RS 2900짜리를 배타고 보내면 3400에 파는데 것도 없어서 못파는중이니 뭐 fta개꿀이고. 너무 수출기지로만 전락한듯. 지엠이 미국1위 재탈환하고 역대급 호황중에 한국지엠도 수출로 사상최대 이익 기록중이니 안팔아도 그만인건데 아니 내수로 팔면 손해라지만 서비스 부분도 신경을 써야한다. 뭐 트블 트랙스 두개는 괜찮은편이지만도
@gangzazone581429 күн бұрын
트렉스 액티브 5월 13일 출고후 성인 4명 탑승 서울 괴산 왕복 240km , 성수동 ,청담대교 ,판교 곤지암~루투로 길들이기 버전이라 90~115내외로 운전 연비 18~19 ,연료 4단 눈금중 절반 오니 410km 이상 운전가능 나왔습니다. 연료 50리터 만땅에 발칸(80~120)내외 항속 운전시 평균 18이상은 하는차 인듯 합니다.
@angreu715026 күн бұрын
어댑티브크루즈랑 전방추돌 센서랑 별개인가요?😮 .
@l.strader4063Ай бұрын
고속도로 130이상 주행시 안정성은 아주 좋습니다. 아반떼 및 현기차는 비교 안됨
@leebaekgyu8728 күн бұрын
인정합니다. 제차 gn7하브보다 고속도로 쌩쌩 달리고 잘나가는것 같네요 세컨차량은 트랙스로 갈아탑니다.
@user-sf6uv3se8x17 күн бұрын
@@leebaekgyu87세컨카로 트크 운전하고 있지만 너무 만족합니다 본차가 그랜저 ig입니다 고속안정성은 트랙스가 더 나아요 고속 코너링도 더 뛰어나구요 세컨카 트랙스만 운전 한답니다 와이프가 그랜저 운전하구요
@woongyou23 күн бұрын
액티브 트림 6개월 타봤는데 진짜 만족합니다. 저는 노랑색이라서 더 예쁩니다.
@user-qp2bv2uy9sАй бұрын
지금 쏘렌토 타고 있는데 쉐보레에 계속 눈이 가네요 ㅎㅎㅎ 넘 멋져요
@minj8225Ай бұрын
트래버스 신형 대기하세요..개쩝니다.
@baramj6578Ай бұрын
트랙스와 쏘렌토는 급이 다른차에요. 이코녹스나 트래버스랑 비교하셔야 실망 안하실듯.
@user-gz1nt5zb9kАй бұрын
트랙스 크로스오버 작년에 RS등급으로 구매하고,지금 5천키로정도로 대부분 고속도로와 시내 포장도로를 주행, 평균연비 13.8키로로 측정되더군여,탈때마다 느끼는건데여~드라이빙이 매우 즐겁습니다^^
@kf-215014 күн бұрын
전 1500km주행중인데 이중 고속 360 나머지는 국도 시내 현재 14.4km 평균연비 찍고 있네요 순간연비 켜놓고 발컨중입니다. ㅋㅋㅋ 달릴땐 달리고 일단 속도 올려놓으면 순간연비보면서 발컨으로 변속시점 미리가져가서 변속해서 RPM 낮춰서 연비운전 시전 내리막 구간은 악셀 OFF하고 평지내려오면 깃털 악셀링으로 80KM이상 속도유지 이하면 5단 내려가서 80KM이상 유지해줘야 6단에 1500RPM 연비운전에 유리함
@user-bu5bo2ky5zАй бұрын
동네에 주차된거 몇본 보는데 차는 이쁘긴하더라구요 한10년만 젊었어도 다음차로 타보는건데 나이가 있으니 그냥 중후하고 편한한차로 ㅎ 암튼 디자인은 진짜이쁨
@kf-215014 күн бұрын
나이랑 차급이랑 상관없어요 ㅋㅋ 무슨 스포츠가 타는것도 아닌데
@shinbat92552 күн бұрын
저는 이차 저차 15대 이상타다보니 실용적인차가 눈에 들어오기 시작합니다 중년=중후하고 비싼차 와는 거리가 먼 생각을 해서인지 이 차에 관심이 가네요
@user-nz5ub2sp5eАй бұрын
진짜 기아 모닝이랑 쉐보레 스파크도 승차감차이 많이남 스파크가 한단계 윗급정도로 좋음
@user-kt7ot1rv6c12 күн бұрын
오늘로 딱 1년 운행했네요. 현기외 첫 쉐보레차량 엑티브입니다. 일을 하는데 항상 가지고 다니는 물건은 트렁크 하단수납공간에 때려 박고 추가 짐을 넣을 땐 트렁크 이용하니 보기도 깔끔하고 편했습니다.(소형에도 전동트렁크조아써) 주행력은 엄지척 (묵직하지도 가볍지도 않은데 그.. 경쾌한느낌?? 툭툭 나감. 70~130 구간이 개인적으로 엄청 매력적임/항속시 110~130 사이 오올~) 연비주행하면 엄청나온다는데... 저는 안나옵니다(폐달/rpm신공 극혐함) 딱 1년 19000km 복합연비 총10.6 서울거주/시내8:고속화도로2 이렇게 나오네요 시트 개인적 생각 좌판 현재 사이즈로 갈거면 좀 더 부드럽게 만들고/3~5cm좌판을 키울거면 이대로 단단하게 가는게 좋아보임.(허리통증이나 엉덩이 베김은 한번도 없어서 좋았는데 먼가 맞지 않는 옷을 입는거 같은 느낌은 항상있음)
@user-gg7te3cu4wАй бұрын
화면보니 승차감 좋아보이네요 cuv라 그런가
@1aaaaaaa15 сағат бұрын
1년째 타고있는데 너무 만족 중 저는 키가작아서 그런지 차박하기에도 좋더라구요
@ladolche_vitaАй бұрын
아방이랑 고민하다가 아방이로 갔는데 이런 느낌으로만 뽑아준다면 다음엔 쉐보레로!!
@biblerock8727Ай бұрын
RS 등급 차량을 작년 가을에 구매했고, 지금까지 9000km 주행, 평균 연비 13.5, 고속도로 25-30%, 시내주행 70-75%, 필요시에는 적절한 추월, 고속도로에서 시속 140 km까지 테스트했는데 안정적입니다. 곡선구간에서도 차량이 쏠림이 거의 없습니다.
@user-sf6uv3se8xАй бұрын
160이상에도 안정성 뛰어납니다 타사차 운전과는 다릅니다 그랜저 운전하다 넘어왔는데 고속도로 램프구간에서 코너링하면 몸이 확쏠려 속도를 줄여야 했는데 트랙스 감속 크게 하지 않아도 잘 잡아줍니다
@user-pm6gs1tn2nАй бұрын
코너돌때 최고입니다 쏠림이 없어요 드라이브 할때 기분이 너무 좋음 허지만 디자인은 더더더 이쁘다는것. 암튼 최고입니다
@baramj6578Ай бұрын
현기차는 고속주행시 핸들 보타를 자주해줘야 하는데 트랙스는 거의 보타를 안해줘도 됩니다.
@rosyssong278728 күн бұрын
혹시 수리비나 유지비는 괜찮은가요?? 구매 고민중이여서요! 조언해주시면 감사드리겠습니다
@biblerock872728 күн бұрын
@@rosyssong2787 아직까지 고장은 전혀 없습니다. 사업소에서 엔진오일 교환 75000원에 했는데, 터보라서 7000-8000 사이로 엔진오일 교환을 권고하더라고요. 연비는 13.5 (시내 60-65%, 고속도로 35~40%) 정도입니다. 트렁크에 세차용품들을 싣고 다니고, 조수석에 자잘한 물품들을 갖고 다닙니다. 대개 혼자 출퇴근하지만, 가족 등 총 5명을 태우고 다니기도 했으니, 지금까지 운전자 포함해서 1.5-2명 정도 타고 다녔다고 봐야겠네요. 앞차가 답답하거나, 애매한 상황에서는 속도를 올려서 그 상황을 탈출하는 정도로 페달을 밟고 가급적 흐름에 맞추어 운전합니다.
@user-se4go5kn5lАй бұрын
액티브 풀옵 그레이. 작년 12월에 24.5년형으로 출고받아 정말 만족스럽게 잘 타고 다니고있어요.
@user-fo1lc6jd7xАй бұрын
디스플레이 발열은 없나요? 사이드미러 락폴딩은 여전히 수동인가요?
@user-se4go5kn5lАй бұрын
@@user-fo1lc6jd7x 디스플레이 발열은 있는데 멈춤현상 없이 잘 작동해요/미러는 자동이지만 외부서 리모컨으로 락폴팅은 안 됩니다. 운전석서 조작
@user-fo1lc6jd7xАй бұрын
좋은 답변 감사합니다 구매하는데 큰 도움입니다 !
@user-se4go5kn5lАй бұрын
@@user-fo1lc6jd7x 도움되셨다니 다행입니다. 전 현기차만 타다가 이번에 쉐보레는 첨인데, 아주 만족합니다. 가성비 좋다고 생각해요. 96년부터 운전해서, 현기차 6대 정도 운행했고 마지막차가 모하비더마스터 였는데, 팔고 이번에 트랙스로 바꿨는데, 후회 절대 없습니다.
@user-gr2bw6pw1cАй бұрын
1년째 액티브 잘타고 있습니다.
@user-vh7xy3bt8dАй бұрын
트블 렌트로 타봤는데 최대장점이 저는 문열고 바로 타기 편해서 좋더라구요 개인적으로 그게 최대 장점이였음 ㅎㅎ 트랙스도 비슷할듯
@0psy029 күн бұрын
문 열고 바로 타기 가 이해가 안되요ㅠㅠ 다른 차는 문 열고 한참있다가 타나요?😊
@user-vh7xy3bt8d29 күн бұрын
@@0psy0 아~ 자세가 세단은 구부정하게 굽혀서 들어가가고 높은 SUV는 올라타는 느낌으로 착석하는 반면 트랙스는 그냥 스무스하게 문열고 바로 앉는 느낌이라...
@0psy029 күн бұрын
@@user-vh7xy3bt8d 답글 읽자마자 나 바본가? 생각했어요ㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 안전운전하세요🙋♀️
@churlkoh805324 күн бұрын
@@user-vh7xy3bt8d 어린이나 노약자들을 태울려면 차고 낮은게 좋지요
@kf-215014 күн бұрын
타기편함 딱 궁뎅이 들이밀면 시트 높이랑 맞음 내릴때도 편하고 그래서 사이트스탭 요런데 다리가 쓸리지도 않음
@user-cheongin8 күн бұрын
벨n 트크rs 소유중인데 불만없이 잘 끌고 다니는중 가속도 100까진 벨엔이랑 크게 차이없음 그 이후에는 상대조차 안되지만ㅋㅋㅋ 추월 아닌이상 일상주행은 정말 무난쏘쏘함
@hhkjuubkwon7777Ай бұрын
30년 흉기차타다가...세컨으로 구입해봤는데... 왜 쉐슬람이 생기는지 알게되었음... 타던 그랜저 팔아버려야겠음 차원이틀림
각 차량과 브랜드 마다 장단점은 있기 마련이죠. 제가 운행하는 느낌으로는 마감처리는 별로 안좋아요. 특히 도장 부분과 단차 부분 그리고 1열 좌판 길이가 짧아서 허벅지가 긴 분이시라면 불편하고 센터콘솔 암레스트 높이가 높아서 시트 포지션을 최대한 낮추고 타면 팔꿈치에 걸리기도 해서 불편합니다. 스마트폰 무선충전 패드가 너무 깊게 들어가 있어서 사용함에 있어 불편합니다. 이외에는 거의 다 만족합니다.
@kkongman7532Ай бұрын
가성비 지림
@minj82257 күн бұрын
가격 오르기전에 하나 소장 하시길.. 역대급 쉐비 가성비 차량입니다.😊
@user-vv3sx4jr7eАй бұрын
개인적으로 80~110 구간에서의 승차감은 최고라고 생각함
@user-qj9ph8cd5bАй бұрын
그 구간은 승차감 안좋은게 이상한거아닌가 ㅋㅋㅋㅋ
@user-vv3sx4jr7eАй бұрын
@@user-qj9ph8cd5b 여러 차종을 타보진 않았지만 티볼리랑 소나타는 별로였음
@TheSargent82Ай бұрын
@@user-qj9ph8cd5b 출장때 아반떼랑 셀토스 타봤는데, 트랙스랑 비교하면 제법 후달리는건 사실 ㅋㅋ
@user-yb7yf1ey4qАй бұрын
@@user-vv3sx4jr7e중형 세단인 쏘나타 승차감이 트랙스보다 떨어진다고요?
@user-vv3sx4jr7eАй бұрын
@@user-yb7yf1ey4q 밟았을때 잘나가는건 소나타가 훨씬 좋음 근데 달릴때 뒤가 너무 불안해서 못타겠음 그냥 개인적인 견해임
@user-yr6pz6od2kАй бұрын
써드카로 쓰는데 벤츠e클 만함
@booiljung3470Ай бұрын
2천만원 가격대에서 살 수 있는 최고의 suv라고 생각 합니다.
@leebaekgyu87Ай бұрын
인정합니다 제세컨차량도 이것으로 정했습니다
@JJ-uq8lp24 күн бұрын
지나가는 차가 멋져보여서 무슨 차인지 보니까 트랙스더만... 실제는 타보면 어떨지
@gobofoobg10 күн бұрын
타이틀만 소형이지 준중형이상급 실내임 단점은 공간은 넓은데 2열 승차감 때문에 패밀리카는 글쎄.... 1열만 쓰고 뒷칸은 짐칸,차박 쓰기는 최강
제m400스파크 막스피커랑 같은제품입니다 희망가지지 마시고 무조껀 diy 또는 교체하십시요. 사제로 하면 가성비 떨어지고 직접하는수밖에는요
@kf-215014 күн бұрын
그냥 저냥
@user-dt9ww2qo7eАй бұрын
이차는 풀옵션 인가요?
@user-ry2zo8gc9nАй бұрын
엑티브 모델 같네요 RS가 풀옵인데 ,타이어 인치, 외형,실내디자인 차이라서 엑티브가 인기가 좋아요^^
@jeehoonkang856Ай бұрын
딱하나.. HDA .. ㅎ ㅏ.. 슈퍼 크루즈만 들여오자~~
@user-gw5cx6nw1kАй бұрын
아방이는 승용이니 전장이 길수밖에 없죠 ㅋ 트렁크 때문에... 전장 비교는 할 필요가 없고 기존 트랙스에 주행성능은 동급 중에는 상급입니다 옵션과 실내공간이 좁아서 그렇지 장점이 없었던 차는 아닙니다
@churlkoh805324 күн бұрын
똥뚱한 트랙스를 보다가 신형은 납짝하고 날렵하게 잘빠졌슴...기존 SUV들이 차고가 너무 높다는 생각을 했습니다.
@user-yx7wv1xt1rАй бұрын
중국 상하이gm에서 만든게 아니라 우리나라에서 만든 거 아닌가요? 중국명이 그냥 씨커인거고
@user-tz5xv2ok7eАй бұрын
맞아요 창원제작 중국껀 제원이 달라요
@sjs6555Ай бұрын
@@user-tz5xv2ok7e 제원은 같음
@user-tz5xv2ok7eАй бұрын
@@sjs6555 시커는1.5터보 4기통 마력 토크 다 달라요. 사이즈만 비슷합니다
@sivleke503328 күн бұрын
시커랑 모양(?)은 거의 같아서 대부분의 부품이 호환됩니다 실내외장재는 90프로이상 호환됩니다
@user-qc2id8vd3bАй бұрын
트레일블레이저와 급나누기 심장이 아픈 덩치큰 아이 ㅇ 트레일블레이저 추천 주로 혼자만 탄다 가끔 조수석에만 태우고 뒷좌석은 짐만싣는다 awd가 있어 조금더 안정적이며(빗길,스포츠주행) 운전하는 재미가 있다 ANC 기능이 있어 실내가 조용하다 고속도로 정속 연비는 잘나온다 9단밋션이 빠릿빠릿하진 않음 밟으면 연비 한자릿수됨 SUV스로운 디자인이 멋지다 요번에 페리되면서 HUD,네비게이션 없어짐에도 불구하고 가격을 너무올렸음. 더군다나 프리미어등급은awd 선택할수도 없음 (2022년4월식 프리미어 awd 43000km운행중 파썬만빠진옵션으로 2900 만정도에 4번재구매할인 2830정도에구매 사는지역 군단위 외곽도로 제한속도 80km 도로 주로운행 1.길들이기포함 누적연비 13.8km 2.구간 최고연비 울산-밀양-창녕 야간국도주행 20.6km (제한속도 80km 80%) 평균주행연비 14~15 3.차 운행시마다 T맵사용 현재 T맵점수100 점 98점 이상 유지 4.T맵 과속기록이 +15km까지라 +10km 정도까지만 이용 5.80km군단위 외곽도로라 항상 T맵사용하기좋음 6.시내에선 당연히 T맵사용안함 ㅇ 트렉스크로스오버추천 4륜이 필요없다 뒷좌석에 가족들을 자주 태운다 옵션,고급스로운인테리어에 무관심하다 큰실내 공간을 원한다 가격도 적당하면 좋겠다 근데 얘 가격도 2800 훌쩍넘음 2년사이에 차값이 너무 많이 올랐음
@user-dd4iw4tt4iАй бұрын
3 4 5 6 은 빼라 티맵타령하고자빠졌네 운전자 습관에 따라 바뀌는 변수는 차 장점에서 빼야지 글만 길고 개소리만 주저리주저리
@user-nm7bu9qy5rАй бұрын
@@user-dd4iw4tt4iㅋㅋㅋ
@DeungsanmanАй бұрын
이런 차에 뭔 길들이기가 필요하냐?
@shadowrain4070Ай бұрын
저는 너무비싸서 2600짜리 렉서스 nx300h 샀는데 너무 만족...이가격에 이런 프리미엄 이라니 아주 좋습니다
@lsy115629 күн бұрын
안그래도 트블이랑 트랙스 고민돼서 이 영상보다가 댓글도 보는데 잘 정리해주셔서 여쭙고 싶어서요. 저는 타는 조건이 주로 혼자 타고 가끔 가다가 조수석에 사람이 타는 정도 인데 4륜은 필요없거든요. 4륜이 필요없으면 트랙스를 골라야 할까요? 트랙스가 디자인은 더 맘에 드는데 ... 액티브 트림에 옵션 하나 추가한 금액이랑 페리된 트블 프리미어에 옵션 두개 넣은 가격이 비슷하거든요. 그래서 고민이 돼서요. 그리고 4륜 필요없어서 트랙스 고른다 해도 1.2 터보 진짜 괜찮을까 싶기도 한데 현재 타는 차는 아반떼 md 차량인데 이것보다 더 나을지 궁금하네요 . 트블도 페리된게 디자인은 더 괜찮아졌더라구요. ㅜ 횡설수설했지만 의견이 궁금해서 남깁니다.
@blacktalker96Ай бұрын
같은 가격이면 코나 트랙스 당신의 선택은?
@user-hb9kt9ng7qАй бұрын
무조건 트랙스
@alangesohne260925 күн бұрын
트랙스 무조건
@hhkjuubkwon777717 күн бұрын
무적권
@kf-215014 күн бұрын
트
@minj82257 күн бұрын
닥트랙스😊
@piewow8259Ай бұрын
2000만원 미쳤다
@user-nj8rv4zt3k18 күн бұрын
성장하던 대우자동차가 그립다 대한민국 자동차산업에 엄청난 시너지를 낼수있었는데 정치적으로 망한 케이스
@user-jf5dz2rl3yАй бұрын
근데 계기판 오류들이 짜증남 네비 버벅거리고 폰 열받으면 꺼지고 켜지길반복..
@kf-215014 күн бұрын
뽑기운 없으신듯 ㅡㅡ 전 오류 경험 전혀 없어요
@pagico-zo4fq21 күн бұрын
이차 도로에서 자주 보는데 흰색 , 등등 다른색은 그냥 그런갑다 했는데 액티브 블랙은 존재감 쩔던데 확실히 액티브 블랙이 멋있긴함 전혀 소형 같지가 않음 자동차는 블랙 색상이 관리가 힘들어서 그렇지 트랙스는 유독 블랙이 멋있었음 딱히 살맘은 없었는데 액티브 블랙 보고 맘이 좀 흔들렸음 특히나 블랙휠이 유튭에서 보는거와 실제로 보는 거와는 엄청나게 차이가 심함 블랙휠은 실제로 봐야 멋있음
@autoplayKR20 күн бұрын
멋지죠
@dali5100Ай бұрын
트랙스 셀토스 코나 같은 급 소형suv중 외관은 1위 ㅇㅈ 하고 시승감도 좋음 다만 내부 ㅈ구림 풀옵하면 3천정도 나오던데 걍 셀토스 코나 옵션 좀 넣어서 사는게 이득같음
@user-xu1vn1rv8rАй бұрын
써드카로 타고있는데 아무기대없이 타면 괜찮음
@sh-kt1rsАй бұрын
디자인.인테리어.편의성은 코나에 게임이 안되지..!! 코나도 주행감 끝내 줌.
@Steadyflow-bq2epАй бұрын
디자인이요? 디자인은 코나를 얘가 바르는데
@sapoba14 күн бұрын
코나가 주행감 좋다는 글은 처음 보네요.
@kf-215014 күн бұрын
코나 셀토스 토레스 보다 훨 나음 Xm3이 조금 더 좋다는 이야기는 있고
@cherryy9361Ай бұрын
시트 노랑줄 땜에 구매 욕구 사라짐
@user-lb9xf2up5dАй бұрын
저도 하얀시트땜에 좀,,
@sweven666Ай бұрын
어차피 살 마음도 없으면서 ㅋㅋ
@user-sf6uv3se8xАй бұрын
Rs 레드라인 ls는 노랑이 없습니다만 참 별걸로 태클거네
@cherryy9361Ай бұрын
@@user-sf6uv3se8x 액티브 가로 반사판과 크롬 장식 후미가 멋지고 고급짐. 근데 실내는 쿨한 외관과 어울리지 않게 유치한 노랑줄 있음. 내가 액티브 계약 할려다가 포기함. 다른 트림 후면 벌레 더듬이 같은 사선 반사판 극혐