Ist schon ein echter Hingucker und das Video hat mich überzeugt diese Maschine zu kaufen,und das mit meinen 68 Jahren..........! Das heisst ich hole mir meine Jugend zurück, auf gehst. :-)

Ende 2017 Führerschein gemacht auf einer cb 650 dachte jup könnte was werden, never Probefahrt mit der sv 650 wusste gleich das ist jetzt meine und gekauft. Reise tauglich ist sie mit kleinen Veränderung (Sitzkissen,koffer usw.) Nordkap, Norwegen 7000km keine Probleme gehabt , Zum Verbrauch es kommt darauf an wie man sie fährt im Schnitt bei mir 4,5 Liter mit koffer usw meist 5 l max. Würde ich sie mir wieder kaufen ja auf jeden Fall.

Die sv650 wird mein erstes Motorrad in ein paar Monaten. Gerade am machen des Führerscheins und hab mich einfach verliebt

Ich bin im Januar auf diesen Test aufmerksam geworden. Zu dem Zeitpunkt hatte ich noch die GSX 750 R. Bin damit aber 2019 gar nicht mehr gefahren weil mit der Sitzhaltung leider nicht mehr fahren kann (Bin halt auch schon ein 61-jähriger Knacker). Habe dann aufgrund Eures Video (Kompliment dafür - sehr Informativ) am 23.01.2020 die SV 650 zugelassen und beim Händler abgeholt. Aufgrund des geilen Wetters habe ich am 23.03. dann die vorgeschriebene Inspektion (1017 km) durchführen lassen können. Ich liebe diese Maschine und kann sie wirklich nur weiterempfehlen.

Ein wunderbares, ideales Einsteiger und Wiedereinsteiger Motorrad!! Das Modelljahr 2016 gibt es auch noch in Blau und Rot. Rück- und Bremslicht ist dort noch nicht LED. Die Anfahrhilfe ist ideal im Stau oder wenn man im engen Raum manövrieren muss. Der Motor ist herrlich unkompliziert, keine störenden Lastwechsel Reaktionen im Fahrzeug beim Gas geben und drosseln. 2 Mankos hat sie aber dennoch, die man aber leicht abstellen kann. Ein Windschild von Puig, am besten das mit dem verstellbaren Spoiler obendrauf und die Windlast, die ab 120 kmh störend wird, ist Geschichte. Einer Reisegeschwindigkeit bis 170 kmh steht nichts mehr im Wege. Das andere Manko ist die Sitzbank. Auf längeren Touren einfach zu hart. Hier empfehle ich eine von Baxter. Dann kann man der Aussage im Video, das es keine Reisemaschine ist, getrost widersprechen. Für kleine Fahrer gibt es sogar noch die Möglichkeit das Fahrwerk tiefer zu legen. Eine Bekannte mit 1,50 Meter kommt damit wunderbar zurecht. Ich danke für das Video und weiter so.

Die war letztes Jahr meine Wiedereinstiegsdroge! Hatte meinen Roller zur Inspektion und die SV war das Ersatz-Bike. Sie ist leicht, schlank, relativ leicht und macht mit ihrem kernigen V2 wirklich Spaß! Habe nach 15 Jahren Mopped-Abstinenz erstmal in den Helm gejubelt! 😂 Gekauft habe ich dann eine Ducati Monster 821. Die SV hat mir den V2 schmackhaft gemacht, damals bin ich nur Vierzylinder gefahren.

Ein Klassiker der uns hoffentlich noch lange erhalten bleibt.

Die SV hat ihren eigenen Zauber, man muss sie nur einmal gefahren sein. Die SV ist eigenständig und will/muss sich nicht mit der Konkurrenz vergleichen! Fahre selbst einen dickeren Hobel, aber die SV hat mir ein Lächeln ins Gesicht gezaubert!

Die SV war schon immer ein ehrliches, preiswertes und gut gemachtes Bike. Der V2 bringt die richtige Dosis Emotion mit und klingt mit nem Zubehör-Endtopf richtige richtig schön. Durch den günstigen Preis bleibt noch Luft für Verbesserungen am Fahrwerk wenn man möchte.

Moin, bin seit 2017 mit der SV glücklich. Hatte vorher größere Maschinen, die mich die Kleine aber durch ihren enormen Spaßfaktor und ihre Handlichkeit vergessen lassen. Da die Suzi in der Anschaffung eher im untern Preissegment angesiedelt ist, bleibt einem dann auch noch ein bisschen Luft nach oben, um sie nach individuellen Vorstellungen zu verbessern. Das Zubehör Angebot ist reichlich. Eine kleine Anmerkung zu Eurem Bericht möchte ich noch loswerden. Daß kein Mensch mit ihr auf die Rennstrecke geht, würde ich so nicht stehenlassen. Es gibt seit Jahren Rennveranstaltungen z.B. den Gladius-Cup oder jetzt den Twin-Cup im Rahmen der IDM. So, jetzt nochmal vielen Dank für Eure unterhaltsam/informativen Berichte. macht bitte weiter so. Bei mir gibt es allerdings Tee und Gebäck 😉.

Richtig geiles Video. Ist kein Stück langweilig. Wirklich Top

Super, informativ und sympathisch wie alle Eure Test. Könnte mir jedes Mopped sofort kaufen!

Super informatives Video und wie immer gut präsentiert! Danke für den Hinweis Kaffee und Gebäck bereit zu stellen! Hätte ich wieder fast vergessen. Stephan hat noch dran gedacht, danke ;-) Grüße aus Bremen

I have a 2019 Vstrom 1000 XT, and I feel that Suzuki makes really user focused friendly bikes that deliver fun, great build quality for a good price and are have by far best price - performance ratio. Sure they dont have such marketing as KTM, Ducati.... but are no less fun, and that is why I from 2005 bought 3 new Suzuki bikes and they never let me down.

Sehr schönes Video, und geiles bike.. Im Juni hab ich mir meine SV gekauft, als erstes Motorrad... Einfach schön!

Geil endlich meinen lang ersehnter Test zu dem Motorrad danke danke danke

Heute gebraucht gekauft eine 2019…. So richtig geil das Ding 😃 Tolles Video, danke

Das nacht ihr richtig gut! Weiter so.

Echt Klasse, das Moppedchen. Was fehlt, ist LED-Beleuchtung. Riiiichtig schick für viele Menschen.

Gutes Video ;) Geiles Bike :)

Tolle Tests die ihr macht.👍 Könnt ihr auch Mal einen Test von der Ducati Monster 797 machen. Währe echt toll.😎

Hab mir letzte Woche gekauft! :) ist echt klasse!

Interessiere mich nicht wirklich für das Bike. Ich wollte zu so später Stunde nur Kaffe und Gebäck rechtfertigen🥰.

Habe sie diese Woche bekommen ein Traum.

Der Motor ist ein Spaßgarant! Ein echter V2. Klingt und fährt teils nach mehr Hubraum. Dazu gefiel mir die Sitzposition, da schon eher vorderradorientiert.

Hervorragend!

Tolles Moped. Die SV650x lässt sich noch ein bisschen sportlicher Fahren wie die Normale. Gerade in engen Kurven macht sie super viel Spaß zu einem super Preis. Ansonsten sehr schön erklärtes Video. Weiter so!👍

Ihr habt mehr Abos verdient!

Schönes, ehrliches Motorrad zu einem annehmbaren Preis. 👍

Ehrliches charaktervolles Bike, sehr sympathisch.

Ich liebe meine SV.

super motorrad habe die 2018 ich liebe die sv

ist ein geniales teil, bin mit 1,68 und 65 kg klein und leicht , wiedereinsteiger, preis ist ein traum wenn man sich überlegt ob man ne abgerockte bmw gebraucht oder eben die hier in nigelnagelneu nimmt, superehrliches teil, lässt sich auch ziemlich sportlich bewegen und das bei Fahrradhandling, großstadtrushhour keinerlei probleme, langezogene schnelle kurven mit bodenwellen ebensowenig wie hart bremsen und auf der münze um die kurve - bin absolut süchtig, einziges manko ist der fette kennzeichenlappen hinten, aber der wird getauscht - und wer braucht schon ein reifenfressendes monster das man nur unter höchstem stress auf der autobahn auf seine 300km/h bringt :)

Ich liebe meine SV 🥰

ohh, der cockpit umschalt knopf ist aber richtig schön unpraktisch davorne montiert. Bei der Vstrom war der noch am lenker. Mal eben Umschalten von Tageskilometer, Spritverbrauch, Temperatur...

Hab mir heute eine gekauft. Freu mich drauf =)

Wie immer ein klasse Test! Ein Gefühl, als hätte man selbst getestet ;) Danke dafür! Mein erstes Bike war die GS 500 E, wenn ich die mit den heutigen Naked Bikes vergleiche, da haben sich Welten verändert. Technik deutlich weiterentwickelt, dabei viel leichter und wendiger geworden. Ich hab die SV 650 noch nicht gefahren, aber wenn ich die Bilder ansehe und mit meiner GS 500 vergleiche, hat man das Gefühl, alles ist auch etwas "instabiler", weil weniger Masse (gerade in der Front / am Lenker / Lenkkopflager), ist das bei höheren Geschwindigkeiten etwas instabiler, oder nicht? Übrigens, meine GS 500 E (Baujahr 1993, gekauft 1996 mit 18) läuft heute noch, mit guter Pflege, kann ja auch nicht so viel kaputt gehen. Freu mich schon aufs nächste Video!

Hallo Dietmar! Wieder ein rundum gelungener Test mit Sachverstand, Humor und Enthusiasmus. Zonko, Fauli & Co. Lassen grüßen. Keiner hat es bislang so auf den Punkt gebracht in puncto Sound wie du. Genau dann ist ein Sound gut, wenn die Möhre nicht schon ohne richtige Leistungsabgabe schreit, sondern eben erst dann. Weiter so. Macht Spaß. Gruß aus HH an den Exilhamburger😎Thomas

Draufsitzen und losfahren keine playstation oder Bluetooth , einfach klasse

Ich fahre sie jetzt über ein Jahr und kann sie wirklich empfehlen, wenn man Tagestouren über Landstraßen machen möchte. Dafür taugt sie allemal (Motorleistung, Fahrwerk, etc, alles top). Die originale Sitzbank ist soweit ganz ok. Habe da schon über 3 Stunden Non Stop drauf gesessen, ohne arge Probleme. Überlege aber trotzdem diese mal auszutauschen. Ich habe aber auch Bekannte, die bei ihren doppelt so teuren Bikes bereits nach 60 km am jaulen waren. Ob ich damit eine längere Reise z. B. ins Ausland machen möchte, weiß ich nicht. Aber dafür ist sie ja auch gar nicht unbedingt ausgelegt. Der Auspuff... jaja der Auspuff..., klingt nicht unbedingt schlecht, sieht aber für das Moped zu klobig aus. Habe mir ein Endtopf von Bodis dran geschnallt. Das ist optisch und vom Sound aber mal was ganz anderes! Die dicken Blinker habe ich noch beim Händler runterschmeißen lassen und gegen winzig kleine LED´s getauscht. Der lange Schmutzfänger hinten wurde auch sofort demontiert. Mir sehen einige Details im Original dann doch eher etwas bieder aus, aber das ist ja auch Geschmacksache. Die nicht verstellbare Gabel, ja ok, die geht beim bremsen schon ganz schön nach unten, aber von den Fahreigenschaften sehe ich da bisher kein Problem. Man muss auch immer sehen, was bekomme ich (neu) für 6500 €? Da muss man sicherlich ein paar Abstriche machen. Bei der SV ist das Geld definitiv gut angelegt. Das Teil macht einfach nur Spaß.

Hab sie heute Probegefahren, also die 73 PS fühlen sich an wie gefüllt 100...wendigkeit ist auch okay und gehen tut sie auch Ordentlich also ich bin Verliebt, Die Euro 5 2022 Version oder 2021 ka auf jeden Fall mächtig geil...und die Bremsen wurden glaub ich verbessert das DIng war einfach Genial

Sehr schönes Motorrad. Danke für den Test. Bei der Vorstellung ganz am Anfang wart ihr neben einer wunderschönen Moto Guzzi V85 TT. Mich würde ein Vergleich der neuen V 85 TT mit meiner V 9 Roamer interessieren. Von den Abmessungen her ja der gleiche Motor nur in unterschiedlichen Ausbaustufen. Daumen hoch 👍 👏 für den informativen Test.

Moin Moin Ihr Beiden Erstmal danke für eure guten Videos. Gefällt mir alles richtig gut. Ich hätte mal einen Vorschlag, weil ich selber vor der Entscheidung stehe. Honda Vfr 1200 crosstourer vs. crossrunner...... Die Große ist ja von Honda aus dem Programm genommen worden, doch als Gebrauchte sehr interessant. Der Vergleich der beiden v4 in euren Augen wäre mal spannend.... Viele Grüße Sven

Das ist ein schönes Motorrad.

Hy, Meine Tochter f¨hrt eine SV 2017 und ich einen V-strom 650 2012, Ich schauhe mir eure Video gerne an ,Immer seher positiv , Bleiben Sie so und ändern sie nicht , Vielen dank und Grusse aus Franckreich .

Sehr geiles Video 👍 Testet ihr auch noch die vstrom 650?

Tolles bike, super Motor.....echter V-Motor ist eben immer noch nicht zu toppen. Leider gibt es kaum Zubehörsitzbänke...:-(

Nach 10 Jahren seit meinem Suzuki RF 600 R Totalcrash...wird das mein Neueinstieg ins Hobby..jeder braucht ne Suzi ^^

Hallo mag eure Videos sehr, könnt Ihr mal die FTR1200 testen?

Wann kommt eine neue SV 1000 S, mit V2 und min.125 PS, Ergonomie wie auf Katana oder GSX-S 1000F, Suzuki?

Mich stört es bei der sv 650 nur, dass Hupe und blinker extrem nah aneinander sind

@2:13 Das ist eine gelungene Kopie der Ducati Monster, ohne Desmo Ventiltrieb. :) @8:09 Die Aprilia Shiver 750 ist nur unwesentlich schneller, wenn sie auch gebraucht günstiger zu haben ist und mehr elektronischen Nippes bietet.

Frage: Was fahrt Ihr beide privat für Bikes? Eine Antwort wäre toll, ansonsten wie immer top Video!!!!!

Hatte ich auch erst in der engeren Auswahl, ebenso Kawa Z650 und MT-07. Es wurde dann, auch aufgrund der vielen positiven Testberichte, die MT-07 2019er Modell mit dem Führerscheinzuschuss von Yamaha (Promotion) von 500€ und nochmals (vom Händler) 300€, also 800 unter Liste. Geben sich alle nicht viel und schlecht sind die eh alle nicht. Die ER6-n aus der Fahrschule lief auch gut. Letztendlich entscheidet eh meist der persönliche Geschmack.

Könnt ihr noch mal ein Update Video machen zu der aktuellen SV650? Ich habe mir letztes Jahr die neue SV in weiß geholt. Das Motorrad ist einfach nur der Hammer 🙌🏽

@5:30 Zum Glück lässt sich das durch gutes Zubehör ändern und entsprechend LED Beleuchtung nachrüsten. @12:29 Echte Männer lassen sich bei Tempo 200 von den Fliegen küssen. :D

Wie lautet der genaue Name dieser bestimmten Farbe von Suzuki?

21:25 Die Vespa im Hintergrund kosten ca. 6300€...?!?...

Toller Test, wie immer. Ich habe auf der Maschine meinen A2 Schein im Juli gemacht und ich war recht enttäuscht. Komfort ist super keine Frage, aber für einen V2 kaum punsh. Hatte die A2 Variante und die offene Variante weil mein Fahrlehrer die Maschinen vertauschte. Sie ist einfach zu schwer denke ich. Entschieden habe ich mich für die Svartpilen 401 mit 44 PS (KTM Duke Motor). Der leistungsunterschied ist enorm, was der 1 Zylinder hier mit 150 Kg rausholt ist echt klasse. Vom Design ganz was anderes aber meine Erfahrung zu dieser SV. Ride safe an alle! 👍🏻

mit navi oder ohne

Der Motor in einer SuMo 😍 Ich fahre derzeit die 1000er SV. Gibt es ja leider keine neue von 😅 Bin schwer am überlegen mir nächstes Jahr eine V-Strom 650 für Reisen zu holen. Die ist erstaunlich leicht (216 kg) und den Motor kenne ich noch von der Fahrschule. Ich mag ihn einfach. Die SV 650 ist mir dann doch zu niedrig. Die 840 mm von meiner 1000er sind schon optimal.

Das Getriebe ist meiner Meinung nach etwas knochig zu schalten, ich gewöhne mir inzwischen sogar beim herunterschalten das uralte Zwischengasgeben an. Dafür läßt sich aber der Leerlauf zielgenau finden.

Das ist ja schon wieder meine Hausstrecke - außer der Teil, wo Durchfahrt für Motorräder verboten steht. Da kann man stattdessen gut geradeaus weiterfahren, wenn man auf Pflastersteine und Rollsplit steht. So hab ich bei mir die Traktionskontrolle getestet. ;)

Könnt Ihr bitte Mal ein direkten Vergleich der Klassen machen: MT 07, Z650, CB 650R und natürlich die SV650? Das wäre super. Schau gerne eure Videos an. Danke

Grundsätzlich gutes Motorrad für den Preis, schöne Farben, ich liebe V2 Sound, aber Rundscheinwerfer ist nicht meins. Könnte etwas bissigere Bremse, etwas straffere Federung/Dämpfung und eine Schwinge vertragen, die nicht so aussieht als hätte man ein Stahlrohr aus dem Baumarkt zu nem U gebogen.

Hallo. In Video sagen Sie das Zul. Gesamtgewicht ist 420kg. Ich finde das zu viel. Ist das richtig?

Hi. Ich hätte mal ne Frage an euch: ich bin stolze 1.88m gross u schlank. Wie sitzt man mit dieser Größe auf der SV bzgl. Kniewinkel u Rücken?

toller Test. Was mache ich falsch wenn ich nicht auf 350km Reichweite komme ? :) 4l /100km sind aber wirklich oberer Spritsparaspekt oder? Was verbraucht Ihr wenn ihr bischen mehr auf Spaß fahrt?

Das Teil gibts doch auch A2 konform, oder?

Wie ist die für große Leute? Ist bei der Motorradklasse ja immer so eine Sache aber wenn jemand Erfahrungen hat gerne teilen.

Ich will mir, nachdem ich Montag den A2 Schein bekommen habe, auch eine 2019er kaufen, weiß nur nicht ob dass was mit meinen 1.86 was wird. Fahre zwar bald zum Probesitzen (Als 48PS hat die ja fast keiner), aber will mich vorher schonmal informieren. Hat da jemand Erfahrungen mit gemacht?

Ich bin bei folgenden Punkten ganz anderer Meinung: 1. Vordergabel läßt sich einstellen, sie ist ab Werk viel zu hart. 2. Die Doppelscheiben vorne ankern ganz gewaltig, kein Vergleich mit meiner ehemaligen EinscheibenHondaCB500 PC26 3. Gem. Tankanzeige beträgt die Reichweite rd. 250 km, ich gehe alle 200 km zum tanken, was zum Touren eindeutig zu wenig ist. Den Tank bewußt mal leerfahren geht nicht, da Einspritzung. 4.. Irgendwelches Gepäck auf dem Beifahrersitz zu befestigen ist auch nicht vorgesehen, auch darunter leidet die Tourentauglichkeit. Koffer sind geplant. 5. Das Fahrwerk ist super wendig, dafür besteht aber eine gewisse Grundnervösität, die pendelt auf Autobahnen selbst mit neuen Reifen schon ein wenig herum. 6. Der Windschutz ist genau so, wie es bei einer Naked sein soll - nämlich gar nicht, ich empfinde den direkten Winddruck als angenehmer als irgendwelche Verwirbelungen.

SV 650 oder MT07 ? ich kann mich nicht entscheiden.

Ist das Patent der Ducati Monster der 90er abgelaufen? Oder warum wird offensichtlich der Rahmen kopiert? Das hat Yamaha mit Ihrer TRX auch schon mal versucht... 😅

Эх, знал бы я немецкий... Но судя по их лицам вроде мот нормальный, можно брать.

Möchte mir nach längerer Abstinenz wieder ein gebrauchtes Mopped zulegen. Mittelklasse. Schwanke zwischen SV 650 und der CBF 600. Habe mich noch nicht entschieden. Denke, beides unproblematische, langlebige und zuverlässige Moppeds. Momentan geht's Richtung V2.....

Der rote Bereich beginnt bei 10.000 km. 🤔 Da hätte ich der Maschine aber doch eine höhere Laufleistung zugetraut. 😁 Unter Stefan sieht die Maschine wie ein Kinderfahrrad aus, scheint mir wohl doch eher für kleine Fahrer geeignet. Klingt aber für einen Zweizylinder recht manierlich.

Die Farben sind...nunja.. gewöhnungsbedürftig 😂

Ich hab mir 2017 die zweite SV gekauft. Hatte schon 1999 das erste Modell. kzfaq.info/get/bejne/ac-EmLF0uq_beok.html

Preis Leistung? Ich hatte mir vor 15Jahren eine EU-Reimport gekauft. 8000€ Der Preis war heiß. Aber nicht für 'ne 650er sondern die 1200 Bandit. Die kleine Bandit wäre noch 'n tausender billiger gewesen.Ich hab mich aber vom Händler zu der größeren überreden lassen. Hätte ich nicht machen sollen. Als Immerfahrer ohne Auto war die große Bandit zu potent.Bei jedem Dreh Griff mußte sie das Beinchen heben. Das hat ohne Ende abgenervt. Wie hätte ich die denn im Winter fahren sollen? Die kleine Banditin mit78PS wäre definitiv die bessere Wahl gewesen.Und hätte auch Spass gemacht.

Ist das nicht dieser Tariftipp TV Typ😂

ich habe eine SV650S Bj. 2000 wo ist den da der Fortschritt. Meine kann alles besser!!!

Hope Please use Teen Age Young Boy and Girl with Tandem Ride Next time./

Ein LC Cockpit ist für mich nicht klassisch .......... tolles Motorrad

Die Gladius war einfach eine Schande......

Mein altes fahrschul Motorrad . Finde sie gut aber ich mag das Design einfach nicht. 😳

Ist der Sound wirklich so scheiße, wie sich das im Video anhört mit dem Standard Topf?

Sorry aber das Display ist alles aber sicher nicht klassisch.

HÄSSLICH!!!!!

Die MT 07 ist schlichtweg das bessere Motorrad.

Kackschwinge, sieht Scheisse aus. 500 Euro mehr für ne ordentliche Hinterradschwinge, schon verkauft Suzuki auch wieder Motorräder.