Красавчик он)

Посмотрел бы ты как он 1000 литров на БУРАНе тащил так бы ни говорил . Сердце кровью обливалось.

@@user-kb1hh3sd1u он для этого и сделан,что бы грузы таскать. Это вам не современная техника, что бы жопу катать. А рабочая лошадка Буран...

@@KostyaP-Sarapul я больше 500кг ни вожу .

@@user-kb1hh3sd1u дак это каждый выбирает сам как считает ему лучше

Поларис тожа надо доделывать не так конечно, но для комфорта надо приложить руки

тогда цена будет кратно дороже (((((

@@69v80 Вот сейчас на наш рынок выходит Aodes. Цена как у Фронтира, но с в разы лучшим качеством. Siberiancross это в как бы китайская копия БРП Ренжер и он отличный снегоход. И зацеп у него 45!!!

Не смеши. Просто ты на нормальном снегоходе не ездил.

У бурана нечему в подвеске доставлять проблемы. Из-за её простоты и надёжность высокая. Но комыорта ни какого - расплата за простоту.

Почти два десятка лет по работе ездил на Буране и знал,что никогда это изделие советской промышленности в личное пользование не возьму. Вот настоящий канадский альпайн тот, который был образцом для наших горе инженеров купил бы даже сейчас.Не смотря на то,что уже больше 20 лет в личном пользовании только импортные снегоходы.Не получается у нас в России для народа,что-то достойное сделать.Нет конкуренции и нет инженерной культуры.Это так же как и с автомобилями.

Особенно пружины без проблемные на буране😂

@@wqssq27 о каких пружинах речь? Если на тележках то за 25 лет эксплуатации одна только сломалась и то бракованная оказалась

Они и есть профи, посмотри их ролики, крутые парни

@@edpilvinskij833 вкурсе😉😁👍

было очень тяжело,но я справился))

нее,лидер не мой,я не могу на нём ездить))

@@LekhaBob почему?

@@LekhaBob Я когда сел с короткого Бурана на длинный , я нарадоваться не мог , Меня все пугали он тяжелый , не поворотливый , нафиг он тебе нужен , 12 лет на длинном езжу , и на короткий больше не сяду , проходимость в разы лучше короткого , я еще широкую пластиковую накладку номер 12 вроде поставил , он теперь мордой снег не гребет и прекрасно прет по любым глубиной снегу, по неровной дороге так не скачет как короткий , груза тащит больше и легче ему .

Карел ты сам Чахотка.или Ч ихотка?.

Пивники такие хомуты используют.

В английском вроде е на конце не читается и I в середине как Ай читается? Скиду Альпайн?

Сам не видел, но слышал от старого охотника про немного другой вариант. Сцепка делалась не жесткая, а разъемная из покрышек или чего-то похожего. К задней части одного бурана сооружался самодельный демфер, к передней части другого его ответная часть. В трудных условиях буран движущийся сзади толкал в зад впереди идущего, преодолев препятствие они разъезжались.

@@MaksBelov-zg6te у нас в избе до сих пор лежит жёсткая сцепка, батя как то городил, они в два бурана по весне ездили там, куда только авиацией можно было моментно добраться. Смысл прост - обычное водило как у саней, на второй буран, тот что сзади это водило крепили на бампер, а первому в обычное крючок сцепки, так и получается что первый бьёт а второй его толкает. Эта конфигурация реально мощна, бураны короткие были, старых образцов гусянок и 2 оконные цилиндра на 28сил движки.

Да два Бурана это моща , не раз гоняли . Привет из Сибири . 😁😁😁

@@People_86Star Тоже отец с другом так с тайги выезжали, расказывал, но они проще делали, заранее приваривали кольцо на рулевые лыжи, и где надо к фаркопу цепляли, отцепить тоже пустяк!

Сказочник однако, где двух лыжник едет, буран и рядом не стоял. Привет из Якутии.

Однозначно))

Привет и что такая рысь по деньгам тянет ?

@@user-ob2eo1ou3k В среднем от 90.000 до 200 000 рублей, в зависимости от комплектации и состояния. Свою Рысь 440 сейчас выставил на продажу за 170 000 рублей, но у меня к ней комплект оригинальной поршневой и новая гусянка, цепь коробки и прочее. Правда сейчас надо будет магдино поменять.... может не буду заморачиваться с ремонтом и уступлю тысяч двадцать рублей.

Добрый вечер , как с тобой связаться у меня на этом номере Вацап .

@@user-ob2eo1ou3k Евгений, почему то номер вашего Ватсап не пришёл, можете найти объявление на авто ру Калуга, с. Сашкино. Наверное модератор не пропускает номер Ватсапп.

да впринципе ему сил хватает,по укатанке едет довольно бодро))просто снег такой очень тяжелый,сырой,два дня +2 и дождь))

@@LekhaBob К сожалению только на видео его и видел и он, что тут мычит , что в пухлом легком снегу. Завод и говорит ,,это туристический снегоход по трассам кататься".😁

Ага, ротакс на 90сил+комп+со, потом рычаги как на брп... ну и тележку гусянки от скидушника...🤣

@@user-rt6en9sh8u не карбовый.

Я предлагаю дизель поставить смд-14 , у меня есть приезжайте , снежик летать будет с таким двигуном , если сместа тронется.

Какой именно скандик? Их от года выпуска, вариаций и комплектации как конь нашпилил!!! Есть и на 380й и на 500й и на 600й, и на телескопах и на рычагах и моторы начиная от 380го до....

Спокойно! Все как мы привыкли!

Буран везде пройдет , если ему с боков привязать по две доски пятидесяти по 6 метров , длинной.

Бери чем длинше, тем лучше , либо по доске с каждой стороны привязывай 6 метров на 50см. Вот это вездеход , даже плавает

я бы взял бы новый снегоход,новый есть новый,даже вектор,но желательно карбюраторный,инжектор деремо полное,если ездить без фанатизма и руки из того места растут,то будет всё норм)если скандик то надо смотреть его состояние и пробег)если не совсем в технике человек шарит,можно кота в мешке купить)

@@LekhaBob спасибо, я почему то думал что карбюратор это прошлый век, намучился я с ними на автомобилях и мотоциклах… на моем мотоцикле их аж 4 штуки, перед сезоном постоянно танцы с бубнами:))). Ну если уж говоришь что инжектор на векторе говно то прислушаюсь, а с карбами я справлюсь всегда. Ещё раз спасибо что ответил

@@user-bp7yw8ov3k если бы инжектор на yamaha или brp,то тогда да однозначно иномарка с инжектором это вещь,но наша русская механика еще нормальный инжектор и мозги делать не умеет

@@LekhaBob 5 лошадок не лишнее на инжекторе, это и теребит душу. Вообще странно что так, на мотоциклах карбюраторные версии мощнее и резвее обычно чем инжекторные

​@@user-bp7yw8ov3k эти 5 сил в максимальном пике оборотов двигателя,на на максимальных оборотах ты каждый день ездить не будешь в повседневной жизни,так что даже 5-10 сил особой разницы не заметно будет)

у них на официальном сайте))

Спасибо) а я всё по старинке в магазин езжу, где ничего нет😂

Леха, а на ямаху викинг? Я на сайте смотрю у них только запись на сервис

@@user-df9no6op5b теперь не просто на запись, а просто не найти.....

@@user-on1ve5cj6n хочеш сказать запчастей на ямаху викинг не найти??? С чем это связано?

нет не мой))

@@LekhaBob понял

при весе в 320кг и мощности 65 лошадок?

да нее,он едет довольно бодро,просто снег такой очень тяжелый,сырой,два дня дождь шел,ни один снегоход сейчас нормально не поедет))

60ку надо ему

Никогда

позитивный ответ))

зачем? это и так примерно известно, 80 кмч, но он неуправляем абсолютно на такой скорости. ну и прогар поршня, клин...и вотэтовотвсё)

проходимость однозначно лучше,даже вдвоем едет уверенно в очень большом снегу(даже мокром),но только вперёд))с ездой назад лучше бурана ничего нету))

Даже по сравнению с длинным?

?

Гуси, двиг, варик, коробас, подвеску, раму облегчить... Еще бы управляемости добавить... Так, по-мелочи...🤣

@@user-sn6hz9fb2y вот это и обидно скапировали технику а снегоход чики дорабатывают для себя ну всё таки он тоже крутой

Буран это сила , утюг с парусом, разработка 30 годов прошлого века. Ноу хау предлагаю , с боков привязать по доске 50 +6 метров . это будет бомба , для бурлатского машиностроения.

51

Чтобы не сломалась

Тебе сказали у них +2

я уже его отдал владельцу))хотел по ручьям погонять,но погода не так и снег не тот,да и масла у меня уже нету для него))

Ох бля, кое как продал свт... жесть. Так себе мечта:)

Мечта , мечта , мечта ямаха профессионал 2 , правда дороговатая мечта !

Ну тут Трак 50см, а не 60

@@user-ob2eo1ou3k ага

@@user-rt6en9sh8u зато мотор мощный как для Русского снежика

Бурлакам писать что против ветра с сать, им все до лампочки , они же бурлаки , они буран будут делать до трех тысячного столетия.

живой)а что ему будет?)

50