【自転車】逆走や信号無視… 危険な運転続々事故を防ぐルールとは？　愛媛　NNNセレクション

Рет қаралды 152,251

Жыл бұрын

東京都では悪質な自転車運転への「厳罰化」が進むなど、自転車が関係する事故が後を絶ちません。朝夕の通勤通学ラッシュ時の松山市内を定点観測し
自転車のルールについて考えます。
（2022年11月8日放送「NEWS CH.4」より）
※動画内のデータは、放送時点のものです。
↓↓チャンネル登録もお願いします！↓↓
/ rnbnewsch4
◇愛媛のニュースは　南海放送　NEWS CH.4　月～金　夕方 6 時 15 分から
　Twitter　 / rnb_houdou
　HP　ch4.rnb.co.jp/
#自転車　#道路交通法　#赤切符　#交通事故　#南海放送　#愛媛のニュース　#newsch4　#違反　#法律　#事故　#歩行者　#車　#安全　#車道　#歩道　#愛媛　#RNB　#NNN　#日テレ　#ニュース　
◇日本テレビ報道局のSNS
Twitter　 / news24ntv
TikTok　 / ntv.news
Facebook　 / ntvnews24
Instagram　 ntv_news24...
◇【最新ニュース配信中】日テレNEWS
news.ntv.co.jp/

Пікірлер: 598

@keihan2222 Жыл бұрын

車もバイクも自転車も乗り、歩行もするが、これだけは最低でも守ってほしい。逆走と無灯火。これだけでも事故は減ると思う。

@user-ue1op9go7y Жыл бұрын

そもそも今まで自転車を取り締まってないのが、おかしいって話なんだよな

@imhuman9809 Жыл бұрын

@@yukihyo76 それは非現実的。自転車は免許を持っていない人がよく使う道具です。普通に取り締まりを厳しくしていくのが1番だと思います。

@52mt41 Жыл бұрын

本当は軽車両なのに、それを曖昧にしたツケです｡事故を起こすと、軽車両❗

@user-ue1op9go7y Жыл бұрын

@@yukihyo76 歩行者と自転車にも反則金制度適用させた方がいいと思います！信号無視の歩行者とかも一緒に取り締まれるので！

@sin8821 Жыл бұрын

@@yukihyo76 それだと交通弱者を締め出す事になる自転車が無ければ、近所の買い物も出来ない人もいることを理解しろよ

@sin8821 Жыл бұрын

@@yukihyo76 逆に聞くけど、自転車がないと1番近い場所へも買い物に行けないものはどうする？それに免許や登録をしても違反をするものはするのだよ、免許があればルールを守るなんてありえない、コレは横断歩道で車に撥ねられた者の実感です違反自動車とそれによる事故の多さで明らかです

@Re-xh4ox Жыл бұрын

逆走してるチャリが退かずに、正しい進行方向走ってるこっちが車道に大きくはみ出させられる時があるけど腹立つわ。

@yoi-yami-ryu Жыл бұрын

『視えない所から車来るのが恐い』とか言っているらしいが車からしたら真正面から向かってくる方が怖いわしかも自転車側は避けられない状況が多々だから余計にね

@user-hb5je3uv4k Жыл бұрын

いますよね、むかつきますよね。こっちが左側ギリギリに寄ってても避けないし、こっちが避けるまでその場で止まって動かなくなっちゃう人とか。右側は信号待ちの車で埋まってて、避けるスペースないのに突撃してくる人も、よくわからないですね。

@bo-yonge Жыл бұрын

そういう時は先に左側を取って、相手が右に避けずに向かってきたら、そのまま左端に止まってしまうのが最良です。みんな避けて道を開けてあげているから、平気だと思って逆走を繰り返すのです。

@kitten_anakin Жыл бұрын

@@bo-yonge そのとおり。路線バスなんか停止したうえでクラクション鳴らしますね。

@sin8821 Жыл бұрын

おかしいけど、それが1番安全逆走車を中寄りに避けさせると自動車と衝突のリスクが高くなるからな、なのでこちらが中寄りに移動する、もちろん後ろの確認と場合によっては合図が必要

@jet3573 Жыл бұрын

まず、自転車は交通ルールはバイクと車だけ守っとけばいいって認識が多いと思う

@hirano11 Жыл бұрын

ちょっと日本語変？

@ryuumiya8343 Жыл бұрын

歩行者も含めて公道を通行するなら道路交通法を守らなくて良い存在なんて居ないのにね。

@1000cl72baja Жыл бұрын

逆走や右側通行、一時停止なんて分かりやすいことは免許持ちなら誰でも知ってるけど免許持ちでも最近報道されてようやく自転車は二段階右折を知ったって人は多い更に自転車横断帯のある場所での直進方法や自転車の歩道での徐行速度、左折時の左寄りとはどこまでなのか？等まだまだ知らないって人が殆ど自転車を取り締まれって風潮は自分も賛同するけど、非難するばかりじゃなくお互い譲り合って気持ちよく道路を利用するためにも全ての人に勉強は必要だと思う

@1000cl72baja Жыл бұрын

@商魂込めてそれは慢心ですよ例に上げるなら自転車は車道走ってれば車と同じ車道の信号を厳守しろなんて思ってませんか？自転車で歩道走る場合何kmで走るのが理想で実際にその速度で走ってみてくださいと言って走れますか？自転車は左に寄って走行が原則ですがそれはどれくらいですか？はみ出しすぎと思ってクラクション鳴らしてませんか？自分も勉強した身です、知らなかったことが悪いとは思いません知ってる気で何も得ようとしないのが今日まで自転車のルールを無視し続けてきた人と変わらないとゆうことが言いたい

@user-ey9wg3gm4p Жыл бұрын

じゃあ、小さい子どもに｢信号守りましょう｣｢手を上げて横断歩道渡りましょう｣右みて左みてもう一度右をみてから渡りましょう｣って教えるのはなぜ？

@user-sf1oi4ou4p Жыл бұрын

ほどんどが学生なのだから学校に現状を把握させて危険自転車の学生の内申書に「危険運転につき指導あり」と入れてください

@hyougokenminnojisan Жыл бұрын

どこの学校か分かるから　学校に厳重注意しましょう！！あんな交差点の信号無視は学校のレベルが分かってしまう

@user-so6fi8nu3d Жыл бұрын

あれはひどすきますね。赤信号皆で渡れば。なんとやらですね。本当に犠牲者が出ないとだめなんですかね。⁉️

@strikebird3944 Жыл бұрын

日本の道路事情とマナーの悪さの相乗効果で、危険が増している

@Megapolis-kata Жыл бұрын

あんなに車道が広いのに、車が自転車を追いやっているのが問題だね。

@tarou2679 Жыл бұрын

@@Megapolis-kata 台湾中国ベトナムインド...etcなんか日本の100倍マナー悪いけどみんなそこまで発狂しない一時停止無視の車居たって外国人はHAHAHA!見えづらかったんだろうな！俺の方が見えやすいから譲ってやるよ！しょうがないな！だけど日本人は一時停止無視の車見つけたらアクセル踏んでクラクションしまくり。おまけに発狂しながらドラレコ手動録画ボタンポチ！

@user-vc7st6xf2n Жыл бұрын

こういう無法者のせいで事故したら自動車側が過失高くなるのは違うな

@user-uo3sc6ws5y Жыл бұрын

やっぱり、小学生のうちから交通ルールを必須科目に入れるべきなのかな？

@Megapolis-kata Жыл бұрын

逆に小学生の方がルールをよく守る。周りの大人がルールを守らないから真似するんだよ。

@user-em1ms6sr5w Жыл бұрын

@@Megapolis-kata それも有ると思う親が強引な横断とか子供に教えたりしてる状況だからね歩行者も無理な横断は罰金と自転車も免許制にしていいと思う

@Megapolis-kata Жыл бұрын

@@user-em1ms6sr5w 免許制は微妙だな。免許を持っているはずの大人の方がルールを守らないというのもあるんだけど、そもそもルール守らない人って免許取らないと思うんだよね。そうなると、無免許が増えて、取り締まろうにも見た目じゃ分からないから困難で、その取り締まりに力を入れてしまうと、他の危険運転の取り締まりが疎かになってしまいそうで。そうなると今より悪化してしまうから、免許の意味無いよな…と。さらには国際免許との調整とか、外国人の問題もある。

@user-em1ms6sr5w Жыл бұрын

@@Megapolis-kata 無免許は普通に罰金で良いと思うんだけど、後は３者機関にでもボディカメラ必須で頼むしかないだろうね。これからどんどん犯罪増えてくから徹底的にやらないと駄目な気もするなあ

@user-sw6gy4ig9r Жыл бұрын

免許制にしなくても今の流れを全国で周知徹底して報道すれば良い。まず罰金なんか払いたくないから大人は気をつける。子供の罰金も保護責任者である親の支払いなんだから、そりゃ教えるやろし。何よりも怖いのが前科がつく事。これをもっと大々的に報道するべき。

@os9270 Жыл бұрын

自分の身を守らないのは自分の命の価値がそれだけ安いって事。加害者になる事も考慮しないのは社会悪の存在になりつつあるって事。

@T-Dragon-bl7rh Жыл бұрын

交差点をノンスピードで渡れる度胸がすげえわ😅 危険を経験した事ないんだろうね。特に学生。予知が全く出来てない

@user-qz4ls9cp1n Жыл бұрын

マジで自転車の取り締まりもっと徹底的にやった方がいいよな大人がやるから子供もやるんだよな

@Niboshiman Жыл бұрын

車道原則にした時から教育しなかったツケが回ってきてるのよね日本の得意な先送りのツケ

@kumatti39 Жыл бұрын

自転車の取り締まりを強化する事は素晴らしい事だと思うと同時に、自転車も安心して走れるよう道路の整備を進めることも大事だと思いました。

@recaldent. Жыл бұрын

一時停止や信号無視だけじゃなくて、逆走・スマホ操作・両耳イヤホンの高校生は腐るほど見るマジで死にたいんかなって思う日々

@asivex Жыл бұрын

残念ながら、ルールを守ってない人はニュースとか見てない。なのでどんなにテレビで言っても知らないから変わらない。警察に徹底的にやってもらうしかないと思う。

@user-pt1xs6wz4p Жыл бұрын

観てる人だけでも気をつければかなり減る

@user-pt1xs6wz4p Жыл бұрын

@@projectjapan110 やってる人がいる前提で気をつけて運転すれば事故は減る

@Pattaya. Жыл бұрын

違反放置する田舎の警察要因・・・？　車が少ないから車道も何も関係無いのかな？　都市部では無理でしょう・・・？

@user-xr3dq7mh6v Жыл бұрын

今日も逆走で迫ってくる自転車がいたので、怒りのハイビームをしました。まじで勘弁してほしい。

@km-wo6do Жыл бұрын

素晴らしいです。とことんやりましょう。

@user-fp4qy7ns2o Жыл бұрын

自動車にも歩行者にも煙たがられる厄介な乗り物🚲

@user-mr2qu2nc5l Жыл бұрын

それはマナーが悪いから。

@nttn7911 Жыл бұрын

歩道、自転車道、車道と3つに分けない国の責任

@user-hj4qe3ke9t 7 ай бұрын

車道も歩道も走れる乗り物。

@user-dk5yb2jf6c Жыл бұрын

私は原付に乗ってますが車道を逆走してくる自転車に遭遇するたびに警告してますがなぜ逆走するのか全く理解出来ないですね。本当にやめてください⚠

@2Late-AY Жыл бұрын

名古屋だけど自転車で車道は厳しいと思う道路が大半。自転車は歩道で歩行者優先して走るのが無難。スマホ自転車もかなり多いから問題しかない。

@akiyoshi0620 Жыл бұрын

自転車で車道を走ろうとしても路駐してる車が多いから走りにくいんだよね。たまに路駐の車が急発進する事があるから、何度かぶつかりそうになった事がある。

@sin8821 Жыл бұрын

駐停車が多ければ歩道を通れますよ（通行禁止標識のある歩道はダメ）

@user-md8eg2vn3y Жыл бұрын

路駐ほんと困る。てかそもそも時速12km前後で走る自転車じゃ、時速60kmで走る鉄の塊と同じ道走るの怖い

@mugi-works246 Жыл бұрын

自転車乗っているうちから一時停止出来ないなら、車に乗り始めてもちゃんと止まらないんじゃないか？

@user-qg7fv9jq4k Жыл бұрын

自転車が一時停止無視するの日常で見るけど、怖くないんけ？あと、後ろ確認せずに歩道から車道に出てくるやつ。ヽ(`Д´)ﾉ

@Megapolis-kata Жыл бұрын

一時停止無視はおろか、動画では車道右側通行までありましたからね。そう考えると、本当は車は怖くないと思っているのかもしれません。

@ryuumiya8343 Жыл бұрын

その結果どうなるかの想像力と言うか、予測力が欠落している。

@kurokuma_dango Жыл бұрын

まあ“当たるかも”と予測したところで、生まれてから事故ったことが無ければ行動は変わりませんよね。さらに身体能力の衰えていない若者は、ヒヤリ,ハッとを回避した経験もあって自信満々。

@DJSDx3 Жыл бұрын

教育で改善するわけがない。厳罰強化しかない。

@benb9398 Жыл бұрын

現状の自転車でさえこの様な有様なのに、それで電動キックボードの規制を緩和・・・・異常としか言いようが無い。

@torakoara1 Жыл бұрын

車道逆走の自転車とクルマが接触した場合、自転車の運転手はクルマに対して修理代などの損害賠償を支払わせるべきもちろん、自転車がケガをしてもクルマの運転手は免責

@kadamas6541 Жыл бұрын

教育できてないんだろうね。事故の責任取れないくせに、ルールぐらい守らせてほしいね。

@Megapolis-kata Жыл бұрын

学校等ではしっかり教えていても、当の生徒がうわの空なんだろうな。だからこその取り締まりだね。

@user-so6fi8nu3d Жыл бұрын

@@Megapolis-kata 何か前に嫌なことでもあったのかな。心配です

@user-wf9jk3ux1i Жыл бұрын

交通違反してるのがほぼ学生っていう、愛媛県の高校どうなってんの

@user-gf6vv3wz7u Жыл бұрын

自転車保険の義務ずけも徹底してほしい

@user-xw9xc2lo4q Жыл бұрын

映ってる女性、四国パンクのゆうりだよね。

@yu953 Жыл бұрын

車道に自転車が走れる十分なスペースがあれば良いけど、ギリギリの所を走られても危ないそして自転車を車が追い抜くこともできずに渋滞する原則は車道走行だけど、安全に走れる幅がない所は歩道走行OKにしてほしい

@shimazuzz Жыл бұрын

あんな狭くて意味のない幅しかないんじゃ、車も自転車も危険だし邪魔だものなぁ。幅５０ｃｍくらい？で通れるわけないだろと。ふざけてる。最低でも１ｍくらいは確保して貰わないとね。ましてや自転車で通ろうにも車が停めてあって、仕方なく自動車側にはみ出して走らなきゃいけない時すら多いし…… そもそも幅がないせいで自転車どころか、車道の端を歩行しなきゃいけない場所なんかもあるのがな

@freedomfromtheknown8920 Жыл бұрын

サイクリングの街を唄うのならフランスのように自転車レーンをもっと広げないといけない。車との距離が近くて危険を感じるから歩道を走るわけで、そこを責めるのはズレてる。予算を正しく使って欲しい。

@h_h5865 Жыл бұрын

そりゃ、東京の自転車がヤバくなりますよ。交通ルールを知らない・守らない高校生が就職、進学で東京に集まりますもんね・・・

@user-gm5ei8tz5e Жыл бұрын

自転車登校と思われる女子高生2人が、2人並んで自転車で走ってるのよく見るけど、道幅的に避けようがなくて怖いことよくある。車道側が狭いのも問題だけど、スマホも触りながら自転車こいでたりするから、取り締まらないと危ないかも💦

@jet3573 Жыл бұрын

今日バイクで走ってたら逆走ママチャリ自転車が道路出てUターンし出したどんどん自転車に罰則を😊

@user-jo2jk3im1y Жыл бұрын

自転車も厳しい罰則した方がいい！命の危機にもなる❗️

@Megapolis-kata Жыл бұрын

自転車は青切符が無いので罰則は裁判所次第になってしまいますね。

@user-go6xu9lq7o Жыл бұрын

ほんと自転車って不憫な車両よなこれも全部行政が悪い

@mcanthe Жыл бұрын

一時停止しないで交差点をそのまま突っ切るのを怖がっていないのが、めちゃくちゃ怖い。路地や生活道路では自動車も15〜20kmで行かないと事故に巻き込まれます。

@user-jj1hv4yk1q Жыл бұрын

罰則が甘いんだよ。本気で逮捕しろ

@user-wx9pf3fm4c Жыл бұрын

最近自転車のルールを守ろう！という報道が多いけど、実際の道路事情にあっていないからこんなに違反者がいるのだという現状を理解して、まずはルールの見直しが必要だと思う！

@max-pf7vl Жыл бұрын

〆の自転車で走りやすい環境作りも、もっと周知して頂きたいです。車道の自転車走行帯の扱いとか、場所によっては駐停車スペースになってる事とか。

@ojimonz Жыл бұрын

道交法を遵守しないならしなくてもいいけど、事故の過失割合を適切にしてほしい。信号無視の自転車と衝突しても車側に過失つくとか意味わからんし

@sin8821 Жыл бұрын

コメ欄にマナーって言葉が溢れてるけどルールだからな！歩道上のベル禁止、すり抜け禁止、歩行者への通るための声掛け禁止、混雑時の押し歩きコレらは全て歩行妨害のルールですなおヘルメットは奨励です（諸事情により不可能な者がいる為）何よりも歩行者絶対優先この動画の車道なら歩道を車道寄りで徐行すべきですね（車両が多く、車道が狭い場合は歩道通行可の標識が無くても歩道を通れます）路肩の走行は危険ですので通行帯部分を利用しましょう

@kiruaex69 Жыл бұрын

チャリカスほんとウザイよね。免許制にすれば解決

@16bitHouse Жыл бұрын

私は、自転車が車道に出てて逆走してくるのが一番怖いんですよね・・・自転車の人がいつ操作ミスしてこっちに来るか分からないですからヒヤヒヤして通りすぎますよ

@user-ck7gr9vj4r Жыл бұрын

若いやつらながら運転　逆走　歩道をどうどうと走るあたりまえ。怪我を合わせた道で被害者はその道を通れないのに女子高生は反省もなくまたながら運転どうせくだらんSNSやろ

@TORUIROIRO 24 күн бұрын

この話題見るたびに思うんですが、自転車を除く一方通行の道で結局自転車は車と逆方向に走ってもいいのでしょうか？

@Hiroyukeys Жыл бұрын

一時停止しない自転車集団は狂気だな。

@kk-jy5wq Жыл бұрын

3:44地面に進行方向ペイントしててもおかまいなしに逆行しやがる女に多い気がする、ホンマ腹立つ

@user-yj2po2hl1x Жыл бұрын

もっと取り締まりを強化するべき今の高校生は小学生より劣る、こう言う大人や高校生は事故らないとわからない。必ず保険に入るべき。

@ayana-spch Жыл бұрын

こういった危ないのにクラクションならしにくい形になってしまったのも問題だよな

@master7280 Жыл бұрын

都心はハチャメチャ親が教えられないから子供が適当な運転をしてしまう交通安全週間はメインは車を取り締まっているだけチャリは関係ない車が気を使えばいいんだレベルだから事故がなくならない車からすれば弱者と勘違いし誰も教えないやっと思い腰を上げたて感じ

@syusyuyu Жыл бұрын

中高生は交通ルールや標識の意味すらわかってないからだろうけど、良い年した大人の無謀運転は不思議だ

@kimibanban Жыл бұрын

3:05　「誰も止まらない中で自分だけ一時停止してたらどんどん抜かされちゃう（＝負けちゃう）から止まりたくない」って心理が働いているのかな？？

@zerocooljpn Жыл бұрын

自転車専用レーンほしいもしくはバイク同様、車と同じスペース扱いで、追い越しとかも安全にめっちゃ距離をおいてしてほしい。車やトラックから殺意しか感じない。

@kameneko.59love04 Жыл бұрын

本当にそれです！車道を走るのが怖い道が多いのも悩みです。バス通りだとより怖いです。。前に走ってると着いてくる形になり、圧迫感がありますし、後ろを走ると横を通れず、信号待ちの時特に怖いので歩道が狭くてもこればっかりは、難しいので自転車の道路も作って欲しいと思ってしまいます💦

@kohichi5 Жыл бұрын

自分は品川区内で仕事をしていますが、自転車マナーが最低です。特に小さいお子さんを乗せたお母さんの信号無視は日に何度か見られヒヤリとさせられます。営業車なので勿論クラクションは厳禁ですし交差点進入時は減速、徐行は徹底しています。事故になったら現行の法律では自動車の過失が多くなりますから防衛運転は必須です。地元警察の荏原署では警官ですら信号無視をしますから。

@user-gr5mp4tt2r 10 ай бұрын

信号ないところも気をつけて車運転してるけど怖いよこんな猛スピードで入ってきたら、、、無灯火も怖い

@torayoshi2002 Жыл бұрын

時と場合を考えて信号無視してくれ子供乗っけてる主婦や子供がしっかりルール守ってる時、通勤通学時間帯、夕方のラッシュ時とかは自重すべき大人になってもこれくらいの事も出来ないような人間が増えたのが原因逆走にしても絶対にするなとは言わないが正しい方向から走ってくる対向自転車が来たらせめて正規通行側に道を譲んなさい都内で車と自転車両方乗ってるけど本当によくあれで親やってんなって大人が目立つ小さい子供後ろに乗せてろくに減速せずに交差点逆走で曲がるわ信号無視するわ側から見てて開いた口が塞がらない

@user-ht2wg9qu9z Жыл бұрын

歩道に　自転車ゾーンをつくれば🚲 木を少し伐採して

@user-cg7oc7cx4m 11 ай бұрын

早く自転車にも罰則強化すべき。車運転してると赤信号無視したり、狭い道を数列平行で走ったりするのを何度も見た。

@piko2570 Жыл бұрын

自転車通行可の歩道で右側の歩道を通行するのは違反じゃ無いのは分かりますがその歩道を走行中に歩道のど真ん中に路駐の車がいてそれを避ける為に数メートル車道を逆走した場合も違反になるのでしょうか？もし違反ならその時の対処法を教えて下さい。

@tyann2331 Жыл бұрын

事故を起こして、その賠償額に愕然とするでしょうね。

@user-lj7km1sv8v Жыл бұрын

学校に交通安全の指導を初歩からしなければ減ることはない。

@dodecamin_is_best_drink Жыл бұрын

6:47のところもそうなんだけどすり抜けすんな、普通に危ない

@user-ev1bu6ht1d Жыл бұрын

松山の場合、特に高校生の自転車のマナーが悪すぎます。2列・3列並走は当たり前で、歩道が狭いにも関わらず、歩行者がいようが、よけることなく、そのまま突っ込んでくる。あげくこちらが悪いみたいな顔でにらんでくる。高校でもそういった教育を徹底するべき。

@karencraftjp1 Ай бұрын

はっきりいっいて自転車運転免許の導入が必要です。自転車自体も自賠責保険の加入を義務付けるべきです。自転車運転免許なんて出来ないとは言わせません現に兵庫県朝来市の元寺内小学校では１９６８年から11歳からの自転車運転免許を導入して学区内の自転車事故が激減した事例があります。

@loganE1701 Жыл бұрын

自転車の運転免許証のようなもの、運転許可書のようなものを作って、自転車の講習会を行ってその講習会を受講しないと自転車の許可証をもらえないと言う制度を作ればいいと思います。お母さんと一緒にいられるような子供は良いと思いますけど小学校中学校高校生以上はきちんとした許可証を持って自転車に乗らないといけない講習を受けきちんと交通ルールを守らなきゃいけないと言うことを認識させたほうがいいと思います。車に乗っていて本当に危ない、結局車が悪いことになってしまうんだから本当に割が合わない。

@user-fi1dc2ob7v Жыл бұрын

そもそも自転車に対する交通ルールを学ぶ機会がないためにそれを知らないで乗っている人は多いと思う。免許制にすることで学ぶ機会も得られるし、違反をすればそれなりのペナルティが課せられて免許がなければ乗れないという形にすることで運転中の意識も変わるのではないかな。

@user-bo3ty6ee9n Жыл бұрын

通学の学生さんがほとんどのようですけどこういう指導も学校がしなくてはならないんですかね

@user-ro5dp6gs8z Жыл бұрын

交通ルールを守れないやつはもっと厳罰化すればいいよ。車と同程度まで、上げれば減るんじゃないかな

@user-oz9nr7sd8u Жыл бұрын

ルール無視自転車しか見かけない毎日だけど何もない所で単独の自転車が一時停止するのは一度も見た事ないです。というか、ゆっくり進んで左右確認はするけど、自分もしっかりと一時停止をする事はほぼ無いです(^o^;) 確認無しに飛び出す事はしないですけどね明らかに危険な逆走や信号無視は一番何とかしてほしいです。

@user-kr9up3zt1g Жыл бұрын

昨日、逆走しながら並走しつつスマホ見ながら運転してる自転車マジで腹立ったわ‼️ それなのにコチラが悪者になり相手は交通弱者とか納豆いかんよね。道交法改善してほしい！

@user-ro8xi8rt9r Жыл бұрын

例えば川沿いの散歩道のランナーとか、車道に差し掛かってもそのまま、車からしたら飛び出してくるように走り抜けるからね。要は自転車の取締を強化したところで、そういうところが抜けなきゃ意味がないよね。

@kalaagetarou Жыл бұрын

私の地元でも無灯火、逆走、信号無視ばかりですね人のモラルのなさに情けなさを感じてます

@HISATOMO Жыл бұрын

親が親なら子も子です😡😡 自転車🚲も厳しく取り締まれ❗❗ 全国の学校🏫で自転車🚲マナーをしっかり教育しないと事故が起きてからでは遅いよ😡😡 自転車🚲を普段から利用する全てに当てはまるならマナーを守らない人は違反金もしっかり払って貰えばいい❗ 最悪の場合は現行犯逮捕も❗

@user-ss8su8wl6e Жыл бұрын

特に高校生の逆走発覚したら停学処分ぐらいにして貰わないとですね自転車の違反金が安すぎるし警察も何もやらないから自転車の逆走も減らないのが現状

@asuberu1971 Жыл бұрын

子供よりもまずは親や大人達の教育が先だろうね。

@user-hl1ye7wy5p Жыл бұрын

みんな学生じゃないか。これは学校の問題でしょう。ヘルメットをかぶっているのは👍

@Ken-gy2fk Жыл бұрын

自転車通学を認めている学校は、警察と協力するなりして生徒に対する交通指導をもっと厳しくすべきだといつも思っています…みんな、死にたいのかな？としか思えない。子供だから分からないってのは勿論あると思うけど。まぁそうであればこそ責任は学校にあると考えるべきであって、学校が毎日こんな状況で近所にも迷惑掛けまくってるのを放置しているのがそもそもおかしい…

@user-cw7fb7id1u Жыл бұрын

自転車は小学校から免許制にすればいい　軽車両という乗り物に乗っているという認識がないからやりたい放題

@Megapolis-kata Жыл бұрын

免許制にしても変わらないと思う。だって、違反しても実質ペナルティ無いからね。

@user-cw7fb7id1u Жыл бұрын

@@Megapolis-kata 言葉が足りてなくてごめんなさい。そこは実質ペナルティ無くではなく赤切符をきりつつ違反金も取ればよいだけかと。夏のバーベキュー会場有料化である程度マナー度外視の輩が減りましたので同じように効果はあるんでないでしょうか。免許証＝切符を切られる(罰金有)可能性があるので無謀なことはやめとこうと考える人も一定いるかと。免許あろうがなかろうが違反する奴はどこの世界にもいるのでしっかりと実績作ればいいだけかとおもいます。

@Megapolis-kata Жыл бұрын

@@user-cw7fb7id1u だったら、免許制の意味が無いですね。夏のバーベキュー会場とは違い、公道全部ですからね。無免許の取り締まりは困難ですよ。「免許証＝切符を切られる(罰金有)可能性があるので無謀なことはやめとこう」と考えるのはぽっちゃんぬんぬんさんのような真面目な人だけで、不真面目な人は免許すら取得しないのでは？（そもそもそんな人は免許なんぞ無くても率先してルールを守る印象があります）そもそもがルールを守らせるために免許制というルールを作りましょう。という考えになっているので、ルールを守らない人は免許制というルールも守らないんじゃないかな？ルールを破っても何のペナルティも無い。という状態が解消しない限りは、ルール違反は続くでしょうね。赤切符だって、裁判次第ではお咎めなしになりますから。

@YTKsystem Жыл бұрын

2:17 左側通行してるのはいいんだけど、交差点手前で止まっている２台の自転車これも当然ですが信号無視です自転車も停止線を越えては止まってはアウトこのルールを知らない人が多すぎる

@ushikunyama Жыл бұрын

『信号遵守』『一時停止』『左側通行』『歩行者優先・保護等』などのルールを知らない人が居るのに驚き。誰も教えてくれなかったと言う人は、誰かに教えてもらうか自分で調べるかすると良いと思います。『自転車の正しい乗り方』など、調べる気があれば簡単に検索できますよ。

@ryuumiya8343 Жыл бұрын

日本人は自分で調べようって発想に至らないのよ。歩行者ですら禁止事項があるから道路交通法を知らなくて良い国民なんて単独で道路歩くのが禁止されてる幼児以下だけなのに。

@user-hm4jz1dn2t Жыл бұрын

今まで自転車に対して積極的に取り締まらなかったからだよ物を盗んだり人を傷つけたりしないのは小学生でも捕まるとわかってるから

@user-jf5qj2cm3y Жыл бұрын

@@user-hm4jz1dn2t さん。その通りですね。歩道でも「自転車通行可」の意味を知らないと思いますね。歩道は自転車優先と言わんばかりの人が多い。

@user-nq6ox7jr8n Жыл бұрын

自転車が車道を走行するときは「左側通行」じゃなくて「左端通行」なんだけどね。

@user-nq6ox7jr8n Жыл бұрын

@@ezcnaitoh5891 自動車が自転車を追い越すこと自体は交差点でもトンネルでも違反じゃないぞ。

@sinjuku24 Жыл бұрын

自転車の9割はマジで何も守らない位酷いので罰則で縛らないと駄目だよなぁ。そもそも原則車道って所が混乱するここまで酷いと歩道のみで速度10kmで制限した方が良いのでは。車道は免許ナンバー歩道は10km以上で捕まえろ位の感じなんせ守らないのが問題点がある

@pandatetsu Жыл бұрын

2:48　テレビ局側の奴も一時停止してないじゃねえか

@user-bn4cb2is5w Жыл бұрын

歩道の右側走行ってどうなんだろうあんまり馴染まない気がする歩道だってそんなに広くないことが多いし、スピードを抑えて歩行者と同じライン上で走ったほうが円滑にいく気がする

@user-yb7hz1fx9s Жыл бұрын

人がいるときは、原則車道　車が少ないときは、原則歩道　歩道が広いときは、歩道など使い分けてはいます。

@88Cloud Жыл бұрын

管轄の警察署の署長は釈明会見を開いてください。タレントの不祥事より説明責任があります。

@MrsSmith-eq8mt Жыл бұрын

都内の高校の一部で自転車通学禁止になってる理由が分かりますね

@Lan13_ Жыл бұрын

自転車一時停止してる人は10000人中1人しかいない

@user-zh9sg6rp3t Жыл бұрын

車道運転は慣れですね。基本は自転車車道を走らないと警察に止められる可能性もあります

@yukiesanada2920 Жыл бұрын

私がいつも通勤で利用するバス停は歩道にあるのですがそんなに広く無いのに左右から自転車が凄い来て中には並んで走行してきたり傘を刺したりスマホを操作をする悪質な違反をする人も多くいます。自転車も車に属するので交通規則を守らないといけない事を認識してほしいです。返信コメントはお断りします

@k.o.166 Жыл бұрын

交通ルールを守らない自転車の運転者には、自動車の運転免許にも影響するように法改正したらどうでしょうか？　特に高校生など、これから取得する自動車運転免許取得が難しくなるようにすれば違反や事故はかなり減ると思いますが、、厳しすぎますか？

@user-yj3rx8vw9f Жыл бұрын

自転車免許制度導入

@kairo7246 Жыл бұрын

8:19 車道が左側通行だから。あと、反対側から歩行者が左側通行してくるからみんな結局左側による。　むしろそのほうが安全。

@user-vk6el1yx5n Жыл бұрын

ヘルメットもそうだし一時停止や逆走、無灯火、ながら運転などは普通に怖いのになんでそれができるのかわからんあと普通に車道走れ慣れれば怖くなくなる安全に走れば車も安心して走れる

@sin8821 Жыл бұрын

路肩しかない車両一位台分しかない車道もあるんよ！通行可の標識がない歩道でも車両が多い、車道が狭い、駐停車があるなど他車と接触の危険がある場合は歩道走行が出来ますと言うか幹線道路などでは警官に歩道に上がれと注意されます

@g0kuu11 Жыл бұрын

ルール守ら無いのなら罰金対象を厳格にする。

@hiyogan Жыл бұрын

一時停止を守ると車に後ろから轢かれそうになるんだがw 車側も自転車は止まらないだろうと思ってるんだよな。もっと簡単に本人確認出来る仕組みにしないと警察も面倒でやらないだろうし。歩道でのスピード違反も自転車にメーター付いてないから捕まえられないだろうし。まずは、信号無視、一時停止無視、逆走辺りをしっかりやってもらいたい。