Что делать если Прогорел Глушитель? Простой способ ремонта выхлопной трубы без сварки
Рет қаралды 96,083
Жыл бұрынЧем заделать дырку в глушителе без сварки. Ради эксперимента решил попробовать высокотемпературный армированный цемент и специальную клейкую ленту.
Цена ремонта выхлопной:
Высокотемпературный цемент - 5$
Лента глушителя - 4$
Полезные видео по ремонту и обслуживанию авто:
➔ Замена гофры выхлопной трубы без снятия хомутов и отсоединения глушителя • Замена гофры глушителя...
➔ Устранение стука глушителя, замена опор и креплений • Стучит глушитель Ауди ...
➔Сайт про ремонт автомобилей autovogdenie.ru
➔Лента про ретро авто в Дзене zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на канал kzfaq.info...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!
@pan4vortex Жыл бұрын
Кстати поздравляю с 100 тысяч ! Ждем распаковку серебряной кнопки !
@labrador9438 Жыл бұрын
Тоже воспользоваться этим герметиком , и прошел ТО 😊
@user-us5hq2dz3w Жыл бұрын
Поздравляю с 100 тисяч подписчиков ☝️👍
@pan4vortex Жыл бұрын
Дружище ,,подписан на тебя несколько лет ! Ты просто молодец ! Интересует чистка кондиционера, а именно-испарителя! видосов таких нет вообще в ютубе,, только твой дренаж и чистка фильтра-у других (когда нет хладона),, как например масло в компрессор заливается,,, но интересует больше испаритель..пишут что та еще зараза недоступная(фиг долезешь)
@autoyt Жыл бұрын
Спасибо. Только снимать всю торпедо, а кому это хочется делать.
@pan4vortex Жыл бұрын
@@autoyt Согласен,, никому не надо !Удачи !
@VicF1 Жыл бұрын
Артикул герметика ES332 (ABRO) бандаж - ER400
@shamanj2127 4 ай бұрын
Разрезать консервную банку именно консервную, она лучше держит высокую температуру затянуть хомутами и промазать внизу цементом) и на века))
@user-ir2ln9gu3s Жыл бұрын
я сразу замазывал цементом(герметик для выхлопных труб) и сверху такой лентой, 6 лет уже работает без проблем
@AlexandrTV 10 ай бұрын
Здорово 😊
@user-md1xj6xy8s 4 ай бұрын
Реально 6 лет работает? Многие пишут, что лента чуть ли не сразу прогорает
@user-ir2ln9gu3s 4 ай бұрын
@@user-md1xj6xy8s , ну уже 7 весной будет )) может мне так повезло, но да, я цементом сразу обмазал сутки в гараже простояла и сверху лентой для выхлопных систем
@user-ir2ln9gu3s 4 ай бұрын
@@user-md1xj6xy8s если одну ленту и есть дырка, то да быстро прогарает, на трещину ещё можно попробовать одну наклеить
@user-ir2ln9gu3s 4 ай бұрын
@@user-md1xj6xy8s цемент тоже специальный для выхлопных систем
@eduardmatsko764 Жыл бұрын
Комбо делай,Цемент+ лента=бетон
@SuperGoodshark Жыл бұрын
Я зацепил порог гофрой и разодрал. Со звуком гоночной тачки поехал купил новую, переварили и норм. Если деталь старая или "колхоз", то надо менять на б/у или новую. Лайк!
@REX-sl2vm 10 ай бұрын
через год поедешь опять менять !!! )))
@SuperGoodshark 10 ай бұрын
@@REX-sl2vm Восемь лет ходит. Все норм! Ремонтировал в 2015 году.
@REX-sl2vm 10 ай бұрын
@@SuperGoodshark гофра видать качественная а так их обычно не надолго хватает
@user-cr5no5fe3x 9 ай бұрын
А как можно гофру починить вот вопрос то?
@Otan. 10 ай бұрын
Как лента называется
@user-v-andrei-v Жыл бұрын
Сварщик уровня бог был у тебя😂
@autoyt Жыл бұрын
Это было еще до меня ))
@beliiveter7223 8 ай бұрын
Купил недавно герметик для печей , 1500 градусов держит обмазал , сукааа вот это вещь , он как каменный стал 😅
@user-gl7zk7qe8w 2 ай бұрын
Как называется можно😊
@beliiveter7223 2 ай бұрын
@@user-gl7zk7qe8w так и называется - Герметик для печей и каминов .Черный такой
@toptrailer7195 Ай бұрын
как ведут себя данные пемонтные соединения спустя время? отвалились или нет? может заменились, а может переварились?
@viktorryapolov4839 Ай бұрын
Самый голодный вариант которого хватает на два года , это металлизированный скотч. Но самая лучшее замена глушителя в сборе.
@Odegda 5 ай бұрын
Жидкое стекло+ асбестовый картон
@Immo_Off Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@dostoevsky1852 Жыл бұрын
🔻Ага..а тепловое расширение одинаковое у металла глушителя и у этой замазки? Если не одинаковое - то трещины гарантированы. А после трещин и прорыв газов и вся работа насмарку. Эти все замазки - для тех кто беден и не хочет нормально варить глушак или вообще заменять на новые элементы. У большинства автолюбителей наблюдается какая то не здоровая мания на все эти эпоксидные клеи и заплатки, в надежде что плюнешь и проблема устранится.
@autoyt Жыл бұрын
Конечно же надо варить выхлопную систему и убирать сгнившие трубы. Герметик тебе даст время покататься и постепенно закупиться нужными элементами для предстоящего ремонта.
@WAUZZZ4BZ Жыл бұрын
Чинил выхлоп недавно на такой ауди и сделал следующее: Отрезал выхлоп после гофр и снял его. Разобрал морду, снял генератор, стартер, правую подушку двигателя, открутил все остальные подушки и с помощью лома и домкрата вытащил выпускные коллектора. Увёз отдельно коллектора в сервис и попросил приварить к ним новые гофры и одну часть фланца. После этого поставил коллектора на место и собрал машину. Закинул попиленный глушитель в багажник и поехал так в сервис. Обороты держал в районе 1900, тогда гул от коллекторов входит в противофазу и гул на всю улицу исчезает почти полностью. В сервисе мне приложили глушитель на место и через фланцы приварили его на место без особых проблем. Теперь он у меня полностью разборный. Откручивается у гофр и балки, что позволяет снять его без особых проблем.
@WAUZZZ4BZ Жыл бұрын
Кстати, генератор реально снять без разбора всего и вся. Нужно ключом на 17 ослабить натяжитель, скинуть с гура приводной ремень, сверху с помощью еёйной матери и матов, порезав руки открутить болты с генератора. Далее снизу отключается его питание и отведя патрубки и провода в сторону, покрутив внутри генератор - рано или поздно он выпадет. Ну а если просто шоколадку поменять надо - то нужна отвертка и ключик маленький. Снимается она на ощупь снизу машины, но без особых трудностей ;)
@autoyt Жыл бұрын
Какой движок? Как были откручены болты выпускного коллектора.
@user-tm3hn8bi8r 9 ай бұрын
Красава. Мои мысли прочитал. Буду делать так же. Весь день сегодня потратил чтобы за варить верхний шов результат на 31 % то есть ни какой
@WAUZZZ4BZ 9 ай бұрын
@@autoyt arj 2.4 дорест
@WAUZZZ4BZ 9 ай бұрын
У меня так тоже получалось, когда у меня генератор накрылся в другом городе в 100км от дома.
@user-kw7ji3xn6b 2 ай бұрын
Лента сама по себе слабая на 1 день ,,обязательно нужен цемент.
@AutoJoker01 Жыл бұрын
Делал сам цемент. Фигня полная через пору километров от вибрации начинает сыпаться и снова сифонит. Лучше лента и герметик +300 виктор реинз👍
@ventmaster6889 Жыл бұрын
Сегодня как раз начала рычать.Гофре хана.Заметил часто они горят.
@autoyt Жыл бұрын
Я у себя уже 2 раза менял гофры.
@user-fx9yl2rh2d 2 ай бұрын
Такое дело - Тойота Карина 25 летняя, наехал на камень, подбил гофру. Купил новую, переварил. И началось - каждые 2 года новая гофра. Достало, привёз с Владивостока контрактный кусок глушака с гофрой, заменил, езжу без проблем! @@autoyt
@maxx23AK 2 ай бұрын
Я думал это я плохой сварщик
@beliiveter7223 9 ай бұрын
А трубу не снимал ,прям на месте заваривал? Просто аккум скинул и все ?
@autoyt 9 ай бұрын
Да АКБ отключил и погнал варить по месту.
@beliiveter7223 9 ай бұрын
@@autoyt Понял
@LyovaSV Жыл бұрын
Хрень это всё,я покупал герметик для каминов ,печки,он выдерживает до 1000 вроде градусов,вот единственное что мне помогло. От фольги там всё потеет что ли и ещё больше ржавеет))).
@autoyt Жыл бұрын
Так это временно.
@LyovaSV Жыл бұрын
@@autoytтак я понимаю что временно))) я с герметиком где то пол года ездил,слава Богу всё переварили.
@romanprokopenko4593 Жыл бұрын
Поддерживаю, тема рабочая. Точечные прогары- каминный(печной) герметик и сверху хомут на миллиметров 5 в по сторонам с обыкновенной оцинковки, держит уже третий год. При ежегодном техосмотре в Латвии. И вообще, собираю соединения выхлопных труб на этом герметике, не сифонят, и потом разбираются.
@LyovaSV Жыл бұрын
@@romanprokopenko4593 оооо я не один, здравствуйте))))
@user-md1xj6xy8s 4 ай бұрын
А если плёнка плюс герметик для каминов?
@user-xl5gq8fo9q Жыл бұрын
Кривой весь переваренный выхлоп, лучше поменять на БУ наверно, у вас то в Белоруси проще найти живое что то и дешевле 😅
@user-cs4ct6ng6k 2 ай бұрын
Я купил польский глушитель. Через 1,5 года прогорел.
@megintuver6061 11 ай бұрын
толку от этих соплей не будет. Ехать к сварщику, сверху латку наварит и все дела
@autoyt 11 ай бұрын
Так это временный ремонт, я же сказал в видео. Хотя сам до сих пор так катаюсь. )) Думал результат будет похуже, но меня впечатлил. При таких дырках ничего не гудит.
@alexeydudin3849 4 ай бұрын
Варить! А не мазать соплями!!!
@evgeniyt9194 6 ай бұрын
Это хорошо когда в доступном месте. А у меня в пауке и как раз в том месте где все 4 трубы сходятся причем со стороны двигателя - не подлезешь. А чтоб паука поменять - пол движка разобрать надо из за маленькой трещины.
@MicrosamTech 16 күн бұрын
Бывает и хуже. У меня какая-то инфузория шпильки коллектора (выпуск) обломала прямо в блоке, пыталась высверлить и сделала еще хуже. В итоге там и резьбы нет. Сечёт оттуда, лямбда неправильные показатели даёт. А трещину заделать это не так сложно)) не такое большое зло (если остановить её разрастание)
@user-gm9jy8pm9d Жыл бұрын
Ленту я пробовал хватило примерно на 4 дня
@autoyt Жыл бұрын
У меня пока норм. Уже несколько сотен км. проехал.
@salavattulegenov9708 Жыл бұрын
@@autoyt а герметик на сколько хватает?? И лента какую температуру держит??
@user-kp4ju3rv5z 9 ай бұрын
@@autoytчто за лента?
@audi_sect 10 ай бұрын
выхлоп как будто из сантехнических кусочков сварен
@user-fs4tm5vk3z 7 ай бұрын
народ подскажите! так же прогорела выхлопная возле задней банки. Что лучше выписать металлический хомут и закрутить ? или бандаж выписать и обмотать? Сосед говорит поставь хомут и бандажом замотай) а может холодной свркой? хотя там по всей окружности по сварке сильная трещина. лучше обрежу и хомуты?
@user-bg9qe3yf2b 9 ай бұрын
ВСЁ ЭТО ЕРУНДА! Пустая трата времени и денег. Максимум две недели. Проверено на собственном опыте. А клейкая лента отваливается через 30 минут (максимум).Сам изготовитель рекомендует её с верху закрыть 3мм слоем цемента и прогрев обязательно не менее 20 минут. полная полимеризация через 5 часов. Всё равно потом придёшь к сварке и ни куда не денешься.
@autoyt 9 ай бұрын
Ты не поверишь, но я до сих пор катаюсь на этой ленте и цементе.
@user-uw9is8be1d 6 ай бұрын
Лента уже почти год держит, все ок
@niva4254 2 ай бұрын
Делать чтоли нехуй этот металлолом варить, прогорела - поставил новую
@valdemar9999 17 күн бұрын
Багата країна московія!Кінський кизяк тримає міцніше.
@KazaK3300 Жыл бұрын
20 минут на холостом ходу- это в Украине стоимость такой машины. Не аккуратненьнко получается!
@User-eh8dk 8 ай бұрын
??? брєд
@aybolitdoctor1433 Жыл бұрын
Казюлю достань с носа и залепи на века
@neON89621 Жыл бұрын
👍👍👍
Повтори АвтоХак
Рет қаралды 1,7 МЛН
Что делать если провод отломился от корпуса разъема, под самый корень? Два способа как восстановить.
Автоэлектрик Sevas
Рет қаралды 490 М.
ПРАКТИЧНЫЕ РЕШЕНИЯ
Рет қаралды 54 М.
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,7 МЛН