島下さんのインプレッション、いつも楽しみしています。 分かりやすくても、プロならではの見解、冷静、でも車、車の開発者関係者へのリスペクト、熱い情熱。 まさにジャーナリスト、いつも、購入の際に一番に参考にさせて頂いています。 これからも御身体に気をつけて下さい。 そして島下さんの唯一無二のインプレッション楽しみにしています。

ヴェルファイアZP GAS 2WD黒が8/4納車です。ターボのレビューがなかったので参考になりました！

新型ヴェルファイア🖤パフォーマンスブレースなど装着されミニバンの領域を超えた走りが出来ますね🎵🙌🎵

新型は”双子”ではなく”兄弟”。メカニズムまで差をつけるのはコストのかかる事ですが、それを敢えてやった所に敬意を表したいですね。先代後期ではアルファードに大敗したヴェルファイアの復権なるか。

お疲れ様です 待ってました

KZfaqでのヴェルターボの試乗レビュー、おそらくこちらが初だと思います。 走り屋系や、そもそも買えない層からの僻みコメント覚悟の上で、それでも今までのアルヴェルと全く違うヴェルターボに注目レビューしたこの動画は本当に素晴らしいと思いました。

9月に納車ですが、試乗出来てなかったのでめちゃくちゃ参考になりました！

めっちゃデカくて迫力ありますね😊内装も特にエグゼクティブラウンジなのですごく豪華ですね。

あれ　ガソリン車ってやっぱり続くんだね　しかも1番走りが良さそう ほしい

もはやDQNは買えない値段。。。人生一回子供３人いるから買ってしまおうか悩む。

ハイブリッドも解説お願いします🙇

即日の動画公開ありがとうございます😊

３０系の、3·5リッターとの違いを、教えてもらえたら助かりますけど👂✋？よろしくお願い致します🙇

デリカより剛性ありますか？

アルファードとヴェルファイア乗り心地変わりますか？

2:16『パフォーマンスブレイス！』

先程島下さんが撮影してるの見ましたよ。

私は先代から、ヴェルファイアのほうが好きでした。 トヨタがアルファードとの差別化を明確にするために ヴェルファイアだけにターボと専用のサスペンションを設定したのは喜ばしい限りですね。

先代30系アルファードのエアログレードの顔そのまま持ってきた感じですね 先代では一番人気のあった顔をヴェルファイヤに与えて専用のターボ積んで少しお高い値段で売る トヨタは商売が上手いですね もうすこし安く買えるグレードがあれば…

同じエンジンのNXの時は凄く辛辣な評価だったけどなー

5:25 のところで音声がおかしくなっています😮

大黒ですね😊

19インチにディスクのサイズは?

撮影難波ってクレジット入ってるけど、難波さん撮影だけ笑？

ほとんどが飛ばし屋なこのクルマ

舌足らずなところが気にはなるけど、ごみとか河口とかに比べると、1番シンプルでわかりやすくて嫌味が無いから視聴者は1番わかりやすくて見やすい。だから自分は必ず見る。

重いのかな？🐷 270馬力必要なのかなぁ 1ℓ約10km 無縁プレミアムガソリン んー😕 見た目、デコレーションは凄く良いと思うけど 消費が多いなぁ 私には、いつも乗る車として 必要ないかなぁ まぁー見栄張りたくなったら乗るんだろうけど

早く誰にでも注文できるようにしてくださいトヨタさん 自分の地区ある販社は新規客には売らないみたいで抽選にすら参加出来ませんでした

基本的にセダン派なので、パッセンジャーカーには興味ありませんが 空港までの輸送用としてはよろしいかと思います。

値段なりに高級になってしまって　もうミニバンではなく　高級送迎車みたいになったのが残念ではあるね。 もう庶民だと500万オーバーだと買える人が半分は居なくなるだろうなぁ　ノアボクも連動して高くなったらもうミニバンの定義から外れてしまうね。ファミリーカーのバンはどこに・・・

オデッセイの完全上位互換車

もう少しかっこよかったら買うのに。。おしいな。 頑張れよトヨタ

Hehehe yuYuan yang sama 😂yang 😂baik 😂untuk 😂😮bagian-bagian 😮di 😮yang tidak 😮😅pernah ada 😅lagi 😊😊yang TT 😊

乗り心地は例えるならクルーザーだった

装備の削減、随所の材質の質感低下、高価なヴェルファイアへの誘導など、儲ける意味では完璧な車ですね。

島下さんはこんなヘンテコ車より32や35のGTRが良く似合う

この車速くしたら暴走するDQNが 湧きそう

こんな極限られたマーケットにしか出さないモデルより、欧米でも売れるグローバルモデルとEVをまじめにやりましょう🎉