U Bąka w Caroserii jest jeszcze lepiej!

"A super zaletą silnika 2.0 jest to, że do takiej oszczędnej i bezproblemowej jazdy oferuje jeszcze możliwość zaskakiwania na drodze kierowców różnych "audików prawie nówek" rozmarzyłeś się, wystarczy tylko nie kupować toyoty i już można się cieszyć jakimkolwiek autem a toyota jak ktoś nie próbował innych aut no cóż brak wyważenia, w toyocie nie wiedza co to balans, a ratowanie się szerokimi niskoproliowanymi oponami nic nie pomaga, auto albo płuży albo nadrzuca dupą układ kierowniczy to połączenie kiślu i gumy do żucia, przy wyższych prędkościach potrafi zmienić pas ruchu bez udziału kierowcy, środek wygląda jak z przed 20 lat , mało wygodne fotele , duża masa , głowa skacze a wystarczy jakikolwiek 2 litrowy diesel i nie trzeba pamiętać o oszczędzaniu paliwa i innych pierdołach, a to wszystko okraszone skrzynią ..... - efekt odkurzacza - dramat pojeździłem kilka dni tym wynalazkiem i daleko mi do zachwytu , takimi autami jeździ specyficzny rodzaj kierowców co to im się nie śpieszy ale nie pojadą prawym pasem bo mają toyotę

Mat wygłuszających potrzeba bo huk taki , że na trasie trzeba do siebie krzyczeć. Przynajmniej tak jest w bliźniaczej Corolli

Mi pali 5.5 normalna jazda. I tak szumi z nadkoli lusterek i bagażnika przy prędkości 140 km. Maty wjady później. 😁

@@-xYz--nk1gm tak bo twój dizel nie szumi. Przy 140.???

@@-xYz--nk1gm ok. Super. Wolę pseudo nowa hybryde niż za ta sama cenę używanego dizla w manualu z serwisem longlife. 😁😁😁pozdrawiam.

Dziękuję! Będą!

Dziękuję za mie słowo - tak to właśnie ma wyglądać! Gratuluję spostrzegawczości

@@Adam_Kornacki 👍

Nie zdechła. Czyści tablice.

Dziękuję. Będę procedował!

A dokładnie 115000zł

Kurde, Suzuki z przodu, bo tylko tu została zmieniona Corolla ( choć szkoda, bo patrząc na przód świetnie im to wyszło ) to jest duuuużo ładniejsza!!!!

Zarżnęli by kopiując corollę. Tutaj kupili w zasadzie gotowe auto.

Już ci mówię. Kup Hybrydę, miałem auto z 1.0 T od Hyundaia, po 3,000 km miałem wymieniany blok silnika, takie to wspaniałe, sprzedałem kupiłem hybrydę

@@johny-rc7ze A ja właśnie słyszałem same pozytywne opinie o silnik 1.0 tgdi smartstream. Najlepszy do tego silnika jest automat. Nawet testy oglądałem w różnych językach. Sam wybrałem I30 Fastback 1.0 tgdi 7DCT bo Adam nie odpisywał a szkoda. Choć gdzieś z tyłu głowy mam dalej I30 Fastback N performance 285 km ale czekam aż diler udostępni auto do testów. A co było dokładnie przyczyna awarii twojego Hyundaia? Może sama cześć po prostu była wadliwa lub niedbałość o serwis. Jeździłem tym Swacem ale myśle ze dopiero tak za 5 lat kupię.

@@marcinvandessel2213 już ci mówię. Auto było nowe, byłem pierwszym właścicielem, serwis jest po 15,000 a nie po 3,000 u mnie po 3,000 na biegu jałowym dochodziły metaliczne odgłosy z silnika, druga rzecz to obsługa klienta..zostałem bez auta na dwa tygodnie bo sam dojechałem do serwisu, gdyby mi się auto rozłożyło na drodze i mnie zaholowali, dostałbym zastępcze a tak bujaj się Pan sam.wkurzony zadzwoniłem do centrali w Niemczech (tu mieszkam) dostałem taką samą odpowiedz co w serwisie, czyli w skrócie "mógł pan poczekać az auto samo się zepsuje do końca" co było przyczyną? Nie wiem, poprostu z tego wszystkiego postawiłem auto i po 2 tygodniach dostałem odpowiedź że byl to błąd fabryczny i auto do odbioru. Bez żadnego sorry, nic. Od tamtej pory czekałem tylko aż go sprzedam, po 3 latach udało mi się dużo nie stracić (tu łatwiej sprzedać Auto) i kupić hybrydę z czego jestem zadowolony. Edit. Ja miałem ze skrzynią 6stką, jedynka tragiczna, wiele mozna poczytać na ten temat, ruszanie z jedynki to jakiś dramat był.przed ta usterka a więc od razu po wyjeździe z salonu była taka turbo dziura jak stąd do tamtąd.Pozniej po tej usterce coś poprawili, turbo dziury nie było, ale samo ruszanie z jedynki to porażka, o płynnym ruszeniu można było pomarzyć, o tym też już pisali,te skrzynie coś mają,a oni zamiast naprawić to coś w softach grzebią.

Ja mam Priusa. Zadowolonam bardzo

JAK HYUNDAI TO 1.5 T-GDi MHEV 160 KM BO MASZ WIĘCEJ MOCY I LEPIEJ BĘDZIE CI SIĘ WYPRZEDZAŁO BO SUZUKI W TRASIE SŁABO RADZI CHYBA ŻE UŻYTKOWAĆ BĘDZIESZ GŁÓWNIE W MIEŚCIE

Niestety nie uchronią, czujniki są dość wysoko, nie ma czujników na progach. Sam jeżdzę Corolla.

@@Borniak123 czyli tak jak ktoś mi pisał tym autem trzeba parkować tyłem?

@@ASRRRRRRRRR Raczej tak, sam parkuje od wielu lat niemal wyłącznie tylko tyłem, z kamerą cofania w tym aucie jest to bajka a czerwona linia na kamerze cofania nawet po dojechaniu nią pod ścianę(na czerwoną linie) pozwala na otwarcie klapy bagażnika.

@@Borniak123 i z tyłu zderzak jest na tyle wysoki by kołem dojechać do krawężnika? Czy raczej parkujesz przed krawężnikiem?

@@ASRRRRRRRRR z tyłu zderzak jest kilka centymetrów wyżej jak przedni. Auto z profilu wygląda jakby pikowało nosem w ziemię (przedni zderzak niżej jak tylni), więc spokojnie można dojechać kołem do progu czy krawężnika.

Tryb Atkinsona

DODAJMY JESZCZE ŻE SUZUKI MA INNY PRZÓD KTÓRY JEST BARDZIEJ AGRESYWNY W BOGATSZYM WYPOSAŻENIU SĄ ŚWIATŁA Bi-LED A TYLNE ŚWIATŁA OD COROLLI ALE Z RYNKU JAPOŃSKIEGO MA LEPSZE WYPOSAŻENIE BO JEST 2-STREFOWA AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA OGRZEWANE FOTELE OGRZEWANA KIEROWNICA KAMERA COFANIA ZEGARY CYFROWO-ANALOGOWE MOIM ZDANIEM WYSTARCZY TYLKO DOPŁACIĆ ZA CZUJNIKI PARKOWANIA KTÓRE KOSZTUJĄ OK. 750 ZŁ BO ICH NIE MA W PODSTAWIE A LEPIEJ WZIĄĆ TE CZUJNIKI PARKOWANIA BO JAKOŚĆ KAMERY COFANIA JEST SŁABA DOLICZMY ŻE SWACE MA TYLKO 1 SILNIK I TO JEST HYBRYDA HEV OPARTY I 1.8 + SILNIK ELEKTRYCZNY ŁĄCZNIE 122 KM A COROLLA MA JESZCZE ZWYKŁĄ BENZYNĘ 1.2 TURBO 116 KM I HYBRYDA 2.0 ŁĄCZNIE 184 KM ALE ZE WZGLĘDU ŻE SWACE MA TYLKO 1.8 TO OZNACZA TYLKO JEDNO MOŻNA ZAINSTALOWAĆ LPG! A SĄ TAKSÓWKI TOYOTA AURIS COROLLA I PRIUS Z TAKIM UKŁADEM NAPĘDOWYM I JEST W NICH LEPSZY POWER GAMONIU I KOŃCZĄC RÓŻNICE CZŁOWIEK SPYTA SIĘ "CZY SWACE JEST TAŃSZY OD COROLLI?" ODPOWIEDŹ BRZMI TAK! I TO O 5 000 ZŁ :D

A co lepszego, koreańskiego można mieć w tej cenie? Sportage? Automat to cena>160k zł

@@tomekkomrat2317 Corolle to raczej z Hyundai I30 czy KIA Ceed możemy zestawić, to samochody tej samej klasy. Koreańczycy rzeczywiście zaszaleli ostatnio z cenami. Teraz już takie czasy że coraz trudniej kupić porządne auto w rozsądnej cenie. Jakość spada cena rośnie i dotyczy to chyba wszystkich marek. Mój wybór był miedzy właśnie tymi trzema wspomnianymi modelami. Ostatecznie wybrałem I30 z 1,5 T-Gdi 160KM. Ale teraz to już ceny poszły mocno w górę. Wiosną nieco korzystniej cenowo wypadał i30 z podobnym wyposażeniem. Ale ostatecznie to raczej opinie mechaników przekonały mnie o wyborze Hyundaia. Ostrzegali natomiast przed Volkswagenem przede wszystkim. Corolla też to już nie jest ten samochód co kiedyś. Ale podobno Mazda znacznie poprawiła jakość zwłaszcza zabezpieczenia przed rdzą. Teraz właśnie Toyota przejęła pałeczkę królowej rdzy. Wystarczy wpisać w googlach "Toyota podwozie"

@@romanj4480 a cenowo ten I30 jak wyszedł jeśli można wiedzieć? I dlaczego mechanicy bardziej chwalą silnik 1,5 z turbiną i bezpośrednim wtryskiem, niż wolnossące 1,8 z hybrydą w Corolli? P.S. teraz myślałem o Swace. To samo co Corolla, ale można kupić białego w kombi za 115900zł.

Z tego co mi wiadomo Suzuki w przeciwieństwie do Corolli występuję tylko w wersji 122KM (silnik benzynowy 1.8). W corolli masz jeszcze wybór 2.0 benzynę (184KM).

Swace to klon toyoty na napedzie hybrydowym 4 generacji

A że niby awaryjna?

tak. w wersji instrumentalnej jako podkład do programu

@@Adam_Kornacki Fajna sprawa. To się nazywa autorski program łącznie z podkładem muzycznym. No to słynna heavy metalowa piona i czekam na kolejny test. 🤘

tajemnica, dawne czasy!

Zbyszek Spec🤣

Pamiętaj, że Lexus CT bazuje na Aurisie, a więc jest o jedną generację starszy. I ma mniej wydajny układ napędowy. Choć sam bardzo lubię prestiżowego kompaktowego CT-ka!

@@Adam_Kornacki Sam aktualnie od tygodnia nowym CT jeżdżę :) To prawda, da się odczuć że auto jest może ciut przestarzałe jeśli patrzymy na technologię czy na przykład system multimedialny, natomiast myślę że zgodzi się Pan że Lexus zawsze wyprzedzał delikatnie swoje czasy i nawet po tylu latach produkcji CT dzisiaj wygląda po prostu ładnie i świeżo, zwłaszcza po faceliftingu, który dał mu bardzo bardzo dużo. Natomiast miałem okazję jeździć i Suzuki i Toyotą i naprawdę obiektywnie uważam, że Lexus wyciszeniem, jakością materiałów, spasowaniem po prostu zabija, a jest tak naprawdę dostępny aktualnie w mniejszych cenach niż Toyota czy Suzuki. To tylko oczywiście moje zdanie, każdy jeździ tym co mu się podoba :) Pozdrawiam

@@mikoajjozwiak2487 witam, ile kosztuje nowy Lexus ct 200h w podstawowej wersji?

@@HeheszkiOLN Według katalogu cena zaczyna się od 103.400 ( w wyposażeniu między innymi podgrzewane fotele, aktywny tempomat, automatyczne światła, różne systemy bezpieczeństwa jak na przykład antyzderzeniowy z pieszymi i wiele innych). Ja swojego kilka tygodni temu w dokładnie tej wersji czyli buisness edition zakupiłem za 98 tys zł z pierwszym przeglądem gratis. Pozdrawiam :)

@@mikoajjozwiak2487 Porównanie kombi do hatchback-a i marki premium (Lexus) do marki zwykłej jaką jest Suzuki, to chyba jednak nie jest dobre porównanie. Przy okazji, Suzuki jest tańsze od CT-ka, wyprzedaż rocznika to cena od: 89 500zł :). Pozdrawiam

oj tam oj tam...

@@Adam_Kornacki nie znajo sie ;)

jakbyś 3/4 życia spędził na drodze, w aucie itp., sądzę, że miałbyś okazję urwać wszystkie drzwi w tym maserati, łącznie z maską

@@jotpe1302 a potem z doświadczeniem zrzucać winę na kierowcę autobusu :-):-):-):-)

Można tak pisać, gdyż jak wynika z testu technologia w tych autach jest IDENTYCZNA. Obejrzyj proszę, a potem pisz.

Takie są i moje wnioski i o tym mówię podczas testu. Normalne auto dla normalnych ludzi. A nie zmota dla freaków

po prostu dobre auto

Sam jezdze Baleno juz dwa lata i auto jest dynamiczne, nie sprawia problemow a ekonomia jest ok. Prosze wiec, nie pierdol o sponsoringu bo te auta sa bardzo dobre.

Kupili tylko 2óch jego kolegów z TVN Turbo.

@@djpiecia Zapewne chodzi Ci o Jarka i Rafała. Gwoli wyjaśnienia - chłopaki nie pracują w TVN TURBO od kilku lat. A ja nie uważam się za piewcę Suzuki... są bardziej mrożące krew w żyłach samochody na rynku! :)

jezdze 10 lat Suzuki Kizashi...auto bezawaryjne ,wygodne...ekonomi nie ma ale to 2.4 litra i moja ciezka noga nie sprzyja tym wykresom

Ale jaka zarąbista ekipa realizacyjna, że chce Ci się to oglądać!

Powodzenia jechać niemiecką autostradą 800 km bez tempomatu... katorga.

@@pasiutrial Dokładnie, sama przyjemność + bezpieczeństwo jeśli masz aktywny tempomat

Od 10 lat tylko tempomat na trasie, mega wygodne. Nie kupiłbym samochodu bez tego.

@@arson6601 i słusznie skoro tak uważasz bo ja akurat przeciwnie, uważam tempomat za zbytek łaski

@@pasiutrial Dziekuje, juz jechalem bez mala 930 km i dalem rade. Po drugie Ja nigdy nie jezdze na czas lecz do celu,a przy okazji i zwiedzam...

Piszesz jakbyś był z Warszafki ;-) Pozdro!

Urodziłem się w Warszawie. Wychowałem na Grochowie. Joł.

@@Adam_Kornacki ja też. Na ulicy Kobielsiej miszkałem. Właśnie kupiłem Swace 2023.

ulicy Kobielskiej znaczy się