Красавчик, приятно смотреть на работу мастера👍 моторы бомба!

Титановые оськи -- моя работа) Как, впрочем, и стальные, и разрезка дисков.

В принципе не чего нового но хорошо что показали, думаю многие не знали что так можно сделать. Теперь я знаю что те сердечники которые считал редкими (105мм) наоборот оказывается распространены больше всего))))) С пропиткой конечно беда у вас, нужно гораздо больше лака, у меня уходит 300 мили литров на обычный мотор высотой 30мм (лишнее скапывает) лучше больше чем меньше. Пропитываю 2 раза, мотор переворачиваю со стороны на сторону чтоб по больше осталась внутри где-то по 2-3 минуты, так минут 15-20 делаю, дальше вешаю на изоляцию от провода)) и так сохнет 24 часа после прихожу убираю капельки лака (они не застывшие внутри) и навожу марафет чтоб негде лишнего не было и не что не мешала ему в работе. и ещё через 48 часов мотор готов! (Магниты тоже покрываю лаком чтоб не ржавели) Результат - мотор можно использовать под водой в прямом смысле слова! (Только в таком случае нужно с подшипниками доп штучки выточить и ещё кое что, секрет раскрывать не буду)

вам бы петличку, а то со звуком совсем беда, а так все супер!

Заказ золотой выходит! Баблища влетело как на десять моторов... И я возможно знаком с заказчиком...)) Моторы получились шикарные! (если кто не понял, они уже не на сигвей пойдут). При 18 жилах, сечение составит 2.86мм.кв, что позволит вкачать порядка 30А тока в номинале. При 48в это уже 1.5кВт мощности на одном колесе! На двух колёсах он будет просто жечь резину с места! С лаком осторожнее только! Не в помещении это делается. Лак МЛ-92 представляет собой раствор смеси глифталевого лака и меламиноформальдегидной смолы К-421-2 в органических растворителях. Он очень токсичный и засыхает при нагревании.

респект автору, такое мастерить разве что лично для себя ради хобби , но надо иметь время оборудование и прямые руки а таких еденицы

Привет! Подскажи когда выйдет видео про моторы qs 3000w?

Вот из титана реально зря.. 130 грамм ничего не дадут, но если титан мягкий, он ооочень легко погнётся, он очень мягкий и эластичный! А сталь хотя бы 40х закалённая до 40-45 единиц уже лучше, несмотря на вес.. Не знаю как там сталь на всё это воздействует, ловит ли вал токи Фуко и тд. Но то что стальной был бы крепче раз в 5 это точно(

На электросамокатах сейчас под 6,5 покрышки 6,5см магниты (статор в диаметре 110мм) появились уже и 7см но там обод на половинки не делится... обмотки видел есть три вида 22*3 скоростные 16*4 средние и 13*5 тяговые и малооборотистые 6,5см видел продают за 22тр примерно за пару

cмотрю канал не ради результата, а чисто наслаждаясь процессом

У меня при тысячи .1.6 ампера хавало при 54 в . 6 см гировские 6 витков . 7.5 м фаза .перематывал миникрошку в 4 витка . Норм 2й год езжу .+2 кулера 50на50 мм там вмонтировал и жк датчик температуры Для равномерного разогрева мк при +30 Железо класс тоже понравилось . 3 мк спарить и в колесо машины или мото вмонтировать самото . Ну это для тех кто стремится для себя и к чемуто хотябы . Молодец кирилл .😀

Интересные моторчики! Очень зря момент не замеряли

этот герметик не плохо так разрушает олово проверено. есть такой герметик абро 999 серый тот без уксуса.

Красавчик . Если спалю свой мотор. То обязательно вышлю его к вам из Минска )) лайк. И подписка .

после показа какой герметик используется, можно сразу закрывать и больше не смотреть....

Хочу что-то подобное провернуть из моторов от kugoo s3. Там при снятии крышек никаких фланцев не остаётся, а только кольцо-ротор с магнитами. Магниты и статор тоже 30мм. Просто разбираем колеса, сверлим одно кольцо через винты крышек насквозь, крепим крышку к второму кольцу сквозь просверленное кольцо длинными винтами с использованием анаэробника и ротор готов. Нужно только выточить ось и найти подходящую литую покрышку так как камерная туда не встанет.

"гироскутер с ручкой" :D появился раньше обычного. Там были расчеты по сопромату, бла-бла-бла... А обычные пошли по пути массовости и удешевления. Главное прибыль. Вот и разница в размерах. Железо статора стоило надёжней закрепить (сварка, сквозные заклёпки, пр.) Интересные монстры получились. ;)

Спасибо за очередной видос про намотки и моторы!

Кирилл,я собрал тоже мотор на 65 мм,по которому у вас консультировался,намотал 7 витков по 9 жил проводом 0,5 мм, обороты на 40 вольт получились 750, на 50 вольт 1000 оборотов,ток на холостом 1,15 Ампера. Спасибо за помощь!

Мотор стал в двое мощнее. Значит надо и подшипники и валы мощнее ... Не так это всё просто , ребята !

Проделан не малый труд ! 17 минут и всё готово ! Интересно сколько только на данную операцию ушло времени дня 3 или 4 ?

Так, а платку с датчиками холла нужно было снять перед пропиткой. Обмотки там же нормально не пропитались

Кирюха красавчик! Найнбот на максималках получился )))

У знакомого когда то один из первых сигвеев был!!! Так он нам на нём зимой в мороз 15 градусов!!! За восемь километров за город!!! По прозьбе иногда водочку на СТО!!! Подвозил!!! Тогда это было что то!!! Невиданное!!! Чудо техники!!!

Почему железо не склеили перед намоткой, понятно что будет работать и стянуто надежно но все же. Получается таким же макаром можно и гироскутерные колёса расширить

синтофлекс 515 используй вместо скотча, это материал для изоляции железа от обмотки, термостойкая, так более профессионально

Прикольно, перспективно. Гироскцтер, штука не безопасная, но теперь девайс переделан для отчаянных)

Качественный контент, глядишь и когда нибудь до мото-авто электро моторов дойдёт дело. Спасибо!

Приятно смотреть на работу мастера !

11:35 Можно стулья поставить гораздо ближе(в 2раза) и мотать "П"-образно на две соседние ушки стула начало и конец, а вершину(середину) проводить через один стул:)

Я думал когда речь про другое использование это про ветрогенераторы )

Круто очень мощные мотор колеса получились!!

Кирилл спасибо большое за проделанную работу, скоро испытаем эти моторы в действии.

плин - вот бы сделать четыре мотор колеса на легкий квадрик))

Кирил!, вы конечно колосальный спецыалист!!! Своего дела!!

Значит могут быть разные отверстия в железе под намотку провода... Их бы самостоятельно как нибудь бы расширять и чтоб ещё и отцентровать.

Отличная работа! Супер. Очень рад что такие мастера ещё есть.

Сделал почти то же самое, только из гироскутерных 10ти дюймовых колес. Магниты использую не 11.5х3х30 как стояли, а 10х4х60 . Для этого пришлось слегка проточить ротор. Было 30х27 полюсов - будет 36х27 полюсов.... И ось не точил а обрезал и из 2х шт. сварил. Ну и намотка естественно другая, не нравится мне не синхронное прохождение полюсов на одной обмотке )) Магниты еще едут, посмотрим что получится ))

Теперь стало интересно судьба найнбота с такими моторами ;)

Всё классно сделано, но теперь на этой технике страшно кататься))) ведь моща уже какая))

Хорошая работа и качественное исполнение. Спасибо, что показали.

Хорошо что закруглённые магниты значит и заор наверно менше между статором и ротором а значит и КПД

Активное сопротивление стало больше, а не меньше (если длина провода больше то и сопротивление больше), поправьте, а то режет слух

11:50 можно поподробнее? Что-то не понял логики. При увеличении длины проводника сопротивления ведь, увеличивается

2:40 железо надо считать по сечению. да и вообще у китайцев даже одинаковые товары разные. вот тот же 830 мультиметр, у новых партий толщина больше, но сам корпус конусный, поэтому верхняя площадь становится меньше. вроде и углы и габариты похожи, а высота и периметр разные из за того что ктото на 2мм толщину увеличил. ох помню у деньдивских джостиков таких несовместимостей дофига было, невозможно было из нескольких один собрать, в каждом корпусе разные размеры, хотя внешне одинаково

Хороших тебе выручек К и по больше заказов. Я так понимаю это основной заработок,..

Для намотки нужны два гиростула!!!)

Кусочек скотча проще клеить на стол,подкладку можно сделать от бумаги из под наклеек. Быстрее и удобнее будет слои кусочков склеивать

Спасибо за свежую инфу) про закругленные магниты, высоту зубов, и тд.

Почему если длинна витка стала больше то сопротивление стало меньше? Наоборот же, чем короче проводник тем меньше сопротивление. Также и с количеством жил, типа чем больше жил тем меньше сопротивление и выходит больше ток потребления.

Мощь и вес самого мотора грубо больше а два раза, а вес самого изделия по-видимому ещё гораздо больше, посадочное и подшипник не рассчитаны на это. Китайцы однозначно не дураки, запас прочности рассчитывали от силы десятки процентов, но не сотни. Будет сильная нагрузка на подшипник, его быстрый износ и постоянный перегрев. При худшем сценарии - выломает к чёрту. При такой переделке ось должна быть с двух сторон, а не консолью. За работу по намотке зачёт

Огромный респект вам, за развитие сигвейной движухи!!!

Подскажите пожалуйста, в кухонном блендере во время эксплуатации грелся изрядно мотор, обмотка на якоре немного потемнела, можно пропитать обмотки эти МЛ-92 лаком во избежании замыкания между ними?

Мощность мотора больше зависит от ширины железа а не от диаметра ,есть расчотная зависимость между диаметром и шириной.

Моторы - восторг!!! Кирилл, как всегда: выше всяких похвал!!! Гениально!!! Но, стрёмно использовать их на сигвее!!! Убъешься нахрен!!!... Я бы, наверное, даже на самокате побоялся бы их использовать ...

Посмотреть бы как они в работе

Для заделывания разных швов и отверстий возьми герметик рейнс в белосиней тубе,хватит на дольше и качевство лучше

Красава, как будто у меня содрал как пропитывать)))) По любому промакиваю по два раза с каждой стороны, результат пропитки гарантированный, как и гарантия от межвитковых пробитий. приходилось разбирать свою работу))) лучше бы этого не делать))) это китайцы поплевали пару капель и всё, разобрать такую пропитку тот ещё гемор если не знаешь пару секретов. Моторы зверские будут, правда не знаю как ваш заказчик, но мы стакан под магниты вытачивали тоже с нуля, что бы цельный был иначе разрыв магнитного поля по шву магнитов сослужит нехорошую службу. Хотя судя по потреблению на холостом может так оно и есть у вас.

Статорное железо которое не закреплено на оси, будет гулять и со временем угандошит мотор. Накатку шлицов на осях делают на спец станках. На токарном такое делают редко в единичных работах. Убивает станок. И да, посадка ТОЛЬКО на чпонку без шлицовки со временем разшатывается))) Проверено лично на моноколесах NINEBOT)))) В целом интересный ролик! Лайк

мучает один вопрос. А если взять провод 0,1мм и много жыл, это в какую сторону скажется на кпд, крутящем моменте, оборотах мотора? Ну в теории, чем меньше толщина провода, тем больше жил поместится в ячейку, а стало быть общее сечение больше будет. что скажете? 🤔

3:35 Вижу, что предмет(статор) состоит из множества пластин соединённых вместе. А может быть такое , что сделано из целикового материала?

Интересно какой же крутящий момент? Под 60 Н м?

Во-первых, безусловный лайк Вам за работу, но всё же я немного не понял на 11:50 как может уменьшиться активное сопротивление витка при увеличении его длины? Ведь сопротивление проводника прямо пропорционально его длине, если не ошибаюсь.

Как всегда на высоте! Вопрос попутно, а такой лак как влияет на нагрев обмоток(увеличивает или уменьшает?), помимо влаго и вибро изоляции.

Здравствуйте! Подскажите. для того что бы увеличить скорость, можно просто поднять напряжение? Или подняв напряжение нужно будет еще уменьшать ток контроллера?

Уважаю таких людей-руки точно растут из нужного места и пояснения вполне грамотные. Спасибо.

Очень круто ! Наткнулся на Ваш канал случайно, теперь смотрю на нем все видео подряд. Вопрос - почему на этом моторе не стали склеивать пластины?

если бы моторы были герметичные то для лучшего теплоотведения можно налить внутрь тормозную жидкость, на 1\4 от емкости "картера", тормозуха диэлектрическая как масло, очень текучая по сравнению с вязким маслом, таким образом тепло будет отводится от статора на диск по жидкости, для избыточно мощных такой вариант был бы кстати

А если проточит статор на пару мм и поставить толще магниты , толк будет .

согласен в Москве все купить можно, там только живут . мы существуем.

11:45 Лак не потрескается при растяжении проволоки?

Как магнитов рядом друг с другом одной роторе сидят одинаковые полюса например S S должен быть S N там я выдел двух рядов магнитов для увеличения длины

Мой Тебе поклон, если ты для NineBot мотаешь, коль они не могут сами. Такие моторы на вес золота.

Мне бы было страшновато 50км в час на гироскутере ехать,и как то маловата скорость для такого мотора ,моя самоделка на 36вольтах едет 42 км в час,два колеса по 500ватт ,магниты 42 мм

Два колеса таких от ninebot оригиналы, без переделки, кушали в пике почти до 2,5 квт(на самодельном самокате при 60ти вольтах), получается два модернизированных колеса около 5 квт, спрашивается зачем гирику такая мощность? На эверест заехать? Эээх такие колеса нужно на самокат самодельный ставить. Но это сугубо мое мнение. А у Кирилла руки золотые, так держать, смотрю тебя постоянно. Удачи, и больше заработков.

Нашим только дай поизголятьси...выжмут всё до последней капли!👍😀

в каких случаях требуется полное погружение в лак с вакуумированием и последующей сушкой?

Наконец то новое видео!!!!

Так всё к так и чем термоскочи отличаются коричневый от зелёного? Я недавно заказывал на AliExpress коричневый видел и зелёный вроде цены не отличаются

Дешевле было у Китайцев уже готовый заказать. У нас на производстве встаёт вопрос, перемотать двигатель обходится в ту же сумму, что и покупка нового. Не только ЭД но и трансформаторы.

И зачем из двух делать один, если разница по деньгам не большая между самоделкой и китайским большей мощности?

Купил летом в МСК катушечку 0.52 весом в 17.8 кило по 500₽. Плюс доставка 900₽.

Афигенный полноприводный самокат бы получился! Как у меня😉

никогда не вкидывай статор в ротор под действием магнитного поля,выламывает с корпуса посадочное под подшипник.....

Привет Кирил.Подскажи пожалуйста.У меня электровел.в виде скутера,был на 48вольт.Я купил контрол.на 100вольт и впихиваю ему почти 100вольт,совсем другое дело.Температура мотора как и была при 54вольтах,поначалу постоянно контролировал.Вопрос...Если поменяю контрол.на 120вольт и не будет греться сильнее,значит всё в порядке ?Спасибо.

Пропитка лаком вырубила, помазал, неожидал

Я вот вел для туринга присмотрел. И есть желание воткнуть в передние колесо редукторное мотор колесо , что бы в горку легче крутить было. Можно и прямой привод , но мне посоветовали редукторное . Колесо на велике 29" . Вилка без амортиков . Что посоветуешь? Вел будет с баулами. Сумками. Та и меня 84 кг. Надо шось мощное .может не редукторное? Или вообще не стоит заморачиваться ?

Как идея для ускорения резки скотча- его можно модельным ножом отрезать по первому трафарету прямо на бобине вглубь. Тогда на бобине появится кусок склеенных пластин одного размера.

Многие поняли, а продавцы цены поднимают(

Я понял. Это Дмитрий Медведев если бы не тратил энергии на воровство .

завтра 6ой гирик покупаю на деребан :)

Класс! Бабла бы побольше, я бы на свою сигу тоже такие сделал. И аккум с-мах

Целесообразно ли в место лака использовать Эпоксидную смолу?

13:20 из увиденного я делаю вывод что катушки под платой сдатчиками холла не пропитывались лаком

Здравствуйте скажите пожалуйста а если удалить датчик холла,и подключить к контроллеру который работает без датчика холла...как отразится на работу двигателя....

Привет, мощность увеличивается, просто увеличивая магниты (вставляя более сильные) без изменения напряжения?

Кинь сылку того парня который сделал себе сигвей

обьясняй пожалуйста что лучше для совсем новичков, ато длинна такая и такая а что лучше не понятно=(

Мотор куго м 4 как проверить фазы, они все замкнуты должны быть?

11:50 так как длина витка вдвое больше, то и сопротивление витка тоже увеличится в 2 раза (ты сказал, что уменьшится).