ホンダは『世界初』な斬新なメカが多いから、特集しても面白いんだよね。 それと比べるとヤマハは目立った技術がないから面白味にかけるんだよねぇ…

ホンダも一目置くヤマハ。 もし、トヨタと提携しないで四輪車作ってたら…。 あのままＦ１出てたら…。

しらいらっく 大薮春彦の小説はヒドいけど面白いw 何故か中学のクラスに何冊も置いてあったのでみんな読んで「俺の松の根っこが」なんのかんのと学生生活を豊かにしてくれたw

それは…。 難しいんじゃない？ トヨタが黙ってないでしょう。

@@user-vi3jn1mw6s 黙ってないどころかむしろ協力的っぽいんだけど、乗用車はクアッドやバイクと違って衝突安全や運転支援、排ガスや燃費といった各種法律があまりに厳しくなりすぎているので無理。2018年にヤマハも正式に断念を表明している。

いや、ひと昔のホンダVSヤマハの販売競争ではヤマハも相当ムキになっていたよ。

ゆーざ ゆーざ RZが出たら対抗としてVTを出す。笑 スペック上は大差ないけど、 実際には相手になってなかった。 意地で4stに拘ってたクセに 敵わないとなればコロッと2stに鞍替え。 ヨシムラから技術を盗んだらポイ捨て。 ヤマハにも似たようなところも あるとは思いますけど ホンダの節操のなさには 一歩及ばないと思います。

atom4747 そうそう！ポッケやフォーゲルも面白かった。

@@blackswan3xx 面白いバイクでしたね！ タウニーも自転車みたいで乗りやすかったし

ロードボンバー‼

実際に製作したカプリシャスレーシングの鴨下さんがヤマハの開発に協力をしています。

XTじゃないんだ！DTは2stの為だけのネーミングだと思ってました。 ちなみに79年式空冷のRD250に乗っていました。 後年RD350LC(RZ350)が発表された時には心躍りました

本業はまだまだ強いですね

(σ * ॑꒳ ॑*)σｿﾚﾅ♪

👍ｿﾚﾅ

自分は高校時代、中免なかったけど初期型RZの新車(当時30万❗)買っとけば良かった…

それな

SYGNUSって確かトヨタが持ってた名前でしたよね？記憶が合ってるならクレスタがその名前で出る噂がありました。

@kazuo koyama 250ccは公称45馬力だけど、NSRとかベンチで計ると60馬力位出てたみたいですね（笑）

自動車生産のノウハウがないからやらないんじゃん。それだけのこと。

アンチもあり80･90年代ヤマハ原付(レース用なので出来ればキットも)再版願いたいです。 2000年代も売ってた二代目RZ50は出るかも知れませんが。

そう言えば住金の鹿島工場の関連会社は紀州発祥だったり名前もそのままの紀州重機さんとか有りましたわ。宮本浩次のPVでＺ走らせてるのも鹿島のJFE条網だったかの中でしたが、側に日置浜（にっかはま）と言うゼロヨンやってる場所が有りました。 醤油も関東だと銚子のヤマサ醤油やヒゲタ醤油は紀州から技術を教わり大手工場に為ってますね。ヤマサさんは従弟がタンク搬入で行ったら年表が有ってしっかり書いて有ったそうです。 それまで大手工場は醸造タンクがFRPだったのが環境問題でプラスチックタンクから最初にヤマサさんでステンレスでもかなり特殊な材質のタンクに替えてヒゲタさんからもオファーが有ったそうです。 僕はその頃下水処理場のチタンタンクを良く運んで余ったチタン材をタダで貰ってました。この動画でも伊藤史郎さんの名前が出て無いのが不思議です。 ケニー・ロバーツは当然でも伊藤史郎さんから本橋選手高井選手金谷選手それに3気筒TZ-350でワールドチャンピオンに為った片山選手位は出して欲しい所です。

@@suzuki2460 さん江、SUZUKIさんのルーツは和歌山の鈴木神社ですね、ヤマサ醤油のルーツは今話題の湯浅(コロナの有田病院)、昔ゼロヨンしてました、富士でRISINGさんと戦ってシリーズチャンピオンになった有田のプライベートチームでした、片山選手は二輪とサバンナの片山選手は共に六甲で攻めまくりのカリスマ、日産の星野選手も六甲で鍛えた腕、でも今は六甲は走れないからレーサーも出ない。

@@user-ye1wz2sj8s さん 僕の両親は福島出身なのでお袋の婆さんは会津藩の末裔みたいですが親父の方はもの凄いド田舎で昔は余り米も出来ずタバコを作ってましたよ。ビニールハウスで乾燥させていて雨の日はそこで遊んで怒られてました。 僕が小学生の頃は牛も飼っていた位のド田舎です。親父の方は田舎の常で11人兄弟の下から3番目なのでえらい歳が離れた兄弟で遊ぶのは大抵馬鹿従弟以外は従兄弟の子供で僕より歳上だったです。 親父の方の婆さんが亡くなった時は小学校高学年でしたが玄孫が2人いた位だったので大往生その物で土葬で穴を親戚同士で掘っていると大腿骨や肋骨が出て来て「こりゃデカイから何処何処の叔父さんのだな!」等叔父さんや親父が言っていたのを覚えてます。 和歌山の田舎でも昭和40年代はそんなでした?連れて行って「どないだ!」と言いたく為る位の田舎ですよ。舗装道路に為ったのも平成の初め位の所で買い物は10km位行かないと店が無かった様な? 昭和の頃は絶対自分の車では行か無かった位の凸凹道で呆れますよ。お袋の方は福島では１番の都会と思える郡山でしたので遊ぶのも不自由しなかったし会津の親戚も街中だったので冬場に雪が多い以外は、不自由無かった様な気もしましたが有りましたわヤクザ福島では当時１番大きい角定一家の事務所! 朝若い衆が箒を持って道路掃除をしてる地元密着型ヤクザの典型で人口密度での飲み屋の軒数が日本でも有数の所なのでシノギも良かった時代だったのでしょう、偶にキャッチボールして遊んで貰った事が有りました。 僕がトレーラーを牽く様に為って数年後に郡山で下ろしてR49で新潟に出て帰るのに会津の街に下りる所のドライブインに師匠と一緒に入ったら対向車にゾロゾロ黒塗りのベンツやセンチュリーが続いて走っていて 「何やろね?」と言っていたら見た事有るベンツが入って来てよく倒産整理で運搬の仕事を廻して貰っていたヤクザのオジサンで師匠の幼馴染なので１番高いステーキをたかって聞いたら角定の前組長さんの葬儀で全国から集まったそうで 「えらい遠くて辛抱堪らんわ!」と言って「こないな田舎でようけ集まるんは凄いこっちゃ!」と言われ幼い頃「爺ちゃんおはよう!」と言って「挨拶出来ていい子だな!」と言って頭撫でてくれた人だと思い複雑な気持でした。 今は福島市に移転して組員もかなり少なく為ってしまった様ですが。

@@suzuki2460 さん江、私が産まれたのは、紀子様のお祖父さんの近くで高校も山の分校でした、今は神戸に住んでますが、長田区は日本で一番同和地区が広い地域で山から海にヤバイ場所が点在してます、任侠改め絆の本宅には四六時中覆パトが待機してます、生活保護で外車乗ってる人が沢山居ます、ヤクザは壊滅する運命にカウントダウンですね。

@@user-ye1wz2sj8s さん 途中で返信して仕舞いすいません。長田区は震災の火災で彼女が泊まりに行っていた友達と2人で亡くなったので余り行きたく無い所では有ります。いい歳して泣いてしまうので毎年府内の墓参りには前後の休みに行っていますがルミナリエには1度も行って無いです。 昔は家族経営の靴工場が多くて如何にも関西の下町情緒が有った街でしたが、震災の日からそれ迄重機は安いので大型機しか運ば無い社長が毎日ピストン輸送で行かせてくれ長田辺り迄運べたのは震災から10日後位でした。 以前に書いてくれた「なにわともあれ」の舞台の矢田辺りの部落の方が余程治安は悪い様に思います。八尾や東大阪に守口の方が格段に香ばしさは上で守口だけは面積は小さいですが別格だったです。 長田区も震災後は再開発で住んでる人も変わり昔の匂いは薄く為った様に思います。部落自体家賃や地価が安いので他からの流入も多く為って生粋の部落民も少なく為っているでしょう。 自治体の部落枠雇用も清掃局を筆頭に有りましたけど今は殆ど無くなっているのが現状なんじゃ無いですか?奈良清掃局の問題で解同に「僕も部落民にして下さい!」との電話が全国から殺到して流石の解同もお手上げだったと聞きました。 森友問題に為った所も1廻り上の先輩の実家が庄内で近くだったので何度か遊びに行ってオジさんが良く知っていて以前は幾つかの沼だった所に万博の前に市内の再開発で古い民家や文化を解体した産廃の不法投棄の場所で それに目を着けたヤクザが部落民を住まわせて金を取り出したのが最初で数年でいっぱいに為ましたが、市か府がある程度撤去して更地にしても居着いた部落民が金が出る迄居座り大抵の人が被差別部落指定地区だと思っている様です。 僕がバイクでパトカーに追われて逃げてあの場所で煙草を吸って時間を潰していたらバラックから如何にもなオヤジがパッチ姿で出て来て「こら!ボウズ何しとんねん!早よいね!」と凄まれた昭和54年。 和歌山の作家さんで中上健次さんの小説を中学の時に読んで「路地」と言う独特の表現が、関東で同和教育を受けなかった僕は解らず関西に出て要約納得したのもその頃でした。 ヤクザは神戸に2次団体が正業としてやってる運送屋が有りましたが平成1桁代で廃業しましたね。運転手は堅気で偶に港で一緒に為り「もんもん透けて柄付のシャツやと思ったらちゃうねんな〜」とからかい「サラリーマン相手にそない言うな!」と怒られてました。 九州でも事務所に行くと代紋が飾って有り提灯が沢山並んだ絵に描いた様な運送屋も有ったり今の名古屋の何代か前の時の幹部が2代目社長で会社の金を引っ張り過ぎて会長が慌てて弟を3代目にして立て直した運送屋も有ってそこは鋼材運搬なので余り親しくは無かったですが、事故でごねると先代社長が出て来ると言われてましたね。 和歌山発祥の企業も今のエアウォーターが色々と合併する前の大同酸素の頃はやはり住金の和歌山工場に有り何度か大型タンク搬入で行った覚えが有ります。 串本の先に為ると関東に上がるのも1日多く日程を取るので日置の少し先に有った桜ヶ丘鉄工だったか橋桁を偶に出荷して長いと廻って来る所は嫌いでしたね。 ヤマハの動画なのでそれらしい事も書くと僕は明石のバイクが多かったですがRZ-250を350にしてクロスチャンバーを作って貰い暴走してました。従弟はXS-1の初期型で綺麗なのを解体屋からハイライトワンカートン今と違い20個入りの蠟引きの紙が箱の上から包んでる頃なので4000円以下で貰って来て治して乗って威張ってやがりましたよ。

確か明石の方になんかあったような…ま、いっか。