Gracias Cesar, un abrazo

A mí me gustan ambos, cada uno tiene lo suyo, lo q pasa es q el swift no tiene oico y placa pero es más fácil comerse la suspensión o estallar una rueda. Si quieres lo mejor de dos mundos el Mazda, pero yo si escogería el Swift por su manejo maravilloso.

Jaime como estas, absolutamente falso, si el Picanto te parece bajo este te va a parecer q está pegado al piso. En mi criterio el picanto es mas bien difícil de golpear lo que pasa es q creo q tu hablas de las llantas que tienen rin 15 q son fáciles de estallar. Saludos.

en serio? pues si es así ya para nada vale comprarlo.

@@igorandres2004 vale mucho la pena comprarlo, ese carro es un juguete, pero claramente hay q tenerle cuidado cuando se conduce. Saludos.

Actualmente a Abril de 2023 no tiene pico y placa.

Sí claro

Hola. Al fin lo compró y los usó en apps? Y cómo le ha ido?, porque entiendo que requiere gasolina extra

@@Almanejo disculpen me sirve para salir de viaje ? Viajes hacia altura ? A cuántos km/h llega? Me recomiendan el Suzuki Swift SmartHibrid 2023 o el Suzuki baleno. 2023 ?

@@albertobellezachambi9565 el Swift tiene un sistema de hibridación ligero que no va a andar nunca en modo eléctrico, desde q usted ponga gasolina no va a tener jamás problemas por ir a donde usted quiera. El Baleno es un vehículo más amplió pero no tiene sistema de hibridación ligero. Se debe decantar por un vehículo que cumpla sus necesidades en espacio, precio y equipamiento.

Unos 13 cm.

Lo único que sé es que las marcas que si ofrecen híbridos y eléctricos estan pujando bastante para tumbar esa medida de pico y placa para los micro híbridos. Yo no creo q pase de este año pero me puedo equivocar. Saludos.

Si tiene start/stop muy probablemente debe ser una AGM. Pero no lo tengo muy claro.

@@Almanejo Es algo que en ningun video de estos carros han explicado......pero seria bueno investigar.

Andrés que has visto o leído acerca de este tema??????

Yo tengo un Jimny que incluye ese sistema y la verdad ni lo había notado hasta que un día jugando fuera de carretera me di cuenta que no se rodaba hacia atras al maniobrar en una pendiente empinada. Después de eso empece a hacer intencionalmente maniobras de arranque en subida y me di cuenta que había estado operando todo el tiempo; lo único que había notado era que arrancaba muy facil en pendiente, es una de esas cosas que funciona tan bien que uno no se da cuenta que tiene. Conociendo a Suzuki, el sistema de Swift debe ser igual o el mismo del Jimny, por lo que asúmo que funciona igual de bien.

@@albertov9664 en la unidad que probamos hubo dos veces q no funcionó del todo, pero en general esta bien

@@Almanejo Es que tiene su técnica, se presiona el freno durante algunos segundos y después queda activo otros segundos; no es una función que se active siempre.

@@albertov9664 de acuerdo. Alberto un abrazo y felicitaciones por tu Jimny

Uy no tenía no idea q ya costaban tanto, por ese precio lo comprarías???

Tenga la misma duda! A este precio consideran buena opción aún? Costo beneficio

Frente la otra opción Kia Rio HB , con cuál se quedarían ? Están al mismo precio

@@cristhiandanielrodriguezgu2280 en costo beneficio no sé, queda a la necesidad del que lo necesite.

@@cristhiandanielrodriguezgu2280 es muy buen carro, me quedaría con el Swift

Por la tecnologia y tipologia del motor yo recomendaría el uso de gasolina extra. Saludos.

@@Almanejo, pero se puede tanquear con gasolina corriente???. Pues con gasolina extra no creo que se vea la economía, ya que ahora es más costosa. ¿qué opinión tendrían sobre eso???

@@oscaracosta8846 de poder se puede, los motores van a tratar de funcionar como puedan. El tema son los daños futuros que se van a presentar en ese motor. Por eso es recomendable el uso de combustible de mayor octanaje.

@@Almanejo o sea se podría tanquear en las Texaco techtron que el octanaje es de 91 según dicen ellos, es que pienso adquirir ese vehículo y tengo esa duda. Por que la gasolina extra esta intocable. Gracias

@@oscaracosta8846 el Techron no es un aditivo de octanaje sino un limpiador de motor para q no acumule suciedad y se puedan generar lodos. La gasolina es igual toda porque de Ecopetrol sale similar toda. Lo que usted puede hacer es mezclar los combustibles en proporción 70/30 o 60/40, pero yo no recomendaría usarlo solo con corriente. OjO, uo no tengo la verdad absoluta.

Son carrros con diferentes propósitos, el bosterjet enfocado en la velocidad, el hybrid en la ecología y el ahorro de consumo. No significa que sea peor.

@@andresalvarez9112 me refiero a que no traén los motores turbos de ultima generacion en este caso el boosterjet

@@skynett8003 Ustedes y sus turbos de última generación; entre mas sencillo un motor mejor, menos puntos de falla. Tener turbo no necesariamente hace mejor un motor, pero si lo hace mas caro de comprar y de reparar. De hecho, un motor turbo funciona con sobrepresión, lo que genera un estres mayor y desgastes prematuros; esto lo compensan con piezas mas fuertes y de mayor resistencia, lo que implica mayores costos.

Precisamente su sencillez mecánica le hace sobresalir respecto de la competencia por el motor 4 cilindros y distribución por cadena, lo que le convierte en un motor menos vulnerable a costosas averías y abarata el mantenimiento. Por otra parte, si ud se queda sin energía en el motor eléctrico, podrá usarlo solo con el motor de combustión, a diferencia de otros híbridos con los que sencillamente se quedará ud y su coche esperando que vengan a remolcarles... Un saludo desde España.