Многое с языка сняли ). Я не совсем полностью согласен, но в общем по делу расписали. От себя добавлю - в общем идея правильная, но ТБ ужас. Длинный корпус это не маркетинговый ход, скорее всего, а радиатор, потому что инвертор при большой нагрузке будет очень сильно гретсья, и его с БМС прям к батарее прилепили, как вы заметили. По хорошему блок питания нужен чуть больше 12 вольт. По идее 12.6, но вы написали что у данной химии 4.157, тогда чуть меньше, но тут я не уверен. Я первый раз такую цыфру вижу. Считал что у данной химии 4.2 максимум. Спорить не буду. Но 12 вольт это не проблема, с одной стророны, аккумуляторы не будут до 100% заражаться и чуток дольше прослужат, но с другой стороны, могу ошибаться, поправте если не прав, балансир не будет работать, а это уже не гуд. Кстати не инвентор, так как это устройство ничего не изобретает, а инвертор, так как оно преобразовует.

@@user-sy6md5nl5p в описі під відео

Павербанд 120.000 mA 5 вольт 600 Вт/год. (3 USB 2.4 A, зарядка ноутбука, LED підсвітка 5 метрів) 3174 грн. Автомобільний АКБ 12 В. 50 А -1680 грн. +Led-лента світлодіодна 12 В 5 метрів -300 грн (напряму до АКБ). + зарядка для телефона прикурювача 320 грн. (3 USB порти). + патрон прикурювача авто 60 грн (розетка автомобіля на 12 В). + зарядка АКБ 12 В 6 ампер - 439 грн. + Універсальна зарядка для ноутбука від прикурювача в авто - 375 грн. Не дякуйте!

Можна взяти АКБ на 100 А

@@tolya2092 Все ж такі Велике Дякую! І Скільки у вас ноут тримає заряд на цей речі? Є ймовірність що від скачка тока згорить ноут?

@@marikrm5554 Ноут заряджається через автомобільну зарядку що підєднується через прикурювач (Так само як через USB у авто ви заряджаєте телефон). Такі зарядні пристрою продаються вже готові, працюють від 12 Вольт і мають такий самий захист, що і звичайна зарядка від резетки 220 В. Акамулятор автомобільний скачків току не дає). Заряд ноутбука 19-24 вольта. Тому потрібен скачок не току, а скачок напруги. Акамулятор на 12 Вольт не може зробити скачок напруги. ! Є всі шанси перепутати підключення плюса та мінуса (переплюсовка, але це можна зробити тільки раз при першому підкдюченні(. Або ще натупити якщо на зарядці пудуть налаштування під різні ноутбуки і їх перепутати. По часу роботи: АКБ (свинцовокислотний-автомобільний) 12 Вольт 100 А/год - 1200 ватт/годин - за 3800 грн. 12 Вольт 50 А - 600 ватт/годин- 1700 грн. Потужність зарядки ноутбука 18-20 W (ватт, не вольт). АКБ- 100 А/ч 1200/20- 60 годин буде заряджати ноутбук. Цей же акум потім можна зарядити від резетки 220 Вольт за 10- 12 годин ( якщо його повністю висадили). P.s. У Вас згоряв телелефон від зарядки у автомобілі? Суть цьої схеми у тому, що за 3800 грн можна мати розетку таку як у авто (12 Вольт та гніздо прекурювача) і до неї підключати будь який пристрій з авто (автомобільні USB зарядки, атомобільні зарядки для ноута, макбука... автомобільні готові інвертори. Але я не розумію навіщо від акамулятора з 12 Вольт (екофло 12-24в li-ion) робити 220 воль, щод потім звичайна зарядка для ноутбука зробила 19-24 вольта. Тут дуже великі втрати на перетворювані напруги, за дорощою схемою!

@@marikrm5554 Відбувається скачок не току, а напруги. У АКБ 12 Вольт його не буває. Заряка ноутбука від прикурювача авто працює від 12 Вольт, а заряджає ноут 19-24 Вольтами. Вона має всі захисти, що і зарядка для ноута на 220 вольт. АКБ 100 А/год 12 Вольт - 1200 ватт/годин (3800грн). Зарядка для ноутбука 18-20 W (ватт). 1200/20= 60 годин буде працювати ноутбук. Такий акум потім заряджають від розетки 220 в за 10 год (якщо він повнісю сів). У вас часто згоряв телефон, що заряджався від USB у авто?

Чому? В мене працює 24/7 вже півтора року в складі інвертора і чотирьох панелей по 550 ват. Головне нормальна бмс і напруги заряду/розряду. Я виставив максимальну напругу заряду у 80% трохи меньше 4 вольт на комірку. Балансуються вони при такій напрузі активним балансиром і все буде нормально працювать.

Ну доля правди в його відео є, при правильному, розумному підході можна зробити потужнішу і набагато дешевшу зарядну станцію в порівнянні з екофлоу і інших блюєті