Сумасшедший Электромобиль BYD Seal - Макларен за АДЕКВАТНЫЕ Деньги😱

  Рет қаралды 12,463

EVWIKI 🔋🔌

EVWIKI 🔋🔌

Күн бұрын

👉 Заинтересовал данный электромобиль, вот ссылка на него: by.ev.wiki/ru/catalog/150
💵Стоимость BYD Seal 2022 ( НОВАЯ ) под ключ: от 35.051 € (02.05.2023)
💵Стоимость BYD Seal 2022 ( б/у ) под ключ: от 29.778 € (02.05.2023)
👉 о самых ИНТЕРЕСНЫХ предложениях и новостях мира электромобилей в нашем блоге от EV.WIKI делимся опытом и полезными лайфхаками, рассказываем про фишки электромобилей, нюансы, разновидности электромобилей и многое другое в нашем телеграмм канале: t.me/elektrichkabel
👉🚗🔋 Купить / заказать ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ можно по ссылке: ev.wiki
👉🔌🔋 Купить / заказать ЗАРЯДКИ, ПЕРЕХОДНИКИ и прочее на электромобиль можно по ссылке: clck.ru/yWTbq
👉 Так же САМЫЕ горячие 🔥 предложения электромобилей у нас в инстаграм :
- Беларусь (BY) : evwiki_by?igshi...
🤝Хочешь присоединиться к нашему движению электромобилистов?
Тогда подписывайся на наш телеграмм канал, в котором ты можешь пообщаться с другими электромобилистами и узнать первым о предстоящих сходках и мероприятиях: t.me/evcarsbel
👋Добро пожаловать на обзор электромобиля BYD Seal 2022!
Навигация для удобства👇
00:00 - вступление
00:57 - о экстерьере электромобиля
03:41 - о багажнике электромобиля
04:29 - о зарядных портах
05:06 - о дверной карте
05:41 - что под капотом?
05:20 - о лобовом стекле
06:46 - что заняться когда электромобиль заряжается?
08:01 - о салоне электромобиля
09:32 - о панорамной крыше
10:09 - о сидениях
10:31 - о салоне электромобиля
11:06 - о цветах салона и уходе
11:52 - о комплектациях электромобиля
12:45 - о экрах приборной панели
13:34 - о торпеде КПП
15:18 - о заднем ряде сидений
17:59 - о расходе и поведении машины на трассе (Тест-драйв)
26:28 - заключение об Byd Seal
Характеристики BYD Seal 2022:
🔋 Емкость батареи: до 82.56 кВтч
🛣️ Запас хода: до 650 км
🚀 0-100 км/ч: Примерно 3.8 сек
Крутящий момент: до 670 Н.м.
Максимальная скорость: до 180 км/ч
Привод: Полный
Кол-во моторов: 2 мотора
Максимальная мощность: 390 кВт
Общая мощность двигателя (Ps): до 530 л.с.
📏Размеры электромобиля: 4800x1875x1460 мм
Размер покрышек: 235/45 R19
Год выпуска: 2022 г.
💵Стоимость BYD Seal 2022 ( НОВАЯ ) под ключ: от 35.051 € (02.05.2023)
💵Стоимость BYD Seal 2022 ( б/у ) под ключ: от 29.778 € (02.05.2023)
👉Данный ролик создан под ключ командой ART.KOM production
t.me/komiyakov
Темы данного видео:
электромобиль
китайский электромобиль
электромобиль byd seal
byd seal минск
электромобиль byd
byd китай,byd 2023
китайский byd
byd ev
бид электромобиль
машина byd
byd купить минск
byd цена
авто byd
byd seal 2022
китайские электромобили
купить электромобиль
новые электромобили
электромобиль фото
электрокар
электрокары 2023
электрокара новый
китайский электрокар
ev.wiki
ev wiki
электричка.бел
какой электромобиль выбрать в 2023
лучший электромобиль
Ссылка на это видео: • Сумасшедший Электромоб...

Пікірлер: 42
@alexlebedinsky3996
@alexlebedinsky3996 11 ай бұрын
Пара дополнений: 1. Багажник задний имеет еще 2 "уровня" вниз для хранения всякой всячины- жаль, что не показали. Кроме того, в некоторых комплектациях есть датчик и багажник можно открыть "с ноги". 2. Есть еще комплектация "Performance" -заводской обвес и матовый цвет кузова. 3. Режимов выбора "подвески" в Seal нет, не фантазируйте. поскольку в отличие от топового Ханя она там не регулируемая, что, впрочем, не умаляет того, что настоена она классно, плюс система iTAC делает свое дело, жаль что об этом не сказали ни слова. Регулируется чувствительность только руля и тормозов, режимы "комфорт"- "спорт". 4. Музыка хуже, чем в Хан, но неплоха. 5. Двойной стеклопакет только на передних окнах. Что абсолютно верно - это действительно "шедевр от BYD", лучше и не скажешь.
@Irae_Dei
@Irae_Dei 11 ай бұрын
Это не BYD не стесняется экспериментировать по дизайну вообще, а китайцы прекрасно понимают, что в дизайне нихрена не понимают, и поэтому полностью доверяются Вольфгангу Эггеру в вопросах дизайна как экстерьера, так и интерьера. Как бы Эггер ни много ни мало, а бывший шеф дизайнер Audi Group
@user-dw9mg3ce8e
@user-dw9mg3ce8e 11 ай бұрын
Приятная девушка, хороший обзор. Молодец!
@dendymagadan
@dendymagadan Жыл бұрын
Да, прям представляю сколько бы внимания привлекал этот электромобиль в Краснодаре.
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Приглашайте, заедим!)
@muciona3941
@muciona3941 Жыл бұрын
По поводу попадания воды в багажник, там глубокий желобок и вода по нему стекает.
@NeviDimka9214
@NeviDimka9214 Жыл бұрын
Самая приятная и грамотная автоблогерша, которую я когда либо видел!
@eduardtsuranov712
@eduardtsuranov712 11 ай бұрын
Спасибо! Круто!
@yaltatourist
@yaltatourist 10 ай бұрын
Да он на вас залипает😉
@ullllll
@ullllll 5 ай бұрын
В максималке всегда идут со спойлером и губой? Снять нельзя?
@kamikadzeize
@kamikadzeize 9 ай бұрын
Передняя губа стоит дополнительная, она занижает дорожный просвет или нет?
@TonyMPS3
@TonyMPS3 11 ай бұрын
Если заряряжать машину, только быстырыми зарядками это не критично для ресурса будет?
@evwiki
@evwiki 11 ай бұрын
Это хуже чем заряжать медленно. Но не стоит себя останавливать. Особенно если мощность зарядки не превышает ёмкость батареи.
@TonyMPS3
@TonyMPS3 11 ай бұрын
@@evwiki ну в любом случае на 350 тыщ км хватит баттареи я думаю
@evwiki
@evwiki 11 ай бұрын
@@TonyMPS3 1.5 млн+
@std1040
@std1040 Жыл бұрын
авто в наличии? или только под заказ? именно этот тестдрайвовский
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Этот пока не продаётся.
@jokersxs9071
@jokersxs9071 Жыл бұрын
Оператор больше, снимает девушку, а не машину.
@holopyt
@holopyt Жыл бұрын
Как он по сравнению с ханом? На много хуже по шумке и по материалам? В хане мало обычного пластика, а тут как есть ли где чтото дешевое ( как в Танге, чуть ниже взгляда дешевый пластик)
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Материалов больше и эффект Вау присутствует после Хана. Но и Хан очень хорошь. Все же разные машины и размеры!
@ullllll
@ullllll 5 ай бұрын
Хан колхозный, а тут стиль
@AlexanderLoginovv
@AlexanderLoginovv Жыл бұрын
Здравствуйте! Как купить автомобиль на Россию?
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
На сайте ev.wiki выбираете и оставляете заявку. С вами свяжется менеджер!
@digital_ray_
@digital_ray_ Жыл бұрын
смотрим... электрогенерацию Китая уголь - 67,5 % + мазут идр нефтепродукты - 17,8 % == это 85,3 % ☺ гидроэнергия = 7,2 %, природный газ = 5,1 %, ядерная энергия = 0,9 %, прочие = 1,5 %, вам может показаться, что это экологично, но они ездят на угле (впрочем как США и ФРГ) а из-за потерь на трансформацию, потери при передаче, потери при зарядке, потери при хранении - электроэнергии нужно примерно на 55-65% больше сжигать, чем если-бы напрямую заправляться дизелем или бензином... э-экология? тогда прибавьте производство и утилизацию аккумуляторов - для производства одной тонны лития требуется примерно 2,2 млн. литров пресной воды и огромное количество электроэнергии, а для утилизации 1 тонны литиевых аккумуляторов потребуется 140 мегаватт электроэнергии, причём после этого еще потребуется захоронить неперерабатываемые высоко токтичные отходы... а простые авто просто переплавляются...
@ovgogolev7453
@ovgogolev7453 Жыл бұрын
У вас устаревшие данные, Китай быстро наращивает генерацию без выброса парниковых газов. Установленные мощности электростанций Китая по состоянию на начало 2022 года составляли 2,38 млрд кВт (первое место в мире), в том числе: ТЭС - 1,30 млрд кВт (54,5% установленных мощностей); ГЭС - 0,39 млрд кВт (16,4%); ВЭС - 0,33 млрд кВт (13,8%); солнечные ЭС - 0,31 млрд кВт (12,9%); АЭС - 0,05 млрд кВт (2,2%).
@muciona3941
@muciona3941 Жыл бұрын
Зикр 001 и х лучше этого.
@user-hg9ij7rf1f
@user-hg9ij7rf1f 10 ай бұрын
جميل
@jenyalis2005
@jenyalis2005 10 ай бұрын
Машина класс, видео говно) Особенно прикольно с учётом заголовка видео) самая быстрая машина на лосином тесте, и тестировщик, который 80% видео рассказывает о прорезиненных пластиках и т.п. Ну и конечно отдельный лайк за "летом 400-450; зимой, делим на 2 - 300-350 километров"
@jonbones1215
@jonbones1215 Жыл бұрын
Летом 400-450, зимой делим на два 300-350😂😂😂 математикой хорошо владеешь)
@evwiki
@evwiki Жыл бұрын
Общий запас хода 650 км👌
@sergeygimaev3224
@sergeygimaev3224 Жыл бұрын
@@evwiki это если плюсануть зимний и летний запас ?))
@seasunny100
@seasunny100 Жыл бұрын
Я на своём карбюраторном зубиле разгонялся до 140 на лысой резине и в дождь - дальше побоялся.
@user-crasher
@user-crasher Жыл бұрын
Мало. Я 190. Правда у меня эксклюзив. С голого кузова сборка. Цвет чёрно бордовый ксералик. Цифровая панель, салон на сенсорах всё. Ну и мотор 190 сил. Главная пара коротковата правда. Так бы за 200 легко дула.
@seasunny100
@seasunny100 Жыл бұрын
@@user-crasher У меня сток, поэтому и мало.
@mb7328
@mb7328 5 ай бұрын
Так нам на Сила смотреть или на хорошенькую девушку?
@evwiki
@evwiki 5 ай бұрын
Если присмотреться, не такая уж и хорошенькая!)
@mb7328
@mb7328 5 ай бұрын
@@evwiki Ну я ведь не сказал, что она красивая. Но и не уродливая. А фигурка так вообще класс.
@alexey8565
@alexey8565 7 ай бұрын
Больных женщин не сажайте на руль пожалуйста
@evwiki
@evwiki 7 ай бұрын
Более не повториться 😆
@badbush2414
@badbush2414 Жыл бұрын
Этой чиките на мотоцикле надо катить а не на китайском шлаге
@bobrikov777
@bobrikov777 Жыл бұрын
апстену
@bakkarat7526
@bakkarat7526 Жыл бұрын
коммунисты делают вещи
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 95 МЛН
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 1,4 МЛН
Битва за будущее: BYD Seal vs. Tesla Model 3
22:34
Авто Чувство
Рет қаралды 6 М.
BYD Leopard 5. Китайский LC Prado.
19:28
НЕОФИЦАЛ АВТО
Рет қаралды 13 М.
Бессмертная элетричка BYD Seal за 2 млн руб
11:04
Смирнов Дмитрий
Рет қаралды 6 М.
Passat CC на 300 л.с. Начало проекта!
1:22:50
Команда АП
Рет қаралды 1,1 МЛН
Ох уж эти современные автомобили 🤔😁
0:59
Суворкин Сергей
Рет қаралды 14 МЛН
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 12 МЛН
Range Rover Tyre 🛞 Rim Polish Polish #automobile #satisfying
0:20
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 3,2 МЛН