샤오미 전기차, 알아야 할 12가지…우려인가 거품인가

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2 ай бұрын

* 본 영상엔 가연결혼정보 외의 어떤 광고도 없습니다. ^^
출장은 다른 일로 간겁니다.
샤오미는 국내 출시 가능성이 낮습니다. 당연히 국내 광고 안합니다.
그럼에도 우리는 해외에서 등장하는 차들을 잘 살펴봐야 합니다. 그 이유는 영상안에 있습니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 1 800

@mocar_official 2 ай бұрын

0:00 시작 2:11 타이칸 베낀 외관 디자인 7:31 실내공간 13:11 넉넉한 수납공간 15:17 뱅글뱅글 형님이 나온다? 16:33 가속성능 20:14 모두가 함께 만드는 SU7 21:18 주행거리 및 충전 24:37 샤오미 파일럿 26:33 진짜 IT 기기? 32:33 애플 유저도 지원한다! 35:11 배터리 종류 39:32 중국에서 이 차를 사는 방법 42:15 갑자기 만들었는데 괜찮나? 47:00 가전회사의 능력

@user-fm6wi8tx9e 2 ай бұрын

전기차 만들지말고 마라탕 팔았으면

@mocar_official 2 ай бұрын

@@user-SDRA ㅎㅎ 중국에서는 유튜브를 못봅니다

@user-ri9fr9rg5j 2 ай бұрын

@@user-zc8nr9ng2n 중국산 레노버 안경도 좋다고 가져다 팔았을걸요? ㅋㅋㅋ 수수료 달달하게 빨았죠

@single_digit_handicap 2 ай бұрын

샤오미 지금 이차 때문에 고소당하고 있답니다. 선금 환불 안해줘서.. 심지어 품질 이슈도 있어서 하수구 지나가다가 서스펜션 주저앉고 우회전하다가 자세제어도 안되어서 옆에다가 박았다던데 그런것도 좀 취재합시다.

@cv9737 2 ай бұрын

중국인보다 더 중국 자동차 산업 발전에 이바지 하시는 거 같고 중국 외교관보다 더 중국 자동차를 알리는데 열심🤣

@user-ft8ce3vv7n 2 ай бұрын

모카에서 수입해 트랙 한번 돌아보시죠...

@user-nb9tw7vu7x 2 ай бұрын

이형이 극찬하면 걸러야겠다ㅋ😊

@jae-bonglee656 2 ай бұрын

모카님이 국내 수입해서 판매하면 좋겠네요. 적극 추진 바랍니다.

@KinggggitJ 2 ай бұрын

우리나라 도로를 폭탄 테러 도로로 만들 일 있음?

@oxovy0 2 ай бұрын

@@KinggggitJ이미 현기폭탄있잖아

@KinggggitJ 2 ай бұрын

@@oxovy0 짱 폭탄만 하겠눙 선족아

@maruchoi7129 2 ай бұрын

그럼 망하것지!

@user-gv7xc7mx9q 2 ай бұрын

현기차 E-GMP카피해서 해외수출 불가입니다..

@sowhat5743 2 ай бұрын

현기차를 바라본때의 그 날카로움이 수치 에게늘 많이 무뎌져 보입니다.

@MunAnDsun 2 ай бұрын

경계하고 관심을 가져야되는겆 맞는데요....아직 완성차 시승도 제대로 안나오고 글로벌도 아닌 내수용에 너무 많은 언론들이 플레이 하는거 보면 자동차 채널 10개 이상 구독하는데 좀 ??????해요 ㅎㄹ

@bonbonjovi 2 ай бұрын

특징 - made in China 애플과 테슬라에 열광하는 앱등이와 테슬람임. 진퉁 made in China가 나타나니 미치듯이 빠는거지.

@JaewonWorld 2 ай бұрын

@@kys0609 그니까요 이젠 턱치니 억하고 죽었다는 말도 믿겠네요

@JaewonWorld 2 ай бұрын

저는 비피디랑 오토기어 두개요

@abocadong Ай бұрын

미디어 오토로 가죠

@usergwhsj1 2 ай бұрын

47:00 여기에서 이미 수준 나오네요... 완성차가 그렇게 마음먹고 쉽게 나오는 게 아닙니다. 샤오미는 IATF16949 체제 기본이나 할 지 모르겠네요

@changgilshin617 2 ай бұрын

빨아도 적당히 빨았으면 좋겠다. 중국 그 가격대로 한국에서 그대로 나오겠냐! 그리고 그렇게 엄청난 스펙이 실제대로 잘 구현되는지 살펴보고 판단해야지. 사람 목숨 걸고 이용하는 게 자동찬데.. 과연? 또, 수요에 맞춰 상당한 대량 생산 체계를 갖추는 게 제일 어려운 일인데... 차대, 배터리와 그 많은 부품들, 소프트웨어 등등을 자체 생산하지 않고 전부 외부업체에서 사와서 조립하는 수준인데, 그게 큰 오류 없이 몇십만대 규모로 제대로 생산되어질 지 앞으로 두고볼 일이다. 그렇게 인기 많은 리비안도 수요에 맞춰 생산하는 게 얼마나 어려운지 보여주고 있잖은가!

@user-l0218jdkik 2 ай бұрын

정말 맞습니다.. 중국 전기차는 안전에 대해 신뢰할수 없고 중국시장은 정말 특수한 시장이고 저런 가격대가 아니면 팔질 못하는 수준이라 저런 가격대인겁니다.. 기아 ev5나 폭스바겐 id.4도 중국에선 2천만원대에 판매됩니다.. 그러니 가격에 혹하고 다른 나라에서 판매해도 5천만원일거라 착각하며 혁신이라고 하는걸 보면 답답하네요

@everypang 2 ай бұрын

중국에서 인건비 갈아넣어서 만든 저렴한 전기차들 조만간ai나 로봇 기술이 더 발전하면 저렴한 가격으로 우위를 선점하고 있는 중국은 버텨내겠죠? 못 버티나?😮😮😮

@user-ew9pr7rk1w 2 ай бұрын

샤오미 전기차 개 난리났더만 아작나서 적당히좀 빨자 광고받을껄 받아야지

@user-no4vd6yl1h 2 ай бұрын

빨려면 일본 빨아야지 왜 중국이야?

@JYJang-ly9vp 2 ай бұрын

@@user-no4vd6yl1h 일본이 잘 한 건 일본 빠는거고 중국이 잘 한 건 중국 빠는거지 흥선대원군 마냥 우리 조선이 짱임! 하다가 또 망할래?

@flytaxi 2 ай бұрын

김한용 이분은 전에 베트남 빈페스트 엄청 칭찬하더니 결국 지금은 폭망 수준 이번엔 샤오미 자동차를 칭찬하더니 어제 사고나고 난리가 났고 예약 취소하고 난리가 났더군요. 신중하게 영상 만드세요

@leonseat6811 2 ай бұрын

이놈들아.. 이분이 그렇게 빨아줘야 그 외산 브랜드들이 망한다구.. 전략이야 전략 우리 애국자 하뇽이횽🎉

@user-ju3me8fr1h 2 ай бұрын

친중국인 모카 성향상 엄청 빨아주겠네

@tree6945 2 ай бұрын

모카의 주장을 믿고 샤오미를 사야하는 건가요? 그리고 샤오미가 전기차로 성공한다면, 애플은 무능한 거고, 삼성과 lg는 멍청한거네요. 그리고 자동차 회사들은 몇년 안에 다 망하겠네요. 샤오미처럼 최고의? 자동차를 뚝딱 만들 수 있으니. ㅋㅋㅋㅋㅋ.

@VandalFX 2 ай бұрын

질문이 있습니다. 예전에 모카에서 자동차 브레이크는 기계장치이기 때문에 그냥 밟으면 기계적으로 동작하는 장치라고 설명 하신적이 있었던거 같아서요. (어느편이였는지는 못찾겠습니다) 요번에 샤오미 su7 중국 트랙 시승기에서 브레이크 답력 변화가 없어 이상 감지 못하고 있었는데 그냥 브레이크가 듣지 않아 트랙 쿠션에 갖다 박으며 멈춰세운 일이 있었는데요. 과열이나 베이퍼 락이면 밟는 순간 느낌이 뭔가 다르다고 느꼈을법한데 전혀 몰랐다가 사고가 났다 하니 어떻게 이게 가능한지 이해가 잘 되지 않아서요. 기계적으로 움직이는 장치인데 어떻게 가능한 상황인지 혹시 언제 한번 설명해주실 수 있는 부분일런지요. 단순히 궁금해서 질문 드려 봅니다. (다른 의도 없습니다. 댓글 다시는 분들도 오해 마셨으면)

@mocar_official Ай бұрын

질문을 늦게 봤네요. 전기차와 하이브리드 차의 서킷 주행에는 항상 그런 문제가 있습니다. 요즘 전기차 회생제동이 매우 강한데, 브레이크를 약간 밟으면 회생제동만 작동시키고 물리 브레이크는 작동되지 않는 구간이 있습니다. 그 때, 브레이크를 세게 밟으면 비로소 물리 브레이크가 작동하면서 회생제동을 풀어버립니다. 그렇기 때문에 서킷에서 약간의 브레이크를 밟으면 잘 작동하기 때문에, 브레이크가 멀쩡한것 같이 느껴지지만 실제 물리 브레이크는 이미 맛이 간 상태인 경우가 많고, 거기서 브레이크를 더 밟으면 그나마 있던 회생제동마저 사라지면서 제동 없이 그대로 벽에 들이받게 됩니다. 참고로 양산 승용차 대부분은 최고 어택으로 인제스피디움 두바퀴를 못 돕니다. 브레이크가 사망(?)합니다. 현대기아도 몇년전까지만해도 브레이크액이 끓어오르면서 못돌았는데, 지금은 DOT4 LV로 바뀌면서 훨씬 나아졌습니다. 그럼에도 서킷을 여러바퀴 도는건 완전히 다른 영역입니다. 샤오미 SU7은 제가 볼 때 서킷을 가혹하게 돌수 있도록 만든 차는 아닐 것 같습니다.

@user-uq5vx4eq7z 2 ай бұрын

하뇽아 왜 애플이 포기 했는지 보면 답이 나온다...ㅋㅋㅋ

@oxovy0 2 ай бұрын

정신승리

@enkei22222222 2 ай бұрын

실제 도로주행도 안해보고 사양만 보고,좋은차라고 하는건 좀 무리인듯..두고 봐야 할것 같은데..한두푼도 아니고..

@mocar_official 2 ай бұрын

맞습니다. 실제 주행 안해보고는 좋다고도 할 수 없고 나쁘다고도 할 수 없지요. 일단 이렇게 발표했다는 사실만 알 수 있는거고, 그게 사실인지 거짓인지는 실제 경험하고 나서 다시 얘기해야죠.

@user-uf3zi3th6z 2 ай бұрын

@@user-wm6my5sd4j내수주는것만으로도 벅차서 내수만 한다는거

@skylee3698 2 ай бұрын

맞는 말씀!! 전자제품 만드는 회사가 자동차를 출시했는데 안전성을 평가하는 것이 우선일 듯....편의사항이 중요한가?? 자동차 전문 유툽인데....

@yanxuan9347 2 ай бұрын

@@mocar_official 언제 중국에 가서 체험해 볼 예정입니까?

@user-ri9fr9rg5j 2 ай бұрын

@@kys0609 가다가 갑자기 서는 차를 셰셰하는 x토기어보다는 ㅋㅋㅋㅋ

@Parkpark2parkpark 2 ай бұрын

조수석 도어포켓에 폰 스토리지가 충전도 가능한 것 확실한가요? 영상에서는 핸드폰 스토리지가 있다고만 한 것 같아서요!

@rootdict 2 ай бұрын

모카가 알리에서 하나 사서 시승기 써주세요. 배송료 1700만원에 전파인증 비용은 잘 모르겠음.. ㅎㅎ

@NikeRun23 2 ай бұрын

알리에서 파는놈은 사기꾼임

@user-uw4od4si2w 2 ай бұрын

돈 받고 광고하나요.

@simonc.8737 2 ай бұрын

돈을 받아도 많이 받은 듯 샤오미 마케팅 한국대행사 대표 같은 느낌이네요

@elvina0427 2 ай бұрын

국내출시도안하는데 돈은 왜받노 흉기차마이 사그라

@parkherenow 2 ай бұрын

자동차 유튜버계의. 그냥코메디언? 계그맨. 자동차의 기초소양이 먼져

@guk1120 2 ай бұрын

? 원래 이렇게 리뷰하셨던 분인데요 설마.

@yyb7887 2 ай бұрын

@@elvina0427 국내 출시도 안 하는 차를 뭘 쫓아가서까지 야단떨까? 난 현대차 타는디 너님은 샤오미 타셈!!

@johnkimgretzky 2 ай бұрын

공장도 완공 전이고 양산 능력은 하루 아침에 확보되는 게 아니라서 북경모터스에서 위탁 생산한다고 얼핏 들은 거 같은데요. 아직 샤오미 공장에선 생산 못 하고요. 확인된 바는 없습니다.

@aotsuki39 2 ай бұрын

이번 기회로 좀 더 치열하게 경쟁하고 혁신하고 가격도 내린다면 소비자 입장에서는 좋은 소식이군요. 개인적으로는 잘 되길 바랍니다.

@seeartziwon 2 ай бұрын

벌써 서스펜션 주저앉은 사진이 돌아다니던데 진짠가요?

@pop28kr 2 ай бұрын

진짜라네요

@user-qo6ux7yg9u 2 ай бұрын

처음이면 다그러던데 ㅎㅎ

@masonliam1010 2 ай бұрын

현재 세계 top에 있는 서스펜션 전문제조업체 입니다. 이성적으로 판단해야 차이를 알고 발전할수 있습니다.

@sia.T 2 ай бұрын

@@masonliam1010 BYD도 서스펜션 구리다고 외국 대형 자동차 전문 유튜버가 언급한것 같던데 중국 어디 회사가 서스펜션 세계 탑3인지 궁금합니다.(까는거 아니라 진짜 궁금)

@roks0308 2 ай бұрын

@@sia.T 내수판매 만 해도 세계 탑 3 될수도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@soulfreetube3953 2 ай бұрын

뉴스에서 벌써 문제가 불거져 나오네요~!!! 주행중 급회전 사고!! 시험영상에서도 크루즈모드 테스트인지 앞에 서있던 차를 박아버리네요!! ㅎㅎ 포르쉐랑 맥라렌테스라를 짬뽕으로 섞었네!!!!! 차이나꺼 탈바에 그냥 따릉이 타겠다~~!!!

@user-lk7ci9gu6g 2 ай бұрын

차에 대한 산업과 상식은 있늣지 의심스럽네요 어떻게 3년만 조립해서 만든 안전검증도 되지않는 이런차의 리뷰를 최고의 차인양 호도하는 이유가 진짜 궁금하네요 뒷광고 안받고는 절대로 이런거 방송 못할거같네요 샤오미 브레이크 먹통돼서 사고난거 좀 찾아보소 사람의 목숨을 담보로 귀하게 자라온 대한민국 국민들은 절대 이런 쓰레기 안타니깐 이런 영상 좀 그만올리시길... 현기 욕해도 좋지만 기아 ev9 세계서 상을 휩쓸고 있다는거 이런거 좀 올리고 그래요 진짜~~ 아 그리고 당신은 꼭 샤오미 중국서 사서 꼭 출퇴근용으로 타는 영상 올려야 할겁니다 그마이 빨아놓고 안타면 섭섭하지~~~ 사고나서 다쳐도 중국 욕하기없기

@user-ok6km6jv2s 2 ай бұрын

근데 궁금한게 있는데 대한민국에서도 판매 하나요?

@acttz 2 ай бұрын

알리나 테무, 쿠팡과 비슷한 전략일듯 수십조 적자나더라도 생태계 만들어서 서브파티 개미지옥 생태계 만들려는거 아닌가... 하는 생각이 드네요. 암튼 차 나와봐야겠네요.

@looklikefoolish 2 ай бұрын

샤오미빠 유투버들은 구매후기 꼭 올릴 것... 구매 후 1,000km 마다 시승 후기 꼭 올릴 것... 아님....그냥 뒷광고라고 인정해라....

@user-ri9fr9rg5j 2 ай бұрын

유튜브 댓글도 법원에 갈 수 있습니다 ^^ 까는 사람이 한대 구매해서, 낱낱이 파헤친 다음에 중고로 팔면 되겠네요? ㅋㅋㅋ

@user-ps6wk9zb9t 2 ай бұрын

@@user-ri9fr9rg5j 협박이야? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런애도 쯧쯧쯧

@user-ri9fr9rg5j 2 ай бұрын

@@user-ps6wk9zb9t 아니요 ^^ 의도가 다분한 악플러에 대한 정의구현이요 ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 잘못한건 아시나보네요? ㅋㅋㅋ

@user-ri9fr9rg5j 2 ай бұрын

@@user-ps6wk9zb9t 다른분들은 댓글 삭제하고 튀셨네요. 본인도 타이밍 잘 잡으세요~

@user-ri9fr9rg5j 2 ай бұрын

@@uyhh7922 그건 본인 판단이시구요 ㅋㅋ 이분이 남긴게 이것뿐이 아니라면 얘기는 많이 달라지겠죠? ^^

@user-vs7ub3cp7c 2 ай бұрын

근데 여긴 왜간거니? 국내 판매도 안할텐데 아니 못할텐데..굳이

@Arcturus-online 2 ай бұрын

자동차 유튜버인데 가야지

@mocar_official Ай бұрын

ㅎㅎㅎ 아니 제가 여기 간거 아니예요. 신차 발표할 때 늘 그렇듯이 이번에도 인터넷 영상 보고 코멘트하는거예요. 제가 왜 발표 현장에 갔다고 생각하신건지, 대체 어디부터 잘못된건가요? ㅎㅎ

@1iandaddy980 2 ай бұрын

중국에서 파는가격이겠죠 한국오면 훨씬비싸겠죠 인증비용 등등

@Aapig 2 ай бұрын

As far as I know, the China-Korea Free Trade Agreement does not have a tax reduction arrangement for automobiles

@TV-rf8hq 2 ай бұрын

한국 들어오면 8천 정도 될듯합니다 중국? 전기차 좋죠 근데 자동차 기술력? 여전히 바닥 수준입니다 승차감 더럽구요 누가 그 정도 돈 주고 중국차를 삽니까 ㅋ

@oxovy0 2 ай бұрын

@@user-wm6my5sd4j 아이오닉5n이 중국에서 나왔으면 2천만원정도 하는 수준인데 아이오닉5n을 비교하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 정신승리인가 그냥 중국 내수예약 ㅈㄴ꽉차서 한국에 여유없어서 못 파는거다

@kluencros 2 ай бұрын

@@oxovy0 아니에요 PE트레인을 진짜 현대꺼 베꼈어요. 북경자동차 위탁 생산이라는데 북경자동차가 과거 현대랑 합자했던 회사지요. 구조가 현대꺼 그대로입니다.

@rain-el1wz 2 ай бұрын

@@user-wm6my5sd4j 저 차 예쁘다. 아이오닉은 못생겼고. 베끼긴 뭘 베겨?

@geenlee262 2 ай бұрын

한번더 쓰자면.. 외관은 타이칸 모방한 짝퉁인데 이걸 환호한다? 이런차는 비난 받아 마땅해야 할거 같은데요..

@roks0308 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유료광고는 표시를 하셔야 합니다.

@NikeRun23 2 ай бұрын

유료광고아니면 명예회손으로 고소각 한판?? 쫄리냐??

@JaewonWorld 2 ай бұрын

@@NikeRun23 그냥 추론성 말 한마디 했다고 쉽게 명예훼손의 죄책을 씌울 순 없다

@belluttti 2 ай бұрын

진짜 한판 해보면 재밌겠다 ㅋㅋㅋ@@NikeRun23

@user-ri9fr9rg5j 2 ай бұрын

@@kys0609 방통위가 유튜브에 왜나와 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 능지 수준들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-id6nw7jb3l 2 ай бұрын

@@NikeRun23 딱봐도 드립이잖음

@mohikenatogengacetroneight9278 2 ай бұрын

사실이라면 상당한 메리트 있는 차지만, 문제는 저 스펙들이 죄다 뻥일 가능성, 그리고 자잘한 문제들이 주행으로 확인해야 한다는 점, 기존 중국 전기차들이 되도 않는 고장과 기능 이상으로 이미 뉴스에 크게 뜬 점, 샤오미 마크가 너무 짜치는 점, 을 고려했을 땐 당장 구매하기에는 무리수가 있어보여요. 아마 이번 세대가 잘 나오고 다음세대도 호평을 받는 다면 그 때는 구매를 고려해볼 수 있을 지 몰라도, 지금은 절대 아닌 것 같습니다. 그냥 테슬라 모델3 갑니다.

@juanlaza3360 2 ай бұрын

주행거리 나왔네요. Wltp기준 680 Epa기준 595로 나왔네요. 국내기준이면 540정도로 예측됩니다. 그리고 샤오미파일럿의 성능은 아직 테슬라에 비해는 많이 부족하다고 합니다. 그래도 차선변경을 알아서 하거나 하는 정도는 되는듯 합니다.

@pop28kr 2 ай бұрын

차선 변경 못함

@juanlaza3360 2 ай бұрын

@@pop28kr 하던데요 ㅎㅎ

@ne-mong 2 ай бұрын

디테일에서 사용자기준으로 생각을 많이 했다는게 느껴지네... 현기차... 경각심을 가져야한다고 생각함

@since2 2 ай бұрын

보이는건 그럴싸한걸 넘어서 다 솔깃한 수준이라 기본기만 잘 갖췄다면 매력적이긴 하네요. 물론 그 기본기를 갖추는게 어려운거라 나와서 검증을 받아봐야겠지요

@oxovy0 2 ай бұрын

byd가 영국안전검사 역대최상점수받음

@nobodynoone245 2 ай бұрын

그 신뢰성 이미 전기버스로 대체됨 ㅅㄱ

@user-dy8pz9kb5g 2 ай бұрын

전기차부터는 벤츠고 나발이고 현기차도 마찬가지고 제로 베이스에서 다시 시작이에요. 내연기관의 기술력과는 상관이 아주 없진 않지만 출발선이 거의 같아요. 그래서 현기도 전기차는 독삼사 상대로도 해볼 만한거고 승산도 있는 거에요. 중국차라고 방심하면 큰코 다칠겁니다. 개인적인 생각으로는 영업용 차량은 전부 중국 전기차로 바뀔수도.....이미 전기버스는 장악 당했구요,

@honshin23 2 ай бұрын

@@nobodynoone245 중국산 버스 쓰레기라고 현장에서 욕 처먹는다.

@user-nv2cx6eh4v 2 ай бұрын

@@honshin23 그래서 이미다 대체됨?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bv6zj4kg7o 2 ай бұрын

실물차의 품질이나 성능은 1세대니 광고고 버린다고 하더라도, 컨셉 자체는 정말 대박이네요!!! 앞으로 나올 2세대 3세대가 정말 무섭네요. 집에 유일하게 있는 중국가전이 만족하게 쓰는 샤오미라 더 그렇네요.

@qhedilee8097 2 ай бұрын

보조배터리 같은거랑은 다르게 생명과 직결된 물건이라서, 가격적 메리트가 그 거부감을 얼마나 중화시킬지가 관건일듯

@hmz4319 2 ай бұрын

그렇게 대단하단 피스커가 실상은 문제 투성이였다네요. 이것도 나와봐야지 알 수 있겠죠?

@yyb7887 2 ай бұрын

전문적인 지식은 얄팍하고 감상적인 느낌만으로 실물을 평가하는 무책임한 사람!! 대단하다, 느낌이 좋다, 환하다, 특이하다, 얄쌍하다, 멋있다, 넓다, 많다, 똑똑하다, 꼼꼼하다, 화려하다 등등 생명을 맡기는 자동차를... ㅉㅉ

@guk1120 2 ай бұрын

@user-dj2tl5ly3m Ай бұрын

생명을 맡기는? 그럼 안타면 된다. 현토기어교 신도야.. ㅋㅋ 뭘 생명을 맡기고타. 미친.

@user-vb4ys2he6i Ай бұрын

？

@DirectorOSH 2 ай бұрын

모든게 조금씩 좋게 만들었다고 하는데 안전도 조금 더 나으면 좋겠지만........ 그건 아니겠죠?

@user-kl9uv4el5i 2 ай бұрын

밧데리 충전 시간이 짧다는게 가장 맘에 드나요 가격도 싸긴한데 이게 다 맞는건가? 혹시 불량 생기는게 아닌가 하는 생각도 드내요 영상 잘 보고 갑니다😂😅

@oxovy0 2 ай бұрын

현기 iccu 리콜사태처럼?

@user-uq1co3jl6n 2 ай бұрын

모카형이 한대 사오겠지요?

@oxovy0 2 ай бұрын

중국 예약 존나꽉차서 못 사옴

@user-lg9ur3ex2u 2 ай бұрын

@@oxovy0취소 검나 많아서 살수있어요. 계약금 환불안해줘서 문제지.

@zz-ww6fv 2 ай бұрын

😂😂韩国人那么在意中国，小米汽车又不在韩国出售，韩国人为什么那么着急贬低

@rioviv1991 2 ай бұрын

@@zz-ww6fv 因为世界正在遭受中国的污染

@user-ym4xp1zx9l 2 ай бұрын

@@zz-ww6fv 왜냐면요.우리나라 2차전지때문에. 관심있고요 중국만 관심있는것이 아니라. Gm리비안.몽땅 관심많아요

@user-ip4mk4ji3c 2 ай бұрын

사고싶네요 굿!빨리 들어왔음 좋겠습니다

@user-kx7zu9kg9w 2 ай бұрын

2:34 k3랑 알페온(뷰익 리갈) 인가요?

@user-ix1wi5gm8k 2 ай бұрын

폭바 2600 중국 가격 진짜인가요? 테슬라 머스크는 무서워 벌벌 떨겠죠?

@user-ry7ok6nl2g 2 ай бұрын

Su7 서킷3바퀴에 나가리됐어요..~~ㅋㅋㅋ

@user-MAD9FOX 2 ай бұрын

오?! 샤오미 전기차 오너인가?? (ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤에서 배꼽터지게 웃으며)

@justinkwon9325 Ай бұрын

자동차는 그냥 교과서에 나오는대로 조립해서 만든다고 되는 게 아닙니다 ... 프레임, 차체 디자인에 따라 하중분배가 달라지고 가속이나 조향 등에 역학적인 최적화가 필요하죠 ... 그 최적화에는 첨단 제어공학도 들어가고, 전기차라고 하지만 쉬운게 아니라 설계기준에 따른 파워트레인 최적화도 필요하죠 ... 애플이나 삼성 핸드폰 회로도 베껴서 만드는 것에 비하면 기술적 허들이 말도 안되게 많을 겁니다 ... 편의 사양이야 어떻게어떻게 만든다하더라도 ... 기계공학적인 미캐닉스, 다이나믹스 측면에서는 샤오미가 좀 못하는 부분이 많을 걸요

@user-cz7jd9hy8v 2 ай бұрын

대표님 혹시 구안와사온거아니에요?ㅜㅜ아파보이세요

@user-op6zb5ie1z 2 ай бұрын

중국에서만 판매한다던데.... 거의 광고 영상 수준이네요....

@user-no4vd6yl1h 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@user-mz6qi5bz1e Ай бұрын

앞으로 김한용의 리뷰는 정반대로 들으면 되겠네~ 샤오미 전기자동차 출시되자마자 구매 취소가 55% 라는 데에, 어떻게 이런 유튜버가 구독자가 100만이 넘나~ 신기하네

@hoi9578 2 ай бұрын

오코텍스인증은 화학물질, 첨가제 인증이라 친환경 인증이긴하지만 그 목적은 소비자 건강, 피부에 해가 없다는걸 보여주는 인증입니다.

@suaensu 2 ай бұрын

차에다 마운트꽂는 나사구멍 들어간건 진짜 맘에드네

@hukejohn805 2 ай бұрын

1:35 저게 꽌시라는 거죠

@godqhrgkwk 2 ай бұрын

나중에 화웨이 자울주행도 다뤄주세요

@tlqkftorlzz 2 ай бұрын

좋은 의미로던 나쁜 의미로던 ‘말도 안된다’란 말밖에 안나오네요 ㄷㄷ

@-hyeon 2 ай бұрын

그렇게 좋으면 중국가서 시승한번 쌔리지 기본적인 코너링도 안되는 차라 공도에서 우회전하다가 연석박고 휠 다나가고 에어서스 바로 주저앉던데 ㅋㅋㅋ

@psybeenzz 2 ай бұрын

중국 시승기보니 실제 400키로 가던데요? 주행거리는 너무 심한 뻥. 그리고 사고 영상보니 모든게 뻥튀기로 보일정도로 품질이 걸레던데., .

@yanxuan9347 2 ай бұрын

no, 650km

@psybeenzz 2 ай бұрын

@@yanxuan9347 중국인 시승기 봄

@hammerfist6847 2 ай бұрын

690km로 나왔음.

@yz5425 2 ай бұрын

psybeenzz님? 왜 거짓말을 하세요?

@psybeenzz 2 ай бұрын

@@yz5425 어? 내가 잘못 봤나? 맞는데... 나중에 확인 해볼게요

@user-wy1wq7vw6v 2 ай бұрын

수고하셨습니다^^ 잘봤어요~~

@deepwishkim5678 2 ай бұрын

한국에는 물량 배정이 어렵겠죠. 연간 20만대 생산에 하루만에 45만대 예약이 되었다하니. 3-4년후 들어온다면 6000후반대 쯤 되지 않을까요. 그래도 알류미늄 바디에 에어서스펜션. 101킬로와트씨 배터리. 국산차 9000만원대 성능 이상으로 보이네요. 제네시스 g80 전동화 모델과 비슷할듯.

@sowhat5743 2 ай бұрын

45만대 예약? ㅋㅋㅋㅋ

@user-xh5yp1qo4b 2 ай бұрын

우리는 정확한 정보를 원해요

@krautsauer8867 2 ай бұрын

어찌되었든 여러 회사가 경쟁한다는건 소비자한테는 좋은 일 이라고 생각합니다. 국내 회사들도 경쟁에서 밀리지 말고 더 좋은 모습을 보여주었으면 좋겠네요 ㅎㅎ

@user-wd7je7le9s 2 ай бұрын

샤오미가 경쟁상대? 개도 안 웃는다.

@mTEWORD 2 ай бұрын

@@user-wd7je7le9s고양이는 웃을듯

@krautsauer8867 2 ай бұрын

@@user-wd7je7le9s 개는 원래 안웃음 ㅋㅋ

@user-wd7je7le9s 2 ай бұрын

@@krautsauer8867 개 웃는데...

@windfollowclouds 2 ай бұрын

저희 지역 -18도 내려간적 있는걸요 전국서 제일 추움

@user-lp4ny2ub4v 2 ай бұрын

아마 애플카가 나왔으면 엔트리 모델부터 이렇게 비슷하게 나오고 2억은 갔을거 같네요. 생태계로 끌어들이기위한 여러 장치도 비슷하게 들어갔을테고..

@investoRex 2 ай бұрын

좀 씁쓸한게 유튜브나 구글 조금만 두들겨 봐도 구매 취소, 뻥 튀기 성능, 고소, 품질 문제 등등 현지 뉴스들이 많은데 달랑 중국애들 말만 믿고 이런 50분짜리 'What if' 동영상을 실감나게 만든다는게 성급한게 아닐까 싶네요

@famousraperandrapperkriswu656 2 ай бұрын

아직 정식으로 배송되지도 않았는데 벌써 품질에 문제가 생겼어요. 거의요, 환상은 그만두세요.

@jenkinstaylor1916 Ай бұрын

국제 공인 테스트 결과나 찾아봐 너 직접 몰아본 적도 없을 것 같은데 시승후기라도 좀 봐 요즘 중국전기차 현기는 말할 것도 없고 테슬라도 긴장하고 있어.

@user-yx2kf8ik5s 2 ай бұрын

OTA가 지원되는지 궁금합니다

@user-ev1em5bg8i 2 ай бұрын

OTA 도 지원될 것 같고 반대로 구매자 정보도 그대로 중국으로 흘러들어갈듯합니다 ㅋ

@user-hg9ij7rf1f 2 ай бұрын

@@user-ev1em5bg8i 現代汽車起亞汽車也會將個人資料回傳到韓國你相信嗎？

@user-ef7vi4zx8g 2 ай бұрын

중국차라고해서 편견을 가지고 봤는데 아직 타보지는 못했지만 괜찮을것 같아요 현대기아도 이정도 스펙에 이정도 가격의 전기차가 나왔으면 하는 바램이네요 힘들겠지만

@oxovy0 2 ай бұрын

불가능

@Teatime.0807 2 ай бұрын

국내 만약 출시되면 8000-9000대 예상 되는데 (우리나라 5천 후반대 팔리는 폭바 id4가 중국서 2천 중후반 가격임), 그 가격이면 운동성능면이선 7000따리 아이오닉5n 한테 털릴게 뻔히 보히는데요?

@oxovy0 2 ай бұрын

@@Teatime.0807 국내출시 안함 내수예약도 존나바쁘고 한국에 1대도 안 팔아도 상관없음 우리는 현기차 사면 됨 ㅈ같음

@flalj3438 2 ай бұрын

7:05에서 타이어 옵션가격이아니고 타이어 시장에서의 참고 가격이라고 적혀 잇어요

@user-jk1st8ob6m 2 ай бұрын

이거...누가 먼저 인증해주시려나요

@butchersknife5561 2 ай бұрын

샤오미 정책자체가 제품 하나를 팔기보다 생태계로 끌어들여서 계속 개미지옥에 빠지게 하는 것이라 차를 미끼로 끌어들이려고 하는 것입니다. 다들 저 가격이 진짜냐 이렇게 말씀하시지만 요즘 알리, 테무하는 것보면 지금 남기기 보다 점유율을 먼저 높이는 쿠팡작전을 하는 것이라 보면 됩니다.

@naldoko461 2 ай бұрын

+넷플릭스

@Lovely-SoonsinLee 2 ай бұрын

이 말이 맞다. 단순원가만 계산해봐도 600마력대 100kw 배터리에, 모든 바퀴에 에어서스, 브렘보브레이크, 고급내장재, 제네시스급 단차를 보여주는데 Byd 씰 가격이랑 비슷하다? 지금 치킨게임을 걸어서 자금력 안좋은 회사들 도태시키고 그 시장을 먹으려고 하는것 같다. 이미 중국전기차 시장이 포화상태라서 저렇게 공격적으로 균열을 내야만 파고들수 있다고 판단한것 같은데, 결국 대기업빼고는 전부 공멸하게 된다. 지금 가격은 절대 정상가격이 아님.

@eklim425 2 ай бұрын

애플도 마찬가지

@nondeterministic9153 2 ай бұрын

그래서 뭐 어쩌라고? 못 만들었다는거냐?

@user-tl1qv3dm1n 2 ай бұрын

그런 생각이 틀린 건 아닌데... 샤오미가 그런 점유율을 가지고 영향을 행사하려면 적어도 200만대 이상은 판매를 해야 하는데... 덤핑으로 시장 장악하려면 웬만한 자금으로는 안됨

@user-gd8ci4nn5q 2 ай бұрын

성능 내구성 안정성은 아직 모르겠지만 몇몇 디자인은 정말 좋네요 소소하지만 정말 필요하고 실용적일수 있겠어요

@user-ix5iy4lz7y 2 ай бұрын

팔릴때 대당 엄청난 적자일듯.. 샤오미 숏칠수있으면 실적나올때마다 대박일듯ㅋㅋ

@user-ju8bc6oh4i 2 ай бұрын

특집 방송잘봤습니다^^ 이렇게까지 열정적으로 소개할 차는 아니라고 보는데.....평소에 좋은방송잘보고있습니다!!

@jetblue22 2 ай бұрын

수납이나 마운트 같은건 좋은듯 어려운것도 아닌데 국내 제조사들도 좀 해주면 좋겠네 송풍구에 덜그럭 거리거나 3M스티커 찍찍 붙이는거 진짜 극혐인데

@user-kx7zu9kg9w 2 ай бұрын

@user-zk6bd3hr3r 아니 그사람이 싫은건 알겠는데 뭔 댓글마다 열심히 이렇게 달고다녀요..걍 굳이 비교를 하지마요

@ICPC 2 ай бұрын

@user-zk6bd3hr3r 주식빌런 아직도 있네 저번에는 엔터도 안치더만 이젠 줄바꿈 했네 ㅋㅋ 교수가 주주면 어쩌라는거지 대주주면 인정이다

@user-ev1em5bg8i 2 ай бұрын

@user-zk6bd3hr3r 아니에요 현기 잘못 아니라고 했어요!! 충전기를 인증 받지 않은 걸 사용해서 그렇다고 그런 문제를 대기업에서 해결해주니 우리는 감사하게 생각해야 한다고 했어요. 현대와 기아는 절대 아무런 결함이 없다고 했어요. 단순히 부족함이고 성장통이니 우리가 다 참아야 해요. 정부기관은 국민을 위해 있는게 아니라 대기업만을 위해 있어야 한다고 했어요. 현토부여야 하고 삼토부 엘지토부여야 한다고 했어요. 현대 기아 화이팅

@nomal4778 2 ай бұрын

@user-zk6bd3hr3r복붙 그만하세요

@spacev8521 2 ай бұрын

모카 댓글관리팀, 이런 복붙댓글은 삭제 안하고, 제가 올린 약간의 비판글은 바로 삭제하네요.

@managementkia3470 2 ай бұрын

알리서 사면 집앞으로 배송오나요?

@user-hn7xc6qz9j 2 ай бұрын

나와봐야 알겠지만 품질이 어떨지 궁금

@bobsponge3320 2 ай бұрын

와 진짜 미쳤다는 말 밖에 안나오네요 샤오미 부서마다 차 기능 각각 한개씩 만들어 놓은 수준 같아 보여요 인해전술로 차 만든 수준

@jc-ul7lg 2 ай бұрын

얼마를 받았을까?ㅋㅋㅋ 중국가서 우연히 공장갔는데 들여 보네주고 리뷰 하라고 공간도 내준다?ㅋㅋㅋ 아 중국인데 말이지?ㅋㅋㅋ

@linkin0402 2 ай бұрын

테슬라도 처음에는 의심에 눈초리로 비웃었던게 기억나네요. 무시하고 넉놓고 안심해서는 안될거 같습니다. 비록 샤오미가 이번에 성공하지 못한다 하더라도 실로 놀라운게 너무 많아요.

@user-we3gs8vp4n 2 ай бұрын

근데 리비안은 판매량이 저조한 이유가 생산라인포화떄문에 차가 못나오는거 아님? 제가 알기론 대기기간이 꽤 길다고 알고있는데요?

@Silver-Key 2 ай бұрын

편의성이나 전반적인 부분이 다 마음에 듭니다. 저 가격으로 국내 출시만 해준다면 정말 대박일텐데.... 안되겠죠?

@user-mk1yd3ye6r 2 ай бұрын

확실히 가전회사라 그런가 좋은 아이디어가 많기는 하네...

@user-tf1ey1wh2f 2 ай бұрын

샤오미 헤드레스트에 장착된 스테레오 스피커의 가장 큰 역할은 차량이 주행할 때 차량 내 음악(차량 내 23개 스피커)을 재생하는 동시에 메인 헤드레스트에 있는 스테레오 스피커(2개)에서 내비게이션 방송 소리만 들리는 설계로 중국내 여러 브랜드 전기차에 이미 흔히 보급된 장치임. 아내에게 얻어맞은 것과 전혀 무관하다는 것임.

@furykim5363 2 ай бұрын

스펙이 사실이라면 제로백도 좋을 가능성이 있기는 하지만, 실제는 나와봐야 알겠지만서도. 제로백에 영향주는 팩터가 출력, 무게, 동력전달율, 타이어 특성, 공기저항계수, 실험 장소의 고도와 기울기, 바람 방향 및 강도, 실험 장소의 노면 마찰 계수 정도이기에 각 제조사가 밝힌 제로백 시간은 그냥 참고치이지 정확한 값은 아님. 비교를 하려면 다 같은 조건하에서 해야 함. 제로백이 좋을 가능성이 있다는 것은 출력과 무게, 그리고 공기저항 계수 등의 차량 기본 스펙을 미루어 하는 말이고, 시간 데이터는 무시해도 좋음. 그건 측정자마다 다 달라질거임. 물론, 스펙이 뻥이면 다 의미 없는 얘기.

@oxdoxx 2 ай бұрын

직접 구매해서 직접 운행하세요. 이 사람은 왜 이렇게 중궈몽이야? 대단하다 대단하다.. 연발이시네 작년에 지금은 퇴출돼버린, 완전 붱s돼버린 중궈전기차도 심지어 직접 가서 그렇게나 ㅊ빨아대더니 참.. 돈 좀 "잘" 법시다

@user-jx9vq3kv6y 2 ай бұрын

피디님이 직접구매해서 사용후 유튜브에서 말씀부탁드립니다

@musictake1 2 ай бұрын

경쟁은 좋은거죠 그래도 나오는거 지켜봐야죠

@user-re6wu9ys5h 2 ай бұрын

영상을 보면볼수록 저런거까지? 저런거도? 저거도? 소리가 절로 나오네요... 영상내용이 모두 사실이라면 진짜 양산이 잘 안되길 빌어야 될 수준인 듯합니다 ㄷㄷ

@user-mz1ll2wf8r 2 ай бұрын

정말 소비자가 알고싶은것을 알려 주네요! 허세부리는 것에 멋내기만 하는 국내 업체와는... 저런 마케팅은 정말 배워야 한다! 샤오미가 기존 사업의 규모가 얼마인데 타격을 주도록 뻥을 치는건 아닐듯요

@user-wd7je7le9s 2 ай бұрын

저런걸. 몰보고 믿는건지. 중국에서 허접한 차라고 난리던데.

@dalhoekoo147 2 ай бұрын

뽐뿌에선 아주 침이 마르도록 칭찬하더라고요. 뭘 믿고 샤오미 전기차가 현기,테슬라 전기차를 물리칠 용자 취급을 하니 어처구니가 없어 웃음이 나옵니다 ㅋㅋㅋ

@user-uj9lr5je3w 2 ай бұрын

돈이 최고 까는거처럼?하면서 엄청 홍보해주네ㅋㅋㅋㅋ

@JW-7 2 ай бұрын

수치도 토션빔인가요?

@user-iq7bc4pk4q 2 ай бұрын

스펙만 보면 짱짱하네요 ㅎㅎㅎㅎ 새오미 폰의 품질과 내구도를 봤을때 어느정도 품질과 내구성을 가질지는 좀 의문이긴 한데 as도 ㅋㅋ 뭐 어쨋든 실믈로 나와봐야 일듯 하네요

@yoojin2250 2 ай бұрын

이거 한대 사서 돌려보고 싶네요. ..... 실제 얼마나 되는 지 ㅎㅎ

@yuezhang1852 2 ай бұрын

215900rmb

@tmfrl132 2 ай бұрын

품질이슈가 크게 일어나는거같은데, 빠르게 리뷰해주시면 좋을거같습니다

@user-wc6sz3ey8x 2 ай бұрын

국내 출시 가능성이 있어요?

@user-si8lr2is4k 2 ай бұрын

없어요 중국내 에서 이미 완판이라 물량이 없대요 한국까지 올려면 몇년걸랄거 같아요

@Felix-nn9lw 2 ай бұрын

해외에서 판매 안한다고 했음. 내수도 내수지만 특허문제가 있을듯.

@hodomi6642 2 ай бұрын

오늘 아5 n라인 계약하고왔는데 이가격이 맞나..

@snowduck611 2 ай бұрын

중국아니고 다른 회사였으면 와 기술개쩌는데 가격은 더쩌네 했을텐데 중국놈들이라 어디까지가 진짜고 어디부터 뻥일지 감이 잡히지도않는다 ㅋㅋㅋ

@user-nh7xe9uk3h 2 ай бұрын

모카님,중국현지 거주하는데..과대포장에 기술자체사 가짜입니다.. 뛰우시는 이유가 뭐죠??

@jongtacklee7793 2 ай бұрын

끝까지 봐요

@user-cq6of6pg7t 2 ай бұрын

제조사가 설명하는거 그대로 얘기하는거 뿐이고 그 중에서 수치나 성능같은건 못믿겠다고 말도하고 옷걸이나 거치대 같은건 솔까 칭찬할만한데 뭐가 띄워 줬다는건지

@sulreim4714 2 ай бұрын

그따위 혐오 영상들은 그만 보세요... 주워만 듣지 마시고

@user-ig3rn4ug3n 2 ай бұрын

@@user-zc8nr9ng2n댓글다신분 보니깐 중국인 같으신데 요즘은 유튜브가 중국에서도 잘나오나봐요 ㅎㅎ😂

@xiu5672 2 ай бұрын

중국 현지거주하는데 전기차 상당히 많고 샤오펑 차도 대중성 잇는 차입니다 직접 타보셧죠? 제 돈주고 중국차 살 일은 없지만 중국전기차 생각보다 괜찮습니다 ㅎㅎ 전세계에서 전기차가 가장 활성화 되어잇는곳이 중국이기도 하구요 불과 십여년전만 해도 오토바이 천지엿는데 가장 빠르게 달라지고잇는것도 중국인듯요