BŁEDY W TEŚCIE!!! Na początku oczywiscie chodzi o zmniejszenie EMISJI dwutlenku weglu a nie ZUZYCIA... druga sprawa to tryb B skrzyni to nie rekuperacja a po prostu zwieksza hamowanie silnikiem. Przepraszam za błędy!
@dawidm43652 жыл бұрын
:(
@wilus10222 жыл бұрын
A „muzyka klasyczna” i „Bracia Figo Fagot”? 😅😅😅
@barturban2 жыл бұрын
To czysta prawda!!
@drive53992 жыл бұрын
Zdarzaja sie najlepszym :)
@tsudak2 жыл бұрын
Swace w podstawie też ma LEDY z przodu....
@lisu252 жыл бұрын
"Mam cię przebierańcu" :D,poprawiłeś mi humor :)
@theonewhoknows3382 жыл бұрын
Mokry sen taksówkarza. Kiedyś E-klasa, dzisiaj Toyota. Widać to na ulicach. Oczywiście, stara MB-E zapewnia większy komfort, ale głównie dla pasażerów. Jeżdżąc Corollą w hybrydzie jako kierowca jest mi bardzo wygodnie. Pasażer z tyłu... No cóż, w dobie tanich przejazdów również nie powinien narzekać. Koszty eksploatacyjne? Ujeżdżajac japońską hybrydę, po doświadczeniach z niemcami, zaczynasz się martwić brakiem problemów na tyle mocno, że aż chciałbyś by coś się zepsuło. A tu nic nie chce się popsuć. Szok, niedowierzanie, a jednak. Montujesz LPG, patrzysz na spalanie i przecierasz oczy ze zdumienia. 5l/100 w cyklu miejskim. Koszt jazdy to darmo. Sportu w tym nie ma i nigdy nie miało być. Za to jest bezawaryjnie, dość komfortowo, cicho i tanio. Jak dla mnie bajka.
@Piotr-vn1hi2 жыл бұрын
Doskonała recenzja 👍Podobna była moja reakcja, gdy w salonie Suzuki zobaczyłem to auto pierwszy raz. W oka mgnieniu zmaterializował się przy mnie handlowiec niczym diabełek z pudełeczka i z szelmowskim uśmieszkiem zapytał: "co? dziwi Pana zapewne corolla w salonie suzuki?" Odpowiedziałem mu grzecznie: "owszem, dziwi..." i szybko dodałem: "...ale skoro Pan tu jesteś, to gadaj Pan, co to za dziwo..." Jego recenzja jak żywo przypominała Twoją 😉
@pawekropi50772 жыл бұрын
Akurat podgrzewanie kierownicy w podstawie jest wg mnie głównym powodem, aby wybrać Swace! W Corolli takie rzeczy panie to dopiero w najbardziej dopasionej wersji. Pozdrawiam i czekam na tę Vitarkę 😜
@motolukasz71702 жыл бұрын
Też tak uważam teraz nie chce się wsiadać do innego auta tylko tego co to ma 😁
@Kap4322 жыл бұрын
Fajny odcinek testu
@afn1102 жыл бұрын
No tajemnica Suzjoty rozwikłana 🙈. Chciałoby się coś o aucie napisać, ale nie ma co 🤷. Dziękuję i pozdrawiam
@mareklimanowski6872 жыл бұрын
Świetna rzetelna recenzja. Gratulacje Ps. W czasach wysokich mandatów pojemność 1.8 wystarczy 😉
@mikoajmikoaj57372 жыл бұрын
Cześć, Świetny odcinek jak zawsze, ALE UWAGA!!!! - cofnął mi się sub na tym kanale, więc apeluję, żebyście to sprawdzali :) Pozdrowienia
@gregor87522 жыл бұрын
4:05 podczas słuchania muzyki klasycznej, a na telefonie Walaszek, bracia figo fagot:)
@barturban2 жыл бұрын
No czyli klasyka ;)
@boskidiego49992 жыл бұрын
Bardzo dobry film Bartek, aktualnie najlepszy na polskim yt o tym modelu, wreszcie ktoś zagłębił się w różnice między tymi bliźniakami, bardzo fajnie zadziałała społeczność po tym jak wstawiłeś post o tym modelu, oraz czuje sie wyróżniony że wspomniałeś o tych tylnych światłach, bardzo miło że wreszcie jakiś ytber motoryzacyjny wsłuchuje się w swoją społeczność i normalnie prowadzi z nimi dyskusję. Pytanie z innej beczki, to że planujesz testować nowego S-crossa to już wiem, ale co z zupełnie nowym układem pełnej hybrydy Vitarze, jest to autorska konstrukcja Suzuki obok której toyota nawet nie przeszła. Ostatnio miałem okazję pojeździć taką Vitarą po mieście i moim zdaniem ten układ działa bardzo sprawnie uzyskując spalanie poniżej 4l w Vitarze strong hybrid z napędem na 4koła! Więc jak, myślałeś już o niej? Czy w ogóle nie planujesz się za to zabierać? Pzdr.
@barturban2 жыл бұрын
Szczerze to nie wiedzialem o tym nowym ukladzie, ale juz wiem ze chce go przetestowac ;) najpierw S cross a potem Vitara!
@motolukasz71702 жыл бұрын
Witaj też jeździsz takim Swacem ?
@boskidiego49992 жыл бұрын
@@motolukasz7170 nie, ale sporo wiem o Suzuki 😉
@TheSzumm2 жыл бұрын
W obu odslonach podobaja mi sie te auta ale zderzak chyba bardziej w suzuki. Jedynie przednie i tylne lampy przelozylbym z corolli GR i felunie 😀. Umowie sie na jazde probna. Zaciekawilo mnie to auto prostota, dzisiaj to rzadkosc
@hemin_gway2 жыл бұрын
Jeździłem swego czasu Corollą na taksówce. Nie przekraczaliśmy 4,5l/100km
@paclawek2 жыл бұрын
5:30 Piękne śruby w schowku :O
@han-soloszmugler72142 жыл бұрын
Dźwięk przyspieszania to jak tramwaj z Ikarusem w jednym.
@janjanusz89442 жыл бұрын
9:28 w poprzedniej corolli jest tak samo. Blacha wydaje się cieńsza jak papierek :D
@P1otrB2 жыл бұрын
Wreszcie dali toyote do testów.. a nie, nadal za mało widzów :D
@barturban2 жыл бұрын
Jakis tydzien temu odezwali sie do mnie i zapisalem Yarisa :p zobaczymy co dalej :)
@prawoimotoryzacja80422 жыл бұрын
Jak zwykle świetna robota!
@miko39372 жыл бұрын
Dzieki i szacun za 1127. W mojej tez taki odglos jest przy pukaniu.
@barturban2 жыл бұрын
No pusto tam...
@miko39372 жыл бұрын
@@barturban mojej glowie uscisle.
@piotrniemiec70532 жыл бұрын
Dobry test. Myślę, że można znaleźć firmę która zajmuje się wyciszaniem wnętrza.
@motolukasz71702 жыл бұрын
Jako użytkownik tego modelu co nie co opowiem. Suzuki jest tańsze nawet o 10tys gdyż sprzedawcy tak od niechcenia wręcz pozbywali się tych aut a w Toyocie o rabacie zapomnij. Dodam jeszcze że Swace z roku 2020 były sprzedawane jeszcze w kwietniu 2021r za 89tys także różnica jeszcze większą. Ale żeby nie było tak pięknie serwis ASO nie ma absolutnie pojęcia jak go serwisować. Na przeglądzie zalali olej uwaga nie do hybryd OW20 tylko ten co leja we wszystkich Suzuki 5W30 ECStar od Ignisa po Vitarę... na pytanie czemu nie stosują tego oleju co Toyota odpowiedział gość w Łodzi "wie pan my się dopiero uczymy tych nienaszych modeli" Także polecam jeździć do Toyoty a tamci niech się dalej uczą tylko lepiej na szkoleniach a nie na klientach... Dodatkowo kupić maty do wygłuszania maski podszybia i nadkoli koszt kilka stówek a różnica kolosalna.Spalanie dobre ale tak do 130km/h bo np. przy 160 jest 11L. Na elektryku za to przejedziesz umiejętnie do 3km z prędkością do 80km/h także fajnie. Podsumowujac to jeden z najtańszych pojazdów użytkowych ktore są długowieczne a z LPG oszczędzasz srednio 10zl na 100km. Auto nie daje frajdy ale od tego kupuje się drugie autko do okazjonalnych wypadów. Pozdrawiam.
@rafa-qq7xm2 жыл бұрын
Czyli można jechać do serwisu Toyoty bez utraty gwarancji?
@motolukasz71702 жыл бұрын
@@rafa-qq7xm Suzuki twierdzi że nie uzna tego ale podstawy prawnej nie mają tak jak z serwisowaniem poza ASO wg dyrektywy unijnej GVO co nie wpływa na utratę gwarancji. ASO Suzuki nie dość że droższe od Toyoty to jeszcze uczy się dopiero co mnie osłabia.
@maniekkm812 жыл бұрын
Ty wyciszałeś sam ? Masz jakieś foty z realizacji ?
@zakierownica4112 Жыл бұрын
@@motolukasz7170 ja zamówiłem właśnie i powiedział sprzedawca że serwis mogę robić gdzie chce ale warsztat musi mieć procedury jak oni nie wiem o co kaman
@Seventevith2 жыл бұрын
Bracia Figo Fagot zawsze na propsie :)
@kornelmaruszak63892 жыл бұрын
Czekamy na aygo x
@ognistooki2 жыл бұрын
Muzyka flasyczna 🤭 Bracia figo fagot 😁😅😅❤️
@dominikkwiatek70022 жыл бұрын
W takim czasie teraz czekamy na Across i najnowszego S-Crossa.
@jacekkapanowski58152 жыл бұрын
Drobna uwaga do trybu skrzyni biegów B: z tego co wiem nie powoduje ona większej rekuperacji energii (bo nieduża bateria ma ograniczony prąd jaki może przyjąć) lecz większy efekt hamowania silnikiem. Główny el. silnik trakcyjny rzeczywiście mocniej hamuje koła, ale nadmiar prądu jest zużywany na podwyższenie obrotów silnika spalinowego za pomocą drugiego silnika el. połączonego z kołem słonecznym przekładni planetarnej (który kontroluje obroty silnika spalinowego i w efekcie przełożenie przekładni eCVT).
@barturban2 жыл бұрын
Ah dziekuje! Czyli zle powiedzialem!!
@sokolek46052 жыл бұрын
7:30 co to ? beta się popsuła, Będziesz Miał Wydatki😜Świetny test przebierańca.👍👍Tak jak mówisz na końcu, po prostu auto do jazdy: na taxi, floty jak najbardziej. Pozdro😁
@barturban2 жыл бұрын
Tam chyba jakis pomiar bedzie, bo chwile pozniej widziale jak juz M5 lecialo jako wsciekle ;)
@sokolek46052 жыл бұрын
@@barturban jak się bawić to się ....😜 P.S. Jak Twoje M5. Kiedy jakiś filmik.
@OlekRahmel2 жыл бұрын
@@barturban niestety także Policja łamie przepisy parkując na powierzchni wyłączonej z ruchu - i jeśli nie było by innego miejsca do kontroli - ale tutaj ewidentnie wygląda to na "polowanie" A tyle się o tym mówi i pisze - w ten sposób Policja traci zaufanie - które później jest bardzo trudno odbudować - trwa to latami.
@kanatakatagiri11252 жыл бұрын
"Mam Cię, przebierańcu!" Swace idealnie zasługuje na pseudonim "Superman" - ze względu na swój znaczek :D
@mateusz7932 жыл бұрын
Szanuję za brak cup holderów i pozdrawiam 😉
@bartekbartek56652 жыл бұрын
Fajnie wygląda w środku , wygląd zewnętrzny też ok , nie taki pospolity jak jakiś golf , brałbym Suzuki i jeszcze bym zagazował , ale swoje stare V8 bym zachował dla radości z jazdy 😁
@janwinnicki57642 жыл бұрын
No! W końcu jakies normalne auto a nie ciągle te premium czy jakieś spotowe!
@MsApacz2 жыл бұрын
Mam podobne spostrzeżenia, tylko do poprzedniej wersji Corolli. Teść kupił, auto wygodne, dość dużo miejsca w środku, zawieszenie miękkie, tylko na zakrętach średnio się tym jeździ, powyżej setki głośna i jak dla mnie mało ergonomiczna jako kierowcy. Ja po niedługiej trasie byłem zmęczony za jej kierownicą. Stąd przy zakupie, była niejako ostatnim wyborem i jednak wybrałem inne auto.
@chary012 жыл бұрын
Poprzednia była na belce + miała fatalny zakres ustawień pozycji za kierownicą. Wiem co mówię - mam obydwie.
@MsApacz2 жыл бұрын
@@chary01 czyli nowa jest wygodniejsza? Belka...dla mnie to nie problem. Mój nowy Focus też jest na belce, a prowadzi się jak typowy Ford, jak po szynach, jedynie zakręty z wybojami pokazują, że to belka. No i wyciszenie...w Corolli XI słabe (teść sporo po zakupie narzekał, że np klapa od bagażnika to goła blacha, kiedy Astra G miała plastiki). A szkoda, bo po odpaleniu silnika nic go nie słychać (1,6 Benz), natomiast w trasie już szumy bardzo głośne.
@chary012 жыл бұрын
@@MsApacz Duuuużo wygodniejsza
@Fajlipek2 жыл бұрын
9:40 No pacz somsiedzie, jest nas dwóch!
@Artur-ln2fi2 жыл бұрын
Dobre. Mam cię przebierańcu.👍
@marcinstanczak98592 жыл бұрын
Powinni nazwać to ...Sworolla😁👍
@patrykrr22362 жыл бұрын
To auto było moją opcją rezerwową gdybym nie dostał Sportage IV. Jednak udało się kupić Kię, ale Swace kusił do końca.
@wiktor72872 жыл бұрын
"Muzyka klasyczna " no powiem że takiej klasyki to ja też mogę słuchać 😂
@bartosz32322 жыл бұрын
Wyglądasz jak Jaok :D
@tomeks84892 жыл бұрын
Bartku, bardzo Cie lubię i szanuje;) bardzo spodobał mi się żart toyota toyota, mam Cie przebierańcu;) czasem mam wrażenie, że moglibyśmy być dobrymi kumplami na studiach czy w szkole średniej, pozdrawiam kolegę informatyka;) ps jeszcze nie obejzalem ale zastanawiam się jakie będzie Twoje podsumowanie ja specjalnie z salonu toyota pojechałem do salonu suzuki i mam wrażenie że suzuki bardziej przyłożyło się do spasowania i wykonania tak jak by solidniej;)
@barturban2 жыл бұрын
Tez bylem w salonie Suzuki i Toyota, jak dla mnie to srodek identyczny pod wzgledem wykonania ;)
@tomeks84892 жыл бұрын
@@barturban To może jakaś taka moja autosugestia, z racji większej sympati do suzuki;) po doświadczeniach z Yarisem jakoś ta Marka mnie nie przyciąga chyba że Camry;) udanej niedzieli
@motolukasz71702 жыл бұрын
@@barturban Ale materiały to ma miękkie w środku tam gdzie było szuranie ręką 😋. Nawet boczki z tyłu minimalnie się uginają no ale Golf to to niie jest wiadomo.
@tadekperski15772 жыл бұрын
Z testu wywnioskowałem, że jest to dosyć przeciętne auto. Siedze sobie od 8 minut na przystanku i oglądam teścik i już naliczyłem 11 Corolli które obok przejechały 🤣 popularne auto 🤣
@MOTOŚwiat2 жыл бұрын
Ten "doklejony" znaczek z tyłu na prawdę razi 😱Podgrzewane fotele + kierownica, myślę, że to warte dopłaty dodatki i fajnie, że są w "cenie". Nie przekonują mnie te ala "cyfrowe" zegary, które tak na prawdę nic nie wnoszą względem analogowych 🤷♂ Fajny test jak zwykle😉
@spiety752 жыл бұрын
4:06 Miałem tak samo w yarisie, trzeba zaktualizować apkę Spotify w telefonie.
@barturban2 жыл бұрын
A ja akurat odpalalem z apki yt i na bank byla to najnowsza wersja!
@przemekskoczek1432 жыл бұрын
Test jak zawsze super. Czy jest szansa na test aktualnego Mercedesa Sprintera?
@barturban2 жыл бұрын
Tak, mam w planach w tym roku nowego Sprintera wziac :)
@Niewiemnic2 жыл бұрын
Auto fajne tylko ta deska rozdzielcza wystaje strasznie🙂
@furo_znawca33412 жыл бұрын
A jeśli chodzi o Applecarplay to no nie przerywa podczas podgłośniania
@komar25112 жыл бұрын
Bartek pokazałbyś w testach jak działają systemy automatycznego parkowania w mieście? Bardzo mnie ciekawi jak to się sprawdza w życiu codziennym i czy ludzie korzystają z tego na przykład w takim Suzuki jak na filmie
@edmunek2 жыл бұрын
w Focusie z 2012 roku działa to dobrze. 10 lat później ktoś musiałby to mocno popsuć żeby uznać to za kompletnie niepotrzebne. ok. niektórzy jak zwykle powiedza ze te automatyczne parkowania to oni potrafią parkować szybciej i lepiej i ze te systemy robią tak że ludzie potem parkować nie potrafią. nie wiem. ja lubię korzystać z automatu. jest może wolniejszy ale czy to wielki problem? czy nie potrafię parkować sam? potrafię. często na milimetry. ale lubię parkowanie automatyczne bo po kiego mam sam kręcić kierownica jak automat robi to za mnie?
@barturban2 жыл бұрын
W kazdym aucie dziala to w miare dobrze, ale zeby nie wkurzac innych na drodze parkuje sam - zanim automat wlacze, on to wykruje i zaparkuje to ja dawno juz to zrobie sam :(
@jerryl66342 жыл бұрын
Posiadam systemy automatycznego parkowania od sześciu lat. Skorzystałem - nigdy! Obiecuję sobie, że zrobię to aby sprawdzić jak to działa. Kiedy przypomnę sobie o tym pomyśle to... już zaparkowałem 😄
@lukprzygon56762 жыл бұрын
Ja 2 razy korzystałem żeby sprawdzić. Działa bez problemu. Podjeżdżasz, wciskasz przycisk i później już tylko przód tył ale samochód ciebieb o wszystkim informuje. Ta funkcja jest w wersji wyższej, nie tej z testu.
@arti07772 жыл бұрын
Mam w corolli, sprawdziłem w parkowaniu prostopadłym tyłem. Działa całkiem nieźle, szybko, ładnie wpasowuje się w miejsce. Do tego potrafi "poprawić" by ustawić się jak najbliżej prawej linii/pojazdu z prawej. Dla kogoś kto ma problem z parkowaniem super, dla mnie ciekawostka.
@E2rd19942 жыл бұрын
Fajny test, chociaż ten samochód over Corolla TS ma chyba tylko sens w przypadku taksówki...
@FunkyPidzyn2 жыл бұрын
Usmialem sie z tego poczatku :D Bartku, pewnie to wiesz ale na wszelki wypadek napisze, ze z tego co slyszalem Suzuki dostalo modele Toyoty do obrandowania na Europe w zamian za obrandowanie znaczkiem Toyoty jakiegos modelu Suzukiego superpopularnego w Indiach, a tam ponoc Suzuki > Toyota :D No i poczekam na Suzuki Arktos, Jakubie zrob... i tak dalej...
@barturban2 жыл бұрын
O nie slyszalem o tym Indysjkim modelu! Dzieki za fajna informacje!
@4x4.tests.on.rollers2 жыл бұрын
Toyota przykleiła swój znaczek już do czterech samochodów Suzuki, wkrótce piąty.
@OlekRahmel2 жыл бұрын
Szanowny Panie Redaktorze: 1:26 Po prawej znak Zakaz zatrzymywania się i postoju B-36: Oto garść niezobowiązujących uwag Trzeba było nakręcić materiał 15 m dalej i wówczas byłoby zgodnie z prawem... ;-( i/lub taniej bo: /wg nowego taryfikatora mandaty można sumować/ 1."Zajmowanie więcej niż jednego, wyznaczonego na jezdni, pasa ruchu 150 PLN" 2."Naruszenie obowiązku zatrzymania pojazdu na jezdni jak najbliżej jej krawędzi i równolegle do niej 100 PLN" 3."B-36 "zakaz zatrzymywania się" 100 PLN" Ale materiał jak zwykle super.
@barturban2 жыл бұрын
Przepraszam... to slepa uluczka z dojazdem do jednostki wojskowej, bylem tam 15 min i tyle :(
@OlekRahmel2 жыл бұрын
@@barturban Nic się nie stało ale SM tylko czeka na takie "okazje". Przecież codziennie muszą być ze 2 mandaty....bo inaczej po premii ;-)
@tuxede2 жыл бұрын
co do oszczędności - też nie przekraczam 7l, ale w 2.0HDI ;) Ale wiem, jak na silnik benzynowy 1.8 i trochę większy samochód, jest nieźle.
@htcshaft444444 ай бұрын
7l .... 😂😂😂 ja 2.0 cdti w Insigni mam 4.5 litra po 100000 tys. km. Przy normalnej jeździe. A wiem że te HDI potrafią mało palić ....
@Wasil_Pan2 жыл бұрын
No to teraz czasz na suzuki acrossa
@markuskdk94452 жыл бұрын
Moc odekwatna do dzisiejszych mandatów Ciezko bedzie przekroczyć prędkość 😅 Auto idelane zeby ich nie dostawać
@piotrpiotrp5 ай бұрын
💪
@michap18192 жыл бұрын
Trzymasz poziom jak zwykle. Kiedy odświeżony s-cross?
@barturban2 жыл бұрын
Mysle ze w kwietniu sie uda :)
@kanatakatagiri11252 жыл бұрын
@@barturban A czy na Twoim kanale będzie test nowego Peugeot 308 (w wersji hybrydowej plug-in)?
@barturban2 жыл бұрын
Bedzie 308 nowa, ale z silnikiem 1.2 :)
@bart64422 жыл бұрын
@@barturban Vitara Strong Hybrid też będzie? Miałem okazje jechać i nowy silnik w porównaniu do 1.4 boosterJet rozczarowywuje.
@barturban2 жыл бұрын
Tak, z Suzuki chce S Crossa i nowa hybryde Vitary :)
@KapitanTermos2 жыл бұрын
W zasadzie to mi się wygląd nowej Corolli i Swace podoba, ale o gustach się nie dyskutuje. Boli za to słabe wyciszenie. Jako, że rodowity Polak że mnie to ponarzekam, brakuje mi testu audio.
@jakubek892 жыл бұрын
u mnie w chr 2021 też audio zatrzymuje się gdy jest połączenie przez kabel i chcesz zmienić głośność, przez bt nie. kamera cofania jest okz wszystko dobrze widać z tu nie ma co się czepiać
@barturban2 жыл бұрын
Dziwne z tym audio...
@jakubek892 жыл бұрын
@@barturban kaszana straszna, to co widać na tym ekranie wygląda jak projektowane w paint... jak ktoś wsiada mi do auta to przełączam na obieg energii pełny ekran bo to najmniej strasznie wygląda. nie mogli poprosić sony o interfejs z ps3? bo ten z ps4 też brzydki. ten ekran dostarcza Panasonic, myślałem że tej firmy już nie ma, chyba toyota podtrzymuje ich przy życiu
@lukaszwsap2 жыл бұрын
Ostatnio taki sam.problem z audio miałem w lexusie ES 300H
@barturban2 жыл бұрын
Jest nas wiecej - juz kilka osob sie do mnie zglosilo z Corollami, Yarisami i tak dalej ;) no cos maja ewidentnie skopane
@enabler242 жыл бұрын
Po 15.000 km Corollą mogę powiedzieć że to w końcu prawdziwy test tego samochodu. Głośny, bez osiągów, słaba jakość plastików, niewygodne fotele. Może auto na taksówki ale nie jako rodzinne.
@rafa-qq7xm2 жыл бұрын
Wolałbym mieć niewygodny fotel w aucie rodzinnym niż w taksówce.😜 Może te fotele są wygodne dla kogoś o niższym wzroście, bo przecież Japończycy nie są zbyt rośli...
@krzysztof65362 жыл бұрын
Z tym zatrzymywaniem muzyki przy robieniu głośniej to problem rozwiązuje korzystanie z przycisków na kierownicy , u mnie tez tak się robi w Toyocie ale tylko gdy robie głośniej na radiu i tylko gdy robie to dość szybko , co i tak wkurza …. 😤😤😤
@adrianproniewicz19872 жыл бұрын
dobre osiagi tego samochodu, do 120 jedzie mocno ,wiecej nie trzeba
@168mis2 жыл бұрын
Przydatny test. Chciałbym tylko zapytać, czy jest jakaś różnica w efektywności świateł Parabola LED w stosunku do BiLedowych, oferowanych w droższej wersji?
@barturban2 жыл бұрын
Mysle ze na pewno jest roznica, ale tu przydalaby sie odpwoiedz kogos kto jezdzil i z jednymi i z drugimi swiatlami :)
@168mis2 жыл бұрын
@@barturban A jak oceniasz te z testowanego egzemplarza, zwłaszcza za miastem? :)
@barturban2 жыл бұрын
Wystarczajace, ale nie rewelacyjne :)
@168mis2 жыл бұрын
@@barturban Dzięki za odpowiedź ;)
@dyczki22502 жыл бұрын
Fajny film Mam pytanie, czy kiedyś na kanale wystąpi jakaś Tesla? Niektóre inne auta elektryczne już były ale chyba Tesli nie widziałem, albo ją przeoczyłem. Chętnie bym takową zobaczył 😉
@barturban2 жыл бұрын
Ano nie było ;) postaram sie kiedys zrobic test z Tesla :)
@user-tp4xf8oe4f2 жыл бұрын
A PO CO???
@Super_swinia_bojowa2 жыл бұрын
4:17 Miałem w swojej Toyocie Corolli sedan problem taki ze jak puszczałem muzyki po bluetooth z YT to nie mogłem jej pogłośnić na kierownicy czy poprzez pokrętło a tylko przez telefon, strasznie frustrujące.
@barturban2 жыл бұрын
To tu przez tel nie dzialalo wcale, wszystko z auta ale zatrzymywalo muzyke...
@adek_982 жыл бұрын
Recenzja swietna, ale Troche informacji moze takie naciagane, np. spalanie. Jezdze corolla w kombi, ten sam silnik i spalanie u mnie 3.8- 5.5 (max) ale moze to kwestia stylu jazdy. Trasa predkosci 100-150 km/h spalanie max te 5.5. Wyciszenie ma duzo do gadania, faktycznie chyba go brakuje. Fotele nie męczą wcale ( przynajmniej nie Mnie ). trasy po 1200km i nie odczuwam nic a nic, wiec moze jednak starosc? :P Pytanie tez czy przy przyspieszeniu byl gaz w podloge? U mnie obroty wskakuja pod czerwone pole, tutaj troche im brakuje w sumie. IMO, ogolnie corolla/ swaze swietne auto do miasta, w trase tez nie jest najgorsze :) Pozdrowionka
@barturban2 жыл бұрын
Spalanie to pewnie ze kwestia stylu jazdy ;) ale na trasie przy stalych predkosciach ktore podalem, czyli 120 czy 140 powinny byc bardzo podobne. Co do foteli - w takim razie to starosc ;) a przyspieszenie oczywiscie ze bylo z pelnym butem, czyli wcisniete ile sie da!
@TataToJestBohater2 жыл бұрын
Podobnie do Toyota, na zewnątrz ładne w środku nieporozumienie. Kto to kupuje? A co do osiągów to życzyłbym sobie aby wszyscy użytkownicy tak przyspieszali i jeździli jak taka licha toyota/suzuki z tymi 122 końmi 😉.
@krzysztofl67662 жыл бұрын
Ten dzwiek silnika jest zajeb.. sty. Jak stary ruski mikser mojej matki :)
@jackbauer46072 жыл бұрын
5 tysięcy to moim zdaniem trochę za mało żeby brać Suzuki. Dostępność ASO będzie mniejsza no i łatwiejbędzie po latach sprzedać to w dobrej cenie jako Toyotę Corollę niż jako Suzuki, bo jednak ludzie kojarzą dużą niezawodność tylko z Toyotą.
@marcinmm3312 жыл бұрын
5000 mało ale w październik 2020 różnica była 9000 bo jeszcze Suzuki dawało rabat 5000 od ceny katalogwej, teraz obecnie z rabatami kiepsko więc Toyota bardziej się opłaca
@robson30532 жыл бұрын
Suzuki też się kojarzy z niezawodnością i dobrze trzyma wartość, choć pewnie w tym modelu faktycznie Corolla będzie miała lepszą wartość resztową.
@maniekkm812 жыл бұрын
Ja mam wersję elegance i jestem bardzo zadowolony mimo że na autostradzie powyżej 120 już ma ciężko. Polecam na samym początku usunąć typową wadę tego modelu i corolli czyli zbieranie się wody w drzwiach a następnie ich korozję. Prostym rozwiązaniem jest wyciągnięcie w drzwiach przednich po jednej zaślepce z kanału odprowadzającego wodę( wyciągną jedną przednia zaślepkę) natomiast w tylnich to samo tylko ostatnią zaślepkę i mamy po problemie.
@tockdsc2 жыл бұрын
Hej. jesteś pewny, że to jest wada wszystkich corolli/swace'ów? Czy zgłaszałeś to do ASO? Jeżeli jest tak, jak piszesz (wada modelu) to problem ten powinien być znany 1) serwisom 2) użytkownikom.
@maniekkm812 жыл бұрын
@@tockdsc Cześć. Oglądnij całość albo od 18 minuty kzfaq.info/get/bejne/nJZmo5afndayhHU.html
@tockdsc2 жыл бұрын
@@maniekkm81 dzięki. Czy zgłaszałeś problem w ASO? Czy doświadczyłeś jakoś na własnym egzemplarzu tego problemu czy powyciągałeś te zaślepki profilaktycznie?
@maniekkm812 жыл бұрын
@@tockdsc ja kupiłem auto w grudniu więc za wcześnie na pojawienie się rdzy. Powyciagalem zaślepki. Nie nie zgłaszałem problemu w ASO. Asekuracyjnie w rogi dałem zabezpieczenie do profili zamkniętych a na wiosnę będę zabezpieczał podwozie
@tockdsc2 жыл бұрын
@@maniekkm81 Obejrzałem, rozumiem że zrobiłeś to profilaktycznie a nie że rzeczywiście zauważyłeś występowanie tego problemu u siebie (gromadzenie się wody w drzwiach).
@karolpaciorek31712 жыл бұрын
Z tego co zauważyłem (mam taką toyotę) to tryb B nie zwiększa rekuperacji a raczej nie pozwala silnikowi spalinowego się wyłączyć co przy powoduje hamowanie silnikiem. Wskaźnik ładowania na dole skali obrotomierza (mam taki typowo hybrydowy, bez obrotów a z polami power, Eco, electric) nie pokazuje zwiększenia rekuperacji, czy to w trybie d przy hamowania, czy to w trybie B. Wskazania są takie same z taka różnica że w trybie B silnik jest włączany a w trybie D silnik przy hamowaniu się wyłącza. Jeśli się mylę to mnie popraw. Pozdro
@matju13822 жыл бұрын
Tryb "B" z tego co pamiętam jest do jazdy po górach aby hamować mocniej silnikiem, ale mogę się mylić.
@annalipiec80922 жыл бұрын
Ja bym prosił o test Tesli jakiej kolejek
@bluemanos2 жыл бұрын
Bartek - możesz zaopatrzysz się w decybelomierz i będziesz mierzyć hałas podczas jazdy w testowanych pojazdach?
@barturban2 жыл бұрын
Od ponad roku mowie sobie ze tak zrobie i sie zebrac nie moge...
@wojciechpodgorski14112 жыл бұрын
Bardzo dobra recenzja, z tego co sobie przypominam to Toyota raczej nie ma takiego licznika. To jest licznik tylko dla Suzuki
@barturban2 жыл бұрын
Jak na szybko popatrzylem w konfigurator Toyoty to zegary wygladaja podobnie :)
@wojciechpodgorski14112 жыл бұрын
@@barturban Faktycznie wyglądają podobnie. Możliwe że moje spostrzeżenia pochodzą z pierwszych testów Toyoty
@krzysztofzalewski83272 жыл бұрын
A czy przypadkiem Nowa Mazda 2 to nie Toyota Yaris. Podobnie z Subaru. Zresztą jak jest w grupie vag polo/Ibiza/fabia itp. Toyota ma ileś akcji Suzuki i na odwrót. Ogólnie jest współpraca Subaru/Mazda/Toyota/Suzuki. Obecnie firmy pracują nad wspólnym interfejsem multimedialnym.
@marcinmm3312 жыл бұрын
Zegary w Toyocie wirtualne wymagają dopłaty/ zakupu pakiet tech w wersji komfort a w wyższych wersjach jest. Natomiast w Suzuki te zegary są w podstawie.
@civic9522 жыл бұрын
Ja tam żadnych zmian nie dostrzegam na pierwszy widok jedynie znaczek, ciekawe czy vw też pożyczy taka toyote i wklei tylko znaczek, to może przestanie być nudnym autem. Ps będzie test Toyoty Corola kombi 2.0 hybryda? I ciekaw jestem wygłuszenie itp.
@barturban2 жыл бұрын
Mam nadzieje ze i z Toyota ruszy - narazie zapisalem Yarisa :)
@sic22l2 жыл бұрын
Widzę że jeździłeś w nocy - podstawowe LEDy dają radę czy są mocno przeciętne?
@barturban2 жыл бұрын
Szału nie ma, ale w moim odczuciu wystarcza :)
@mario99692 жыл бұрын
4:12 Miałem identyczny problem w Corolli :)
@barturban2 жыл бұрын
Ah czyli jednak!!
@mario99692 жыл бұрын
@@stefan3950 mam Passata B8 poliftowego, narazie nie narzekam :) Corolla to służbowe auto 😃
@myszak53882 жыл бұрын
👍
@Dominik-of4fd2 жыл бұрын
Moim zdaniem corolla jest ładniejsza przez dodatki. Inne lakiery czy felgi. Bagażnik jest nieustawny bo płytki a tylna klapa mocno i szybko opada zmniejszając możliwości załadunku. Dodatkowo w kwestii taksówki to otwór tylnych drzwi jest mały i trudno się wsiada
@barturban2 жыл бұрын
To fakt, Corolle mozna ładnie skonfigurowac!
@chary012 жыл бұрын
Bagażnik jest dwupoziomowy (podłogę też można obniżyć), a pod spodem jest full miejsca.
@gyorgykovacs4558 Жыл бұрын
Nekem nagyon tetszik! 🙂
@karolgorski58632 жыл бұрын
będziesz mial test nowego Porsche Macan? Caroseria juz go miala w wersji GTS
@barturban2 жыл бұрын
Porsche mi obiecalo auto prasowe ale od razu po tej obietnicy przestalo mi odpissywac i odbierac telefony :)
@karolgorski58632 жыл бұрын
@@barturban musisz ich cisnąć
@adamnowak77852 жыл бұрын
Z tym miejscem na głowę z tyłu to dowaliłeś ja mam 180 i już jest problem. Tylna kanapa dramat jak na ten segment czułem się tam jak w Aygo z tą różnicą ze miejsca na kolana jest więcej
@dorotaispolka58662 жыл бұрын
10:43, ale hybryda czy benzyna???
@ABRally_AleksanderBoguslawski2 жыл бұрын
4:04 - Muzyka klasyczna, BFF ( ͡° ͜ʖ ͡°) Panie, ja kończyłem podstawówkę, a nie geografię
@barturban2 жыл бұрын
Klasyka! ;)
@gregs42942 жыл бұрын
Większość nowych aut brzmi jak puste puszki po piwie... Grubość blach też podobna
@8313m2 жыл бұрын
Moim zdaniem Corolla kombi jest bardzo ładna (to Suzuki już ciut gorzej).
@emef63962 жыл бұрын
Jakość "mieszka" pod dźwignią zmiany biegów pozostawia wiele do życzenia...
@wojtekkucia86982 жыл бұрын
„Obniżyć zużycie dwutlenku wegla”. Myśle ze firmy dałyby się pokroić za samochód który zużywa dwutlenek węgla. ;-)
@barturban2 жыл бұрын
Ajjj chodzi o emisje ;)
@Verden-rv9iw2 жыл бұрын
Hurra Suyota :)))
@dorotaispolka58662 жыл бұрын
7:30 to M5 COMPETITION, a 7:40 pojawia się karta z M5 CS.
@cfcboyka21812 жыл бұрын
Super materiał Bartek. Jest szansa na corollę ale w wersji 2.0 właśnie? Na innych kanałach jarają się nią a ja chciałbym znać Twoją opinię ;)
@barturban2 жыл бұрын
Musze najpier odblokowaf testy u Toyoty, jakis naly postep jest i podobno zapisalem Yarisa :)
@cfcboyka21812 жыл бұрын
@@barturban ok dzięki za odpowiedz . Czekam z niecierpliwością bo jakby nie było to popularne samochody . Testów co prawda sporo ale myśle ze wielu internautów chciałoby abyś wrzucił taka corollę lub rav4 na bęben. A co się dzieje z tą Toyotą? Czemu nie chcą dawać Ci samochodów na testy?
@barturban2 жыл бұрын
Do tej pory od 3 lat mowili ze mam za slabe statystyki i nie mieszcze sie w ich ranking Top10 redakcji z ktorymi wspolpracuja ;) ale nie potrafili odpowiedziec jakie trzeba miec statystyki :p
@cfcboyka21812 жыл бұрын
@@barturban aha … dziwna sprawa . No nic to. Działaj dalej a my będziemy starali się jakoś nabijać te statystyki 😁
@barturban2 жыл бұрын
Statystyki mam dobre, nawet bardzo dobre i z PL YT z kanalow ktore testuja jestem top3, wiec tu o cos innego chodzilo ;)
@zrytazyta83732 жыл бұрын
A jak z zabezpieczeniem antykorozyjnym, rdzewieje po dłuższej eksploatacji?
@barturban2 жыл бұрын
Pewnie podwozie trzeba zabezpieczyc, ale nie mam pewnosci. Musisz na forum Toyoty podpytac
@lukprzygon56762 жыл бұрын
Samochód wiadomo ma kilka wad. Ecvt i jednostajne wycie silnika przy przyspieszaniu jest największą a reszta to pierdoly. Samochód jest dla konkretnej grupy ludzi czyli rodziny do jazdy po mieście. Kto wtedy zwraca uwagę na wyciszenie powyżej 140 ? Jak jeździsz po autostradzie to kupujesz diesela i jeździsz. Ja swojego sobie chwalę i mam nadzieję że te małe wady zostaną zamazane legendarna bezawaryjnoscia. Pożyjemy zobaczymy 😉Co do testów to bardzo fajne Pozdrawiam Pana redaktora 😁
@MrTOMASZSZ2 жыл бұрын
Czy w Corolli jest tak samo głośno jak w Suzuki?
@barturban2 жыл бұрын
Tak...
@matisz7672 жыл бұрын
W Toyocie mam taki problem że jak mam włączoną nawigację poprzez Apple Car to nie mogę pogłośnić, ani ściszyć radia :)
@barturban2 жыл бұрын
Czyli cos jest nie tak z ta ich obsluga telefonow
@sobol1312 жыл бұрын
Jak podłączyłeś android auto skoro w menu nie ma takiej opcji? W Toyocie pytalem to niby jest do wgrania plików za 300zl i wtedy w menu się wyswietla opcja android auto, pozdrawiam.
@barturban2 жыл бұрын
Ja mialem od razu i inni tez pisza ze jest...
@razdwa84512 жыл бұрын
Gdzie znaczniki? Jeśli chcesz oglądalność dobry film to za mało, pozdrawiam
@barturban2 жыл бұрын
Jakie znaczniki?
@user-rk8ef4np7s2 жыл бұрын
Jaki jest sens kupować przebierańca z powodu 5 tys. zł przy cenie ponad 100 tys? Tą różnicę straci się przy sprzedaży. A jeśli auto bierze się w leasing (np smartplan toyoty) to różnica w racie będzie... 50zł? Albo mniej?
@barturban2 жыл бұрын
Z ta sprzedaza dobre pytanie, sam jestem ciekaw jak beda ludzis wyceniali te auta. Narazie na otomoto ani jednej sztuki nie widzialem, poza jakas salonowka :) i masz racje w przypadky leasingu to roznica bedzie minimalan, a moze nawet byc tak ze Toyota bedzid tansza bo ma lepsze warunki :)
@cal50x2 жыл бұрын
Dokładnie, weź potem sprzedaj takie Suzuki. Kto to kupi? A Corollę w hybrydzie? Od razu ktoś się znajdzie.
@boskidiego49992 жыл бұрын
Wiecie dlaczego suzuki swace używany będzie sprzedawać się na pniu? Ponieważ bedzie pewne że nie należał do zadnego taksówkarza, czy tez innej floty mającej w dupie ten kawałek blachy, a do prywatnego właściciela który z własnej krwawicy zakupił ten pojazd. Nie rozumiecie dlaczego tak Toyota się sprzedaje w tym kraju? Aktualnie 65 do 75% sprzedaż marki Toyota są to floty tak więc w 2021r toyota w Polsce sprzedała ponad 75tys nowych aut z czego z prostej matematyki wychodzi że ok 25tys trafilo do klientów indywidualnych którzy po 3 latach nie oddają tych aut i nie biorą nowych ponieważ jeżdżą nimi srednio 5-7lat, a dopiero pozniej je sprzedają, a takie oferty giną wśród morza auto poflotowych.
@cal50x2 жыл бұрын
@@boskidiego4999 Nie będzie się sprzedawać, bo typowy Kowalski nie wie co to za samochód, marka żadna, jakiś wynalazek pewnie. Już nawet wypowiedzenie nazwy modelu jest dziwne, lepiej iść po Corollę i w tyłku mają gdzie jeździła, bo to Corolla. Tak się u nas kupuje auta, a nie analizuje że Swace to bliźniak Corolli... Spadek wartości będzie srogi na rynku wtórnym.
@Webciu2 жыл бұрын
@@boskidiego4999 pierwszy Swace jakiego widziałem na drodze to było właśnie taxi :D
@mariuszcwioro36052 жыл бұрын
Myślę że w tych dziwnych dla motoryzacji czasach takie auta mają sens. Przy całej niezrozumiałej dla mnie nagonce na diesle i drogim paliwie jest to bardzo atrakcyjna oferta dla oszczędnych. Noi jeszcze jedno, nie każdy może sobie pozwolić na zakup w pełni elektrycznego samochodu ze względu na brak możliwości ładowania go.
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
Niezrozumiała nagonka na diesle? Ja mam obecnie nowoczesnego diesla i tyko czekam by się go pozbyć. Tdi + dsg to okropna kombinacja. O ile na trasie jest ok to w mieście aż niebezpiecznie jeździ się. Do tego bardzo częste wypalanie dpf.
@theonewhoknows3382 жыл бұрын
Ropniaki prędzej czy później zaczynają kopcić i smrodzić, klekoczą i ch*jowo się nimi jeździ. Nienawidzę dieseli przez konieczność stania w korku za takim śmierdzielem. Nowy ropniak - okej, na jakiś czas. Natomiast w Polsce obecnie jeździ tyle szajsu na ON, że ciężko przejechać 2 km po mieście i nie trafić na kopciucha.
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
@@theonewhoknows338 z tym kopceniem to nie szalej. Większość diesli kopci bo są niesprawne, leja wtryski ale kto by to naprawiał. Nowoczesne diesle nie śmierdzą a wydech masz czysty możesz palcem sprawdzić i nie ma grama sadzy. Tego nie powiesz o benzynie na bezpośrednim wtryski gdzie każde takie auto ma okopcone końcówki wydechu. Diesle maja sens ale przez ekologię i skomplikowanie ludzie od nich odchodzą. Ja swojego diesla lubię gdyby nie lag skrzyni dsg i częste wypalanie dpf. Ale to właśnie zasługa „ekologii”
@Ma7hew2 жыл бұрын
@@theonewhoknows338 jest bardzo dużo "starych kopciuchów" ponieważ wiele z tych jednostek potrafi przejechać 1200km bez tankowania, spala po 5 litrów na 100, czy potrafi przejechać 400.000 kilometrów bez wymiany silnika. Więc powodzenia w pozbywaniu się tych diesli. Już lecę po hybrydę ze spalaniem 2 litry, ale po przejechaniu 40 kilometrów spali 12...
@marekzielinski30012 жыл бұрын
A ja cały czas mam nadzieję że te całe elektryki to chwilowa moda.
@mareklimanowski6872 жыл бұрын
Dla mnie grzane fotele to podstawa bo do pracy mam 3km więc silnik nie zdąży zagrzać wnętrza.
@barturban2 жыл бұрын
To tu masz grzanie tylka plus grzanie kierownicy :)
@krzysztofl67662 жыл бұрын
I jezdzisz samochodem ? Przesiadz sie na rower... i tylko kiedy pogoda ujowa albo brak komunikacji jedz autem
@mareklimanowski6872 жыл бұрын
@@krzysztofl6766 kiedy jest ciepło jeżdżę rowerem który przerobiłem na prąd 😎 też hybryda 🤣
@krzysztofl67662 жыл бұрын
@@mareklimanowski687 No jak tak to pieknie :) sam o tym marze zeby dojezdzac rowerem. Ale ja mam 80km do roboty :)
@mareklimanowski6872 жыл бұрын
@@krzysztofl6766 grubo
@furo_znawca33412 жыл бұрын
Mamy corolle 2020 hybryd identyczne auta ape powiem z tyłu to jest koszmar przy 186 jak mam to co chwila uderzam głową o sufit
@jakubek892 жыл бұрын
po co jeździsz swoim samochodem z tyłu? w większości kompaktów z tyłu jest za mało miejsca dla tak wysokich osób
@mk25202 жыл бұрын
Brak przyłożenia się Japończyków do wygłuszenia widać już po braku maty na masce od środka. A ta super oszczędność wyjdzie kiedyś gdy przyjdzie moment wymiany baterii.