【特集】折れた遮断棒が自転車直撃! 踏切で相次ぐ危険な横断
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Жыл бұрынなくならない踏切での痛ましい死亡事故。
一方で、踏切を取材すると各地で危険な横断が続出していました。
“駆け込み横断”によって遮断棒が直撃したり、ベビーカーの車輪が線路の溝に引っかかるケースも...。
取材を進めると、そのワケが見えてきました。
FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/
@ss-cp6lg Жыл бұрын
9:50 誰も触れてないけど配送の為とは言えこんな場所に停車するなんてヤバ過ぎでしょ
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
駐車禁止のはずなんですけどね。
@peperomia-eg8su Жыл бұрын
踏切のそばに荷下ろしするのは駐停車 警察も取り締まり強化しないと
@tooomooo4114 Жыл бұрын
確かに、こんなことろに止めて邪魔だと思う
@user-kf1kj8pl4b Жыл бұрын
とても止めれないような場所に 納品先があるとこなんて 市街地だと ザラにあります。 なんせ交差点の角に店舗があるとこもあります。そういうとこへの 納品は ほんと業者泣かせ。
@sinsi4411 Жыл бұрын
踏切の前後の側端からそれぞれ前後に10メートル以内の道路の部分は、停車も駐車も禁止です。
@eggplants9600 Жыл бұрын
赤ちゃん抱いてるお母さんの元に産まれなくて本当に良かった。 こんな危機管理が皆無だと電車に轢かれた親同様、子供もいつ殺されるか分からんな。
@user-ul2sh8lz5j 5 күн бұрын
でもネットで他人に皮肉を言う子供に育っちゃいましたね
@eggplants9600 4 күн бұрын
@@user-ul2sh8lz5j こういう昔のコメントに返信するやばい奴のやっすい煽りには反応しないのが鉄則なんだけど、一応言っておかないとね。頭にブーメラン刺さってるけど大丈夫そ？
@user-ul2sh8lz5j 4 күн бұрын
@@eggplants9600 効いてて草
@eggplants9600 4 күн бұрын
@@user-ul2sh8lz5j こういう奴ってみんな口を揃えてそれ言うけど、言う決まりでもあるの？普通すぎてめちゃくちゃつまらん。何とも思わないよそれ。
@SUMABURA2008 Жыл бұрын
朝は特に時間がないから多少無理してでも行く人が多いんでしょうね。 これは踏切に関わらず、信号機が設置されている時でも青から赤に変わる瞬間の直前横断はよく見かけます。
@cherrycoffee3827 Жыл бұрын
あれ？みなさん歩道橋ありますけど、、自転車やベビーカー等上り下り困難な方は仕方ないかもしれませんが急いでるならなおさら 危ない行為するくらいなら 急がば回れ 皆さん命大切に
@nikutubo 10 ай бұрын
歩道橋の階段は細いスロープ臥真ん中に一本しかないので反対側から来る自転車と鉢合わせになり歩行者も多くてどうにもならない
@user-em9ty8ru3z 3 ай бұрын
やっぱり歩道橋使うべきですね。困難な方以外は特に。危険を犯して渡る必要ないね。
@gyu_tan2100 Жыл бұрын
テレビ取材が来てるのにも関わらず直前横断するのすごすぎw
@TK-sb1bi Жыл бұрын
そんなの気づかんよ(◉☗◉💧)
@user-nn4wh9ry1j Жыл бұрын
@@TK-sb1bi 経験者は語る
@userrrrrrrrrname Жыл бұрын
テレビにうつりたかったんやろ()
@user-jr1qh7es8k Жыл бұрын
全員テレビ局の仕込み説
@PANDA-my7mo Жыл бұрын
下痢以外に恥晒してまで急ぐ理由あるのか
@KazuTrain Жыл бұрын
ベビーカーの女は母親失格だよ。 急いでベビーカーが倒れて中の子が怪我したら元も子もない。
@user-lc7hx7wd9c Жыл бұрын
子供が大切だとは思っていないんだと思いますよ。
@momo-gk4nk Жыл бұрын
@@user-lc7hx7wd9c 子供よりも効率と時短を優先した結果ですね😊
@yutakay2022 Жыл бұрын
7:50~
@user-li3tu7fb5v Жыл бұрын
まず、ベビーカーに段ボールのせてる時点でおかしい
@user-kp1xz9vi3p Жыл бұрын
都内なんてチャイルドシート付の電動自転車のってるママさんなんかものすごい糞みたいな運転してますよ。信号無視は当たり前。基本的にそういう考えの奴ばかりなんで
@Mami-tx9sp Жыл бұрын
見る限りちゃんと歩道橋があるんだからそれを使わないで危ないことするのだから開かずの踏切云々の問題ではないと思う。
@e235attokaidorine Жыл бұрын
チャリバイク車ェ
@JINJYAAEL Жыл бұрын
ベビーカーが通れるようにスロープ付けないとだねぇ。重たいよ？
@user-rj9pw1po5y Жыл бұрын
@@JINJYAAEL ベビーカー使わずに背負いひもで良いじゃん。 農道にリムジン乗り付けるような真似するなよ。
@akibanokitune Жыл бұрын
非力な女性が10kgのウェイト付けて階段登れるか想像出来ないんだな
@user-rj9pw1po5y Жыл бұрын
@@akibanokitune なぜ『非力な』『女性』と限定が2つもついた反論をしてくるのか分からないけど、そういう方でも遮断機が開くのを待てばちゃんと渡れます… 急ぎたい方は歩道橋、重いのが嫌な方、無理な方は下で遮断機を待ってもらえば問題ないかと。
@ryouhein1572 Жыл бұрын
ベビーカーの横断だけはホント気をつけて欲しいわ。子供の命も預かってるわけだし。
@roku6hachi859 Жыл бұрын
踏切も待てない奴が他の道交法を守れるとも思えないな。
@nananiji-myu2630 Жыл бұрын
遠くに迂回ルートがあるならまだしも、歩道橋が踏切の横にあるのだから歩道橋使えば良いのに…。
@user-iv9yr7yy7w Жыл бұрын
歩道橋を上るのがしんどいのと踏切渡ったほうが早いと思ってるんでしょう。実際そうなんだけどね。
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
@@user-iv9yr7yy7w 爺さん婆さんならまだしも若者も体力無いのかい。
@backpackers18 Жыл бұрын
@@Laurel-2.5clubs まあ言わんとするのはわかるけど、体力ないぞ。 ちょっと前にあったろ？４ｋｍ走っただけで死んだ子とか。 遊ぶ場所の減少やら、ゲームの台頭やらで正直体力ないぞ。
@user-qs2mp1su2e Жыл бұрын
4km走るはめちゃしんどいな。 400mならまだ走れると思うが、子供なら50m全力疾走でお願いします。 因みに50m9秒台だとした場合、この踏切25m⒋5秒で渡り切れる事が出来ます。（笑） やってみて！ひかれない程度にね。だね。これで走りが早くなる特訓方法やね。命懸けでマラソン選手になりーのオリンピックや〜（笑） 危ないなぁ〜って言われたら、ごめんオリンピックの練習してた。って怒った相手もほな、頑張れよって応援してくれるよ。😂
@akibanokitune 7 ай бұрын
@@Laurel-2.5clubs 最近の若い奴は体力ないで 8分歩いただけで疲れたーとか普通に言うし
@user-do6rc2np2w Жыл бұрын
いつもルール守らない人は、顔隠すのはなぜ？
@user-zl8tx2ly3g Жыл бұрын
ちょうど昨日、踏切が鳴り始めてから渡っている自転車のおじさんを見ました。 目で追ってましたが、そういう方って踏切以外の場所でも危険な運転してますよね…せめて巻き込まれないようにしたいものです。
@PANDA-my7mo Жыл бұрын
鳴ってから渡る人は完全な自分の落ち度。 最初の踏切T字路でと話してた父親。 確かに唯でさへごちゃごちゃしてる標識とか分かりにくい道があるのも事実。 でも踏切なってから電車来るまで時間あるし踏切は死角でも音は聞こえるしなぜ電車くる直前まで車内にいたのか？ 遮断機降りてから突っ込んだようにしか思えないのよ。 何が原因でとかそこまで調べた報道しないと何も解決もしない。 まあ車輌側に殆ど落ち度があるなら配慮してるかもだけど。
@tomozane2 Жыл бұрын
10:18 何にも考えてない女性と優しい男性 お礼もなし！
@akibanokitune Жыл бұрын
オレだったらスマホ動画撮影はじめて決定的瞬間を売るわ
@moudaigakusei Жыл бұрын
遮断棒が折れる瞬間撮れてるのなかなかすごくて草
@yaaaman7208 Жыл бұрын
急いでる割には取材にはしっかり 応じてくスタイル
@user-gs2ds1wu6v Жыл бұрын
あれはヤラセだよね。
@user-el4ry8bg5t Жыл бұрын
まぁ俺だったら無視するけどな。
@user-tb4kb3ys4p Жыл бұрын
え、歩道橋あるじゃん… 歩道橋無視して無理矢理横断は意味不明すぎる トラックもそんな踏切すぐに停まってたらだめでしょ
@user-ph4gc1gq6q Жыл бұрын
「急がば回れ」ということわざがあってですね…
@akibanokitune Жыл бұрын
それことわざじゃなくて滋賀県で実際そういう場所があるんです。 今の近江大橋がある付近で京へ行く時に荒れてるけど近道になる舟を使うか安全に回り道で陸路を行くかの分岐点に急がば回れと掘られた石碑があるんです。
@user-ph4gc1gq6q Жыл бұрын
@@akibanokitune ご指摘ありがとうございます。また一つ賢くなりました。
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
@@akibanokitune 警察が標語に使ってたよ。 急がば回れ歩道橋って
@user-oj3dj7gn9f Жыл бұрын
@@akibanokitune どこでも頭悪いコメしてるね(笑)
@Hiro-yq2zg Жыл бұрын
@@akibanokitune 急がば回れはことわざですよ。ことわざにも由来があるんでしょ
@210_on Жыл бұрын
地元民です。ここは20年前から本当に開かなくて困った踏切ですし、遮断棒だけでなく様々な事故が起きてますよ。小学生の通行路でもあるのでいつもハラハラします。
@user-cs1fq9pd2p Жыл бұрын
旦那さん、奥さんとそんな話をしてたのに一気に二人共亡くなって悲しすぎるだろうな😢
@user-ey8wv5ij2i Жыл бұрын
6:13 「いつ事故が起きてもおかしくない状況なんじゃないかなって」 『いつもヒヤヒヤしながら進んでいる』 遮断機降りてから渡るから事故になるのでは？
@Lezsje Жыл бұрын
30分待って3秒だぜ
@user-ew1wl6ku6n Жыл бұрын
すげえどうでもい。 だって自分が気をつければいいだけだもん。 リスク管理出来ないんで渡るんだから、 それで何かあっても本人の責任。
@SatoNarrator Жыл бұрын
調布はちょっと昔こんな状態だったけど線路が地下化して踏切そのものがなくなった。 ありがたい
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
高架より地下化の方が金かかるんだけどね
@SatoNarrator Жыл бұрын
@@Laurel-2.5clubs 本当、想像するだけでめちゃくちゃ大変だったと思う。引っ越してきた時にちょうど工事終わってて助かった
@user-nz1tt3cc5r Жыл бұрын
京王線は開かずの踏切が多かったから本気でやってるよね 明大前～桜上水とかの辺り高架化のために沿線の土地を買い上げて更地にしたまま何年もたってるところもあるし
@JB-sy4do Жыл бұрын
ルールも守らない人が怪我しようと亡くなろうと同情すらできんわ
@Lezsje Жыл бұрын
何がルルやねん30分待って3秒で閉める
@anzen-sensei Жыл бұрын
違法駐車のトラックには気づかない模様。 何が危険かをもっと報道して下さい。
@sekipyong 11 ай бұрын
そう思ったが、この日のテーマではないからパスしたんでしょう。このトラックが通行の邪魔をしている。
@user-yx4bj1vn2v Жыл бұрын
電車の利便性を重視すれば、この問題はなくならない。 高架化を行えるなら安全のためにもやった方がいい
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
直ぐ側にある陸橋は何のためにあるんやろうね。
@user-bf8jr3qg8n Жыл бұрын
工事代、立ち退き料 膨大なお金がかかる。 赤字路線にそんなの無理。 電車賃倍額にすればいけるかもね。
@kintro6087 7 ай бұрын
え あの手の陸橋て自治体持ちじゃねーの？
@user-pr7jn8ng7x Жыл бұрын
1:51 東上線の大山駅そばの踏切ですね。ここと成増駅近くの踏切は直前横断がちょこちょこあるので、怖いです😱
@Milk-coffee-1001 Жыл бұрын
街中心部に近い駅の踏切ほど、 この様な状況なのはずっと昔からです。 ネタを作りたい人は通勤時間帯に カメラで撮影すれば、膨大な大作が作れますよ🎉
@nenene1192 8 ай бұрын
特に伊勢崎線の北越谷-大袋あたりな
@user-uq8hc1yl3v Жыл бұрын
危険予知ができない人間なんでしょう。 仕方のない事ですね。
@account00852 Жыл бұрын
それにつきます。
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
急がば回れ歩道橋。
@user-gs2ds1wu6v Жыл бұрын
@@Laurel-2.5clubs 歩道橋を渡っている時に限って踏切が開いている。
@akibanokitune 7 ай бұрын
でも歩道橋使っても8分かかるんだったら同じじゃね？ 体力使う分損してるし
@apollohappy97 Жыл бұрын
デリバリー配達員しています 常に時間に追われてる仕事ですけど田舎でも煽ってくるドライバー多いです 急いだところで到着時間は変わらないの分からないと事故も無くなりませんね。
@user-bj1kz5kv6x Жыл бұрын
こういう人らは、自分が怪我したり他人が目の前で死亡したりするの目の当たりにしないと、気をつけないよ
@jgmtakgjgm467554 7 ай бұрын
他人が死んでもエンタメとしか見ねえよ
@GONDAINAGONDAINAGOYAN Жыл бұрын
踏切事故で電車側に問題がある事例は殆ど皆無だからなあ。踏切で死亡事故が起こる度、基本的にはバカが死んだものと捉えるようにしてる。
@akibanokitune Жыл бұрын
だったら余計なコストかけて高架化する必要ないじゃん。 やはりJRの運行計画に無茶があってその後ろめたさで重い腰を上げて高架化するんだから
@YukuriMizuka Жыл бұрын
@@akibanokitune 事故が多発してまともに列車を走らせられないから仕方なく高架化するんよ…
@user-uj6xj6su3p Жыл бұрын
歩道橋があるんだから、できるだけ歩道橋を使ってあげないと 二輪車、車が通りにくいじゃないかって思ってしまう 歩道橋がないところならしょうがないけれど、あるのなら使ってあげて！
@user-hj3rv1xs9t Жыл бұрын
危険な横断でダイヤが乱れることもあるから本当にやめてほしい。
@user-xp1cp3bi8v Жыл бұрын
最近よくある踏切事故、そんな中無謀な踏切を横断する人もたくさんいる。急いで駆け込み横断が続々渡り、自転車・走る人もいるが、無理な横断は本当に危ないよ。踏切事故に繋がりかねないよ、だからみんな急ぐ気持ちも分かるが、警報器が鳴ったら一旦停止してほしい。絶対に、止まってほしい
@user-mf2th5xb8r Жыл бұрын
東武東上線の大山駅、真横に歩道橋あるし、3分迂回したら駅の真下を通れるスロープ付きの通路あるのに…
@05sanseido Жыл бұрын
えっ、安全な迂回ルートあるんですか。迂回ルートあるのにそこを通ると３分損するからって、危険を犯そうとする。頭悪い奴多いんですね。不思議。肩の上についているのは帽子を乗せる台ですか。
@user-jr2ig1ei3v Жыл бұрын
開かずの踏切付近には住まないようにしようと思った
@user-lx3ep9qx3b Жыл бұрын
時間通りの出勤だとか登校だとか言うからこういうことになるんだよな〜
@cxss0x0 Жыл бұрын
歩道橋あるんかい_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ
@user-vl4ow4fi2m Жыл бұрын
この動画は渡られない歩道橋を取り上げた高度な自虐ネタでしょ
@user-ie7ir8cs5v Жыл бұрын
凄いね。皆さん、プロだね。
@eggplants9600 Жыл бұрын
自殺志願者のプロ
@user-bz2ec2gz4p Жыл бұрын
踏切の直後に荷下ろしで駐車しているトラックとか頭おかしいとしか思えない。
@N--jv3go 7 ай бұрын
矢向は踏切の近くに横断歩道やバス停も有ったと思う、都市計画も悪過ぎる。
@user-bi5lh1de8n Жыл бұрын
１回轢かれないと分からないみたいだね
@user-el7ve2eq3n Жыл бұрын
一般市民の知能と民度が未だ踏切という文明の利器を使うレベルに達していないから もうなんとかして踏切をなくしていくしかないな なお遮断棒が降りてくるのは大体警報発報から9秒 鳴った段階で停止線を超えていなければ横断は違法である
@OkumanTanja Жыл бұрын
いつか電車に轢かれた時に 誰かの迷惑になっているという自覚も無く あの世に逝くんだと思うと 本当にやり切れない🛤🥺
@kaijin0123 Жыл бұрын
民度の問題。 親にやって良い事とやったらあかん事を学ばんだんやろうな。
@user-qv6gn1qn3j Жыл бұрын
踏切のある意味を考えてほしい😢
@Aimyu_TPV Жыл бұрын
踏切事故って高架化すれば一発で解決するけど、常磐線の笠間みたいな人通りの少ない区間で高架化させよう… とはならないからいつまで経っても無くならないのよね
@user-vg7sh4os2j Жыл бұрын
都市部だと付近の住民が景観が悪くなる・日照権ガーって言うのでなかなか高架化できないです
@t8213k Жыл бұрын
踏切もまともに渡れない情けない人間が悪いんですよ 事故を起こしてるのは歩行者やドライバーですからね
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
@@user-vg7sh4os2j あと、一部住民が立ち退き拒否したり、立ち退き料を釣り上げようとするために立ち退きに中々応じないとかね。 うちの地域でのこと。道路拡張に伴い商業施設が出来ることになりその運営会社が周辺の土地を買い上げる。商店に関しては中にその店のテナントを設けるとか交渉してたみたいだけど、その商店が補償金名目の金を釣り上げようと画策してずっと粘ってて、終いには運営会社がもう要らない交渉決裂。 困った商店の人は道路拡張する国や歩道工事する県に買ってくれと交渉するも断られた事があったな。 今結局、商店は潰れ今じゃ更地にされて商業施設の駐車場になってる。
@user-lr1lo2kn4t Жыл бұрын
踏切過ぎてすぐに信号とかやめてもらいたい
@mywatertankeaster 11 ай бұрын
踏切の死亡事故をきっかけに踏切で起きている危険行動を指摘していることは理解できる しかし最初の１分程度で報じられている死亡事故とその後の「開かずの踏切」の関係を解明していない そして昨年１２月にも死亡事故が起きているという事実を知りながら この事故の背景を意味不明な「Ｔ字路」の一言で終えて掘り下げない鈍感な報道姿勢にも疑問を感じる
@TY-by6zu 3 ай бұрын
これは、一刻も早く踏切を廃止しないと人身事故が必ず起きる。取材は渡る人が悪いかのように言っているが、寧ろ何の改善もしない鉄道会社に問題があると思う。改善する予算がないのか知らないが、人の命が大事なら一刻も早く廃止せよ！！
@user-lp1iw9es6s Жыл бұрын
自己責任で片付けるべき事案だな。全く可哀想じゃない。
@user-km1gf1wn8k Жыл бұрын
命に関わる危険を冒してでも行かないといけない用事がある人がこんなにもいるんですねぇ。 これで命落としたら遺族は鉄道会社から莫大な請求をされるかもしれないのに、それでも行かないといけないんですねぇ。 大変だなぁ。
@nekonotyaya5273 Жыл бұрын
みんな少しでも職場に居たく無いが為のギリギリ駆け込み出勤だから コイツらのタイムカード 多分1分前に切ってる
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 せめて十份前には会社に付いとけよ。
@user-kz9dl7pm2p Жыл бұрын
警報音が鳴った後に侵入して渡った者には、出た所で一万円の罰金徴収所へ招待する事だな！抑止力にする。
@ktg5423 Жыл бұрын
開かずの踏切はすぐにも対策してほしいですね。 小田急線では確か下北沢駅前の踏切が全然開かず、地下化したので踏切は廃止になりましたが開いて2〜3秒後に鳴るんじゃ一生渡れないですよね。
@user-rw2ys9id9l Жыл бұрын
100歩譲って渡ってる途中で遮断棒下がってしまうのは分かるけど、その状況に関わらず走るでもなくまだ歩いてる歩行者が動画ないでチラホラいるのが恐ろしい あの状況下で歩けるとか余程の精神力の持ち主か、電車を逆に受け取られる刃牙レベルの猛者かのどちらかだろ
@user-tx5qt1xk9l Жыл бұрын
南武線ユーザーだけどまじで頻繁に踏切内立ち入りで電車止まる。 特に通勤時間帯ね
@iaa765 Жыл бұрын
著しい交通渋滞の原因になっているならば鉄道会社も高架化するなど対策は必要ですが簡単な話ではないのも事実 不満があるからと言って自分の命を危険に晒してまで渡る意味も分かりません。 犯していい法もありません。 こんな命懸けの出勤はしたくないししません。
@user-bz3rl7px6z Жыл бұрын
駅前の踏切で、遮断機降りるの早すぎると思うこともあるが、安全を考えれば仕方ないことなのかもしれない
@Mituki Жыл бұрын
自転車組 踏切前では一旦停止しないといけないのに普通に通過してる……
@akibanokitune 7 ай бұрын
まぁ違反といえば違反なんだけど、自転車の場合一時停止して踏切でフラフラと発進されるのも怖い。
@hiromonkey1207 Жыл бұрын
横断歩道でもいるよね〜青点滅した瞬間に走り込んでくるやつ 頭な～んも詰まってないんだろうね
@akibanokitune Жыл бұрын
青の点滅はもうすぐ赤になるから急いで渡りなさいという意味だから間違ってない。
@hiromonkey1207 Жыл бұрын
@@akibanokitune 歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また道路を横断している歩行者は、速やかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと と道路交通法にあるんだけど？ 走り込んでくるという場面想像してそいつが横断中だと思うか？
@user-bk8wz4zc8y Жыл бұрын
これ別にJRは悪くないよ。そんな急いでいるなら早く出るなり、住む場所を変えれば良いだけ。守っている人もいるのだからそれぐらいはしてほしい。
@shugar6508 Жыл бұрын
自転車に乗ってる人は わかるけど… 歩いてる人は流石に 横や近くに歩道橋あるなら そっち使った方が早いと思うのと 命の保証があるね
@kinkouseki Жыл бұрын
現状を見て通行者に期待するのは無理があるんじゃないかな。 工事が終わる迄は人を立たせるなり遮断機を改良するなりしないと、他の踏切事故みたいに取り返しのつかない事になるんじゃない？
@user-lc7hx7wd9c Жыл бұрын
あかずの踏切とか言うけど歩行者用の歩道橋がありますよね？
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
歩行者は陸橋使えば良いだけですが？ どうせ皆さんめんどくさいから使ってないんやろ？ ※GoogleMAPには、きちんと使ってる人も写ってるよ。
@user-ml5ff3qg5d Жыл бұрын
4:59 一応この方に言っておく。 警報機鳴ってから横断して 慣れって… コイツ凶悪犯だぞ。 警察に逮捕されますよ。
@melk1na Жыл бұрын
途中で出る大山駅横の踏切ですが、朝夕のラッシュ時は20分は開かなくなる時が多々ある くぐりたくなる気持ちはわかるけど、少し遠くに地下をくぐって抜けれる迂回ルートがある けど、まぁまぁな遠回りなので、あまり使われていない感じ
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
陸橋あるやん
@silkhat_SANPO Жыл бұрын
開かない時間を計算して行動。1台分空いたら渡る。急いであの世に逝く必要はない。
@user-qe6ve3ck2b Ай бұрын
JR南武線は川崎ー向河原、武蔵小杉ー武蔵新城は踏切がたくさんありました。武蔵小杉ー武蔵新城は平成2年に高架されました。しかし向河原ー川崎はまだです。やはり、朝のダイヤは車庫止まりが多く、武蔵中原止まりが多いです。矢向は電留線と言われ、川崎止まり、回送の車庫です。これを移動しなければ高架は難しいです。
@synlie Жыл бұрын
踏切横の駅で電車が停車中も踏切が降りているのにはイラっとする。鉄道会社は遮断時間を短くする努力をしてほしい。
@ryokowakamatsu4993 Жыл бұрын
私の最寄り駅でも、電車がホームに到着する前から駅横の踏切では警報が鳴っています。以前、駅に停車する通過するに関わらず全ての電車がある一定の位置に差し掛かると踏切と連動すると聞いたことがあります。確かに通過する電車の時はすぐに遮断機は上がります。 ただ、ホームで人身事故の時は20.30分くらい警報が鳴りっぱなしです。これはどうにかして欲しいですが。
@user-zx6bl7xm6u Жыл бұрын
すべての列車がその駅で停車するとは限らない。 快速や特急、貨物など通過する列車のために踏切手前の駅よりもさらに手前に始動点がある。
@user-rj4yr6gc2p Жыл бұрын
大山駅近くに住んでるけど 本当に無茶な横断が多い。 警報鳴ってるのに小さい子供を 肩車した大人が走って渡ったり 子供に急げ急げって渡らせる親とか いる。 子供には安全な横断をきちんと教えなきゃダメなのになぁ。
@user-otofu Жыл бұрын
乗客が乗り降りしてる時ぐらいは開けといてくれよ。 とは思う。
@YukuriMizuka Жыл бұрын
@@user-je6vi4sk3w 列車がオーバーランしても安全が確保できるようにずっと閉めているみたいですよ。停車後に一旦踏切を開けるとなると信号設備の改良が必要になりますし…
@user-li5dt7gj2f Жыл бұрын
永遠の課題やな！ これから高齢者が増えれば事故は増えるで！ 渡り切れずに電車が来て引かれる。 高架橋、地下化するのも簡単には出来ないしな？
@user-ng2rb5pd8w Жыл бұрын
開かず踏切付近に歩道橋がある場合は歩道橋を利用した方が早く通過できるかもですね
@Licht_317 Жыл бұрын
南武線は開かずの踏切多いからな… 朝の忙しい時間帯に10分近く開かないのは致命的
@user-tz9ou5pu4i Жыл бұрын
10分くらい車で渡れなかったときは、後ろ見ると高速の渋滞並みに混んでた。 このタイミングで渡らないと次また待たないといけないって気持ちすこし分かるよ。
@shimagurashi8414 Жыл бұрын
そんな時に限って車道まで溢れた歩行者が車の進路妨害するからなぁ… 巡航ならともかく、逆走で来られたら…
@user-sd6um3wg8z 9 ай бұрын
「急いでいても、踏切は鳴ったら渡らない」これが鉄則
@user-bo1pt6ww9d Жыл бұрын
駅の近くの踏切は距離で閉まってしまう為ホームに電車が入る前に閉まってしまうのが解っているので進行方向が駅からの場合は渡ってしまうのです。
@risa612 Жыл бұрын
歩道橋があるのに… 一時間早く家を出れば 急がなくていいのに ギリギリの毎日 考え方を変えれない 人は馬鹿だね。
@user-zm6sr2nz3z Жыл бұрын
南武線は小杉～新城あたりの高架化は終わってるから、早めに平間～矢向辺りも高架化して欲しいね。
@N--jv3go 7 ай бұрын
矢向はすぐ横に車両留置線があるから高架化が難しいと思う、事故が起きた竹ノ塚も高架化が遅れた理由は近くにあった車庫のため。
@uenofuranda186 Жыл бұрын
人類ならこのような危険な横断はしないのですが、こいつらお構い無しですね。
@okazo81 Жыл бұрын
歩道橋があるけどやっぱり登るの面倒だよねー。 だから歩道橋にエスカレーター欲しい・・・
@MasaOhyama Жыл бұрын
踏切前の違法駐車も問題あり（上記画像10：11付近）、歩行者・自転車ばかり責めないでください。
@user-hf9hs8dg1j Жыл бұрын
踏切で警報器が鳴って無視し渡ろうとする交通違犯をするから事故に為る、鉄道の場合で警報器や遮断機が在る踏切は交通法規を守って居れば事故には成らない
@naotetsu1575 Жыл бұрын
大都会と言われる東京でも結構開かずの踏切があり、中野区の西武新宿線・野方駅でも夕方に車で5台目に並んでいたけど、渡るのに30分以上掛かった。列車が何本も左右通過してやっと遮断器が上がっても車1台ですぐ警報が鳴りの繰り返し。新宿駅のお隣の代々木駅近くの踏切もラッシュ時には何十分も開きゃしない。 開かずの踏切では無謀な横断による死傷事故や渋滞が起きるだけではなく、緊急車両が通行できないなどの重大な問題を起こしかねないので、各自治体には早急に高架対応してもらいたいね。
@user-vg7sh4os2j Жыл бұрын
自治体より沿線住民に言うた方がええぞ
@naotetsu1575 Жыл бұрын
@@user-vg7sh4os2j 沿線住民が騒いだところで鉄道会社は動きませんし、開かずの踏み切りをなくす事業（立体交差化）にかかるコストのほぼ全額は鉄道会社ではなく各自治体が負担することになっています。 ネックとなるのが費用面で、1kmあたりで200億円以上も掛かるそうです。 これが自治体の財政を圧迫し、簡単に工事へと踏み切れないのだと思います。
@YukuriMizuka Жыл бұрын
@@naotetsu1575 今回のニュースで映っている踏切では歩道橋が設置されていますし、単純にそれを利用しないで無理矢理渡ろうとする歩行者に責任があると思いますよ。
@naotetsu1575 Жыл бұрын
@@YukuriMizuka 健常歩行者ならその通りだと思いますが、自転車、ベビーカー、後期高齢者、足の不自由な方、車椅子の方などは歩道橋は渡れないですし、いけないこととは分かっていても、一旦閉まると2～30分も掛かるとなれば多少強引でも渡りたいというのが人間心理でしょう。立体交差化が最良なのは間違いないと思いますよ。
@tanakajuri9549 Жыл бұрын
まぁ鉄道沿線に住むってことは開かずの踏切の不便性を受け入れるってことでしょう。 そもそも開かずの踏切＝列車の頻度が高い、なわけで、電車を見逃しても数分後にはまたすぐ来るわけでしょう。なぜ待てない。 埼玉高速鉄道（全部地下）やつくばエキスプレス（全部高架）なんかにすれば踏切はなくなるけど、総工事費は高くなり運賃も高くなりがち。そこはトレードオフ。 あと私鉄では京王なんかは高架化工事をやってくれてるよね。
@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын
自転車はともかく、陸橋もないならまだ分かるが、矢向第二踏切も大山駅の踏切も近くに陸橋あるのに何故利用しないんですかね。 テレビは偏向報道止めてきちんと陸橋がある事も報道しましょうね。
@yumihiko2904 Жыл бұрын
遮断が短いとこはどうかと思うけど長いとこは早めに家出るとか余裕もって行くとかすれば10分なんて待てるはず
@akibanokitune 7 ай бұрын
じゃあんた呼吸止めて１0分待てますか？
@user-sn7dc5yq2j Жыл бұрын
8分40秒待たさられるのも問題。 無謀な横断じゃなく、最終手段でしょう。リスクはあるが自分もそうするよ。
@user-jn5ld6ev8f Жыл бұрын
歩道橋あるけど?
@user-vk9gs5jp3m 11 ай бұрын
鳴ってから電車が来るまでの時間がありすぎるからこうなるんだよなー 遮断機下りたら5秒以内には来るぐらいの速さだったら絶対誰もわたらない あと遮断きもあんなゆっくり降りるのではなく、ガタンって一瞬で降りれば良い
@ted8662 Жыл бұрын
開いて3秒後に鳴るなら開けなくていいかなと思います🙇♂️
@okamu62 Жыл бұрын
歩道橋あるやん。なんなのこいつら
@user-ei6ct6ex8s 3 ай бұрын
電車と車の事故の話があって、急に踏切の駆け込み横断の話になってしまった。本来、列車が急停車するには、制動距離がどの程度になるとか、そういった話をするべきだと思うが、なぜか歩行者の話に。何かあった場合停車できない危険性があるということを、視聴者に伝えるべきだと思う。
@imorin Жыл бұрын
ちょいちょい歩道橋が映りこんでいますが、それは移動手段として機能していない、利用されていない、という事なのでしょうか？
@user-fz9jl9lm6d 7 ай бұрын
矢向駅前の踏切はとなりに歩道橋あるんだから通ればいい。
@user-sz5zg7dq6b Жыл бұрын
ってか前が詰まってるのに踏切に侵入するから悪いやろ！そりゃ後ろも下がれない訳で...。難しい踏切の意味分からん
@H-A-I-K-I-----K-U-N Жыл бұрын
文句ある奴は自分でなんとかしろや！😤
@naoto_in_teraimi Жыл бұрын
危険横断する奴はどいつもこいつも、自分のことしか考えてないんだろうな
@user-md3ky7vd6j Жыл бұрын
沿線が高架で良かった。
@ksgangster19 Жыл бұрын
大山駅はスタッフが撮影しているところを遭遇したことある。去年の年末でした。
@ytid762 Жыл бұрын
遮断棒が完全に降りてる状態で侵入する人は自決にしか見えないです😥💦!?。 “踏切の見直し”とか“電車時間の調整”なんてスグに変わる訳が無いんだから、ラッシュタイム(開いてから数秒で閉まる迄の時間帯)を見越して、家を早めに出るべきです😕。
@tetudou-sa-kxtuto Ай бұрын
矢向駅の踏切は209系0番台68編成、ナハ32編成や205系が動いてた時代からあそこの踏切はあかずで遮断機がおりても踏切内には人は多くいました。
@shimazou-the-cat Жыл бұрын
ベビーカーに赤ちゃんの首圧迫しそうな角度でダンボール乗せてるし、さらに踏切に突っ込むしで危険すぎる‼️😱預けた赤さんを迎えに行く途中だとかで実は乗ってないことを祈る💦
@05sanseido Жыл бұрын
ダンボールみたいな荷物をベビーカーにつんで押して渡るのはベビーカーの車輪が路面の突起に引っかかって前方に転倒する可能性があります。自分の後方にベビーカーをおいて自分が先に歩くようにすれば、前方への転倒事故は防げます。
ABCテレビニュース
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