Suzuki Motorcycle Racing History Episode 2 | All Chapters (Japanese ver.) | Suzuki
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Күн бұрынSuzuki Motorcycle Racing History Episode 2 | All Chapters (Japanese ver.)
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スズキ二輪レースヒストリー | エピソード2 | 全編 （日本語版）
1965年、スズキは日本メーカーとしていち早くモトクロスへの挑戦を始めました。
当初は全く勝てず、スズキは試行錯誤を繰り返した末に、1970年には初のタイトルを獲得。
その後モトクロスといえばスズキといわれるほどの活躍を見せ、125㏄クラスでは1975年から10年連続メーカータイトルを獲得しました。
その当時のフィルムに加え、栄光を支えたエンジニア、メカニック、そしてライダーの証言でその活躍を追った、スズキ二輪レース歴史ドキュメンタリーです。
チャプター毎にご覧になりたい場合は、下記よりご確認ください。
チャプター１： • Suzuki Motorcycle Raci...
チャプター２＆３： • Suzuki Motorcycle Raci...
チャプター４： • Suzuki Motorcycle Raci...
チャプター5＆６： • Suzuki Motorcycle Raci...
チャプター７： • Suzuki Motorcycle Raci...
チャプター８： • Suzuki Motorcycle Raci...
チャプター９： • Suzuki Motorcycle Raci...
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@MrEXCEL27 3 жыл бұрын
これは素晴らしいドキュメンタリー。 これを観たらSUZUKIのファンにならざるを得ない！
@user-eu8hn8nt2m 3 жыл бұрын
いや、このスズキのシリーズ凄すぎる！！ 本当にどのストーリーも引き込まれる！ 鈴菌感染者にとって至宝！
@junepyon 3 жыл бұрын
リナルディ契約不履行の話に感動しました。 マシン性能だけではなく、人と人とのつながりがあってこその賜物だと思います。
@tomoyafujimoto818 3 жыл бұрын
渡辺さんカッコよすぎる。 男前だし、話は上手だし、さぞモテただろうな😆
@KEIJI440 3 жыл бұрын
私も渡辺明選手とモトクロスに憧れ、高校1年生時に初めて手に入れたマシンがツインサス最終RM125の中古。しかし当時兄は経済的に有利だったんで水冷とフルフローターサスに変わった新型だった。ズブの素人でも違いが分かるほどフルフローターは良かったね。それと動画の中でのシニサロのプロテクターやMXパンツ。同じの着てましたよ。今のウェアに比べると派手さ無いけど貯金はたいて手に入れたウェア一式。士気も高まるし回を重ねるごとにボロボロになってくウェアは自分を守ってくれてるんだなぁと感じてた。えっ？戦績？もちろん『町内Ａ級ライダー』です。町内！です。
@jinsa11 3 жыл бұрын
現行オフ車がラインナップに無いの寂しいね。新しいDR,TS,RM 出して欲しい、suzukiなら2stでやってくれそうな期待感を抱いてしまう。
@gattoargento7489 2 жыл бұрын
スイスポのチャンピオンイエローの原点はモトクロスからなんだよね
@user-rq3ke3xy3o 3 жыл бұрын
感動して涙出た！
@erinderind259 2 жыл бұрын
your's blood is racing,, don't leave motogp,,
@isozaki067 3 жыл бұрын
凄い歴史有難う御座います。 当時DT1でした。 S・Kシリーズで改造ゴッコしてました。
@navyseal5476 3 жыл бұрын
当時ガストンライエに憧れてTS125 TS400に乗ってました😅
@TheSuzukahikaru 3 жыл бұрын
渡辺明と検索して将棋の渡辺龍王が出てくるのが悲しい、日本人唯一のチャンピオンなのに！
@MrEXCEL27 3 жыл бұрын
バイクも将棋もやるけど、これは仕方ない。日本でモトクロスはマイナーだからね。 因みに龍王❌ 竜王⭕ です。
@frphts2415 3 жыл бұрын
モトクロスってモータースポーツ好きを自認する人たちの中でも話題になることは少ないし、仕方ないんじゃないかな。渡辺竜王は羽生善治を何度も退けた立派なチャンピオンだし、昔はPC将棋「ボナンザ」との対局で世間を湧かせたし、メディア露出が段違い。
@xipingpooh5783 3 жыл бұрын
Incredable History‼️
@nyarome3 3 жыл бұрын
スズキのオフロードと言えば、仮面ライダーを思い出すなあ。最後辺りのシーン全員ショッカー戦闘員に見えてしもうたｗ
@quinkx01 3 жыл бұрын
A great champion forever. Rip Joël Robert.
@user-pr9hv9nn7d 3 жыл бұрын
目から汗がとまんねえ
@sebachan4740 3 жыл бұрын
よし！TS125を探すぞ。
@chosenasagao 3 жыл бұрын
俺は、水冷のTSの酷さで、スズキのストリートモデルのオフに乗るのをやめた。 TSには、関わらなかったらしいが、テストライダーは、「すまん」と。
@sebachan4740 3 жыл бұрын
@@chosenasagao ありがとうございます。テストライダーが言うならそうなんですね。
@chosenasagao 3 жыл бұрын
ま、三ヶ月でタンク裏が、真っ赤に錆びてたことなど、細かい不満がイロイロあったけどね。
@zip7873 3 жыл бұрын
レースの4Kライブカメラ配信お願いします。
@erinderind259 2 жыл бұрын
suzuki you must back for all competition, WRC, MXGP, WSBK,, and many other,, please stay in motogp,,
@xno127 3 жыл бұрын
Suzuki indonesia michael iskandar alias chia felix
@erinderind259 2 жыл бұрын
your DNA is racing competition,,
@ocr5884 2 жыл бұрын
スズキ車にはあまり縁がない。刀1100とRM80だけだ。
@josephmaganja650 2 жыл бұрын
DRZ 450 R,E,RR🏍 (ghost)👻 or (steroid🛣🏍💨),70hp,+2023!??? Supermoto 6 speed🇦🇺
@user-gi5gp2rd1w 3 жыл бұрын
ン
@user-gi5gp2rd1w 3 жыл бұрын
MCFAG全日本伊豆丸こ山高原､朝霧高原、いい思いが残る、
@shinnigita7316 3 жыл бұрын
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキなどみんな似たようなストーリーがあるよ。スズキだけでない。
@mokotansuzukin4009 3 жыл бұрын
そんな事この動画見てる人なら知ってるはずだからここで言わなくても良いのでは❓ 似たようなストーリーと一括りにするのもあんまり良くないような気がしますね＾＾
@frphts2415 3 жыл бұрын
メーカー広報の動画にそんなこと言われましても(´・ω・｀)
@nora.masa-bu 3 жыл бұрын
我が宮崎県出身 横内悦夫さん著書 世の中の流れを変えよう www.toyclub.com/katana/yononaka.html の話を読んでる人には非常に ありがたいヒストリー。
Suzuki Global
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jamoloniy
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ЗАСАДА У ДОМА 👮♂️🏠🙄!? #police #полиция #дпс #мотобат #мото #эндуро #питбайк #enduro #motocross #grx
miklGRX
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Мотошкола А
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