그렇게 느껴주시니 정말 감사드려요

헐 휴대용 공기압 평상시 쓰는 사람이 있구나 ㄷㄷ 난 타이어 피스 박혔을때 임시로 바람넣고 근처 타이어 가게 가는 용도인줄 알고 그렇데 쓰는데

@@j.wbmwgst-max 전 이륜차.승용차 모두 정기적으로 공기압 체크해가며 공기압 맞쳐주며 운행하고 이륜차같은 경우엔 솔투.텐덤에 따라 공기압 수시로 맞춤니다. 타이어 공기압 맞추러 운행하는 순간부터 타이어 열받어서 그냥 표준 공기압 맞추기도 힘들고요.

자전거타시나?

@@henry_ryan이륜, 사륜 다 운행합니다 자전거는 운행 안 하구요.

@@henry_ryan말 ㅈ같이하네

정답입니다 👍

감사합니다 ㅎ

좋은 정보 감사해요

승차감은 더 좋아지겠네요 ^^

차마다 휠인치마다 다름

공기 중 질소가 78%

@@erickyee4198 님 링크 글에는 공기랑 질소 차이가 1.3psi밖에 안나서 별 효과 없다고 써있는데요?

@@erickyee4198 kzfaq.info/get/bejne/rL-EdrGEx6nQonk.html

@@user-ss9uy5ww3f ㅎㅎ~ 질소는 온도에 대한 안정성이 커서 압력변화에는 안정성이 크지만 그 외의 효과(연비 누출, 부식방지 등등)는 별로 없다는 것이구요.. 올리신 영상은 정확한 실험이 아니라 신빙성은 높지 않습니다. 어쨋든 제가 종사하는 산업 설비계에서는 모든 압력탱크(even-pressure purpose)에는 질소를 주입하는 것이 원칙입니다. 그리고 스피드레이스카의 타이어도 모두 질소를 주입한다고 하더군요. 질소의 특성이 그렇다고 하니.. 그런줄 아는거죠~ ^^

@@erickyee4198 산업설비에는 산소 다 빼고 질소 채워넣죠. 타이어 질소 주입할때 산소 다 빼고 질소 넣나요? 타이어에 남아있던 공기+추가로 넣은 질소=타이어 중 질소는 몇%일까요?

그렇죠 저도 승차감 보단 돈이 우선.. ㅎ

2

공기압이일정 이상보다 더 높아도 편마모 일어납니다

공기압 높으면 접지력이 떨어집니다... 안전을위해 덜 넣는게 좋습니다 돈 몇천원 아낀다고 안전 팔고싶으면 40이상 넣으시고요

공기압 높으면 접지력이 떨어지고 적정공기압일때보다 브레이킹시 차가 더 밀립니다 사고 안날수 있었는데 사고가 날수도 있다는겁니다 과연 어떤게 잃는게 더 클까요?

생각보다 타이어가 공기압에 예민 하더라 고요

@@arunariya5617 장거리운전을 많이하시면 적정공기압이 맞습니다. 달리다보면 1~2psi가 상승하고 최대 4~5psi가 상승합니다.

공감합니다. 또한 슬립현상을 느끼실겁니다ㅠ

이렇게 맞추는게 정답입니다. 차가튀는건 당신 차가 후져서 그런거에요

@@yumbully 에이~ 내 차가 당신 차보다는 더 좋을긴데? ㅋㅋㅋ

측정 단위가 kPa 이라면 38~39 psi 에 해당 합니다. 타이어 맥시멈이 얼마인지 확인해 보시고, 80%정도가 적당해 보입니다.

타이어에 나온값은 타이어 한계수치입니다. 차량본체에 붙은 수치를 따라야 합니다. 타이어값은 차량이 어느차종에 쓰일지 모르는 상태에서 단순히 타이어만의 한계수치 값입니다.

@@woong8854 타이어에 나온 공기압이 max 로 표기 된거 압니다. 제말은 그 공기압에 조건에 따라 적절히 맞추라는 말이죠 쉬운예로 suv 인 경우 타이어에 따라 35~60까지 변동율이 큽니다. 그런데 차량에 적혀진 공기압을 기준으로 한다? 전혀 맞지 않는 기준입니다.

타이어 옆면에 적혀있어요

오보에 카더라 이지랄 하고있네 한국어로 말하는거 맞나요;;

@@positive_pers0n 다들 쓰는 말인데 한국인 맞으세요? 국어사전에도 있는 말인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@@M850i 이 사람 영상은 다 오보라 카더라("오보"라 하더라) 이런뜻인가요 무슨 일본어 마냥 생긴게 "이 사람 영상은 오보에 카더라" 이러는데 알아듣겠냐고 아ㅋㅋㅋ 본인 그럴줄알고 국어사전, 지식인 다 뒤졌는데 그딴 한국어는 없더라구요 설명좀 해주시죠 "오보에 카더라"가 도대체 무슨뜻인지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@@positive_pers0n 아니 이해를 못 하는 건 혼자 못하시는 거예요 왜 이해를 못 하지..? "오보" "카더라" 모르세요? 욕이나 할 줄 알고 참 그런데 정작 댁은 띄어쓰기도 잘 못하면서 남에게 욕하는 이유가 뭔가요? 그리고 "오보에 카더라" 이게 아니라 "오보"에 "카더라" 입니다 그리고 오보는 순수 우리 말이에요 이 무지한 새끼야 띄어쓰기 잘 못하시니 이해할게요 ㅋ

귀찮아서 ㅜ..

밤 낮으로 공기압이 변해요

@@user-dy6li1cc8u 맞아요. 밤낮으로 변하죠 그래서 맞추기 어려운거죠 그러나 계절에 상관없이 아침에 공기압 기준을 잡으면 될것 같아요

​@@user-mv2yi7sr3f 그 귀찮아서가 접지력 큰차이 생기고 공기압에 따른 접지력 차이로 제동거리 몇미터가 왔다갔다 합니다 그 귀찮아서 사고 날수있습니다

이게정답... 타이어 바꾸면 잘좀 살펴봐야함

좋은 정보 감사드려요

서킷을 설렁설렁 타시는듯

맞아요. 저게 맞다고 우기시는 분들에게 모르겠다! 그러면 표준에 맞추고 승차감과 연비 사이에서 본인 취향대로 살짝 가감해서 타는게 좋죠 --- 가까운데서 맞추거나 휴대용 공기압 충전기도 있고 근처 세차장이나 주유소, 충전소에도 있고... 이 얘기듣고 +4하면 차 통통 거리고 냉간시에도 34가 표준인데 38에서 안 내려가는 경우도 많고 계절에 따라 그리고 일교차에 따라서도 기온에 의해 도로 노면에 의해 공기압의 변동이 있는데.... 통통거리고 시끄러운거 싫어하는 사람들은 엄청 불편해짐... 38에서부터 냉간시에 안 떨어져서 주행시 또 +4 되면 42psi 이정도 되면 타이어가 꽤 서서 제동거리가 길어질 수도 있음 자동차 전문 유튜버이신거 같은데 너무 간단하게만 설명해 버리시는거 같아요. 예전에 최대치의 80%맞추라는 말처럼... 55psi가 max라 치면 44psi 넣으라는 말이었는데 그정도로 극단적인 건 아니지만 계절과 노면 온도도 영향이 있기에... 노면이 뜨겁거나 빠르게 주행하다 제동을 하거나 하지 않으면 심한 날은 30km정도 주행을 한 후에 32psi로 표준 공기압(36)보다 낮았고 주행하다보니 높아져서 34~35psi기에 냉간시보다 2정도 높아져서 38psi 정도 넣었더니 38psi 그대로 유지 주행하면 온도 올라서 42psi 고속 주행시 노면 안 좋으면 겁나 통통거려서 머리가 울림 ㅠ --- 이렇게 댓글 달았습니다

타이어에는 최대공기압 과 허용하중이 표기돼있지 않나요? 제차 타이어는 최대공기압 80psi 인데..

@@csk3811 아 온간시 적정치수에서 공가입을 뺀다는 말을 제대로 안 읽었네요 온간시에서 또 10~15%빼면 냉간시 더 내려가고, 거기에 일교차 심한 환절기나 겨울에 최근 차량들은 차량에 타면 경고 알림 계속 띄우겠죠

냉간시 라서 그래요. 운행전. . 냉간시 라고 써있죠

아무래도 차가 튀는게 싫으셔서 그런가보네요

대단하시네요 ㅎ

@@user-mv2yi7sr3f 제가 전주 살아서요 ㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 냄시~

​@@cyber-backpacker

@@user-uc2tx4kk1u ㅋ

열 오른 상태에서 38인거니까 별로 안 빵빵해지지..

국평오

@@user-td9kh7wp8g 바지에 지린건 똥 아닌가??

아니요 그게 아니고 타이어 공기압을 맞추러 가는길에 정비소로 갔으면 열이 받은상태니까 4를 더 해서 넣으라는거예요

공기압 나오는 차면 그렇죠^^

거꾸로 알고계신거예요

47까지 올라간거면 정말 뜨거운 날씨에 정말 고속으로 달리신거 아닐까요 ㅎ

공기압이 47 떴다구요? 타이어 뭔데요?

@@DB-it4zd 다시 생각해보니 47은 착각 같구요 45정도 까진 떴던거 같네요....타이어는 마제스티 입니다.

@@user-mv2yi7sr3f 45입니다 잘못 적은거같네요 ㅋㅋ 요즘 울나라 여름이 어지간히 더워야죠 ㅠㅠ 그래서 전좀 내리고 다니는편입니다...겨울엔 약간 압이 내려가는 느낌이지만 그냥저냥 탈만한정도 입니다. ㅋ오히려 눈 있을땐 압이 적어야 그립도 좀더 생기고 머 빙판길은 답이 없지만요...ㅋㅋ

@@bboyzz21 저도 마제스티 써봤는데 38 넣었어도 최대 43까지는 뜬건 봤어요 보통은 41,42 뜨거든요 차마다 tpms 오차가 있나보네요 ㅎㅎ

자세하게 얘기해주시면 꼭 참고 하겠습니다

@@user-mv2yi7sr3f 본인이 맞는 정보를 찾아볼 생각은 없으신가요...?

@@user-mv2yi7sr3f 님 으메 장례식때도 꼭 구독자분들에게 물어보고 상의하세요!

@@user-mv2yi7sr3f 그런건 님이알아봐야제 ㅋㅋㅋ

​@@user-mv2yi7sr3f 자칭 정보유튜버면서 시청자들한테 정보를 요구하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

영상끝까지 보고 예기해라 잼민아

37~40 정도 넣으시면 됩니다 타이어에 표시되 있는거는 최대로 넣을수 있는 공기압이에요

전 출발 전과 후 +말고 %로 계산하고 넣을 때가 있습니다. 약간 오버해서 넣고 후에 휴대하는 게이지로 다시 조정해요~

겨울이 아니라 여름에 더 많이 넣어주세요 과학적 지식으로 사람들이 겨울에는 공기가 수축하니까 더 넣고 여름엔 팽창하니 적게 넣어야지 아닙니다 타이어 안쪽 공간 넓이가 정해져있고 타이어는 와이어(철심) 고무 등등 변형 가능한 재질이므로 여름에 많이 안넣으면 분자간 사이의 공간이 많아져 공기 분자 마찰열이 더 생겨서 더 많은 운동으로 인한 팽창에 불안정해집니다

본인 차량이 트렁크쪽에 스페어 타이어가 들어가있는 예전 차량이 아니라면 공기압 펌프는 따로 구입 할 필요 없이 스페어 타이어 대신 들어가 있는 빵꾸 떼우는 기구가 공기압 펌프 기능도 같이 갖추고 있으므로 따로 구입할 이유가 딱히 없음. 그것도 모르고 따로 구입한다면 그건 돈지랄...하지만 스페어 타이어가 들어가는 옛날 차량이라면 따로 구입이 최선이 맞긴 함.

@@drkim7971 있는사람이 뭐하러 또구매를 할까요 상식적인 이야기 아닌가요? 술한잔 덜하고 유료 구입하면 여러 기능도있고 상당히 유익합니다

@@Lee-zc5cp 님을 저격한 댓글은 아니구요..ㅎㅎ 님 댓글 보고 무지성으로 공기압 펌프 사는 사람들을 향한 댓글이에요. 사실 그걸 모르는 사람이 굉장히 많아요. 스페어 타이어 대신 들어가 있는 기구가 빵구 떼우는 용도인줄만 알고 공기압 펌프 기능까지 겸하는걸 모르는 사람들이 굉장히 많더라구요. 어느정도냐 하면 제가 작년에 차를 새로 구입할때 후보군 차량들 동호회 이곳 저곳에 많이 가입했거든요. 후보군 차량들 정보를 얻기 위해서 말이죠. 당연..다 최신 차량임에도 불구하고 죄다 그 차량 카페들에서 공기압 기구를 공동 구매로 올려놓고 그거 샀다는 댓글도 무진장 많더군요. 다 최근 차량인데도 말이죠. 실제 단일 차량 동호회 카페 가서 검색해 보시면 아주 쉽게 보실수 있을겁니다. 상식적인건데 상식이 아닌 사람들이 아주 많다는 사실을요.

​@@drkim7971알고 있지만 기본으로 들어가있는건 시거잭 타입이라 일일이 연결하고 다시 정리하기 번거로워서 무선으로 사는거죠 유선 타입 사는 사람은 돈지랄 맞긴하죠

예를 들어서 현대차의 산타페와 모닝이 똑같은 타이어를 쓴다고 가정 했을 때, 이 두 차량이 타이어의 최대 공기압의 80%로 맞추고 다니면(즉 두 차량의 공기압이 똑같이 맞추면) 문제가 없다는 말씀이신가요? 산타페와 모닝은 차체중량부터 다른 여러가지 많은 차이가 있을것으로 보입니다만... 제조사에서 적정 공기압을 기입해 놓았다는 건 차마다 적정한 공기압이 있는거라고 보여집니다. 타이어에 따라 적용되는 건 아니라고 보여지는 개인적인 의견입니다.

@@yeonkwanjeong8780 개인적인 의견이 지식이 많이 떨어져 보이시네요 본인 입으로 차체중량부터 많은 차이가 있어 보인다고 하시고 예를 들때는 싼타페와 모닝이 같은 타이어를 쓴다? 왜 싼타페에 킥보드 타이어를 꼽으시죠 공기압 맞춰서 ㅋ 똥소리를 그럴듯하게 적으셨네 모르면 조용히 계십시다 반이라도 갑니다

@@yeonkwanjeong8780 1. 예가 잘못됨 통상적으로 중량별, 용도별 타이어 최대공기압이 달라지니 멍청한 예를 든것 2. 제조사에서 기입한 적정 공기압은 온전히 순정출고타이어 기준의 메뉴얼임 교체부터는 맞지않는다는 얘기임 3. 님은 공기압이 뭔지, 왜 맞추는지를 모르고 있음;; 4. 면허 반납하세요 부탁드립니다

@@user-pf6tq7uw9u 답변 잘 들었습니다. 제가 개인차가 없다보니 차량 공기압에 대한 지식이 많이 없어 영상을 보고 들었던 생각을 즉흥적으로 올린 지라 질문의 수준이 많이 부족하다는 점 인정합니다. (의외로 자차가 없으신 분들은 공기압에 대해 신경쓰지 못하는 경우가 대다수일거라고 생각됩니다. 아닐 수도 있지만요..) 차량마다 제원이 다르듯이 각 차량에 해당되는 타이어들도 종류별로 공기압 등 제원이 다를것인데.. 그럼에도 불구하고 산타페나 모닝의 타이어를 동일시하는 의견을 말한 오류는 제 잘못이 맞습니다. 황성준 님 덕분에 차량 공기압에 대한 무지함을 깨닫고 공부할 수 있는 계기가 되었습니다. 감사합니다. 제 댓글로 인하여 기분나빠하지 않으시길 바라며, 자동차에 대한 지식을 키워 앞으로는 함부로 X소리 하는 일이 없도록 하겠습니다. 좋은말씀 감사합니다.

@@yeonkwanjeong8780 제가 당연히 차량이 있고 도로에 다니시는 분이라고 선글라스를 끼고 바라봤네요 미안합니다 모쪼록 부정확한 정보를 나르는 사람들과 부족한 상태로 도로위에 나오는 분들이 없어지길 바라며.. 편안한밤 되세요

연비도 상승하죠

저도 그 정도로 맞춰요 ㅎ

타이어 마다 품질이 차이나서 타이어에 따라 값을 달리해야 한다네요 타이어 옆면에 공기압값이 각기 다는게 적혀있습니다. 깨알글자로 AMX 50? PSI 라고 타이어마다 값이 다르게 적혀있습니다. 최대값의 80% 적당하다고 합니다.

한여름 고속도로 달린다고 10% 더 올리는 모순 이죠 결국.. 써스펜션 보호 위함이죠 그렇게 타면 타이어 옆구리가 약해져요

25000타이어 앞뒤교체 50000만키로 운행 공기앞유지 타이어상태 아주양호함 타이어는 공기앞보단 급가속 급부래이크 급커브 고속영역 120이하 운행하시는 분이라면 공기앞에 타이어가 약해질수있다고 부지 말하지않아도 교체시기때 아주 양호할거라생각함 참저는 2년 뱌종도 타고 타이어교체하는듯하네욤

아닙니다. 그럼 100더 넣으세요

그렇긴 한데 편마모때문에 자주 갈아야 하고 제동거리 늘어남 ㅋ 방지턱, 요철은 내친구 두다다다다 통통통통

개소리하지마세요 냉간시 표준공기압 정확히 맞추면 그게 가장 연비도 좋습니다 34psi표준공기압인데 40넣으면 연비는 오히려 더 떨어집니다 그건 이미 실험으로 즣명되있는 데이터입니다

​@@nopay_noplay연비는 공기압높은게 유리한데 데이터는 무슨 너거집 데이터냐

@@fuck1818 잘 모르면 그냥 입닥치고계세요 타이어 공기압이 일정 이상 넘어가면 레이싱을 하는 매끈한 트랙이 아닌 각종 크고작은 굴곡이 많은 일반도로에서 실주행하는 일반 운전자들은 과공기압이 일정수치 넘어가면 오히려 연비가 떨어집니다 이론상 모든 운행의 조건이 매끈한 도로라면 공기압이 높아지면 마찰면적이 줄어들어 연비가 올라가는게 이론상 맞는데 일반운전자들이 주행하는 도로는 포트홀 같은 큰 굴곡부터 작은 굴곡들이 많은 도로입니다 일정 이상을 넘어가는 과공기압 상태에서는 수많은 크고작은 굴곡을 지나는 동안 적정공기압일때보다 구름저항이 커지게 되고 연비가 오히려 떨어집니다 무조건 공기압이 높을수록 연비가 좋아지는게 아닙니다

네다음 뚜벅이 45면 통통 튀긴다ㅋㅋ suv40넣어본적 있는데 40도 튀기더만

그리고 많이넣으면 접지력 부족으로 더 위험하다

psi는 압력이라서 suv가 무겁다고 더넣으실 필요는 없습니다

승용차 타이어 터지는 경우 거의 없어요 타이어회사 cs팀 4년 일했는데 본적이 없음 마모한계서 도달전까지 혹은 6.7년은 거뜬함

타이어제조사 메뉴얼로는 생산일로부터 6년 보장입니다

컨셉인듯.. 디스크 열변형까지 거를타선이 없음

굿

차마다 무게, 밸런스 다 다른데 아니지 ;;

@@user-ov3vu6qj9p 맥스 80프로에서 말랑한 승차감 좋아하시면 5프로 선에서 줄이면 됩니다 막 달리기 좋아하시는 분들에겐 안맞겠죠^^

정답

네네 그정도면 굿

정품 타이어 .. 경우죠

네네 딱 좋아요 ㅎ

표준 공기압은 36인가요?

@@ggang21 표준 공기압 이라는건 없어요. 차량마다 조금씩 다른데 겨울철을 생각할 경우 36을 넣으면 공기가 좀 빠지고 나면 차가 둔해지고, 운전성도 좀 그렇더라구여. 완전 제 개인 취향 입니다 ㅎㅎ

@@goekadlek 친절한 답변 감사합니다~^^

@@ggang21 별말씀을여 ㅋㅋ