만 볼수록 명장이십니다 대전으로 나오시면 영업부장 해드릴게요 ㅎ

@kian429 6 ай бұрын

생에 첫 차네요 L38^^ 중고로 사서 5년동안 18만 키로 까지 잘 탔습니다. 변속 부드러움과 연비는 잊을 수가 없네요. 차 바 꾸면서 거이 폐차 수준급으로 매매상에게 넘겼네요 ㅎ

@nsm2674 Ай бұрын

이제. 이. 차는. 제. 차입니다😊

@nhok_kool8604 3 күн бұрын

회사 주소가 어디인가요?

@user-yv8ni9xc6k 9 ай бұрын

알페온에 들어간 젠2미션 어떻게 생각하시나요? 차 사도될까요?

@_autoland 9 ай бұрын

미션 수리 유무를 확인하시고 구입하시길 바랍니다

@user-ug6tp4gc7q 9 ай бұрын

말로만 듣던 이제 이차는 제껍니다 ㅋㅋ

@_autoland 9 ай бұрын

네….제껍니다😄 시청해 주셔서 감사합니다

@user-oe9yr8mz9g 9 ай бұрын

매번 잘 보고 갑니다 이번 치량은 토크컨버터를 교환 하신건가요?? 아님 수리를 하신건가요?? 만약에 수리하셨다면 수리모습도 보고 싶습니다 영살보고 열심히 공부하고 있네요 😂😂

@_autoland 9 ай бұрын

재생으로 교환하였습니다. 토크 컨버터 수리는 국내에 2곳 밖에 없습니다.차후에 토크 컨버터 분해도 한번 해보겠습니다 감사합니다

@kikijor1 2 ай бұрын

"5:07 토크 컨버터의 알루미늄가루가 유입되었을 거라고의심 " 이라고 하셨는데 CVT 미션에 토크 컨버터가 있나요 토크 컨버터는 금시초문인데 분해 영상을 아무리 봐도 토크 컨버터는 보이지않는데요!

@_autoland 2 ай бұрын

1분50초 보시면 확인하실수있습니다

@user-oc4jp1ey4b 9 ай бұрын

미션 오바홀 그리비싸지 않은데 ㅎㅎㅎ

@lukehuang4583 9 ай бұрын

미션맨님~ 동 미션은 오일교환 주기를 어느정도로 가져가야되나요? k3인데 제조사는 무교환이라고만 해서...

@-GoKuss3 9 ай бұрын

무교환은 없어요... Cvt는 다른 미션보다 오일관리 더 잘해주어야되요...

@_autoland 9 ай бұрын

1년에 1만킬로 이내로 운행하시면 5만킬로 정도에, 2만 킬로 정도로 운행을 많이하신다면 3만킬로 정도가 좋은것 같습니다

@user-tj9ep4wc5k 7 ай бұрын

@@_autoland위치가 어디신지요

@thinwood 9 ай бұрын

L43인데 혹시 방문하면 오일 2-3회 드레인으로 빼내고 팬 탈거해서 세척해주시나요? 필터 교환도 가능한가요?

@jjs4222 9 ай бұрын

@user-bs7pc6sv3q왜그러세요?

@user-yj8ln9gv5y 9 ай бұрын

@user-bs7pc6sv3q인성에 문제있네 ㅋ

@CJmini8 2 ай бұрын

@user-bs7pc6sv3q혹시 무슨 차 타고 다니세요??

@yun-sikjeong5635 9 ай бұрын

역시 차량에 들어가는 액체류 교환에 나쁜 건 비용과 환경 오염뿐이란 것을 다시 한번 보여준 영상이 아닌가 싶습니다.

@user-rz9tx1bx5f 7 ай бұрын

13만이 넘도록 미션오일 한번도 안 간듯

@eupa_premium Ай бұрын

예전에 탔던차네요.뉴sm3 ph2 에보니브라운. 색상까지 흔치않았던ㅋ 미션이 너무 약하고 비싸고.... oh미션이 180만원 미션 교체하고 얼마안타고 차 바꿨던 기억이

@user-et8me2pa0l 9 ай бұрын

CVT가 나쁜 미션인게 아니죠. 그 미션에 뭔 이유인지 3던 5던 쿨러들을 죄다 빼버렸다는게.... 오일이 냉각이 안되고 냉각안된 오일로 죽어라 돌리니 미션이 멀쩡할리가....... 3만 마다 자주 교체해줘도 팬까지 빼서 쇳가루 제거하고 다시 넣어주는 등 디테일하게 교체하지 않으면 아니, 그렇게 해도 야금야금 미션 수명, 내구성을 갉아먹게 되는...... 진짜 잘 관리해도 10만, 걍 막 타면 6만이면 오버홀하고 수리해야하는 미션이 조루, 유리미션이지 다른게 있나요. 에효........ 아 추가로 하나 여쭤보고 싶은게 있는데 르노 cvt 순정오일들이 쫌 별로라는 이야기가 있던데, 사장님은 혹시 추천하는 오일이 따로 있으신가요? 미션 교체하고 곧 3만키로라 오일교체를 할때가 오는거 같은데 순정으로 할지 좀 고민이라......

@_autoland 9 ай бұрын

cvt에는 순정 오일을 추천합니다.

@user-et8me2pa0l 9 ай бұрын

@@_autoland 감사합니다.

@user-ic7ms3jc9s 7 ай бұрын

걍 불편한 수동 타세요.

@gongdoly 9 ай бұрын

오일좀 자주 갈지... 제조사 나쁜넘들..

@_ChrisEvans 3 ай бұрын

보고있는데 감탄밖에 안나오네요... 저거 분해하고 조립하는데 걍 어지러운데요;; 중고 sm3 한번생각해봤는데 그냥 포기해야할 것 같습니다🤣

@younho30 9 ай бұрын

저는 sm3 11년식 23만 타고 다른차로 갈아 탔는데~오일류만 제때 갈아줘도 저런 고장 안납니다..

@rover7327 9 ай бұрын

관리못한사람들이 차 탓하죠

@doctorc3121 9 ай бұрын

아니 관리쉬운게 CVT IVT인데ㅋㅋ 차를 박살냇네..

@Nightgoblin93 8 ай бұрын

어떻게 관리해야 하나요ㅠㅠ

@ai긴빠이 7 ай бұрын

@@Nightgoblin93넉넉하게 7만 마다 오일 갈고 필터에 쇳가루 까지 싹 청소하면 예방가능 급가속 하지말고

@pigpol7933 10 күн бұрын

@@ai긴빠이대신 일반 미션보다 오일교체비용이 2 3배인게 함정이죠ㅜㅜ

@user-eu4ls8xu2u 9 ай бұрын

CVT 미션은 태어나면 안되었던 미션인거 같에요...

@user-ki1wj7ql4t 9 ай бұрын

아니죠 CVT만에 장점이 있는데 요 다른 미션은 안고장나나요?ㅎ

@user-dv3bw4xl8h 9 ай бұрын

@@user-wj2qo1vt6g말을 왜이따위로하지 부모없나

@kokwangoh 9 ай бұрын

고장 안나는 미션도 있나요? 있다면 전세계 통일을 했겠죠 미션도 소모품입니다

@user-yj8ln9gv5y 9 ай бұрын

@@user-ki1wj7ql4t어떤 장점이 있을까요?

@user-xk2mr7zu8y 6 ай бұрын

⁠@@kokwangoh고장 잘 나고 소모품 교환 주기 짧다는 게 망작...근데 체감 성능도 구림;;

@qwer-zj6ie 9 ай бұрын

안녕하세요 경기북부사는 대학생입니다. 지방으로 학교를 다녀서 고속버스를 타고 다니는데 여러모로 불편하네요 재판매 계획은 없으신지 궁금합니다

@geny1 9 ай бұрын

저런차는 유지비가 많이 들어서 대학생이 유지하기 힘들어요 좀 비싸더라도 현기차로 가야 유지비가 적게 듭니다

@user-hh3gh1qr9d 9 ай бұрын

수리불가라하고 고쳐서 타고 다니시네요

@_autoland 9 ай бұрын

차주분이 비용 때문에 수리를 포기하신거지 수리가 불가하다고 한 적은 없습니다

@vegaagev 9 ай бұрын

차 10년 됐으니 고칠바에 돈 조금 받아서 신차사는데 보태셨겠죠

@STORY-ev7uo 7 ай бұрын

아니근대 저리고치고 차주인에게 저렴히받으면 되는거 아닌가? 구지 인수?

@user-wm8ig9ln2u 7 ай бұрын

19년식인데 N에서 시동 못겁니다 무조건 P에놔야 시동이 걸어집니다 시동걸다 튀어 나갈 걱정없어 나이스하죠