Тюмень - заход и посадка. Boeing 737-700.
Рет қаралды 5,661
2 жыл бұрынB737. Заход и посадка в аэропорту г. Тюмень (Рощино). а/к Смартавиа.
@lykabrazistazi8275 2 жыл бұрын
Очередное спасибо, Владимир!!!
@tamara1460 2 жыл бұрын
Privet ..
@user-jc5zu2hv1g 2 жыл бұрын
Как всегда, Красивая и грамотная посадка. Спасибо Олег что поделился. Удачи в работе.
@user-kr5wp3vq2q 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-pw7qq2bi7n 2 жыл бұрын
Здорово обожаю самолеты
@sallahsallah1821 2 жыл бұрын
Очень мягкая посадка, даже с экрана видно, Профи
@user-by6dy1lo7p 2 жыл бұрын
Какие у Вас лёгкие крылья,спокойствие в движениях,уверенность.Спасибо.
@user-wd3oq1xs2q Жыл бұрын
Диспетчер Руления Дарья !
@rafaelnafikof8198 2 жыл бұрын
Очэн замэчатэльный видэо, спасыба вам за ролик!
@user-nj7jw1bv5w 2 жыл бұрын
Благодарю за видео ! Отличная работа , молодцы !
@ovasiliev2000 2 жыл бұрын
After videotape procedure complete. Glad to see you.
@pavelprocenko9618 2 жыл бұрын
Понравилось видео!!!
@tamara1460 2 жыл бұрын
OLEG jan privet ..VLADIMIR moyo pochtenie uvojaemiy ...
@user-kr5wp3vq2q 2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@medved6102 Жыл бұрын
Красота! Спасибо за видео!
@andreyyemenev4435 2 жыл бұрын
Блестяще как всегда! Браво))
@user-wk8xl2rw5k 2 жыл бұрын
Благодарим за присланный ролик, всех благ и удачки👍
@user-kr5wp3vq2q 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-lo5vw8sr9j 2 жыл бұрын
Хорошая полоса , наверно новая.
@olega7156 2 жыл бұрын
Приятно видеть посадки "на руках". Все отлично 👍 Если не секрет, уже не первый раз слышно от вторых пилотов, сколько занимает руление после пробега до стоянки. Это для себя засекаете или есть требование авиакомпании?
@igorgoncharov3191 2 жыл бұрын
3 минуты засекают для engine cool down procedure
@user-cq3yf6qu8g 2 жыл бұрын
Ит воз рили крутэбл. Кангрэтьюлэйшенз пайлотс!
@zalexstudios 2 жыл бұрын
Спасибо! Четкая картинка и отличный звук!
@user-kr5wp3vq2q 2 жыл бұрын
Спасибо!
@RomanVeselov47 2 жыл бұрын
Спасибо за видео Владимир Михайлович
@user-nz4ky3bs2o 2 жыл бұрын
рощино впп 21-3 на ремонте что ли?
@pasha4151 2 жыл бұрын
Владимир Михайлович, а сколько лет вы проработали на ту-154?
@user-kr5wp3vq2q 2 жыл бұрын
20
@sergio680 2 жыл бұрын
@@user-kr5wp3vq2q трудно было переучиваться на Боинг? Совершенно новая техника, подход, другое восприятие
@user-kr5wp3vq2q 2 жыл бұрын
определённые трудности были, как и первоначально, так и в реальных полетах... Но это и при переучивание на советской технике было тоже- всегда что-то то новое встречается...
@alexanderzer9294 2 жыл бұрын
Господа, очень Вас уважаю, но в этом видео звук ужасный! При касании полосы, камера по задумке повернулась на органы управления?
@vitoavia 2 жыл бұрын
Красиво очень в Тюмене! Скажите, на 737 легко управлять штурвалом,чем на 320 airbus сайтстиком?
@user-kr5wp3vq2q 2 жыл бұрын
я не могу сравнивать, не управлял A320.
@MyCelestica 2 жыл бұрын
В любом случае и там и там управляется одной рукой, так как вторая находится на РУД.
@armenshaburyan3623 2 жыл бұрын
Скажите как побороть страх в полёте. Часто летаю но каждый раз как в первый раз
@MyCelestica 2 жыл бұрын
Не думать о страхе в полёте. Достаточно подумать, что вероятность попасть в аварию на маршрутке в разы больше, чем с вами случится что-то в полёте. Но при этом когда едите в маршрутке вы же не боитесь. :)
@sfrxaa4651 2 жыл бұрын
ils в Тюмени нет?
@evgenijevgenoff1189 2 жыл бұрын
Там две полосы. На одной есть, на другой вроде бы нет.
True_PILOT72
Рет қаралды 4,4 М.
олег иванов
Рет қаралды 5 М.
Авто Гараж 23
Рет қаралды 3,3 МЛН
Xe Tải Miền Nam - OFFICIAL
Рет қаралды 30 МЛН