исключительно для выкачки денег - ага.. а ещё заправки тоже, надо с тепловозов солару брать..

Было 4 новых автомобиля и не один не гонял к дилеру. Это разводилово конкретное, их задача как можно больше развести клиента

Моему 16 лет 1.3 АТ у официалов не ходок ни разу.!) И все тоси -боси колодки торм. все стоят родные с завода.!) Серьезно , на основной рабочей СГВ 2.0 АТ первый раз заменил перед. торм. колодки на 95 т.км. Весь нано Российский сервис , считаю разводняк.!)

@@user-ou3sd1dc5m Насчет разводняка плюсанусь. Дочка обслуживает свою машину в Москве. Просто не хватает даже матов в моей богатой ненормативной лексике, чтобы описать это...((

Искал себе масло на витару в акпп на одном из ресурсов, смотрю человек продаёт за пол.цены,встретились,поговорили,работает у официалов, откуда говорю достал масло,ну говорит приезжаете вы на ТО положено в акпп залить 4 литра,а Вам заливают 3(частичная замена), одна баклажка с каждой машины домой.

@@andr4728 да да , порассказывай

@@Vovanuch19 а чего рассказывать,колодки вот передние там же прикупил оригинал за 4500 ,на exist 8900, как колодки мутят не спрашивал

@@andr4728 ну есть спрос - есть и предложение. в финляндии вон воровство практически декриминализировано, там штрафы конечно есть, но по сути наворовонное некуда девать, скупок нет, а народ такое покупать не будет.

у Джимни развал не регулируется СОВСЕМ, а схождение - только на передней оси. Гайку не затянул не Сузуки. Это дилер накосячил.

Не знаю, не знаю, на заводе делают все регулировки, в том числе и схождение, поэтому должны были отрегулировать и затянуть гайку. Другое дело, что дилер должен всё проверить и подтянуть, но кто-то схалтурил.

@@user-xy2sk2hs7g так я о том и говорю: дилер проверил, решил подрегулировать, и подрегулировал. На свою голову. Вернее, на голову владельца. Конечно, они не признаются, но кто их винить то будет? Затянули и затянули. Молодцы, возьмите пирожок.

спустя 3 года скажу. Когда с салона забирал новый джимник, удивился что рулевое колесо стояло не ровно и немного уводило влево. Доездил до 1го ТО и сделал сход-развал у диллера. После все прошло, но на каждом ТО "рекомендовали" делать СР. На 5м ТО все таки согласился на СР. В итоге из салона опять поехал с кривым рулем. Через неделю, когда приехал на осмотр по претензии, техник усердно просил сервисную книгу(ссылаясь на то, что это не их косяк, и возможно "какой то блок "рулевого управления" придется по гарантии менять). Я отказался и сказал, если у низ СР в норме, тогда дальше пусть ничего не трогают и отдают машину, поеду в другой сервис, который "сможет". По итогу признали что колесо рулевое было установлено не ровно, но опять же "не по их вине, а что когда первый раз развал делали(у них же), вот тогда и кто то его не отюстировал".... короче я больше на ТО к ним не езжу... Каждое ТО предлагают СР сделать, и по итогу криво делают, да еще когда после ТО и ихнего же СР руль кривой становится, говорят, что они якобы они не причем. А была бы дама какая на ТО. Они бы ей "ездили по ушам", и меняли бы непонятно что каждый раз за ее деньги.... Мое мнение, дилер сам "устраивает" подобные вещи. Иначе бы не настаивал на СР. И на новой машине не был бы кривой руль. Я ни за что не поверю, что Сузуки на заводе гайку не затянули!!! У них у людей в голове мозги! Скорее это дилер ее ослабил!!!

Не дай бог КИА купить у них 7 лет гарантия

@@Luka_Film по-моему у корейцев 5 лет гарантия

@@Luka_Film за 7 лет на деньги потраченные на ТО у официалов, собирается еще 3/4 новой KIA ;)

так делайте ТО в любом другом месте, на гарантию это не влияет. Просто вы должны использовать масла с допуском завода.

Вы обязаны делать регулярное ТО у официалов иначе вы теряете гарантию. ТО все платные и не дешовые естественно!

Спасибо, надеюсь мотать перестанет , проверю в ближайшее время.

Мне так и перекрутили на заднем диффе,хорошо не сорвали,что Вы хотите, мне сам работяга у офиц.пожаловался,что ЗП задерживают и приходится раскручивать клента на промывку форсунок на пробеге 10 т.км)) и это в Москве!За копейки хороший ,знающий мастер не будет у официала работать

Да парень коммуникабельный.

Только вот почему то он не учел то что открутившаяся тяга не может повлиять на схождение, она влияет только на положение руля относительно колес. за схождение отвечает межколесная тяга!

@@RomanKisarov На развале я не снимал все подробности работ,причину нашли и я успокоился. Камера на монитор направлена была.

@@RomanKisarov Все учёл, не всё я снял. Камера на монитор направлена была, когда схождение крутили

@@nnturist может у вас на компе и было отклонение в схождении колес, вот только на это повлияла не открученая гайка. Вот к чему я. А мастер говорит что виной всему она - гайка

на сервисе киа во время и после пандемии клиентам запретили находиться в ремзоне:(

Думаю все красиво и вежливо сделали прежде всего потому, что клиент занёс в кассу более 10 тыс.руб. просто за замену масла ;-)

@@1891ALEXey и потому что с камерой

@@1891ALEXey Я на гарантийные ТО те же деньги заносил по предылущему курсу в (30р-$) , но фирменный сервис не пускал в рем зону смотреть. Так что то что меняли только коробочки показывали. Отдавались деньги практически в слепую. Через пол года или больше обнаружил кривые потрескавшиеся диски тормозные. К тому времени у меня стаж вожления 20 лет был и на прелыдущих своих иномарках такого я никогла не видел. Водил Лянчу Лельту и Альфа Ромео. Эта машины жены была на которой я ездил за нее...

Причин для увода может быть масса. Это и тормоза как задние так и передние , резина, давление , хабы ( не отключается одна из полуосей)

Проверю еще раз после .

Еду тоже на то 3числа, интересно что то выявят!

@@user-nw1lm5tc5d Вы там с ними аккуратней, лучше возьмите кого нибудь разбирающегося А то вам все что угодно могут приговорить. Моей сестре к примеру приговорили новые колодки под замену на 7 тысячах пробега Меня пытались на аморты развести Дилеры живут с продажи запчастей И внимательно читайте и считайте заказ наряд ;)

@@Sashelo1 так там стандартная цена на 2 то, а по запчастям, надо смотреть, хотя я никогда несмотрю, нимогу смотреть когда ковыряються😂и в ремонте практичесски нихера непонимаю😁

За косяки их кашмарят, думаю рука набита хотя и молод.

Точно нет.

Спасибо

Я тож про это подумал..хз..что там:(..все же в России живем)))

Могут вообще не менять ничего а взять деньги типа поменяли. Смотреть в Украине даже из далека нельзя

На Сузуки обычно не страдают таким. Они за дилерами хорошо следят.

В одном из дилеров WV в МСК по Новорижскому ш. на заднем дворе стоит 20 бочек масла, из 20-ти примерно 70% лукойла. А теперь внимание вопрос - рекомендует ли WV заливать Лукойл? А может быть дилер просто складирует масло на продажу?) Сам езжу на лукойле. Но ситуация некрасивая. Делают деньги, просто, незамысловато. Longlife бл*, катай, лошара 15 т.км. :)

@@03Valento Ну, европейцы и американцы нынче часто грешат подобным. К счастью, японские марки на рынке еще остались.

Рано, на таком пробеге

До 15000 не доездил бы, по снегу разфигачил бы.

@@nnturist как знать, как знать. Но дилеры, собственно, для того и нужны - приезжать на диагностику, если что-то не так. Не исключительно на ТО к ним ездить) Ну и практика показывает, что даже на шиномонтаж лучше туда двигать.

@@user-nf9tu1gr3y Я приехал не в 15000 как по регламенту. Зимой точно разбил бы, с такой рулевой

@@nnturist Я понял, что раньше. Поэтому и говорю, что даже если до ТО что-то случилось, стоит двигать туда. А вообще, история загадочная, конечно. Явление странное и уж точно не массовое.

@@user-nf9tu1gr3y Увидим по коментам, сколько таких.

Да я только первое у дилера, сегодня еду на счет прошивки

На регулируемой тоже норм держит, затянуть надо нормально. Было разок что я руками затянул и поехал. А через 20км услышал стук! Инструмента не было с собой, вернулся назад(еще 20км) подтянул инструментом. Больше за 4 года не откручивалась(а у меня все же МТ 29ые гудричи стояли.... и биение руля с вибрациями для меня - норма! Что еще сильнее давит на раскручивание всего и вся! Но нифига! Хотя смотря какие тяги конечно...).

Сегодня задушила жаба на комплект то 2, у дилера! Поехал в иксору, да и купил в разы дешевле, предложили уних же сделать то стоимость 2.500 у официалов 7.000 парадокс 😠

@@user-nw1lm5tc5d За 2,5 тыс.руб. Вы нынче не купите даже канистру оригинального масла ;-)

@@1891ALEXey мы говорили, за работу, в сертифицированном авто сервисе делают за то за 2.500 а диллеры в 8.000,

Это да, я только первое там.

@@nnturist я пока очканул, 2 зделал😁

Так и есть .5 лямов в апреле стоила 2022 года в Москве.

3,5 щас ))

Ми подождём ещё)

4млн в среднем в 24г

4,6))

Они бы панель потом так собрали..что в щели можно смартфон как в держатель пихать

Будем знать как правильно делать ТО.. почему на 9т. пробега? Скоро в 15 делать будите или ?

Да было, но сами допы можно продавить по ценам сильно и брать только нужные, если они уже не установлены.

ТО вообще в 15000 , сам решил пораньше.тоже не люблю на пределе.

Учту опыт.

Закашмарить возможно это если в ремзоне они авто с подъёмника уронят и то при Вас, а при любом ,даже гарантийном случае побегать придёться и ещё доказать возможно что не на покатушках на карьере поломали

@@andr4728 А друзей которые в гараже сделают проще?

@@nnturist обслуживаю уже не первое авто с новья у частного мастера лет 15 уже,ни одного косяка не было,а наоборот он всегда показывал или исправлял после криворуких официалов, на ТО до 30 т.км езжу со своими расходниками,и например замену масла в акпп или чего то посерьёзней никогда не доверю официалам

@@andr4728 А где эти расходники покупать?

Да лучше, но основной эффект после проставок получился, есть ролик где я чуть не попал в аварию, управляемость при торможении была идеальная.

Не было опыта на Джимнике, думал так и должно быть. Раб что не так

😁😁😂

Всё узнаю походу.

на старых джимниках есть место под фильтр, но с завода сам фильтр не ставили, и у к нам машины приезжали без фильтра. фильтр уже по месту ставили владельцы

@@Nosferatuse а на японских он еще с 2006 года стал устанавливаться)))

@@RomanKisarov ну для себя они нормально делают, а на экспорт есть варианты )

кстати и плафон в багажнике на японских есть сразу, а у нас просто выемка в штамповке в этом месте

Да я так обозвал просто. Понимаю

У меня первый, на предыдущем только в Испании ездил по хорошим дорогам. Так что опыта на них не было.

95

@@nnturist я помню Вы на 92 бензине ездили летом, а зимой на 95. Сейчас также.? Или только на 95.?

@@user-yu9ml9tt9g стал только на 95 вроде почетче

@@nnturist я также пробовал на 92 , вообще не понравилось! Машина сразу стала ( тупая ) перестала ехать! Вернул 95,и сразу стало все на свои места!!!🤝

👍

На авито потом бы встретили ваши колодки))) с пометкой износ 10%,😃

Возможно , но был люфт .Сейчас машина идет ровно

Приехал на первое т.о. Менеджеру сказал что хочу присутствовать при замене масла,на что мне он ответил хорошо,ждите в клиентской зоне я вас позову когда машину помоют и загонят на подъёмник.спустя какое-то время приходит менеджер и говорит,пойдёмте масло уже поменяли я вас найти не мог🤣теперь у меня сомнения 🧐 меняли мне масло или нае..ли🤔

Да, я со своим видосом порчу им жизнь, теперь их затрахают сомнениями. Стоимость масла на все около 5000

@@nnturist 🤝✊ни гвоздя ни камер🖐

@@nnturist может предложат бесплатные ТО , но только не снимайте))

Любое, вы первые заметили этот факт! Затем оттуда в мосты заливали. Я не спец, сам являюсь просто клиентом. Не могу ответить, дождусь комментариев.

Заливали в двигатель мне же.

@@nnturist вот может остатки разных масел и смешиваются там =((

@@mitekiev хорошо, если только масел. Для антифриза, надеюсь, у этого дрища есть другая баклажка :))

@@mikem7689 ну это вообще жестко =((

Обязательно, я домой ехал уже почувствовал управление.

Тут и выясним, мне вещали что их ставят на первом ТО

У меня тоже небыло фильтра ставил фильтр сам .только на старом ставить удобней

Спасибо, они проверили не снял просто, там красное масло на шупе

Тогда отлично. Я уже 40 тыс наездил, на официале только диагностирую, ТО на своём делаю. 1 ТО Украина(Киев) 11000 грн, плюс подкрыльники оригинальные с обезшумкой по 2500 грн/шт, пневмоупоры капот 2400 грн комплект. Советую обслуживать каждые 6000 км(менять масло в двигателе и воздушные и салон Фильра), проверять мосты и коробку жидкости. ТО раз в 10000-15000 км это снижает ресурс двигателя.

И в сам фильтр обычно масло подливают

@@user-rm1yf1yg7u В фильтр подливать необязательно, а вот резинку стоит смазать.

Тоже мотало по дороге?

Шутите? я киа забирал когда,случайно обнаружил что не работает крутилка звука на магнитоле,дайте говорю лист диагностики,проверяли же перед выдачей, засуетились они сразу ))) в итоге коврики подарили

Возникло и даже спрашивал для Вас, дальше ждал кто что скажет. Так то люди обычно сидят кофе пьют и по мониторам смотрят.

А куда они из бочки должны наливать, в родную канистру? Нет конечно. Это как минимум непросто и не нужно. У нас в Челябинске в сервисах наливают в мерные кувшины с круглым носом. Там сразу виден необходимый уровень и заливать в мотор удобно, не булькает ничего.

Абсолютно согласен. Может кувшин, может мерная колба, но не такие чумазые канистры ... И вообще это должна быть одноразовая тара. Это все и есть культура производства. Мы всегда на все закрываем глаза, а человек приехавший на ТО не должен сомневаться и переживать... А все очень просто, пипл все сзавает, не в этом сервисе так в другом... А должна быть культура производства и не важно какая это машина, чьей страны производство. Представьте эти канистры в Японии, это нонсенс...

@@user-jv4pt6vf4t Я директору передал все что вы пишите и свое мнение, для этого и ютубе. Он тоже подписан на меня все читает.

@@nnturist Вот это здорово и вам надеюсь повезет с сервисным обслуживанием. В моем старом Джимни когда закончилась обязательная гарантия выдохнул и стал сам выбипать серсисы где все меняли под моим наблюдением.! 30 лет стаж вождения.

Да надо смотреть. У меня тоже изначально водило по дороге и был небольшой хруст. Опыта владения Джимни не было,думал так и надо.

@@nnturist могу скинуть видео дефекта...

@@vitaliebucur9901 С удовольствием , можно в телеграмм как файл, а так можете тут ссылку на файл в облаке выложить. Людям полезное сделаете.

Эффект более ясный если шатать машину на месте в лево, в право...

Да шины были одеты тогда не правильно, на встречку тянуть перестало, но устойчивость в колейности изменилась после установок проставок.

@@nnturist понял, спасибо за ответ. не думал, что расхождение на такой микропоказетель в схождении может так повлиять. возможно из за того, что машинка очень маленькая :)

@@riderswheels699 короткая

С ними судиться хорошо, если что не так.

Офециалы ни когда не разрешат снимать на камеру и не пустят смотреть

@@baubams Пустили но не рады теперь, все пузырьки требуют отдать с химией. Больше снимать не зовут...

Было такое, есть продолжение этому

Молли дороже наверно даже

в мануале указан. Но это ж "сервисмен" :)) И тянет он не наобум, а "одна труба на метр, всё точно!"

Спешу огорчить, он плохо соображает!

@@bk-lh8ox он отлично соображает для тех кто вообще ноль))))

@@BingBongi "он отлично соображает для тех кто вообще ноль", вот-вот, эти лекции он блондинкам читать научился. А копни чуть глубже - и поплывет. Повезло ему, что автор... ну, почти блондинка. Только в жилетке. (Автор - без обид. Я прекрасно отдаю себе отчёт, что не все должны знать устройство авто, даже своего. Но вопросы, которые Вы задавали... У меня бы дочка на них ответить смогла)

Джимник как квадрик

Да мне нравится кантора.

@@nnturist в итоге первое т.о 22т.р)))

@@user-fr7ez7lp7g круто у вас!

@@nnturist моё последние посещение)) с гарантии ухожу

@@user-fr7ez7lp7g и я

Выяснили на стенде

Всё есть, читайте

Если новая надо трясти дилеров , траты только на тех. мойку

kzfaq.info/get/bejne/iK6ljLZhuK_LhoU.html

Понимаете зачем прислал...👍

@@nnturist понял 😂

Случай конечно гарнтийный, но ничего не случилось особенного, водитель выявил и пожаловался- провели проверку и регулировкусхода- развала за счет клиента, т.к.это в перечне работ по ТО, вот если бы был заезд в не ТО с жалобой на "плавание" машины, тогда бы за эту операцию завод заплатил( по факту диллер сделал бы за свой счет, т.к. этот косяк с гайкой заводу никак не предьявишь). У оффициала при предпродажке, явно проверка углов схода-развала в перечень обязательных работ не входит- там идет проверка жидкостей доступных, АКБ, шины до рабочего давления спускают( с завода идут перекаченные), свет, комплектность, чистота. Вообщем повезло, что все закончилось так.

Прокладку маслом мазать? - а не факт, что в следующий раз этот Джимник к нему приедет. Масляный фильтр не наполнил - и пофиг. На гарантийный срок мотора хватит, а дальше проблемы владельца. Вот так все и делают, на отъ..ись!

Да, в смазке прокладки есть польза, а вот маслом наполнять бессмысленно.

Я тут непрошаренный, читаю коменты , изучаю

@@nnturist 👍

Да было такое

ХЗ?

?

Что?

Нет все нормально, уже писали проверял

@@nnturist на видео где вы на сто правое колесо норм, левое в обратную направлен рисунок

внатуре

@@user-ww6hk7qz1g Сегодня еще раз гляну, ставил человек с большой практикой.

100% левое колесо вверх ^ а, правое вниз V

Готовили тачку к кузовному ремонту? Это бытовой терроризм тогда. Так сильно Японцам верить.

Коллеги значит😀

по разводу -да, по ТО... Ну, такое...

В процессе выясним, по крайней мере заразил её съёмками. Видос заходит, значит будет еще.

Уже. Целый сериал и сломанный датчик

Не обессуть я как водила с 40а летним стажем должен подсказать у нас это за полжняк

Не я только за , из за этого тут и торчу. В ютубе по любому вопросу есть что посмотреть. Чел ставив с огромным стажем, с похмелья наверно был.

Можно и старую конечно, но это рекомендация.

можно старую перевернуть и обратно поставить

Я не спец, но понял что пузырьков ненужных купил много((((

@@nnturist Виноват, сейчас посмотрел повнимательней, то что Вам заливали - это быстрая промывка (5-минутка), так что всё правильно сделали. Я просто пользуюсь похожей мягкой промывкой LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung артикул 1990, но на ней 200 км надо проехать. Вообще химия от LIQUI MOLY мне нравится. Масло меняю через 5000 км, сливаю чернющее, моет хорошо (авто - ШНива)

Хорошо что написали еще раз.

Мне наоборот все нравится кроме цены((( чисто , кофе, улыбаются все. У меня традиция, я только первое ТО так делаю, потом то же считаю все расходы.

Но раньше я тоже не видел этот процесс, как в кино сходил дорогое.

@@nnturist Новая нива у меня, я сразу решил - никаких ТО у официалов. Все что случится - мой риск. Гарантийный период прошел, продолжаю катать, все ок. Но вдруг иномарка с ценой более 2млн. случится в жизни? Сам себе задаю вопрос - буду ли я сам заморачиваться? Не знаю. :)

@@nnturist Паренек на сервисе попался не бестолковый, но все равно есть много вопросов к нему, к канистрам с маслом. К цене вопросов нет. :) На ниве за первое ТО объявили 7000руб, себестоимость - 2500р. :)

У меня было 6 нив 214 , я тоже их сам делал всегда, все менял на усиленные запчасти, масло менял, провода, подшипники. Всю молодость был поклонник этих машин. Море видео и фото в архиве, сейчас жалею что не выкладывал ,получилось как и не жил что ли.

Да смотрел и сохранил тут