ステップワゴンvsノアvsセレナ…自動ブレーキガチンコ対決の結果は！？
Рет қаралды 1,080,553
8 жыл бұрынファミリー層に人気の5ナンバーミニバン、ホンダ ステップワゴン、トヨタ ノア（ヴォクシー）、日産セレナの自動ブレーキ性能を比較してみました。
日産セレナは、このクラスのミニバンにいち早く自動ブレーキを装備したという功績がありますが、流石に後発のステップワゴン・ノアの方が性能は優れているようです。
アクアvsデミオvsフィットvsノート…コンパクトカー自動ブレーキガチンコ対決！？
• アクアvsデミオvsフィットvsノート…コン...
ホンダセンシングで汚名返上！オデッセイ新旧自動ブレーキ比較
• ホンダセンシングで汚名返上！オデッセイ新旧自...
トヨタ セーフティセンス搭載車 自動ブレーキ一斉比較！【コンパクトカーからミニバンまで】
• トヨタ セーフティセンス搭載車 自動ブレーキ...
タント・スペーシア・N-BOX・eKスペース…自動ブレーキライバル対決の結果は！？
• タント・スペーシア・N-BOX・eKスペース...
※引用元
www.nasva.go.jp/mamoru/index.html
@user-ct8nd3ex7q 7 жыл бұрын
ライバルがどんどん性能を上げていく中、焦って「できるもん！」とか言っちゃうセレナちゃんかわいい
@0734AI Жыл бұрын
言ってそうだなぁ
@raymond1135 3 жыл бұрын
ホンダ「余裕をもって早めに止まろう｣ トヨタ「止まるとき揺れないように気をつけよう」 ニッサン「ﾓｩﾑﾘﾔﾒﾃ-｣
@eight9823 3 жыл бұрын
ﾓｳﾑﾘﾔﾒﾃｰで笑ったw
@user-dr7tk8jf8r 2 жыл бұрын
軽減してることには変わりない
@toriaezunoakanto 2 жыл бұрын
ニッサン「殺っちゃえニッサン」
@youtubeaudience4639 7 жыл бұрын
実験が続くにつれ 「もうやめて、セレナのライフはとっくにゼロよ」 って気持ちで一杯になったわ
@user-rh1mm5gm4m 5 жыл бұрын
しょうがねえだろそうゆうならそうゆう車作れよ馬鹿野郎
@pochi3473 4 жыл бұрын
H Λ R Y 0 0 9 _ これで作ってたら草
@user-vq7dc3hu1f 4 жыл бұрын
Tarou Machida 草
@user-Radomir1978 4 жыл бұрын
Лайк. Браво. Супер канал. Привет с Татарстана 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@user-lh1id5ix2y 4 жыл бұрын
ヌベヂョンヌ じゃあこの3社種の中からセレナ買うの？
@k.r.5904 5 жыл бұрын
2:30 ぶつけてどかすスタイル
@syzygy_0914 2 жыл бұрын
どかす(物理)
@HAYABUSAe653HA_Electone 7 жыл бұрын
ホンダも偉いけど，トヨタが意外とすごい 40キロまでなら停止のショックが軽減されるように工夫されてる
@sotasp 7 жыл бұрын
HAYABUSAe653 おじいちゃんとか乗っていても安心できますね(体にかかる負担的な意味で)
@jzx100mk2g 5 жыл бұрын
停止車両相手ならホンダの方が優しく止まってるような気がしませんか？
@midoroao3903 5 жыл бұрын
@@jzx100mk2g 俺もそう思うけど単にブレーキ性能なんじゃね？
@HIBIKI_channel1 2 жыл бұрын
@@midoroao3903 トヨタ、満員乗車だと止まらんって話を友人(の父)に聞いたぞ
@ts-zd2du 4 жыл бұрын
日産のディーラーが試乗させてた客に助手席から自動ブレーキがあるのでブレーキ踏むなと指示したところ案の定ぶつかり、試乗しに来た運転手は書類送検されてました。
@nabiesutokusu 4 жыл бұрын
まじすか⁉️でも最近のセレナは夜でも60から止まれますよ✨
@user-vq8op4eg4m 8 жыл бұрын
ステップワゴンのレベル高いな
@typeR50 5 жыл бұрын
ステップワゴン・結構良かったな。 ノア ・お前も中々ええぞ。 セレナ・お前何しとんねん。
@asianfield2000 3 жыл бұрын
ステップワゴン・ふぁ!!止まれ!!! ノア・ん...止まろw セレナ・働きたくないでござる。
@user-qp7vq6fk9s 5 ай бұрын
@@asianfield2000一番下のやつ働けw
@naoyan_enuichi 7 жыл бұрын
トヨタすごいね。 止まる瞬間に緩めて衝撃すくなくしてるのね
@prelude8457 3 жыл бұрын
緊急停止が必要な時にそれはする必要ないのでは？
@hiroki.cycling2006 3 жыл бұрын
@@prelude8457 後続車とかが対応しきれない事があるからじゃないですか？
@Slow_Burn79 3 жыл бұрын
@@prelude8457 急に止まったら乗ってる人の体の影響もあるからね
@yuzo04 3 жыл бұрын
乗る人のことも考える・・・さすが!
@Keihingames4181 2 жыл бұрын
アルファードにもついてるよねー
@user-is2gl8nf8f 4 жыл бұрын
こう見るとステップワゴンはハードブレーキを使ってでも意地でも止めてる感じでトヨタはどこか優しさのあるブレーキングでセレナはあくまでも衝突軽減って感じよね笑
@user-dt7zn4tr3z 4 жыл бұрын
セレナの毎回ぶつかりに行く姿勢は本間にツボったわw
@cdefgah7779 4 жыл бұрын
１回ぶつかってみたら楽しくなっちゃったんだよ
@user-uq9kx8wx9o 3 жыл бұрын
@@cdefgah7779 まさにかっぱえ○せん
@cdefgah7779 3 жыл бұрын
@@user-uq9kx8wx9o それw
@user-rr3kr8og9q 2 жыл бұрын
止まれない車
@AI.0307 2 жыл бұрын
馬鹿にするな❕しょうがないやろ
@masatakasuganuma8614 3 жыл бұрын
さすが、ミニバンの先駆者であるステップワゴン、全ての安全性能において高評価ですな。
@user-jy9em2jb7q 4 жыл бұрын
セレナは後ろからの追突を考えて前の車を押して進む
@love-kt7qf 4 жыл бұрын
草通り越してアフリカ
@oh_kuwa 3 жыл бұрын
自動ブレーキの意義わかってる？？？🙃
@seigosato9176 3 жыл бұрын
優しいね､､､
@flandre.hk416 6 жыл бұрын
ホンダ･センシングってスゲー･･･
@10milli 4 жыл бұрын
やっぱホンダの自動ブレーキは優秀なんやなって
@fuji8267 3 жыл бұрын
トヨタは乗ってる人を不快にさせない止まり方だし後方にもちゃんと考慮した止まり方で素晴らしいな。
@pikomeka4097 8 жыл бұрын
日産の技術者に見せてやってくれ
@outlander2006 3 жыл бұрын
ターゲットが実車ならちゃんと認識するよ。ニッサン嫌いだけど本当の話
@oh_kuwa 3 жыл бұрын
@@outlander2006 別に車以外にも追突する可能性はあるから実車でなきゃ反応しないのは致命的
@gua42810 3 жыл бұрын
@@outlander2006 セレナは自動ブレーキ作動域(対人)は〜60km/hになってるけど、実車にしか効かないなら意味ないか…
@ghq983 Жыл бұрын
流石トヨタ様とホンダ様って感じですね！♪
@user-gu4yi7pc9m 7 жыл бұрын
日産「あーだめ無理だわ」ﾄﾞｰﾝ
@MsEruca 4 жыл бұрын
日産 「自動ブレーキって何なん？」ドーン
@kasumikuwabara8773 4 жыл бұрын
笑、
@tekitoo320d 4 жыл бұрын
日産「止まる必要無くね？」ｺﾞｰﾝ
@user-ge6nb2xh1c 4 жыл бұрын
日産「スピースピー...ハッ！！！」ドーン
@shihofukada6367 4 жыл бұрын
やっちゃたわ日産
@JailbreakerFujiwara 8 жыл бұрын
セレナを買った時から自動ブレーキはあまり使えない事知ってました。ですが他社のと比べられたらなんか残念ですねwww
@cannasou 7 жыл бұрын
セレナの消火試合wどうしてもぶつかるw
@mitsune2686 7 жыл бұрын
もう後半になったら止まる気配が、、、
@kkkhhh9047 4 жыл бұрын
JailbreakerFujiwara 自動ブレーキはあまり使えないどころか、カーライフで一度も使わないで済むことを願う笑
@makotosato6761 7 жыл бұрын
「やっちゃえ日産」改め「やっちゃった日産」だな。 だけど、自動ブレーキ頼みの運転だけは、どの車種に載ってもやめてほしいね。 やっぱり、危険を察知してブレーキを踏むべきは、運転している人だから。 あくまでこれは補助的役割。
@user-mr9dk7qd2k 6 жыл бұрын
やっぱりホンダセンシングすごい
@Cloudmokumoku 6 жыл бұрын
最近、本当に「やっちゃった日産」になって草
@user-wv8zd5sy1r 4 жыл бұрын
ピーピーピーピー(ステップワゴン)であーこの音うちのだ〜って思う
@MFT-qy5gj 8 жыл бұрын
不評の新型ステップワゴンを購入した者ですが、この動画を見て安心しました。セレナの自動ブレーキはお話しになりませんが、巷では新型ステップワゴンより売れてますね。モータージャーナリストも何故、新型ステップワゴンが売れないのか理解出来ないらしいです。
@user-oh4ii8gf1w 8 жыл бұрын
デザインが原因かと……
@RU-jn4xd 8 жыл бұрын
+熊モンモン熊 ＋リコールのホンダですし
@user-bx9jk7en7z 8 жыл бұрын
+チキンチャンネル ネットの風評被害ですね。
@kisekise0105 8 жыл бұрын
デザインがね〜笑
@user-bx9jk7en7z 8 жыл бұрын
+kisekise0105 それは好みの問題で、私は嫌いじゃないですよ。
@user-nw5je9fg7d 6 жыл бұрын
日産の自動ブレーキはもう一度開発をやり直す必要があるな。(先行セレナ) 現行モデルでは改善されててほしい。 ※補足 改善されてて安心しました。 動画のリンク→ kzfaq.info/get/bejne/eNemndpz2KqWcWw.html
@norinori-sd8wl 6 жыл бұрын
Hondaやばい６０kmで止まれるってすごい
@user-ez5lb1ld2c 5 жыл бұрын
それが車社会だろ
@katipi-chya6546 5 жыл бұрын
でも追突されるリスクは大きいですね
@kry438 4 жыл бұрын
それな
@hiro9046 4 жыл бұрын
自動ブレーキの性能を上げるのはいいけど誤作動のリスクも同時に引き上げるので、メーカー側は慎重になる 実際ホンダは何もないところで自動ブレーキ作動した事例もある
@step-to_yujiro 4 жыл бұрын
しかも、対人でもこの性能。実際は、時速60kmで対人になる場面になることは限りなくゼロかもしれないけど、事故のときは、大抵その「限りなくゼロ」に近い状態なので、運転していての安心感は凄いでしょうね。
@TheKADENMAX 8 жыл бұрын
ステップワゴン優秀だね。 どのスピードでいっても、停止時の車間距離がじゅうぶんにとれてる。凄いー！
@user-yg6fl1kv9b 6 жыл бұрын
ノアの止まり方綺麗すぎて感動するわ
@user-zm3kc1ki2u 3 жыл бұрын
だからなんだよ？
@-jin1793 3 жыл бұрын
ソニーソニー 言葉の通り感動してるという感想に、「だから何」って言ってしまうほど心境が苦しいんですね。よかったら相談乗りますよ。
@user-zm3kc1ki2u 3 жыл бұрын
- Jin あんた誰？
@K_Rena 3 жыл бұрын
@@user-zm3kc1ki2u 指摘されてるも「誰？」とかいうｹﾞｪｼﾞ。
@user-zm3kc1ki2u 3 жыл бұрын
@@K_Rena だってお前の事知らないし。怖いじゃんいきなり相談乗るとか。笑
@cxxtxn2 3 жыл бұрын
ちなみにホンダは初期の頃からギリギリで急ブレーキをするようにしてる。普通に止まれたらシステムを過信してブレーキを踏まなくなる人が出てくるから。
@clubnagoya 2 жыл бұрын
そそ、ホンダはそうよね。 いまプリウス50だけど、追い越しで追突センサー効くから、感度を一番低くしている😅
@yeye4936 6 жыл бұрын
トヨタの制動すごいなぁ。 あまりピタッと止まっても衝撃あるし、後続の追突の危険性も増えるし。
@user-lp7yw8sb9x 4 жыл бұрын
久しぶりに大爆笑させて頂きましたありがとうございます
@kenjijikenjiji4142 7 жыл бұрын
トヨタの自動ブレーキ凄いな・・・ ちゃんと衝突を回避しながら、ピッチングを抑えてる。 これはすごいわ。
@kaneyan4645 6 жыл бұрын
安全性ではセレナ＞ステップワゴン＞ノアと思っていました。情報提供、ありがとうございます。次の車は、トヨタ3兄弟の中から選ぼうと思います。
@seichan8988 7 жыл бұрын
CMで偉そうに自動ブレーキなら○産って言ってたよね。誇大広告の○産の間違いでしょ。
@user-db3kq1gp1i 7 жыл бұрын
宮本征治 スカイラインとか日産で高めの車は止まるのに、日産で売れているセレナがダメとか日産...
@user-db3kq1gp1i 7 жыл бұрын
ちなみに新型セレナの衝突被害軽減ブレーキの動画が上がっています。 60km/hでの歩行者に対してのブレーキも効いてるから...結構先代との劇的な進化が...（日産はすごいとは言っていない）
@user-tr1fs2tr7f 5 жыл бұрын
@@user-db3kq1gp1i 今度は逆に高いスカイラインやフーガが性能低いことになってるけどな
@jett7199 5 жыл бұрын
SUBARU最強
@user-wz9ec5og4i 4 жыл бұрын
toriniku5913 スバルがずば抜けて凄い訳では無い。 トヨタ、スバル、ホンダが競い合ってる感じ
@uko5974 8 жыл бұрын
日産セレナがこんないい加減な自動ブレーキだったとわ。日産の自動技術は言ってる程ではない事が分かった。
@user-wn4kc8we6o 8 жыл бұрын
+uko 59 セレナは先行で出してきたので、後発の方が性能がいいのはしょうがないとは思います。 ただ、自社開発したのはスカイラインだけみたいですから、セレナなんかは全く性能を向上出来ないのが日産の限界かもしれません。スバルなんて既にVer3ですし、Ver4の噂もあるみたいなんですけどね。
@user-wn4kc8we6o 8 жыл бұрын
日産は自動ブレーキじゃないんですね。 ホンダやトヨタやスバルは、自動ブレーキと書いてありましたけど。
@user-wn4kc8we6o 8 жыл бұрын
***** これは？ toyota.jp/information/campaign/anzen_anshin/tss/p/pcs/
@user-ok3sm2hg2z 7 жыл бұрын
熊五郎 正しくは、衝突軽減ブレーキです。
@tai25_tamago 6 жыл бұрын
熊五郎 黙れちんかす
@user-lx7hm9kg3o 5 жыл бұрын
Классные авто делаете. Молодцы.
@user-zj7ws4nj4e 7 жыл бұрын
トヨタかホンダだね！ 日産はヤバいわ！ 参考になった。
@pochi3473 5 жыл бұрын
星海月 新型を見たまえ 性能だいぶ上がってるよ
@nrsrats 5 жыл бұрын
@@pochi3473 今の日産も大して変わらん 安定の偽術の日産
@pochi3473 5 жыл бұрын
SIENTA nhp トヨタも同じだろ
@nrsrats 5 жыл бұрын
@@pochi3473 トヨタ·ホンダ·スバル この3社は国内で自動ブレーキ性能が優秀な会社 日産·ダイハツ·三菱は国内で自動ブレーキ性能が比較的悪い会社 …と巷では呼ばれているが？
@user-rh1mm5gm4m 5 жыл бұрын
まだ新型セレナがあんだよ
@akito1490 3 жыл бұрын
これ前モデルのステップワゴンとか乗ってて思ったけど、ホンダ車って結構ブレーキの効きが強いんだよね
@yakiniku3150 Жыл бұрын
ゼストはよわよわです。
@user-ei7qr8mh2g 7 жыл бұрын
軽減ブレーキだからあたっても問題ない
@user-ik5ue6xn4l 7 жыл бұрын
ノアが唯一止まる時ドライバーがあまり揺れてない
@m.sakura6579 3 жыл бұрын
ホンダセンシングついていてよかった
@tktkwkwk9469 7 жыл бұрын
トヨタ ノアは停止の際の車体の揺れが比較的穏やかですね 質の高さが伺えます
@HIBIKI_channel1 2 жыл бұрын
やはり各メーカーの考え方の違いが出てますよね
@lowtac7193 5 жыл бұрын
セレナ止まる気ゼロやんけ
@tetoto11 7 жыл бұрын
自動ブレーキがノア、セレナは８０ｋｍまでだが、ステップワゴンが無制限なのが高速道考えると安心。どうせ止まれなくてもノーブレーキで突っ込まれるよりいい。ホンダは多くのメーカーが焦ったIIHSスモールオフセットも以前から好成績。後進誤発進抑制が無いのが残念。
@iki0513 2 жыл бұрын
やっぱトヨタは緊急ブレーキもGがかからないのがいい！
@user-qf5zg2xf2o 4 жыл бұрын
トヨタ新しく進化したな
@raito.w8491 3 жыл бұрын
セレナぶつかったときドゴーンて音エグ
@user-ir5yd2sg9k 7 жыл бұрын
新型エスティマってアラーム鳴った後急停止するっけ？軽くブレーキがかかるだけ？今持ってるんだけど分からない
@user-of2nn2pp2c 2 жыл бұрын
この動画だとノアヴォクシーが歩行者には対応していないってなっていますが80系ノアヴォクシーも歩行者に対応できます。途中から歩行者検知が追加されたので… 既販売車で歩行者検知付きより前の車両は歩行者検知追加のアップデートが用意されていて歩行者検知を追加することができるので全ての80系ノアヴォクシーセーフティーセンス装着車は歩行者対応ですね！
@aaabbb-rn6rz 3 жыл бұрын
対低速走行車の時のトヨタのどこまで減速するかの塩梅が上手すぎる。減速しすぎないけど先行車よりは確実に遅い速度に合わせてる
@GK-fk6mz 6 жыл бұрын
日産は真摯に公式見解を出すべき。 スカイラインなどミリ波レーダーを採用したモデルは危険回避が出来て当たり前だが、単眼カメラのみのモデルは画像処理だけに頼っているので危険極まりないのだと推測できる。
@user-iw5kz1fi9j 6 жыл бұрын
パッと見。ステップワゴンがギューッ！って止まってて、ノアがちょっと余裕で止まってる感じ？ セレナは…止まる気ないやろ！ｗ
@user-ro6fm3by2b 3 жыл бұрын
セレナハイウェイスター乗ってますが エマージェンシーブレーキ搭載とはいえ､あまり頼らずに安全運転を心掛けてます。
@user-ge6nb2xh1c 5 жыл бұрын
ホンダ最強
@yasuho1278 3 жыл бұрын
ノアの止まり方が綺麗だな。運転手の首が揺れてない。ステップワゴンは車間をしっかりとってて、見てて安心するな。セレナは...
@macaron.e231 2 жыл бұрын
セレナはちゃんとぶつかってるね
@user-uh9fi1rb9d 5 жыл бұрын
フルモデルチェンジでセレナもだいぶ頼もしくなったな
@user-nm6uo4np8k 5 жыл бұрын
セレナはステアリング、ブレーキ、アクセルいずれかにちょっと触った瞬間に自動ブレーキ解除するのと、雨が降ったら全く使えない(曇天時や夜間も)システムだとあるレンタカー会社から聞いたことがあります。
@mattanHG 7 жыл бұрын
安全は国の基準で全車種標準装備にしてほしいね。ユーザーは性能の違いより、安全な車を望む。
@Toa-SyutaYuri 5 жыл бұрын
50km/hの時のセレナは一瞬だけのブレーキで諦めてる
@step-to_yujiro 4 жыл бұрын
この機能、ディーラーで試させてもらえるかな？
@gecck9220 4 жыл бұрын
セレナ: しっかり当てていく〜〜
@cxxtxn2 3 жыл бұрын
日産は初期の頃から80km/hまで自動ブレーキ対応！ってCMしてたよね 対応してます(止まるとは言ってない)
@vsya4384 2 жыл бұрын
I have a Nissan Serena 26 in the body in the maximum configuration, the car is beautiful and better in terms of the comfort of Toyota Voxy and Honda Stepwagon. It's a shame to see such a drawback, but then why the driver is sitting if the car slows down for him. But in the 27th body, this problem was fixed. Therefore, I will look for a 27 body in the maximum configuration with a propilot
@katsukoko6673 6 жыл бұрын
ホンダステップワゴン凄い👍
@user-eu1og6gp1n 4 жыл бұрын
トヨタ車とホンダの警告音好きです！
@lusanlala7894 6 жыл бұрын
ホンダの運転席が一番かっこいい
@sasa12.09 3 жыл бұрын
このノアはセーフティセンスでしょうか？それもも2016年以降の追突軽減でこの性能なのでしょうか？？
@tomato5750 3 жыл бұрын
このノアはセーフティセンスを標準搭載しています なのでセーフティセンスが全グレードに搭載されています
@MoNoK15 6 жыл бұрын
Honda 👍🏽
@tachankatakachan4762 8 жыл бұрын
セレナの実験結果吹いたwww
@user-pg1lo8yq3c 8 жыл бұрын
うちセレナ。・°°・(＞_＜)・°°・。
@user-rk3be6pf9r 7 жыл бұрын
後続車に追突され辛いようにとか？じゃね
@ymok456 7 жыл бұрын
んなわけねーだろア～ホ
@mitsune2686 7 жыл бұрын
マジで吹いたｗ 聞き流してたらゴンッって
@user-ru2ug3kd2t 5 жыл бұрын
mi tsune 日産だけに…
@user-it8yw5pj9m 3 жыл бұрын
後半セレナが出てくるとワクワクするね。 来た来たぁー！って。
@Masato032 7 жыл бұрын
前車が急停車、自車ドライバーが脇見か居眠りを想定した時に最も安全なのは完全停止だと思う。後方から追突されたなら急停車で過失を問われるのは当たり前。
@AR-lu7kz 7 жыл бұрын
ヴォクシー買っといてよかった
@user-rc3hn6ni9k 7 жыл бұрын
卵とじmirari丼 修羅 GTRと言っても安全は保証できないですが、日本の誇れる車ですよね！自分的には180sxなどもいいと思います！自分もいずれはヴォクシーとかその辺に乗りたいです。
@2jz807 6 жыл бұрын
フェアレディZとかもいいんじゃないですか？
@user-ru2ug3kd2t 5 жыл бұрын
ヴォクシーw
@user-jf7zk5qd6u 3 жыл бұрын
テストドライバーは心臓ちびるわ
@mashino4870 5 жыл бұрын
ステップワゴンすげぇーわ
@user-ym4df8ce1w 8 жыл бұрын
背高系で一番優秀なのはスバルのEyeSightと同じセンサーを持つソリオなので、日産はスズキから買えば…最強になります。他の方も書かれてますが…スカイラインのは凄いのですがね。
@8823RYOTA 5 жыл бұрын
日産のは単眼カメラオンリーだからなー、他社のは赤外線レーザーやミリ波レーダーをカメラと併用してる
@userunknown5705 8 жыл бұрын
日産はフランス企業に身売りした時点で日本企業とは思ってない出来の悪いフランス車ならこんなもんだろ。トヨタ・ホンダの日本車はさすがだな
@user-ft1vw9vv1b 7 жыл бұрын
同じ事考えてる人がいた笑 日本車じゃないですよねぇ
@user-ss3zk5ug8y 5 жыл бұрын
同じくほんとそれ❕
@MrBeams1 7 жыл бұрын
セレナの試乗中に事故ったトラック運転手さんは、この動画を観ておくべきだったねぇ・・ ノアのは、ブレーキングが滑らかなのに驚いた 止まればええってもんじゃねぇ、ってトヨタさん分かってるね('ω')ノ
@user-ji3lm9co1f 5 жыл бұрын
日産は大変元気があってよろしい！ドォ〜〜ン❗️ 出てないけどスバルは当たっても当てられても安心だなぁ〜〜 俺も乗ってるけどぶつけたら危ない！殆どトラックだもんなぁ〜〜
@user-iy2kz6om5p 7 жыл бұрын
やっちゃえ！日産
@user-ri4ik6hk4m 4 жыл бұрын
やっちゃえ日産の本領発揮
@paulwalker9676 8 жыл бұрын
前の車を『やっちゃえ！』日産
@user-gg5cg1qd8f 8 жыл бұрын
(笑)
@addgo9046 2 жыл бұрын
アクセルはどうしてるの？踏んでる？離してる？
@mrnykt 4 жыл бұрын
Can't understand. Which car hits the obstacle? Serena?
@kzk488 8 жыл бұрын
やっちまったな日産
@satochin1913 5 жыл бұрын
面白い☺
@user-ru1qz7qm2h 5 жыл бұрын
ホンダとトヨタすげぇー！！セレナは車でラグビーがしたいようです！
@user-ow6jk3by3u 7 жыл бұрын
セレナのメーター誤差大き過ぎ。 しかも止まらない（笑）
@user-yg4gc7zy3p 7 жыл бұрын
腰痛きのこ 誤差なんてないじゃんwそのままだよw
@user-cb2gq7sb3l 6 жыл бұрын
ホンダは「ガクン」って止まるけど、 トヨタは「スーッ」って止まるね。 ドライバーのこともちゃんと考えてる証拠？
@oh_kuwa 3 жыл бұрын
スーツ背広
@555capcap 5 жыл бұрын
ホンダは遠くから車間距離の計測モード入ってるんでは、日産はかなり近くならないと入らないみたい
@HIBIKI_channel1 2 жыл бұрын
何が何でも衝突しないことが最優先のホンダ 緊急ブレーキとはいえ乗り心地も忘れないトヨタ C26にポン付けして販売したけど性能が足りなかった日産… ちなみにC27セレナは好評ですね
@user-pv2vd1vu9r 3 жыл бұрын
トヨタだけ止まり方がマイルド！ 乗車してる人や、後続車への配慮かな！
@user-cn5ss8mm7c 6 жыл бұрын
トヨタは自動ブレーキが優しいので後ろからの追突も避けれそうでいいですね ホンダは急なブレーキですがしっかりと止まってくれるのであんしんです 日産は...きっと日産にもいい所がありますよ！
@user-hy5zv1ti3i 6 жыл бұрын
二酸化炭素製造機 日産にはいいところなんてありません クルマはすぐ故障するし 使えない車作る糞会社だよ？
@user-xc5gy5qc8z 6 жыл бұрын
トヨタは30キロまでしか完全に止まれないとかいってるけどガンガン止まってる笑笑
@Hs-yu9ej 5 жыл бұрын
日産全然止まらない…衝撃…
@zrxkawasaki8636 8 жыл бұрын
ステップワゴン買ってよかった～！
@user-fu5kb9wk8o 8 жыл бұрын
それな笑
@user-oq9fj5sd2e 8 жыл бұрын
ステップワゴンどうですか？
@drumer9480 7 жыл бұрын
桐山カナメ 1.5でも結構パワーありますよ。静かですし。 ハイブリッドの他社ミニバンより売れてませんけど、燃費なんて走り方次第ですし。
@zrxkawasaki8636 7 жыл бұрын
桐山カナメ 乗りも心地意外にいいですよ！
@CARNA009 6 жыл бұрын
がんばって自動ブレーキじゃんじゃん作動させてね！（笑）
@exprotion777 8 жыл бұрын
技術の日産…
@user-ft1vw9vv1b 7 жыл бұрын
殺っちゃえオッサン
@yoshikawahiroshikun 6 жыл бұрын
殺っちゃったおっさん＾＾
@user-ez5lb1ld2c 5 жыл бұрын
日産もいいとこあるし、ホンダもトヨタもすごいことを認めるので
@tachankatakachan4762 8 жыл бұрын
ブレーキ時の音ノア静かですね
@eita6893 2 жыл бұрын
そりゃハイブリッドだからね。静かなわけだ。
PICKUP CAR CHANNEL!!
Рет қаралды 397 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,5 МЛН
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Рет қаралды 46 М.
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 17 МЛН
Le tôlier moderne
Рет қаралды 1,5 МЛН
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 1,8 МЛН
Mozac estetica automotiva
Рет қаралды 10 МЛН