INIKAH MESIN EURO-4 DARI HINO..??
Рет қаралды 146,653
2 жыл бұрынMesin ini merupakan mesin J-08 generasi terbaru yang sudah mendukung standar emisi euro-4.
Seperti apa detailnya?
Silahkan simak video ini sampai selesai..!!
Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957
Music
Track: SirensCeol - Stay [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • SirensCeol - Stay | Dr...
Free Download / Stream: ncs.io/Stay
@tiant5196 2 жыл бұрын
Jujur, saya gk paham soal teknik mesin. Tp suka aja sm konten² dr om toni. N yakin bngt bermanfaat n sangat menghibur.
@ndandull8027 2 жыл бұрын
Kayaknya pak Anthony lebih mudah dipahami penjelasanya dan hafal tenteng mesin. Gimana kalau pak Anthony jadi salles otomotif aja pak😂itung itung buat ceperan🤣🤣
@muhamadtaufik6300 2 жыл бұрын
Wajar pak anthony lulusan jerman
@WikuAA 2 жыл бұрын
Penjelasan om Anthony ok bgt... Melengkapi dan menjabarkan penjelasan tim Hino... 👍👍
@dimasizra1745 2 жыл бұрын
kyok e lebih paham Pak Thony dari pada sales nya wkwkwk
@AETV_Channel 2 жыл бұрын
Sosok Bos Perbisan yang Sederhana, meskipun belum pernah ketemu pak Anthony tapi terlihat bermasyarakat banget.🤩
@John83313 2 жыл бұрын
yg jelasin seorang sales... wajar klo penjelasannya apa adanya sesuai pemahamannya.. beda lagi klo service engineer yg dampingi..
@besthammad 2 жыл бұрын
Sangat senang sy liat channel ini..👍👍..
@mangkuelon1873 2 жыл бұрын
pak toni memang hebat,, owner yang sangat paham mesin...
@stevenalexanderkalonta4935 2 жыл бұрын
Luar Biasa Pak Toni, Tetap Sehat Tetap Semangat Tetap HIDUP 👍
@basronhumam5142 2 жыл бұрын
Keren Om kontennya. besok2 bikin konten mobil.
@cahayamas4216 2 жыл бұрын
MOTOR SEKEN PANTURA"MANTAU"...Tetep Sehat Tetep Hidup Om Antony
@satriaputra.chanel6436 Жыл бұрын
Mantap pak mengedukasi yg belum tau
@putratunggal6258 2 жыл бұрын
Mantap..om tony..👍👍👍
@whatishappened6009 2 жыл бұрын
Sumber Alam selalu ada yg baru👍👍👍
@muhammadakmalfauzan8162 2 жыл бұрын
Keliatan mesinnya kompak ciri khas mesin diesel modern
@dimmas1652 Жыл бұрын
Sangat jelas dan bermanfa,at keteranganya😁😁
@bajindulfising3109 2 жыл бұрын
bos antony lebih luwes dari salesnya HINO .....mantap bos antony ...Tuhan selalu memberkati....
@firmanyusufefendi8003 2 жыл бұрын
Semagat om
@iswayudi7022 2 жыл бұрын
Penjelasan om Toni yg malah bisa di pahami
@MobilJJN1080 2 жыл бұрын
Bnyak ilmu pengetahuan kita dapatkan
@khususgame7809 2 жыл бұрын
Tim HINOnya kurang menguasai, lebih jelas pak Anthonynya
@muhammadkemalalashri1474 2 жыл бұрын
Iya
@heriyonohairin2949 2 жыл бұрын
Sependapat
@superbpour 2 жыл бұрын
Malah cespleng keterangan ttg teknologi dr Pak Toni...informatif pulaaa... Segala skandal catalytic converter di Amriki disebut.... Semoga Hino segera dibeli sama Pak Tony... 🤲🏼🤲🏼🤲🏼 Aminnnn...
@budiraharjo3870 2 жыл бұрын
Exhaust apa Hexos sih? Apa sy yg salah dengar?
@FiaanaPutri 2 жыл бұрын
Yes, new video. Cheers, sis,!! 🐧
@azmiyanto1094 2 жыл бұрын
Tetap smangat om toni
@suhandibrata8029 2 жыл бұрын
Kayanya LBH tahu pak Anthony ,di banding sales-nya . mantap 👍
@yanuarah8137 2 жыл бұрын
Penjelasan pak anthony lebih mudah dipahami, daripada salesnya
@gundul8 2 жыл бұрын
Salesnya Hino, Technical Basic Product Knowledge nya dimakan sama Pak Anthony. 😂
@massubur9218 2 жыл бұрын
bos anthony gantiin sales hino bisa nih, ilmu per hino an nya udh tinggi.
@perkembangananak3515 2 жыл бұрын
Ngomongnya lebih lancar
@jhonyanderson380 2 жыл бұрын
Om Tony....bahas adblue di mesin diesel om..
@makmurterus 2 жыл бұрын
Mantab penjelasan pak eko
@randoy236 2 жыл бұрын
Malah kaya om Anthony yg jelasin ke tim hino nya ini mah 😁 The best emg owner satu ini
@fajarfjr1726 2 жыл бұрын
Adanya egr kemungkinan akan menambah perawatan di intake manifold, karna deposit karbon pasti akan menempel dan menghambat aliran udara di manipol.
@muhammadhanifkurnaen6689 2 жыл бұрын
Betul. Di mobil diesel yg sekarang aja kerasa
@mr.nobody2374 2 жыл бұрын
sepertinya nanti bakal banyak ditutup egr nya deh, 11 12 kek yg di mobil² kecil biar ga ribet perawatan nya
@fajarfjr1726 2 жыл бұрын
@@mr.nobody2374 bisa jadi begitu, karna pernah bersihin intake pajero setengah hari baru kelar pakai sabun colek, injektor cleaner ama sikat kawat
@davidchristianh6137 2 жыл бұрын
Masuk pak ekoo..
@agungsuprapto5437 2 жыл бұрын
Saran om kok ecu ditaruh disitu apa yakin bisa longlife umurnya..di mobil mercedes ada yang di tarus di daerah cap mesin trouble..apa ngak lebih baik kayak punya mobil umum selama ini ditaruh di daerah doshbord lebih aman kena air sama panas engine makasih
@budspeed4620 2 жыл бұрын
Cocok om jadi guru teknik mesin otomotive online .....bisa buat pengetahuan anak STM
@aryapanuluh7956 2 жыл бұрын
Iya... Bisa buat motivasi buat anak² SMK... Itung² bosnya lansung yg turun... Tentunya bnyak tau ttg seluk beluk mesin
@dudimarsudi8310 2 жыл бұрын
Diesel Bospom, kadang Di Vampur dengan Minyak Sayur...
@pembalakliarchannel483 2 жыл бұрын
Waow amazing
@impretofficial7688 2 жыл бұрын
Hadir om
@muhammadalvianpend.tekniko4655 2 жыл бұрын
Ayo pk anton belii dan ikut pameran di giias😂
@inisial_pnj 2 жыл бұрын
Wusssss wussss mantap surantap,,, gahar pasti ini di tol
@prb5349 2 жыл бұрын
hino 260 jdi remapable nih om, orak jamane setel kelep lagi😂
@fanihage1060 2 жыл бұрын
Hadir sobat
@dedisulistiono4700 2 жыл бұрын
Nyimak..
@andysandys.6825 2 жыл бұрын
Bahaya ini, nanti driver panggil Tukang ReMap en Power bikin 300 bhp.....Unlock speed limiter, close EGR.......arena Tol Pantura makin bahaya
@raffasya.elnino 2 жыл бұрын
Serasa KD sama GD lama lama wkwk
@dewipurnomo9197 2 жыл бұрын
Bus2 makin ngebut2 ditol
@raffasya.elnino 2 жыл бұрын
@@dewipurnomo9197 semoga saja ada aturan atau kebijakan khusus dari perusahaan agar crew dan bus tetap safety dan taat aturan
@perkembangananak3515 2 жыл бұрын
Bos sumber alam asliné ngerti. Tapi bise tetep limit
@AndiKa-eg9ft 2 жыл бұрын
Banter orak popo om,sg penting kenyamanan penumpang diutamakan.....! Wong jeporo bus e orak banter orak payu om.
@ajunpohan4512 2 жыл бұрын
Di tungguu para tuner Indonesia buat remaap ECU sama stel wisgate turbonya 😂
@muhammadhanifkurnaen6689 2 жыл бұрын
Biasanya yg remap2 begini kalo gak hati2 yg dimakan injection pump, injektor sama katrid turbo nya.
@andhikasyaputra5387 2 жыл бұрын
Apakah sumber alam mau ngicipi mesin j-08, ditunggu ya bos.
@slametsugiono7368 2 жыл бұрын
Duh,di even kek gini kok Hino gak menghadirkan tim teknis sih, minimal yg mengerti teknis lah,..duh2,..gak cuma hafalan doang belepotan kaya gini🤦
@masaputra1374 2 жыл бұрын
Anak cumi cumi ipah fortuner seneng bgt liat ni mesin pasti 😂
@gitoabimanyu9590 2 жыл бұрын
Om Anthoni memang jooss
@bernadhspi7422 2 жыл бұрын
Suossse mantap
@cumibalado9453 2 жыл бұрын
Waduh udh variable, tinggal ganti turbo hybrid, delete eger, ganti piping, remap jadilah cumi cumi 😂
@adesantoso 2 жыл бұрын
Akhirnya rilis juga euro 4 jaman masih di PT. HMMI masih trial2 EURO 4
@Rahmatmuhamadchannel 2 жыл бұрын
Menyimak Bang
@dayatedayat 2 жыл бұрын
Hadir rr
@hombowarnomasduki4843 2 жыл бұрын
Pak Antoni ga salah lho kalo jadi duta Hino 😂😂😂😂😂🙏🙏🙏👍👍👍
@b-tracktrailchannel2235 2 жыл бұрын
Kalau hino dumptruck chamber brake ini mesin HiNO 320TI, sudah pakai VGTURBO
@alfinchosymarfiin273 2 жыл бұрын
Wehhh pak Anthony tau aja ih kalo EGR sering ditutup nih di mobil innova/fortuner yg masih tipe KD 🤭
@munawer1022 Жыл бұрын
Pak bos Antony.. tolong buatin kontain Dutro euro 4 jdi euro 2, atau yg dibilang Antony, tutup Egr nya.. terimakasih.
@ngadiminraharjo3875 2 жыл бұрын
Mungkin bisa jadi pengganti RK8 yang lama. Kalau RK 8 lama pas uji emisi euro 4 tidak lolos di bulan April 2022, mungkin ini penggantinya
@vaietaksaka9077 2 жыл бұрын
RK emang sudah stop produksi, yang terakhir ya RK airsus
@ei1801 2 жыл бұрын
@@vaietaksaka9077 RK AirSus itu bs dibilang cm trik marketing utk ngabisin stok sblm RK lama akhirnya disuntik mati krn kepentok regulasi pemerintah. Makanya HINO Indonesia cm menggandeng AP buat modif suspensinya. Ga lgsg smua dr pabrik.
@ngadiminraharjo3875 2 жыл бұрын
@@vaietaksaka9077 tapi varian RK airsus itu cuma penambahan air suspensionya, jadi tetap pakai mesin lama. Jika RK airsusnya gagal lulus uji emisi euro 4...
@vaietaksaka9077 2 жыл бұрын
@@ngadiminraharjo3875 apa yang di uji sih, kan saya bilang rk tuh stop produksi dan rk airsus itu yang terakhir jadi setelahnya gak ada rk. bocoran nya RN yang gantiin RK nah RM yang ngisi posisi RN nanti
@vaietaksaka9077 2 жыл бұрын
@@ei1801 betul, RK discontinued. RN gantiin posisinya yang katanya juga bakal space frame dan ada RM yang isi posisinya RN sebagai flagship prodak HINO
@teguhhermawan1113 2 жыл бұрын
Semoga om toni segera punya yen melimpah 😀😀😀
@wendywidianto8151 Жыл бұрын
Hino spek bagus bospom buat pribadi perbaikan ringan untuk sperpat
@harakazuo4753 2 жыл бұрын
biasanya pasar Indonesia di awal2 sangat susah menerima teknologi baru,seperti era motor ,dari karbu ke injeksi,mobil diesel dari bospom ke common rail ,hino sendiri sdh lumyan lama meluncurkan yg versi commonrail tapi gak laku di pasar kita,tapi isuzu dgn giga series nya lumayan laku di pasar,pdhl yg hino gak jelek juga..
@bintangl268 2 жыл бұрын
Untuk truk mesin commonrail itu tenaga kurang jos pak .cocok nya hanya diperkotaan..klu untuk trek gunung dan jalan berlumpur lemah..elektrik atau ECU nya jdi sering eror😄
@alatberatindonesia1330 2 жыл бұрын
Boscpump apa FIP bang...... Fuel injeksion pump
@lipmarko9375 Жыл бұрын
Hino jaminan mutu dn sk cadang melimpah....
@egaabcd3433 2 жыл бұрын
Perseneleng Nya Engkel Buat Buss. Kalo Buat Damtruk Ada Kemungkinan FZ Atau Stik M3 Lagi
@likelentera8863 2 жыл бұрын
Sebagai mekanik saya suka mesin hino karena mesinya simple
@NYxRim 2 жыл бұрын
Hadir
@agungsuprapto5437 2 жыл бұрын
Teknologi sama persis 2 kd...lebih cocok 2kd yang dipakai fortuner turbo vnt ada air coolernya juga kalau inova turbo konvensional dan tanpa air cooler
@fiktorrosyidi7752 2 жыл бұрын
Intercoolernya gede bgt.. Powernya yg di release brp HP iki.... Sudah pake VNT anti turbo lag.. Josh Buat bumel suoos iki di release 300HP++ Sayang #narasumbernya kalah pinter sama pak antony
@fadlyabdillah4108 2 жыл бұрын
Sepertinya Pak Antoni bungkus 1 masuk karoseri laksana, single glass..
@variomerah9300 2 жыл бұрын
Bagaimanapun juga, selagi masih minum bio solar, kami tetap cinta hino R260 konvensional 😁. Kami cinta bospom dan injektor nozzle nya yg masih mekanikel. Serem liat biaya perawatan sama harga part nya model elektrik commonrail kalo di minumin solar busuk.
@yulianto2392 Ай бұрын
Beli mesin nya aj boleh gk ya... buat genset mantap pastinya
@aminfaisal986 2 жыл бұрын
Kalo ada fitur doc bisa buat knalpot sous yg ada suara guk guk/srigala?
@opporeno5052 Жыл бұрын
Bos bisa gk ya, untuk di setel tambah tenaga,soal klo untuk fm280 jd di pake di tambang kurang di tanjakan
@muhammadakmalfauzan8162 2 жыл бұрын
Mau gimanapun juga produsen musti berbenah sih untuk memenuhi regulasi terbaru
@MandorKeyboard 2 жыл бұрын
pak eko suruh pulang aja pak,, udah kalah pinter tuh . ..
@yanatira8902 2 жыл бұрын
Mungkin sales Hino gak tau klo om Anthony yg punya P.O, dateng pake kaos oblong celana kolor... kurang tampak seperti BOS 😁😁😁
@sutrissugiyanto6601 2 жыл бұрын
HADIR JAKSEL
@hanip7563 2 жыл бұрын
Pake Quad turbo mantap tu
@agungtriwahyono1855 2 жыл бұрын
Ini udah pake ecu ya?? Berarti ini pertarungan sebenernya antara hino dan mercy, kemaren2 hino jualanya banyak karana masih non ecu coba dengan mesin ini masih bisa no 1 gak jualanya 😁
@fajarfjr1726 2 жыл бұрын
Kalau ecunya bisa di remap pasti rame
@withbaz26 2 жыл бұрын
Karena Hino rk8 tergolong konvesional, nyeting nya masih manual semua
@bangrendiakmalakmal8953 2 жыл бұрын
Mesin euro 6 Hino selinder dong biar bisa babat truk Isuzu nmr71
@sandrafabiansaputra8255 2 жыл бұрын
Boss sumber alam jadi kurus sekarang 😀
@akoyakoy597 2 жыл бұрын
Jalan tol yang bisa membedakan kualiatas
@roywimar 2 жыл бұрын
Sekarang hasil perbaikan mesin tidak hanya di test iso "banter" di jalanan tp jg harus lolos uji emisi. Semoga bengkel internal bis bis, siap😊
@aldrichpangrib173 2 жыл бұрын
Pertamina juga harus menjual solar standart euro 4 juga, biar kinerja mesin optimalkan.
@roywimar 2 жыл бұрын
@@aldrichpangrib173 rasanya sih sudah. Pertamina Dex.
@mechazawa1186 2 жыл бұрын
Pak Tony rasan2 VW. 🤭
@lamrijaro2775 Жыл бұрын
Mau pesan seperpat dimana untuk hinu yuru 4 ini ada gandala ijin
@lomolubis335 2 жыл бұрын
Makanya mobil skrg ga bisa sembarang minyak, beda mobil dulu 😎
@bhi5821 2 жыл бұрын
Mesin ini + dexlite baru mantab
@dwisaputro2102 2 жыл бұрын
Ra iso setoran bos
@madafirmanalamsyah4719 2 жыл бұрын
terus ini nanti baut velgnya ada berapa pak?
@agungsetiono2510 2 жыл бұрын
Sumer jaya id
@sule0107 2 жыл бұрын
Mesin yang dipakai hino RN285 om?
@samtube1790 2 жыл бұрын
Mesin euro 4,chasis space frame di jmin lbih laris
@dodosutardi3435 2 жыл бұрын
Orang dr Hino sama Pak Antoni dr Sumber Alam kaya nya lebih paham masalah mesin dr pada orang dr Hino. Penjelasan kurang lancar banyak mikir dulu gak kaya Pak Antoni lancar bicara nya.
@raffasya.elnino 2 жыл бұрын
2KD-FTV / 1KD-FTV Biasanya pada ditutup EGR nya
@ariqadnan1467 2 жыл бұрын
Klo dicopot jadinya cumi2
@muhammadharitsabdullah8012 2 жыл бұрын
Apa chasis ini bisa dibuat SHD?
@elgarsiasetyanugraha 2 жыл бұрын
pak Anthony tau banyak ttg per cumi2an, jangan2 main kd / gd juga nih wkwkwk
@SumberAlamID99 2 жыл бұрын
Udah insap.... 🤣
@bayupurnomo4087 2 жыл бұрын
Pak jenengan gantiin marketingnya HINO saja pak,keliatane jenengan lbih cakap dan mudah dimengerti..
@husnicunil 2 жыл бұрын
Ngeri ngeri sedap ecu nempel dimesin 😅
@agussupriyadi8026 2 жыл бұрын
Saya tunggu detik detik nya
@denidenimiftahulhuda8628 2 жыл бұрын
L300 saya egr nya saya tutup jd udah gag ikut euro🤣
@harikresdhiantoslamet1697 2 жыл бұрын
Mesin keren om Tony, tpi ini kayaknya yg jelasin sales nya ya om, gak ngerti teknik kertinya jualan, dari bahasanya blepotan.
@slametsugiono7368 2 жыл бұрын
Bener,di even kek gini gak mendampingin tim teknis,. Suruh jelasin teknis terkesan hafalan
@harikresdhiantoslamet1697 2 жыл бұрын
@@slametsugiono7368 iya bikin malu aja om di ifen gede yg jelasin nya ngmongnya malah belepotan heheh
@harikresdhiantoslamet1697 2 жыл бұрын
Masih piteran om Tony selaku owner sumber alam lebih fasif di bandingkan yg punya prodak
Quantum Tech HD
Рет қаралды 17 МЛН
ARF BUS CHANNEL
Рет қаралды 71 М.
Pakistani truck
Рет қаралды 3,4 МЛН
thomas.letsgo
Рет қаралды 5 МЛН
SarafannoeTV
Рет қаралды 7 МЛН