Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (140 PS): Beschleunigung 0 - 200 km/h

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (140 PS): Beschleunigung 0 - 200 km/h - Autophorie

Рет қаралды 149,725

7 жыл бұрын

Preview zum Suzuki SX4 S-Cross Review mit 140 PS starkem Boosterjet Vierzylinder Triebwerk.
Technische Daten 1.4 Boosterjet
4.Zyl-Reihenmotor, quer mit Abgas-Turbolader
1.373 ccm (Steuerkette)
103 kW / 140 PS @ 5.550 U/min
220 Nm @ 1.500 - 4.000 U/min
200 km/h VMAX
9,5 Sekunden auf 100 km/h -0,7 schneller als AWD
5,4 l/100km
120 Gramm CO2 pro km
Instagram: / autophorie.de
Folgt uns auf Facebook: / autophorie
Website: autophorie.de

Пікірлер: 50

@glockroach223 3 жыл бұрын

It does drive really well. I am actually surprised how fast and nible it is for crossover with 1.4L engine. Shifting is nice and crisp and pedals are comfortable. I know its not ment for it but when you launch it in about 3k rpm and it spins to 5,5k in first gear it moves so good with sport mode.

@Abhishekmrx 2 жыл бұрын

Actually it took 8.1 secs from 0 to 100, kindly see again at 0.25x speed

@tomaszjasinski3199 4 жыл бұрын

Amazing engine!

@ivang4418 4 жыл бұрын

Suzuki great engines! 🔥

@Autophorie 4 жыл бұрын

Yeah

@Alex21TS 5 жыл бұрын

Ich muss nochmal sagen: Für 140 PS sau schnell. Fahrleistungen liegen auf dem Niveau vom BMW X3 20i , der eine halbe Tonne mehr zu schleppen hat und 3 Mal so viel kostet ohne besseren Komfort oder mehr Ausstattung zu haben.

@vwfreakjonny 7 жыл бұрын

Der hat ja richtig Power, cool

@nissangtrr37 7 жыл бұрын

vwfreakjonny naja power geht so. der vergleich zum 120ps sauger ist nicht groß 😁

@koichi103 6 жыл бұрын

this 1.4turbo engine is freaking fast! 100km/hr at gear 2

@Daniel-lo9mw 6 жыл бұрын

it is not about engine, but about gearbox, but longer rate of shift has some disadvantages

@RichardStefanits 6 жыл бұрын

According to local guys it is actually more powerful than 140 hp. Some guys say it makes around 160-170 hp on the dyno, and also it is light (cca 1300 kgs). My Seat altea based toledo is more than 1500 kgs.

@michiel75 6 жыл бұрын

Richard Stefanits I think so too. A stock 1.0 boosterjet gave 129 pk on a dyno

@donatasdicmanas5009 5 жыл бұрын

Richard Stefanits Source?

@oddities-whatnot 5 жыл бұрын

English comment here. Nice engine

@Alex21TS 6 жыл бұрын

Der SX4 hat für ein SUV ein geringes Gewicht, ca.1300kg und das macht ihn mit dem lebhaften Motor eben so unerwartet spritzig.

@balajirathod5016 3 жыл бұрын

Very power full car

@Autophorie 3 жыл бұрын

@makss6371 6 жыл бұрын

Очень хорошо. Машина очень резвая.

@Mattze988 7 жыл бұрын

Der geht aber sehr ordentlich, hätte ich so gar nicht erwartet.

@honggoaditya460 3 жыл бұрын

what additional setting you did? since mine not so fast as yours

@Autophorie 3 жыл бұрын

All standard :)

@binchenmaya 3 ай бұрын

its 140ps bro

@mironiko 5 жыл бұрын

Is the car too loud at 130 km/h..? Is the isolation good enough..?

@Autophorie 5 жыл бұрын

Well...it's louder than cars in the segment at a higher price point

@mironiko 5 жыл бұрын

@@Autophorie Compared to Dacia Duster and Opel Crossland..?

@Autophorie 5 жыл бұрын

Hmm about the same @@mironiko

@Nevertierd 3 жыл бұрын

Schneller als der Tiguan 2.0 Tsi mit 179 PS.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Der ist eben auch schon ganz schön schwer

@formentorvz5 7 жыл бұрын

Die Allradversion braucht länger von 0 auf 100?

@nissangtrr37 7 жыл бұрын

GermanTechHD ist normal. Durch den Allrad wird er schwerer und da reichen 140ps nicht aus um schneller zu beschleunigen

@Autophorie 7 жыл бұрын

Jup der hat etwas mehr auf den Hüften ;)

@keepgoin431 4 жыл бұрын

Real it reached 100km/h in 8:30

@N0mex808 7 жыл бұрын

die Verbrauchsanzeige könnte auch die Boostanzeige sein,so hart wie der schiebt.

@Autophorie 7 жыл бұрын

@suzucrossforo8805 5 жыл бұрын

Hola a todos : Solo vengo a informar que existe un foro para el S-Cross Sx4 Suzuki . Desde el comienzo de este con el Sx4 del 2006 , pasando por la segunda generación S-Cross 2013-2016 hasta la ultima generación del S -Cross 2016-2017. Es un foro especifico del S-Cross en castellano . Viendo que no existe gran información sobre este modelo de S-Cross Sx4 Suzuki sobre todo en España ya sea en internet o en prensa escrita y es un gran desconocido por estos sitios . Por eso de un foro dedicado solo a S-Cross Suzuki y poder dar a conocer y ayudar entre todos sobre este modelo en concreto . Espero que sea un foro amigo de este sitio Sin mas un saludo para todos y muchas gracias a todos y espero no haber sido mal educado , ni molestado a nadie , ni haberme entrometido con todos vosotros . Si es asi espero que me perdonen y pido mil disculpas . Aquí el foro : @t

@butorporcelan2327 6 жыл бұрын

100 km= 00:08:10 :-)

@TomerG7 4 жыл бұрын

How do u put sport mode ????

@analisa8414 3 жыл бұрын

Only if you have Allgrip version you can put it in Sport

@TomerG7 3 жыл бұрын

@@analisa8414 ohh ok ok thanks didnt know that

@Westlicht79 7 жыл бұрын

Für 140 Ps geht der aber sehr gut...

@dmotat2901 7 жыл бұрын

Na ja, 140 PS und so 1200 kg geht ganz gut. Ich mache mit meinem Vehikel zwar keine Beschleunigungstests aber mit etwas mehr Leistung (bzw. einem guten Leistungsgewicht) fährt es sich halt auch im Alltag angenehmer.

@user-bv5xc7xg5y 3 жыл бұрын

Такое впечатление что машина на подьемнике, дорожной раскачки нет

@vartzel 5 жыл бұрын

it seems faster for 140ps...

@kelton5652 5 жыл бұрын

Because it have a very light engine and a lot of plastic for reducing the car mass

@mdtryandahsan6593 4 жыл бұрын

I have alsa s cross

@jeffreybushmen4037 3 жыл бұрын

Oke, need to try this in 🇳🇱 🤔🤫🤭🤣

@stepanvalenta5678 7 жыл бұрын

@He_BagHo 4 жыл бұрын

И как это понимать, в России 1.4 едет медленнее...

@thelittlebigoneru 4 жыл бұрын

У меня получалось на секунду быстрее, чем здесь, но на более лёгкой Витаре 1.4 4WD. Коробку в ручной режим, и позволить ей переключать вверх по redline. Неплохо так едет, толкает задней осью на первой-второй, и, самое приятное, коробка гидротрансформатором не проскальзывает, немедленно замыкается сразу после переключения. Первый раз попался в руки настолько классно настроеный, агрессивный автомат. Сюда бы ещё рулевое, как у VAG, цены бы машине не было.