DPF hakkında bilgim vardı ama videoyu izledikten sonra,sadece konu başlıklarını biliyor gibi bir şey olduğunu anladım.Aslında araç satıcı firmalar DPF,TURBO,KLİMA gibi bunlar çoğaltılabilir motordaki kullanımı dikkat edilecek özellikleri anlatan bir videoyu biz kullanıcılar ile paylaşsa ne kadar güzel olur.İnsanlar kulaktan dolma iş yapmaz.Örnek DPF temizliği için otobana çıkıp 3'ncü viteste 3000 devir ile gitmenin anlamsız olduğunu bu videodan sonra öğrenmiş oldum.Bunun yerine OBD cihazı alıp sistemi takip edip rejenerasyon yapmaya yaklaştığında arabayı susturmayıp temizlik işleminin bitmesini beklemek çok yerinde olacağını düşünüyorum.Özverili emekleriniz ve paylaşımınız için çok Teşekkür ederim Taner Bey.Elinize yüreğinize sağlık olsun.

Yine hiç bir yerde anlatılmayan bilgilerle dolu bir video hazırlamışsınız, teşekkürler

Oldukça detaylı ve teknik bilgi içeren bir çalışma olmuş. Tebrik ederim. Bu arada yalan yanlış kulaktan dolma bilgilerle yaptığımız doğru olmayan hiçbir işe yaramayan uygulamaları da görmüş olduk. Ağzınıza sağlık.

Profesyonel içerik ve ciddi format. Teşekkür ederim.

Gerekli ve açıklayıcı bir video olmuş. KZfaq için iyi bir arşiv videosu. Teşekkürler Taner bey👍

Allah razı olsun. Sayenizde öğrenmiş olduk. Çok iyi anlattınız

Allah razı olsun sizden hocam, Hocam diyorum çünkü bir profesör gibi ders anlatırcasına net ve anlaşılır halde anlatmışsınız. Bilgi ve birikiminizi bizimle paylaştığınız için çok teşekkür ederim...

anlatımızdan bilgilerinizden bizi faydalandırdığınız için ne kadar teşekkur etsekte az olur her sey için tesekkur ederiz

Hocam emeginize saglik.Dpf hakkinda duydugum en kapsamli ve açik bilgiydi.Tesekkurler

Çok güzel ve çok açıklayıcı bir anlatım olmuş. Emeğinize dilinize sağlık. Teşekkürler

Ağzına sağlık abi, akıcı ve bir okadarda faydalı video oldu. Aracımda yaşadığım sorun ile ilgili soru işareti kalmadı kafamda. iyiki varsınız.

Çok faydalı, dolu dolu bir video olmuş. Emeğinizden dolayı sizi takdir ediyorum. Elinize, dilinize sağlık. Teşekkürler.

2 yıl sonra izlemiş oldum. Olsun, güncel bir konu. Çok teşekkür ederim, faydalandım.

Sonunda doğru bilgilere ulasabildim emeğinize sağlık

Çok güzel açıklayıcı ve detaylı bir video olmuş. Tüm bilgiler detaylarıyla var. Çok şey öğrendim sayenizde. Çok teşekkür ederim. İlk fırsatta diğer bütün videolarınızı dikkatlice izleyeceğim. AdBlue sisteminin nasıl çalıştığı ile ilgili video da çekebilirseniz çok güzel olur.

Cidden aydinlandim, kabaca biliyormuşum dpf olayını. Emeginize saglik

Ağzına sağlık ustam, konuya o kadar hakimsin ki hayran kaldım. Vallahi bravo.

Çok faydalı bir video olmuş teşekkürler 🙏

Bravo hocam, makinacı olmama rağmen sizden yeni bilgiler ediniyorum.

Sizin kadar mükemmel anlatan yok hocam başarılarınızın devamını dilerim

Çok teşekkür ederim hocam mükemmel bir anlatım olmuş.

Elm videonuz ile kanalınizi keşfedip abone oldum :)

Daha iyi bir açıklama görmedim. Emeğinize ve ağzınıza sağlık. Jetta 1,6 tdi kullanıyorum. 11-12 lt yakıyorum rejenerasyon yapmadan aracıma dizel partikül filteresi 300mg ve karbon temizleyiciyi 300mg yakıt bölümünden attılar. En az 30lt civarı yakıtım vardı. Ancak partikül uyarı işaretini kaldırdılar. Daha sonra çıkmadı. 20km kadar şehir dışı sürdük ustayla. Daha sonra 500-600km uzun yol yaptım. Ancak sizin dediğinize göre pasif rejenerasyon yapmışım. Haklısınız çünkü yakıt sarfiyatın 6-7lt lere düşmüyor artık, ama şehir dışı 6 lt lerde oluyor. Würtün katkısını 30 lt kadar yakıt varken , araç ısındıktan sonra katıp. 10dk. 3500 devirde sabit gazla gitsem ne dersiniz, ama partikül uyarı sinyalim yanmıyor şu anda. ( Not : aracın bakımını da yeni yaptırdım. Motor yağı ve fitreler değişti)

Very good and informative video. As usual !!! Just one question. I've the same motor (1.6 dci automatic, code R9M). How do you obtain Torque values that show parameters related to DPF? I have Torque Pro and I can't see the parameters that you show in the video. Thanks in advance Taner

Çok teşekkür ederim. Gerçekten iyi ve incelikli anlatmışsınız. En az 10 egzozcudan rejenerasyon sürecinin nerden başlayıp nerede bittiğini sordum. Hepsi uzaydaki uzak bir gezegendeki yaşamın olup olmadıgını soruyormuşum gibi bakıp durdular. Sanayideki tamircilerimizin birçoğu gerçekten sadece anahtarcı! Aracımın filtresi bulunmuyor. Bozulduğu için boşaltırdım. Ancak yazılımı da yok!! Ben ne yaptim? Basınç algılayıcısını(sensörünü) ve dpf sensörünün soketini çektim. Arıza göstergesi yanıyor. Turbo çalışmıyor. Ancak 3 gün geçtiğine rağmen hala rejenerasyon ve ya ak duman yok. Kendimce araba beynini kandırdım. Ancak işimin doğru olup olmadığını bilmiyorum. Not: dpf yi boşaltmadan fişleri çektim ki beyinde olan son algı, filtrenin yerinde olması olsun!🤣😆

Taner bey, videonuzu daha iyi anlamak için defalarca seyrediyorum,bir sorum olacak.Ben çok sürat sevmiyorum 150 km 3000 devir yerine araç sıcakken park yerinde durduğu yerde 3000 devir yaptırsam DPF temizleme işlemi için işe yarar mı?

Çok profesyonelce hazırlanmış, büyük emek verilmiş, araştırılmış güzel bir video. Alkışlamak istiyorum. Ayrıca çok teşekkürler.

Taner bey gerçekten emeğinize sağlık çok güzel bir video hazırlamışsınız ve size bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim, yağ seyrelmesi her aktif rejenerasyonda gerçekleşir mi yani ne yaparsak yapalım araç rejenerasyona girdiği zaman yarıda kesmesek bile bir miktar yakıt yağa karışır mı?

Bilgilendirme için teşekkürler. Günümüz teknolojileri çift kavrama şanzımanların yakıt ekonomili düşük devirlerde sürmesinden dolayı sık sık rejenerasyona neden oluyor

Sıfır bir Euro6 Dizel araç alacağım kısmet olursa birkaç güne. Mevcutta Euro4 dizel Ticari aracımız ve bu tip konularla işimiz olmadı hiç. Alacağım aracın şikayetlerinden yola çıkarak, tüm Euro5 ve 6 araçlarda daha doğrusu Dpf olan araçlarda bu sıkıntının olduğunu gördüm. Özellikle Yağ çoğaltması gibi motora zarar verecek şeylerin olması beni sıfır dizel ticari alacakken korkuttu. Ama sizin gibi değerli paylaşımlar ile aracı bilinçli olarak kullanmak biraz daha sıkıntıları öteleyecek gibi. Yaşasın Benzinli Atmosferik araçlar 😊

Emeğinize sağliķ hocam

Son videonun bu diye buna yazmak istedim. Videolarınız oldukça güzel ve kapsamlı içerik üretmeye devam etmenizi isteyeceğim eğer uygun durumda olursanız. Teşekkür ederim

Diesel gate öncesinde sadece dizel motorlu otomobiller kullanıyordum. Yüksek tork ve düşük yakıt tüketimi yıllık 100 bin km üzeri yaptığım için idealdi. En son euro 5 dizel almıştım. 280 binde ve dpf ile ilgili hiç sorun yaşamadım. Her 1000 km de bir arkada beyaz duman görüyorum. Onun dışında yaz aylarında vitesin etrafındaki trim parçalarından ısı hissediyorum. Malaesef 1.9 litre 180 hp olan motorlu otomobili eskisi gibi kullanamıyorum. Yakın zamanda mecburen benzinli motora geçmek zorunda kaldım. Sıfır vibrasyon olması dışında bir artısı yok. Eskisi gibi %10 eğimli 400 metre rakıma 140 ile tırmanamıyorum. Dizelden çok memnundum ama yeni gelen kurallar dizeli malesef bitirdi.

👍👍👍 Teşekkürler..

Mrb lar yureyinize emeyinize sağlık verdiyiniz bilgiler anlatım için kutluyorum 👍👏❤️🧿🤗🧚🧚🧚🧚🧚

Araçların ön farları zamanla sararıyor bu konu hakkındaki tecrübelerinizden zaman içerisinde faydalanmak isterim.teşekkürler iyi çalışmalar diliyorum.

Hocam çok sağ olun bu bilgi bir dizel araç kullanıcısı olarak çok makbule geçti. Anlattığınız üzere aracın aktif jenerasyon işlemine geçtiğini anlıyordum ( motorun sesinin değişmesi, rölanti devrinin yükselmesi ,araç durduktan sonra radyatör fanının hızla çalışmaya başlaması) fakat ne yapmam gerektiğini bilmiyordum. Şimdi sanırım gereğini yaparım. Teşekkürler.

Taner bey çok açıklayıcı ve bilgilendirici bir video ağzınıza sağlık, J11 1.6 dci Nissan Qashqai lerde dpf doluluğu ile ilgili bir uyarı ışığı varmı yoksa motor arıza ışığımı yanıyor,ve rejenerasyon sonrası bu ışık acaba sönermi yoksa cihaza bağlayarak mı söndürmek gerekir. Teşekkürler

Eivalah ocam sen Bük bir Doktorsun,helal olsun verdin emegine,kolai gelsin,saliklan Kall.

Anlatım akıcılığı ve bilgi birikimi çok iyi tebrik ediyorum.bir ilave yapabilirsiniz.video sonlarında ışıklarda dururken rejenerasyon başlayabilir diyorsunuz benim aracım partner tepe ve arkamdan bazı tanıyanlar da söyledi bende farkettim ışıklarda dururken araç egzosdan beyazımsı duman çıkıyor görenler araç yanıyor zannediyor.bu rejenerasyon mudur.yalniz pis bir egzos kokusu mazot kokusu alıyorum o esnada.bilgilendirirseniz memnun olurum

Hocam merhaba, çok açıklayıcı bir video teşekkürler. Videoda bir tabloda rejenerasyon yağ segreltme oranı %2 yazıyordu. Rejenerasyon sırasında yağ kalitesinde azalma mi oluyor.

Ok guzel

Bu güzel video için teşekkür ederiz hocam. Ufak bir sorum olacaktı izninizle. 2020 model Mercedes c dizel aracın serviste bakımlarda kurum miktarını kontrol ettiririm önlem amaçlı hep 4 gram görünüyor. Bu sizce normal bir değer midir ve dizel araçların standırdında 4 gramın altına hiç düşmez mi? Yani dizel bir araç, en iyi şartlarda kullanılsa da yine de partikül barındırır mı illaki? Biraz fazla mı soru oldu bilmiyorum ama teşekkür ederim hocam.

Taner bey mrb 308 euro5 dv6c motorlu aracım var 70 bin km de genelde şehir içi kısa mesafelerde kullanıyorum ve yılda 1 veya 2 mere uzun yola gidiyorum herhangi bir sıkıntımız yok ama korumak ve temiz tutmak açısından ne yapmamızı tavsiye edersiniz haftaya uzun yola çıkıcam tekrardan yol boyu yeterli olur mu yoksa dpf temizleme katkısı atalım mı araca Bir diğer sorum dpf katkılarının son kullanma tarihi var mı kimi markaların da var kimi markalarında son kullanma tarihi yok 5 yıl raf ömrü var deniliyor hangisi doğru seçerken neye dikkat edelim tavsiye markanız varmı?

Merhaba, Egr ve Dpf İptali Yapılıp Aracin Ecusundan da Silinirse Araç İçin Çekiş Yakıt vb. Konularda Daha İyi Olmaz mı? Surekli Jenerasyon Araca Zarar Verip Yakit Tuketimini Arttirmiyor mu?

Merhabalar hocam verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederiz..bi sorum olacaktı..bu dpf temizliği için aracı yaklaşık 30 dk bilgisayara bağlayıp araç durur vaziyette bilgisayar vasıtasıyla rejenarsyon yapılıyor..bu işlemi tavsiye edermisiniz..bazı ustalar bu işlem motora zarar veriyor derken bazıları tavsiye ediyor. Ne yapmamız gerekiyor sizin bu konudaki fikrinizi merak ediyorum

Taner abiciğim merhaba Ankara'da boyasız göçük için gideceğim bir yer tavsiyeni bekliyorum

Taner bey oncelikle videolariniz begenerek izliyorum size kisa bir sorum olucakti.uzun bir yola çıkmak için aracima benzin aldim.2014 1.2 tekna benzinli aracim 10 mt ilerledikten sonra sari renk motor ariza isigi yakti aracim pompaci dizelmi koydy diye fisimi kontrol ettim herhangibi bi sorun yoktu 150 km yol yaptiktan sonra tamirciye gittim ve tamirciye derdimi anlatirken ariza lambasi sondu herneyse makinaya bagladik termostat sicaklik kontrolu diye bi uyari cikti tamirciye gec ulastigim icin dukkani kapatmak zorundaydi ilgilenemedi bende tatilde oldugum icin daha baktiramadim .bu ariza bildigimiz termostatmi dir .donus yolunda sukinti yaratırmı?tesekkurlwr

Taner hocam merhaba aracım euro 5 accent era dizel aracimin motorunda rolantide sallanma ve arac içinde gürültü oluyor. Aracım turbo devreye girene kadar yığılma ve yakitta artış başladı. Km 95000 de enjektör bakımını yaptırdım dpf dolmuş olabilir mi? Arıza lambası yanmıyor sizce nasıl bir yol izlemeliyim? Teşekkür ederim bilgiler için.

Hocam kolay gelsin aracımın fren diski ve balatalarını değiştirdim daha önceden olmayan bir ses düşük hızlarda sol ön tekerden ciyk ciyk ciyk diye böyle kulağı tırmalayan bir ses geliyor frene bastığım zaman ses kesiliyor ustaya götürdüm balata ve fren diskinin yüzeylerinin birbirine alıştığını söyledi 1-2 gün max 1 haftaya geçeceğini söyledi fakat araba aktif kullanılmasına rağmen 2 hafta oldu ses gitmedi ve seste azalma dahi yok ne yapmam lazım

Taner Bey 2018 Otomatik Qashqai için otobanda hangi devirde , ne kadar sürede dpf temizliği yapabiliriz?

Taner Bey Almanya'dan selamlar. Gidip ikinci el araç aldım 2008 model 150.000 opel corsa d 1.3 dizel. Araçta arada servis ışığı yanıyor ve kendini koruma moduna alıyor özellikle 130 km/h giderken mesela. Ama her zaman da olmuyor bu. 2 gündür normal kullanıyorum mesela arabayı. Servise götürdüm 3 hata kodu çıktı P2002-57 Rejenerasyon tamamlanmadı, P2002-07 Partikülfiltersi Yüksek diferansiyel basınç, P0243-11 Takviye Basıncı Kontrol Devresi Pozitif Sapması. Serviste sadece koda bakarak filtrenin dolduğunu ve sökülüp temizlenmesi gerektiği söylendi. Dolu olduğu için turbo basınç vs. de etkileyebilirmiş. Arabanın içine sürerken egzoz kokusu da geliyor çünkü. Ben de dpf temizleyici aldım katkı maddesini ekleyip otobana çıktım. 4. vites 3000-3250 devirde 40 dk sürdüm. Arabada servis ışığı yanmadı ama dpf nin de temizlediğini düşünmüyorum çok,çünkü hala egzoz kokusu geliyor içeri ve arabayı çalıştırınca etraf kötü kokuyor hemen. Videonuzu izledim ve muhtemelen aktif rejenerasyon yaptıramadım arabaya ve dpf hala tıkalı.Yakında servis ışığını yakar sanırım. Boşuna sürdüm ve mazot yaktım sanırım. Servise gitmeden bütün dpf yi temizlemek için ne yapmam lazım, nasıl süreyim, kaçıncı vites ya da devirde gitmem lazım. Eğer servise de gidersem onlar aktif rejenerasyonu nasıl yapıyorlar. Sistemi başlatıp bana verip sürmem mi lazım yoksa olduğu yerde araba temizlemeyi öyle mi yapıyorlar? Önerileriniz için şimdiden teşekkürler.

hocam merhaba aracımda dpf tıkalı büyük ihtimalle, siyah duman atıyor. bayram için memlekete gidicem, 240km. 3bin devirle 40-50km sürerseniz içindeki eski kurumları yakmaz pasif rejenerasyon olur dediniz, ama ben 200km sürücem. uzun mesafe sürdüğüm için fİltredeki eski kurumlar temizlenir mi? ona göre diğer benzinli aracımı kullanıcam.

Bilgilendirme için çok teşekkürler. Ford Custom kullanıyorum işimiz gereği sürekli şehir içi kullanıyoruz ortalama hızım 18km artık aracın sesinden dpf yakma işleminin devreye girdiğini anlayabiliyorum zaten fan da devreye giriyor yaklaşık 20dk sürüyor ve kapanıyor ancak genede en fazla 3/4 bin km de yağı yükseltiyor yağ değişim uyarısı veriyor artık illallah dedirtti şuan için iptalini araştırıyorum istanbul'da 30dk sürmek çok zor zaten bu yakıt fiyatlarıyla haftalık 200tl bu sürüşe ayıramam.. En mantıklısı iptal olacak sanırım siz ne dersiniz bu duruma..

Taner bey anlattığınız bilgiler çok değerli. Başıma gelen durum için yardımcı olur musunuz. Aracim vw jetta 185 km de arac in yag seviyesi yükselmiş. Anlattığınız bilgilerden mazot karıştığı ve regenarasyondan dolayı bu olayın normal olduğu anlaşılıyor. Bazıları aracin enjektör lehinde sorun oringlerde olabilir diyo sizin düşünceniz nedir lütfen ?

Merhaba kolay gelsin emeginize agzınıza saglık uzun yolda hic durmadan 650km yol yapıyorum fan acmıyor bazen şehir icinde 50 km yapıyorum fan acıyor actıgında ise yarım saat calısmaya devam ediyor acaba o arada jenerasyon yapıyor bizmi bilmiyoruz teşekkürler

Hocam bilgiler icin tesekkurler. Merak ettigim bir sey var meslik ici egitim anlaminda bulundugunuz ilin sanayiciler odasindan bu bilgileri ustalara aktarmak icin teklif aldiniz mi.

Taner bey 50 binde aracım, bir sorun yok ama dpf nin dolamaması için ne yapmak lazım, illa dolduktan sonramı jenerasyona giriyor.dolmasin diye haftada 1 gün 30 dakika otobanda 120 130 km yol yapıyordum. Ayrıca tıkanması durumunda motora zarar vermemesi için,belirli basınca ulaşınca exstra hava hattı dpf nin önüne arkasına çekilmeliydi

Ustam kolay gelsin benim Clio 3 dizel aracım var aracım kasislerden inerken çıkarken hırççç hırççç diye ses yapıyordu tamirciye götürdüm salıncaklar değişecek dedi değiştirdik ayar için ön duzenciye götürdüm ses devam etti duzenci amatisor dedi kafalar dedi dedi de dedi başka ustaya götürdüm oda travers lastikleri değişecek dedi anlayacağınız düz yolda ses yok çukur kavis inip çıkarken hırççç sesi var sebebi ne olabilir birde siz bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler

abi yararlı bir video olmuş teşekkürler bir sorum var torque pro kullanıyorum ama uygulamada dpf göstergelerini nasıl ekleyeceğim

👍

Hocam gayet açıklayıcı anlatmışsınız yine. Birşey sormak istiyorum, araç bu bahsettiğiniz işlemi otomatik başlattığı zaman bir şekilde motor soğutma suyunun ısısının yükselmesi mümkün mü veya normal midir? Yoksa bu bir arıza veya sıkıntının habercisi midir? TEŞEKKÜRLER

Hocam bir kaza sonucu peugeot 2008 dpf sıvısı ve kabı düştü taktırmazsam bir sorun olur mu

Taner bey videolarınızı sürekli takip ediyorum. Eğitici ve öğretici videolarınız için teşekkür ederim. kend aracım j11 qashqaide dpf hatası aldım. Sonra uzun yolda yüksek devirli sürüş yaptıktan sonra hata kayboldu. 1:55 dakikada ekran görüntüsü dpf ile ilgi eklentileri torque proda bulamadım. ekstradan pıd eklenmesi gerekiyormuş. nasıl eklediğiniz konusunda yardımcı olabilirmisiniz?

Taner hocam uzun zamandır video cekmiyorsunuz. Dpf videolarının devamı gelecek demiştiniz?

Taner bey aracımın dpf sini iptal ettirdim ve yazılım atıldı ilk 2 gün çok iyiydi yakıtta düştü ve cekiside çok iyiydi yanlız 2 gün sonra çekişten düştü ve söylenen şey getirin dpf delikleri az oldu getirin sokup delikleri büyütelim bir iki tane daha açalım sizce ne yapmalıyım söyledikleri şey dogrumudur ?

Selam Bu bilgileri görmek için kullandığınız Obd 2 cihazınızın markası nedir acaba

Taner hocam çok doyurucu ve anlaşılır anlatıyorsunuz. Bir sorum olacak. Selenoid enjektörlü araçlarda post enjeksiyon silindir dışında 5.enjektör tarafından eksoz sisteminde yapıldığına göre bu post enjeksiyonda püskürtülen yakıt motor yağına karışmaz gibi bir çıkarım doğru mudur (piezzo enjektörlü sistemde post enjeksiyon silindir içine yapılıp bir miktar yakıt kartere sızıyor diye biliyorum)? Bu durumda rejenerasyon kaynaklı yağ seyrelmesi olmaması gerek ama öyle olmuyor. Nerede mantık hatası yapıyorum.

Çok teşekkür ederim Taner Bey harika bilgiler, emeklerinize sağlık. Bir sorum var, şehir içi kullanım nedeniyle DPF temizlense de iş görmez dendi, yenisi pahalıydı iptal edildi. Çekiş problemi vs herşey düzeldi. Ama aracın arkası simsiyah oluyor, siyah duman atıyor. Egr iptal edildi mi bilmiyorum, ama yakıt tüketimim yükseldi o nedenle şüphelendim. Bu siyah dumanı acil çözmek istiyorum, Egr iptal olup olmadığını da anlamam gerekiyor. Dpf alamam çok pahalı maalesef. Tavsiye ve önerimiz ne olur bu durumum için? Bir de bu konuda güvenebileceğim bir usta veya servis varmı tavsiye edebileceğiniz (İstanbul Anadolu Yakasında oturuyorum) Aracım 2011 Model Peuegot 5008 Dizel Otomatik(1.6 Hdi) Tekrar Teşekkür ederim herşey için

Merhaba Taner Bey. Cok güzel anlatmissiniz. Benim Renault Master var 2020 model. Sizin kulandiginiz Program Torque nasil ayarladiniz? Kurum miktari falan bende görmek isterim. Yardimci olursaniz cok sevinirim. Almanyadan selamlar

Taner bey iyi akşamlar yeni abone oldum açıklamalarına bizi aydınlattın teşekkür ederim benim araç 1.9cdti opel zafira 2006 cosmo gümrük çıkışlı benim araç temizliğe başladığı zaman ısıtma bujisi lambası yanıp sönüyor kısa mesafede kullandığımızdan aracı stop ediyoruz bu sakıncalımı? Birde benim için telefonda kullanabileceğim en iyi arıza tespit cihazını hangisini tercih edersin teşekkür ederim çok ihtiyacım var

Ustam Clio 3 hıırç sesi viraj denge takozu dediniz ama kafama takılan gaza firene bastığımda sağa sola dönemlerde o ses yok sağa sola çekmede yok

Taner bey, merhaba, aciklayici bilgilendirme icin teşekkürler, vw araclarda dpf temizligine gectigi zaman, aracin rolanti devri 1000rpm civarina cikar ve sürücü burdan dpf temizligi yapildigini kolayca anlar, ancak renault grubu araclarda dpf temizligine geçtiğinde bunu nasil anlariz, teşekkürler

İyi günler Ford Courrier araç ile kısa mesafelerde sık kullanım yapıyorum dpf uyarı ışığını beklemeden yapabileceğim bir şey var mi yüksek devirli kullanım gerekiyor diye artık yüksek devirde kullanıyorum. Arada bir uzun mesafe gitmeli miyim ?

Taner bey merhaba, DPF konusunda Ankara da önerebileceğiniz bir firma varmı? Teşekkürler.(Corolla 2012)

Mrhblar.Benim 2.0 tdi otomatik aracım var,şehiriçi düşük devirde ve kısa mesafe kullanıyorum zaman zaman çok kötü yanik kokusu ve sıcaklık geliyor fan çalışıyor sağ on ve sol arka tekerden özellikle, bu dpf dejenerasyonu mu yani normal mi bu kadar koku ve sıcaklık

Taner bey, bilgilendirmeleriniz için teşekkürler, marka olarak yanma işlemini kolaylaştıran yakıta katabileceğimiz katkı maddesi tavsiyeniz varmı?

Yakıt tasarrufu için eco mod düğmesi var. Bunun açık veya kapalı olması dpf rejenerasyonunu etkiler mi?

hocam aracım hyundai i20 2016 dizel km 169 binde bugün ilk defa aracı kullanırken dpf ışığı sarı yandı eve gidene kadar sönmedi sonra sabah çalıştırırken söndü tamamen dolmadan temizletmek istiyorum hangi tür temizleme daha uzun süreli götürür

Hocam öncelikle bilgi için teşekkürler.Benim araç dokker 210 binde benim araç sürekli jenerasyon a giriyor dediğiniz gibi motor devri yükseliyor araç motor sesinden anlıyorum araçı stop etmiyorum jenerasyon bitti ondan sonra stop ediyorum.Fakat belli süre sonra tekrar devreye giriyor neden olabilir.şimdiden teşekkürler

bilgiler için teşekkürler hocam. benim 2017 focus 1.5 tdci normal rölanti devri 750 iken, normal şehiriçi sürüş sonrası park konumunda kontağı kapatmadan baktım rölanti devri 900 de idi. hiç stop etmeden çıktım çevre yolunda 10 dk boyunca 3. vites 2800-3100 devir civarında 72-73km/h civarı hızda hızı sabitleyip sürdüm ve sonrasında eve dönüp park moduna alınca rölanti devri 750 de idi. sonra 1-2 dk turbo soğuması için bekleyip kontağı kapattım. doğru veya yanlış bişey yaptım mı sizce, şimdiden teşekkürler.

Merhaba. Aracımdaki yağ miktarındaki artışın sebebi olarak partikül filtresin olduğu söylendi bana ve iptal ettirmem istendi. Bana bu konuda bilgi verir misiniz? Teşekkürler.

Taner hocam öncelikle bütün bu emek için teşekkür ederim.. x-trail 2015 1.6 dizel aracımda rölanti sesinde değişim sonrası genellikle oluşan çok kısa mesafelerde aracı stop ettikten sonra fan açıyor bazen 3 dakikada fan kapanıyor bazen ise 10 dakika kadar sürüyor..Problem dpf ile alakalı olabilir mi,herhangi bir arıza lambası yanmadı şu zamana kadar.

Merhaba hocam 2015 dizel Corolla aracım var aracımın bakımının geldiğini veya yaklaştığını gösteren ve rengi sarı olan İngiliz anahtarına benzeyen uyarı ışığı yanmaya başladı. Servise götürdüğünde aracın yağ seviyesinin yüksek olduğu dpf filitrenin motor yağı ve filitresi degistiktikten sonra rejenerasyon yapılması gerektiği söylendi motor yağına mazot karıştığını söylediler aracım hatırladığım kadarıyla dpf kaynaklı kendi kendine hiç temizlik yapmadı vede uyarı ışığı takmadı sizce yapılacak işlem dogrumudur.

Selam Aleyküm hocam. Aracım egea 1.3 Euro5 dpf sensörü en fazla 8 bar oluyor genellikle 4 bar 5 bar da temizliyor 2bara düşüyor. Geniz yakan eksoz Kokusu var. Bilgisayar a bağlatıp temizletsem nasıl olur yağ değişimi yeni yapıldı.

Taner bey konu disi ama 2015 benzinli qashgai aracim var direksiyon kutusunda sikinti var bana önerebileceğiniz tamir ettirebilecegim bir yer varmidir trakya civari olursa sevinirim

Hocam merhaba Clio 4aracımla günlük 10km yol yapıyorum.3yıl önce Clio 4lerde enjeksiyon kontrol ettirin şeklinde oluyor bu arıza yazısı ve anahtar işareti çıkıyor.Sanayide bir ustaya servisden ayrılma bir usta laptop bağlayarak rejenerasyon yaptı 3yıl oldu tekrar doldu.Benim anlayamadığım araç niçin temizleme yapmıyor herhalde ustayla anlaşmış😄

Hocam bu kadar bilgiyi nereden öğrendiniz yetkili servislerde stajda gördüm otomobil bölümü stajı bu kadar bilgili kimse görmedim

Bu rejenarasyon işlemi sırasında olumsuz durumda karşılaştınız mı tecrübelerinizi paylaşırmısınız piston eritme turbo bozulma vs gibi teşekkürler

Merhaba, 2015 model c200d var bende. P2002FB arizasi veriyor bilgisayaea baglayinca. Eger Istanbul’daysaniz ve islem yapabiliyorsaniz iletisim numaranizi alabilir miyim? Saygilar

Hocam Bende 2011 focus 2 5 kasa arac var aracin surus aninda fan actigini sesinden anliyorum ama dusuk viteslerde ayagimj gazdan cektigimde tatli bir turbo cuflamasi duyuyorum bu turboda da bir sorun olduguna isaret mi yoksa normal mi ?

1.3 multijet e5 aracım var egzoz sistemi orjinal dpf egr aktif sadece son susturucuyu söktürtüm avantajı ve dez avantajı varmıdır aynı zamanda belli süre aralığında sakin kullanımda veya sert kullanımda aracın sesi değişiyo wasgate açılıyomu kapanıyomu bilmiyorum egzoz ötmeye başlıyo o esnada ne oluyoda wasgate açıyo egzoz bağırıyo bilmiyorum rejenerasyonmu yapıyo vermiş olduğunuz bilgiler için simdiden tşk ederim başarılar

Hocam aracımda arıza sandığım durumu sayenizde açıklık getirdim aracım anlık yakıt tüketimi zaman zaman çok fazla değişiyor bende arıza sanıp stop ediyordum bu sebepten rejanarasyon tamamlanamıyordu buna bağlı olarakta gönderilen yakıtı kartele indiriyordu dolayısı ile de yağ çubuğunda sürekli yağın fazlalaştığını görüyordum şimdi herşey daha anlaşılır fakat hocam çok sık aktif rejanarasyona girmesi normalmi aracımın sagılarımla

Hocam zaten yanılmadan yaşayabilmek için sürekli bilgi edindim. Gerek tecribe ile gerek araştırma ile. biraz avukat, biraz hekim, biraz inşaat ustası, biraz ekonomist olduk istekten değil ha. mecburiyetten. Ama artık yeter motorlu araç teknolojileri için derin araştırmaya girmeyecem. Ben buraya 1.3 mjet2 nin " dpf rejenerasyonu başladı aracı sürün" demesi yüzünden geldim. Bu ışık yanımca hemen bölünmüş yola çıkıp 3500 devirde sürdüm. 15 dk sonra falan ışık söndü. Aracın servis bakımına da az kaldı 15 20 gün sonra servise gidecek. Kolayca söyler misiniz ben ne yapayım? Araç 50k kmde. Serviste dpf temizliği yaptırayım mı? Ya da uzun yola çıkıp yüksek devir otobanda gideyim mi. Beleşe kaçıp benim durumum için kolay tarif bekliorum sizden bu yorumu görürseniz.saygılarımla 😊

Rölantide yüksek devirde çalışırken yanı rejenerasyona girdiğinde durduğu yerde hafif gaz vermek faydalı mi zararlı mi

Hocam iyi günler. Ben i car pro obd cihazı var. Bir türlü dpf kurum miktarı göstergesini göremiyorum. Lütfen bana nasıl yapabileceğimi söyleyebilir misiniz?

Hocam nasılsınız iyimisiniz 🙂

Usta benim dizel aracım sık sık jenerasyon yapıyor ve fan açıyor ama göstergede lamba yanmıyor bu normal midir?

1.3 motor euro 5 doblo aracımız var. Egr ve partikülü iptal etsek bi sorunu olurmu? Hocam bide rolanti kendi kendine inip çıkıyor istop ediyor bunun sebebi egr ile partikül olabilir mi ? Cevabınızı bekliyorum🙂

Hocam size nereden ulaşabiliriz, çok faydalı bilgiler, sormak istediğim birkaç bişey var ama