Вам спасибо! А где вы будете проходить advanced driving test?

@@DrivingLessonsPro В Великобритании. Две волонтерские организации Rospa and IAM, в основном инструктора-наблюдатели и экзаменаторы бывшие полицейские. В моем регионе IAM, туда и записалась.

@@irynamaka8493 Спасибо! Это очень приятно слышать!

Очень советую найти и прочитать эту книгу: "Advanced and Performance Driving". Reg Local joined the police in 1990. In 1995 he qualified as a class 1 advanced driver and worked as a traffic officer until 1999 when he qualified as a police advanced driving instructor. He has taught everyone from learners to experts and has a passion for sharing his knowledge and experience.

@@DrivingLessonsPro Спасибо, закажу книгу завтра на amazone! Может знаете и подскажите мне, есть ли в Беларуси, кто обучает вождению по этой системе? Пару раз в год езжу в отпуск к Родителям, хотелось бы позаниматься и там для улучшения навыков, да, и желание есть брать машину в аренду на время отпуска, но, страшновато, что правостороннее движение и в пдд есть различия.

Дмитрий, если не секрет, в каком городе вы живёте и кто был тренером?

@@DrivingLessonsPro , г. Томск. Центр высшего водительского мастерства. Тренер, он же руководитель, Азамат Мальсагов.

@@DmitryErshov582 Понял, спасибо!

Спасибо вам!

Спасибо, Гена!

Познавательно 👍

Спасибо!

Что мешает совмещать системный подход к управлению автомобилем и движение не в колее?

@@DrivingLessonsPro в зависимости от колейности удержание авто вне колеи может затруднительным. Еще один пример, фиксированное значение времени до впереди идущего авто и как следствие пропорционального расстояния. Проблема тут кроется в том что кинетическая энергия которую необходимо погасить зависит от квадрата скорости это означает что для авто 1.5т на скорости 60км/ч она будет равна 208кДж а для того же авто на скорости 90км/ч она будет равна 469кДж т.е. при разнице в полтора раза в скорости и расстоянии до впереди идущего авто разница в кинетической энергии которую прийдется гасить тормозам больше чем в 2 раза, т.е. тормозной путь увеличится в 2 раза (и это без учета что при нагреве эффективность торможения будет снижаться). Классическая задача 2 одинаковых авто, 60км/ч и 90км/ч неожиданное препятствие, авто 60км/ч остановилось непосредственно перед препятствием. Вопрос на какой скорости в препятствие влетит авто 90км/ч. Ответ на скорости более 60км/ч Система IPSGA конечно же кратно снизит аварийность и позволит снизить вероятность попадания в дтп по вине других участников (но для новичков может оказаться сложной т.к. им итак много всего в короткие сроки нужно запомнить и изучить). К некоторым моментам из этой системы приходишь с опытом, например "оценка обстановки", пришел к этому через год после того как сел за руль. Перенос ноги с педали газа на педаль тормоза (без нажатия на тормоз) в местах возможного появления пешеходов, и т.д.