TÜV & Tieferlegung für meinen daily Driver | Ford Focus MK2 1.89 TDCi Turnier

TÜV & Tieferlegung für meinen daily Driver | Ford Focus MK2 1.89 TDCi Turnier | the F-Team

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7 ай бұрын

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Bevor es auf die Straße geht, muss mein neuer daily Driver die Hauptuntersuchung bestehen...
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Пікірлер: 17

@Simufreund309 7 ай бұрын

Zu der Frage bei Minute 19: Du hast vollkommen recht Flo, die Nasen müssen beim Einbau alle miteinander Fluchten, ansonsten stimmt die Radeinstellung nicht. Das durfte ich auch auf die harte Tour lernen und konnte alles zweimal zusammenbauen 😅

@thef-team2822 7 ай бұрын

Danke

@andreschmiegelt8419 7 ай бұрын

Alles richtig gesagt, Flo. So heißt es von Ford. ANMERKUNG: Sicherstellen, dass die Ausrichtmarkierungen auf oberem Lager und Drucklager mit der Aussparung für die Federaufnahme und der Ausrichtmarkierung auf dem Federbein ausgerichtet sind.

@markusmozina 7 ай бұрын

Auf jedenfalls würde ich am Unterboden den ganzen Rost entfernen und wieder versiegeln. Wir hatten auch einen MK2 Turnier 1.8TDCi mit 316.000 KM und er lief tadellos. Haben ihr wegen Rost Problemen verkauft. Na klar ist er optisch nicht aufregend aber er ist keinesfalls hässlich. Das Auto muss erhalten bleiben.

@trancedsoul83 7 ай бұрын

immer wieder schön "langweilig" spannend :-)

@derHeiko470 7 ай бұрын

Cooles Vid Zeitraffer fetzt

@vowis1045 7 ай бұрын

14:40 Geh mal mit Getriebeheber oder irgendeine Abstützung direkt unter das Traggelenk, dass es auf Druck ist. Ich gebe meine Garantie darauf dass du die Mutter runterbekommst. Mach weiter Tolles Auto hatte auch einen VFL Turnier mit 2 liter diesel mit 345.000 km und arbeite selber in einer Ford Werkstatt.

@thef-team2822 7 ай бұрын

Habe ich versucht (im Video nicht zu sehen), aber das Traggelenk war zu ausgeschlagen.

@MrFad72 7 ай бұрын

servus, schöne grüsse aus WSW, was kam beim öl Verlust raus, euch schöne weihnachten und ein guten rutsch

@thef-team2822 7 ай бұрын

Habe ich noch nicht weiter verfolgen können, da das Video unmittelbar nach der HU ja beende wurde.

@MTIQQQ 7 ай бұрын

Das war dann doch wieder eine große Bausrtelle. ;-)

@thef-team2822 7 ай бұрын

Eigentlich nicht. Ich habe einfach nur viel zu viel gemacht.

@enricodfrom9657 7 ай бұрын

4:15 versuch mal die Lenker mit nem Getriebeheber anzuheben, damit die Lagerverbindungen entlastet sind. Dann gehts oft doch noch auf. Beim Traggelenk vorne links ähnlich. Getriebeheber drunter, dann dreht der Kugelkopf meist auch nicht mit, wenn Druck drauf ist Alles in allem aber ein schönes Projekt, auch wenns "nur" ein SERIEN-Daily ist :D

@thef-team2822 7 ай бұрын

Habe ich versucht (im Video nicht zu sehen), aber das Traggelenk war zu ausgeschlagen.

@user-rc9zv3xg3z 7 ай бұрын

Pozdrowienia z Polski. Jako fan focusów obecnie mam focusa mk2 2006 2.0 tdci pakiet S. Kupiony w Niemczech w 2019r. Miałem to szczęście że nie musiałem remontować tylnego zawieszenia ponieważ poprzedni właściciel zainwestował 1500 euro i do dzisiaj mimo kół 18 cali ciesze się dobrym i komfortowym zawieszeniem. Jedynie co wymieniłem po zakupie to łączniki stabilizatora z przodu, a po 4 latach klocki. Sam sobie zakonserwowałem podwozie, 4 nadkola i zawieszenie z przodu i z tyłu.