プロの超真剣ドライビングが必見!! タイヤバトル【Hot-Version】2008

Рет қаралды 269,167

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

5 жыл бұрын

プロの超真剣ドライビングが必見!! タイヤバトル【Hot-Version】2008
CAR：MAZDA ROADSTER MEDIA RACE
TIRE
BRIDGESTONE POTENZA RE-11
YOKOHAMA ADVAN Neova AD07
DUNLOP DIREZZA SPORTS Z1★SPEC
TOYO TIRE PROXES R1R
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　伊藤大輔 / Daisuke Ito
石浦宏明 / Hiroaki Ishiura　　川畑真人 / Masato Kawabata
STAGE　エビスサーキット東コース / EBISU CIRCUIT EAST
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
AE86 CLUB 再生リスト
• 土屋圭市人生を賭けた走り!! AE86 C...
INITIAL D “リアル真子”塚本奈々美STYLE 再生リスト
• シーズン最高のフィニッシュ!! 塚本奈々美 ...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE　「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
DRIFT KINGDAM ドリフトキングダム再生リスト
• ドリフトキングダム Rd.1 筑波大会プロ...

Пікірлер: 94

@SD-ur6sh 5 жыл бұрын

1:38 「なんか服部の若い時みたいなぁ..」 (笑)

@oht_1952 5 жыл бұрын

この石浦さんは衝撃すぎる

@ems8 5 жыл бұрын

ガチな良い企画、定期的にやってもらいたい

@user-bx1ud1vk1k 5 жыл бұрын

いやー分かりやすく特徴がでましたね

@Wesley_C 5 жыл бұрын

Toyo and Advan tires are great.

@HeeWeiSeng 5 жыл бұрын

English subs plsssssss~~!!

@kasenkohen2347 3 жыл бұрын

i realize Im kinda randomly asking but does anyone know of a good place to stream newly released series online ?

@user-rv9qi7gb2b 5 жыл бұрын

利き酒ならぬ利きタイヤ

@tetsunaga Жыл бұрын

R1Rがいまだに現役な2023年…

@user-wz8vs2ym6z 6 ай бұрын

AD07もまだ新品売ってるよ！軽なら

@Murcielago820 5 жыл бұрын

Its pretty close but I've always preferred Advans. They make good daily tires too.

@IdiotRace 3 жыл бұрын

It's a shame they replaced the AD08R with the shitshow that is the AD08RS

@naturejapan3981 4 жыл бұрын

サーキット走行に限定するならBS>DL>YHですね、TYはジムカーナや競技ドリフトの1発で光ります

@kinji-86 3 жыл бұрын

こういうガチな企画もっとやってほしいなぁ

@mitomi2711 5 жыл бұрын

タイヤの銘柄が懐かしいｗコスパならR1Rだろうなぁ。持ちがいいのはRE11

@srt6708 Жыл бұрын

2:56 お店でよく流れてる曲ネオバは柔らかくて軽かったダンロップは街乗りのタイヤでも適度なコシがあって好き R1Rは重いし食い過ぎてたけど安かった

@toyotamecano 5 жыл бұрын

English subtitle would be great

@hang10surferz 5 жыл бұрын

Dunlop direzza are good 👍

@fdfuji9784 4 жыл бұрын

そろそろTOYOから新しいタイヤが出てきて欲しいかな！！ R1R今でも全然使えますが

@user-vn3ub8pp4s 5 жыл бұрын

タイヤは大事だね！

@E39FORYOU 5 жыл бұрын

概要欄 Direzza APORT Sになってる

@ehiteras251 5 жыл бұрын

wow much grip

@user-yv9gw6nq7g 5 жыл бұрын

石浦さん、初登場なのにヤバイ笑笑

@user-rm3of5zx8e 3 жыл бұрын

これでも今や取締役です。

@JDMcam702 5 жыл бұрын

Advan all day everyday

@oimusan7891 Жыл бұрын

石浦さんの登場シーンには笑いました

@sherlonio 5 жыл бұрын

Subtitles please 🙏🏻

@DelinquentDJ 4 жыл бұрын

I really want this in English subs, but... thatd open Pandoras Box of autocross dudes in the comments

@James_765 5 жыл бұрын

Ooh such fast

@mtac414 5 жыл бұрын

はっちゃんのモノマネ似てる！

@user-gm5gq4jl7d 9 ай бұрын

スタッドレスタイヤでやってほしい企画特に銘柄目隠しインプレッション

@dkphantomdk 4 жыл бұрын

one must compliment the driver skill here too. just look how equal the times are for BS, with in 1/10 second diffrence on each lap. So, this test is not all about the tires :) if we had robots driving the cars I presume times would be 1 lap, slow, a bit faster each lap untill the tires are warm and perfect at their best, then they will ride some laps perfect and they will start to wear out and times gets slower and slower ! They should have the same driver riding laps after laps on the tires untill the lap times drop 2-3 seconds, and then count how many laps they last !

@RSYNS777 5 жыл бұрын

それぞれのメーカーの特色があって面白いですね！こういうタイヤバトル企画どんどんやって欲しいなʕ•̫͡•ʔ

@user-gx7ld6yw1w 4 жыл бұрын

それが今ではセルモの取締役

@user-kh4hn6ez7g 5 жыл бұрын

「真面目なドライバーです」(笑)

@hiro-ul6lv 5 жыл бұрын

R1Rだけ今も現役

@user-pi4ot1pz2y 4 жыл бұрын

１個下のプロクセススポーツも結構良い感じですよ

@user-pi4ot1pz2y 4 жыл бұрын

AD08まで使ったことあるけど…トーヨーは柔らかいイメージかな… RE11は雨が最悪でしたね… 今のRE71Rはどうなんだろう

@scencbf 5 жыл бұрын

死角のないBS、スパルタンなYH、BSキラーのDL、カジュアルなTY

@tama-pg7qb 4 жыл бұрын

昔親が「YHはとにかく減らない」って言ってたけどホントだったのか…

@user-ie3xk2kt3i 5 жыл бұрын

石浦さんあんなことしてたんだwww

@user-bm6ql2wt7u 5 жыл бұрын

ベスモ（ホットバージョン）に真人がでてる！？

@Nackan223 3 жыл бұрын

川畑さんドリフトのときノーヘルやないですかｗｗ

@kazu11634f 2 жыл бұрын

ベスモに川畑真人は新鮮（）

@The_Allstar 4 жыл бұрын

21:36 Song name?

@agpk2530 5 жыл бұрын

川畑をGTドライバーと混ぜるなw

@tomoakifukai573 4 жыл бұрын

TY 川畑 BS 風間 YH熊久保 DL野村な感じでバトルして欲しかったな！

@ikhok9ke 3 жыл бұрын

深井智明ヨコハマは谷口信輝氏やろ！

@user-us2sg6zw9w 4 жыл бұрын

布被せてやがるwってwww

@user-rm3of5zx8e 5 жыл бұрын

ちょっ、チンばかり煩いんですけど。特に石浦さんが出てきた辺りから。けど、笑える

@yuuto_kawashima 3 жыл бұрын

土屋さんの声がルパン三世に初めて聞こえた。

@rallyfan997 5 жыл бұрын

i have a question. They are trying a lot' of car type but where is the Lada VFTS or GrA? In our country is the most popular rally car with extreme developments. The old time the factory cars only 60-75 HP the rally cars like CCCP and some hungaryan just 90-110 HP. But todey our enginer building much Lada with 1.6 engines with 190+ HP like Havassy Péter. Take a look when you interested! :)

@uniik819 4 жыл бұрын

R1Rはコスパ良いしグリップも良いんだが、熱ダレと、五分山くらいに減ってきた時のロードノイズが半端無いからなあ・・ハブがイカれたかと思って点検出したわ(笑)

@user-xb7xb7jl3u 4 жыл бұрын

r1rってやっぱりがっつり減りますか？国産でお手頃なんでいいかなーと思ってるんですけどめちゃ減るってよく聞くもんで…

@uniik819 4 жыл бұрын

@@user-xb7xb7jl3u さん普通に通勤や普段使い(それなりにスピードは出しますし、シグナルダッシュも結構します)としてなら気になる程減らないですし、コストパフォーマンスが高く、高いタイヤを二回買う分でR1Rなら三回は買えるかもしれません(笑)※205-50R16 俺は月に2000～2500キロ程通勤で走るんですが、一年くらい(25000～30000キロ)は平気で保ちますよただ、峠とかを激しく長時間熱を持つような走りをすると表面が柔らかいせいか他のタイヤより若干減りやすいですね注意点としては雨天のハイドロプレーニングで、五分山くらいに減ってきた時は特に水溜まりにかなり注意してください。縦溝が無いので雨には弱いです今はミシュランパイロットスポーツ３を履いてますが、R1Rから比べると雨天時の安心感が半端ないですあと、タイヤ表面がベタつくかんじなので、小砂利を巻き上げてタイヤハウスにバチバチ当たります(新品時は特に酷い) 繰り返しになりますが、４～３分山以下に減ってきた時のロードノイズは驚きますよ(笑)

@srt6708 Жыл бұрын

@@user-xb7xb7jl3u R1Rは安いですけど重たくてパワーの小さい車だと加速が遅くなりましたネオバは軽いので転がり抵抗が小さいと感じました

@BatmanRZ 5 жыл бұрын

WTB english subs

@user-kb8ue1zx3q 5 жыл бұрын

土屋さんて言えばヨコハマだと思った

@boxer-ej20legacy.b4-black6 3 жыл бұрын

土屋さんは、BSです。

@christopherdaniel6142 5 жыл бұрын

dL wins for me

@user-fo5ym6wg8s 5 жыл бұрын

大輔さんの服部さんモノマネが意外と似ている…………ような気がする

@fabrb26 5 жыл бұрын

R1R is perfect for damp weather with no to low wet on agressive road surface like tarmac rally . And he don't like long run as it's proved in this video . It's still probably the greatest Wet/Rally/Drift tire in 2019 !

@eliad.314 5 жыл бұрын

And what about the cf2?

@agpk2530 5 жыл бұрын

価格の割にR1Rが良くて驚き...

@oimusan7891 Жыл бұрын

ヨコハマ登場するとこ笑いました

@user-wo4jk7mw9u 5 жыл бұрын

AD07は当時谷口さんやらが履いていたので買いましたが、サイド柔らかいくせに全く食わなくて即履き替えた思い出。 08になってから改良したと言うか他社がハイグリップ化したので合わせに来たってところで、使いやすさはあるけどハイグリップタイヤとしての筆頭ブランドではなくなったんだなって感じでした。んで個人的にはREシリーズかトーヨーのR１が一番硬くて食い付くかなと。十年以上も前だから今どれほど進化しているのやら。

@tobo683 5 жыл бұрын

過去に白猫を飼いし佐藤え？07サイド硬くない？アフターとロータス純正を両方履きましたが、サイドの剛性がポテンザよりあった印象です。組んでる時も硬かった…

@user-wo4jk7mw9u 5 жыл бұрын

んー、主観ですが全体たわませて粘らせるから限界も分かりやすいって言う初心者向けのタイヤとの印象でした。車によっては挙動に差も出るので断言はしませんけど、ネオバを硬いって評価した人周りにはいなかったと思います。

@sukex27 5 жыл бұрын

石浦選手はアゴのダウンフォース付いてボトムスピード高そ

@user-pn1pl6ku3s 5 жыл бұрын

トーヨーもうちっと頑張れそうだが

@Skyjack-sv1no Жыл бұрын

オフサイド！

@td1hi289 3 жыл бұрын

おーーーい！いしうら～～～(TAT)

@user-hj5of2el6b 3 жыл бұрын

次のタイヤはダンロップにするか

@dc2r299r16 3 жыл бұрын

ファイナルアンサーwww ミリオネアのみのさんじゃん！

@user-rm1fl8df8f 3 жыл бұрын

取締役衝撃すぎでしょーww(￣▽￣;)

@MrHatoyama38 3 жыл бұрын

石浦さん(^^;;

@user-gk4lk5tp6o 5 жыл бұрын

誰だこいつは草

@user-zl2xu5wr6h 3 жыл бұрын

トーヨースタッドレス３台使用しています。以前エアトレックターボR にて１０年以上使用、雪以外の、高速でも、安定性抜群、高架のアイスバーンも、ok でした。自分の車、追い越しかけた、ジムニー、スピンして、左車線に、事故りました。ナイス、トーヨー。

@oimusan7891 Жыл бұрын

おいw

@telkor-tzm50r 3 жыл бұрын

ドリキンってDLのタイヤに対して、あまり良くないイメージあるよなぁ〜昔、W10のこともけちょんけちょんに言ってたしw でもZ1☆はマジでBSっぽかった。最初履いた時、それまで履いてた01Rに縦グリップの良さが似ていてビックリした。ロードノイズもハンパなく、ハイドロも起きやすかったけど💦 その次に履いたRE-11Aはスリップアングルが狭くてちょっとイマイチだったかな・・・ロードノイズが減って雨が強かったから街乗りは良かったけどね。