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スズキ 初期型 GT750 を50年ぶりに日本に里帰りさせて詳しく解説
ローマイレージでオリジナル度が非常に高い車両を発掘、生産から半世紀、日本に里帰り後しっかり整備して、日本の公道デビュー迄!
初期型のみの構成って何が違うの?
ウォーターバッファローって呼ばれる理由とは?
当時のSUZUKIの凄さとは?
そして、
いわもと社長の恒例“あの時と言えば”もあります♪
※動画内の説明等に誤りや誤解がございましたら、コメント等で教えていただけましたら幸いです。
ジェイトレードの拘りの整備やEmiちゃん初の水冷2スト3気筒試乗に続くので
こちらの前編から是非ご覧ください☆
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