Dizel araçları kullanan kişilerin öncelikle bu araçlar hakkında oldukça iyi bir teknik bilgiye sahip olması gerekir. Dizel araçları sadece yakıt tasarrufu için tercih edildiği için bu konuları araştırıp öğrenen pek yok sonrada değişik ciddi sorunlar yaşanıyor.dizel araçların ciddi sorunlardan biride dpf sorunu.Sorun hakkında çok güzel çalışmalar yapıp bizler ile paylaşıyorsunuz Taner Bey.Aslında bu tür teknik bilgiler içeren videoları büyük firmaların paylaşması gerekir ama maalesef.Emek ve paylaşımınız için teşekkür ederim.

Anlaşılır Kaliteli bir video olmuş tebrikler

Taner Bey, çok güzel, bilgilendirici bir video olmuş.Teşekkür ederiz.Devam videosunu dört gözle bekliyoruz.

Taner bey Merhaba , anlaşılır dille anlatmış olduğunuz bu teknik bilgiler için teşekkür ederim. Bende dizel bir araca sahibim ve aracımın yağ seviyesinin full seviyesinden 1 cm üzerinde olduğunu öğrendim. Araştırdığımda dpf ile alakalı sorunlardan kaynaklana bileceğini söylediler . Bu konu ile alakalı bir videonuzuda göremedim. Gelecek videolar sıralamasına bu konuyuda dahil ederseniz bir çok insanın kafası netleşmiş olur . Bu konulara sizin gibi teknik açıdan bakan insan çok az , bilgilerinizden faydalanmak isterim. Şimdiden teşekkürler

Hocam ağzınıza sağlık veri sunara bilgisel sunmuşsunuz, bilgilendik sayenizde

Tekrar güzel ve bilgi dolu bir video olmuş. Emeğine sağlık kolay gelsin selamlar

Güzel video emeğiniz için teşekkürler. Modern Dizel araçlar şehiriçi kullanım için uygun değil. Bunu şöyle örneklendireyim. Kendi aracımda otoyol kullanımında rejenerasyon aralığı 1500- 2000 km leri bulurken şehir içi kullanımda 150 km civarlarında.

Sagolun Hocam.Emeginize sağliķ.Allah razı olsun.

Verdiğiniz bilgiler çok değerli teşekkürler

Muazzam bir video olmuş.

hocam hakkını vermişsiniz teşekkürler.

Teşekkürler hocam

Çok kaliteli anlatım ve kaliteli insan

Taner Aydın klasiği bir video olmuş. Teşekkürler Taner Bey...

Merhaba, serinin tüm videolarını izleyerek dpf hakkında verdiğiniz detaylı bilgiler için teşekkür ederim. Qashqai J10, kırmızı motor arıza ışığı sonrası kontrol ettiğimde dpf arızasıyla karşılaştım. PID ayarlarını yaptıktan sonra kurum 37 civarındaydı. Yakım başlayıp yarıda kesildi birkaç sefer. Motor soğutma suyunun 70'i geçmediğini farkettim. Tam detayına da inemedim, bildiğim kadarıyla da termostatın arıza durumunda verdiği bir kod bulunmuyor. Ne önerirsiniz?

Eyvallah değerli insan

Hocam.. teşekkürler.. Bilgi ve tecrübeleriniz için iyiki varsınız.. Allah razı olsun..

Özgün videolarınız var . Hiç değilse bir kaç haftada bir paylaşım yapın. Sadece araç değil her konuda hayatla ilgili tecrübeleriniz i de paylaşın lütfen. Kolay gelsin .

Hocam elinize sağlık çok faydalı bir video daha olmuş, bende 2017 model makyajlı kasa Qashqai 1.5 dizel araç var Torqu pro yükledim fakat sizdeki değerleri göremiyorum Qashqai için pidleri nereden bulabilirim.

Abi bilgiler muazzam kanal çok güzel geç gördüm sizi arama sırasında çok teşekkür ederiz teknik bilgiler için ben aracımla hafta da 1 uzun yol yaparım yüksek sabit devir aralığında 3500 devir civarı 130 gidiyor 5. Vites te yalnız sürekli diferansiyel basınç dpf arızası ve 3000 devir koruma yapıyor motor çekiş sıfır jenerasyon yaptırıyorum serviste 7 gün sonra tekrar aynı işin içinden çıkamadım selamlar . Not dpf temizleme göstergesi yok egea marka araç aracı temizlik esnasında yarıda da kesmiş olabilirim

merhaba Taner Bey,videolarınızdaki detaylı bilgilerden dolayı sizi takdir ediyorum,...fiat 1.3 95 hp aracımın dpf verileni gösteren cihaz olarak hangisini önerirsiniz...şimdiden teşekkürler

Hocam dpf tikanikligi nox sensoru yada p2000 arizasina sebep olup motor ariza isigini yakabilir mi, bu asamada kurum yakmaya calismak mantikli midir

Taner Hocam'dan ALLAH razı olsun insanlara yararlı bilgiler paylaşıyor videolarını izledim.videosunda da bahsettiği gibi hiç bir servis yada bir adam gibi ben bu işi biliyorum diyen 10 parmağın 1 i dir ki ben çok kötü insanlara denk geldiğimden mi böyle söylüyorum olabilir fakat kimse bu dpf ile ilgili net yada insanlar heh tamam bu benim hem işime yarar ve kökünden çözerim olayı demiyor neden çünkü hep bilgiler eksik tam söylemiyorlar oil ash nedir yada kurum nedir kül nedir kurum nedir kimse bahsetmiyor kullanıcıya taner hocamında dediği gibi aracı satan kişi ne bilgi veriyor nede bu konuda yardımcı oluyor anca bildikleri şey ömrünü bitiriyorsun sen kullanmayı bilmiyorsun devirli kullan diyor ustalar yada servistekiler gez dolaş mantığıyla savuşturuyorlar kimse teknik bilgi paylaşmıyor anca getir sökelim temizliyelim ya usta sen sat bu dizeli al kendine benzinli araç kurtul diyolar halbuki birazdan paylaşacağım sizlerle başıma gelen olay gelene kadar başımdan geçen olaylar şu şekilde aracımı 2. el 230000 binde aldım 2016 tdi skoda superb clh cxx motor aracım aldığım 500 km sonrasında arıza ışık lambası yani check engine dediğimiz motor arıza lambası yaktı tabi gel git ustalara manifold temizliği vs vs kurtulamadık en son dedik sıfır takalım taktık sorun çözüldü sandım 30000 km sonrasında araç sarı lamba olayını tekrar başlattı ve ustaya gittiğimde sorun nerden kaynaklı dediğimde egr arızası pasif rejenerasyon sen al arabayı gazla bilgisayarla rejenerasyon yapmayalım dendi peki dedim lambayı söndürdü ben sonrasında bi izmir aydın arası kullandım aracı 180 km siz düşünün gerisini 200 yapıyorum hızım zaman zaman ve eve geliyorum 1 gün sonra tekrar sarı lamba uyarısı tekrar gidiyorum baktırmaya tekrar egr arızası rejenerasyon yapamadığından araba kurum birikmiş tabi o arada gidiyorum geliyorum arabadan soğudum satmaya kadar gittim sonrasında bu işin içinden dedim sorun kaçarak çözülmez araştırmaya başladım ustaların söktür düz boru taktık demeside kafama yatmıyordu bi türlü bunlardan hariç araştırmadığım forum izlemediğim yabancı video kalmamıştır işin içinden çıkmak için bir türlü çıkamadım çünkü kafam sistemi bilmediğim için fazla çok kafam karışıyordu anlamıyordum taner hocamın videosundan sonra elm327 sipariş verdim ve aracım wolkwagen olduğu için vag dpf programından aracın verilerini görebiliyordum torque programındanda görebilirsiniz benim daha kolayıma geldiği için özel program olduğu için ben google playden indirdiğim vag dpf programını kullandım aracımı aldım aracım arıza ışığını 15 17 gr olduğunda sarı arıza lambası yakıyor takip ediyorum o gün özellikle gece 3 e kadar gazladım 1000 tl lik mazot yakmışımdır bu işlemi gözlerimle görmek istiyorum diye sabit devirle kullanıyorum aracı 70km sabit 3. vites bazen 4. vites 90 3000 devir felan 10 dk felan kullanıyorum arabada tık yok taki 22 gram kurum olana kadar gazladım 15 gr dan yaktığım mazot + pskilojim siz düşünün sonrasında araba o kadar bağırtmaya ve devir sabit tutmamdan kaynaklı sandığım kendi kendine rejenerasyon işlemini başlattı 22 gramda bende sanıyorumki ben devir sabir tutuyorum başlatabildim sanıyorum başardım gururuyla geliyorum eve tabi sonrasında tekrar kurum birikiyor 3 5 güne 15 16 gr lara kadar geliyor tekrar sarı lamba yanıyor bu sefer dedim ben bu işten anlamıyorum arabayı satmayı düşünüyordum taki birşeyleri kavrayana kadar öncelikle burdan sonraki bilgiler çok önemli sizde bu kısmı aracınızda uygulayın aracınızdan soğumak yerine daha keyifli bir hale getiriceksiniz inanın bana bu bi dert olmaktan çıkıcak bizler bilinçli kullanıcı değiliz dizel araç kullanan insanların çoğu yeni arabasını alıyor taki lamba yanana kadar sürüyor sonra sormaya başlayınca muhatabı oluyoruz onun dışında partikül diye birşeyi eminim çoğu insan sadece emisyon nanesi diye ustaların anlattığı kadar doğaya zarar vermesin diye taktıkları emisyon olayı diye anlatıyodur geçiştirme bahabında dizel kullanan kullanıcılır er yada geç muhatap oluyor uzun yol kullanan insanlar şehirler arası seyahat eden aracını uzun yolda kullanan insanlarda bu problem fazla görülmez çünkü dizel uzun yolu sever ve kurum fazla biriktirmez birikse bile küçük küçük temizleme işlemi yapar halleder aracınızı taner hocamında dediği gibi 3000 devirlerde bağırtarak kullanmanıza gerek yok inanın bana çoğu ustadan daha tecrübeli oldum bu konuda arac manuel rejenerasyon yaptığında ustalar devir yükselterekte oda bir işlem nihayetinde fakat o kadar ali cengiz olayına gerek yok imkanınız varsa elm327 bi cihaz almanın aracınız wolkwagen ailesinden bir araçsa dediğim gibi vag dpf programını kurun diğer araclarda torque programından takip edebilirler torque ile ilgili fazla bilgiye sahip değilim taner hocamın kanalında bahsetmiş bi bakın derim aracımda değişikliğe gittiğim tek nokta fark basınç sensörleriydi aracımdaki fark basınç sensörlerini değiştirdim sıfır aldım inanın bana çok fark etti arızalandığını bile anlamıyorsunuz arkadaşıma gittiğimde arıza lambam yandığında hiç birşey yokmuş gibi rejenerasyon yaptı kendi kendine fark basınç sensörleri içerdeki kurum miktarı ölçen ve hava olayını ayarlayan bi parça inanın bana değiştirdikten sonra sarı lamba olayım kalktı aracım kendini 18 19 gram geldğinde sarı lamba yakmadan 15 km normal taner hocamında videoda yaptığı gibi 1500 devirlerde yada dokunabilirsiniz arada fark etmez devir sabirlemenize gerek yok araç kendini başka problem yoksa otomatikman temizleme işlemine alıyor fırsatını bulduğunda araç bi yüksek devir çalışır motor soğukken yolda giderken 2 bin devirlerde gezer motor yüksek devire otomatıkman çıkar istemeden sonrasında cihazınız var ise ben öyle yapıyorum takip ediyorum araç 10 km sürünce 15 km garanti olsun diye dedim otomatikman sıcaklık arttırıyor egr kendini %100 kapatıyor ve 640 derecelere kendi çıkıyor aracın o arada aracı sağa çekseniz dahi devir 1000 sabit işlemi rolantide kendi bile yapıyor aracı sürmeseniz bile video da den geldim araç fan açıyor rolantide 1000 devir de kalıyor sabit klima olayı sizi yanıltmasın klimanızı kapatın bakın gaz verin boştayken devir düşmez soğuk havada sizi yanıltabilir ama araç devri düşmez onuda elm327 vasıtasıyla ancak sıcaklığı ölçen sensörlerden görerek aracınız sıcaklığa ulaşıp ulaşmadığını ancak o şekilde görebilirsiniz onun dışında emin olmak istiyorsanız aracınız fan açar bariz fan sesini duyarsınız taki fan sesi ve devir 1000 den 900 800 lere düşene kadar bekleyin arada araç rolantide çalışırken fan durduğunda gaz verip 2000 devire çıkartın bırakın işini bitirmiş olur normale geldiğinde sadece dizel araç kullanan insanların biraz bu olayları takip etmesi gerekiyor yoksa ileride başlarına sorunlar açabilir yazık günah temizletmesini geçtim usta yada servis hemen değişim diyolar kimse uğraşmak istemiyor gel motoru indirelim dedin mi koşa koşa gelirler partikül dedinmi kimse uğraşmak istemiyor sadece dikkat edilmesi gerekiyor aracınızı evden işe işten eve kullanıyorsanız yada sık sık kısa mesafe yapıyorsanız çok çbk 4 5 güne partikül dolar tabi farkında olmak lazım yapmamışlar yazılım kül miktarnı kurum miktarını gösteren maşşallah kötü ev sahibi insanı mal sahibi yapar ustalardan çok bilgi sahibi oldum şimdi herşeyin takibini yapıyorum sadece biraz dikkat etmek gerekiyor takip etmek lazım program yada gözlemleyerek sonrasında taner hocamında şemada gösterdiği gibi belli bir doluluk oranını geçtiğinde araç fan dahi açmıyor en son sarı arıza ışını yanıyor ya sökülmesi lazım yada temizletmek lazım takip etmek en iyisi partikül filtresi olmuş 70 80 bin tl herkez ha diyince alamaz insanlara kötü niyetli ustada denk geldimi vay haline ne seninle bilgi paylaşır anca arızalanınca o değişicek bu değişicek der kimse bilgi vermez halbuki söylese adamı 70 80 bin liralık dertten kurtaracak herkez iyi niyetli değil bu konuda piyasa yapmışlar temizlemecisinden tutun söken takan ustaya kadar birbirlerine paslıyorlar iş sadece bilinçli kullanmak lazım dediğim gibi bilinçli tüketici sorun yaşamaz sorularınız olursa elimden geldiğinde yardımcı olamaya çalışırım ilk defa uzun yazı yazdım yaşadıklarımı bi nebze olsun bu konu hakkında bilin istedim daha kötüleride var inanın forumlarda aracımı satıyorum yada yarın kırdırıcam düz boru taktırıcam diyen çok sadece bilinçli kullanmak yeterli araç 18 19 gram oldumu sadece aracınızı sürün 10 15 km araca fırsat verin zaten görüceksiniz araç o işini kendi zorunlu halde temizliyor 3000 devre çıkmadan umarım paylaştıklarım yararlı olmuştur.

1- hararet ibaresi kaç olunca 3000 devire başlayalım 2- kaç km sürelim 3- Size yüzde 10 kaç km yetiyor (ne kadar süre rejena yapmadan idare ediyor 4- adblue iptal edilirse ne olur

Taner Bey merhaba ekranda görünen göstergeleri nasıl ekleyebilirim özel bir PID var mı?

MERHABALAR KULLANDIĞINIZ OBD CİHAZI MI ? Hangi programda kurum miktarını görebilirim ?

Taner Hocam dpf en iyi hangi asit yada baz temizler hangi kimyasal karbon la tepkimeye girer videosu harika olur. Bardaklara mesela sirke, fosforik asit, oxalic asit, dpf temizleyici sıvı, gazyağı, balata spreyi, bulaşık makinesi tableti koyup içine Bi parça partikül filtresi koyup Bi deney yapıp zaman tutup bizlere paylaşırsanız harika olur. Ayrıca yazacağınız bilgi içinde çok teşekkür ederim.

merhaba Aydın bey, uzun zamandan sonra sızden ozellikle dpf konusunda yayın almak cok güzel, her zamanki gibi araştırıp bir dünya bilgi sunuyorsunuz kullanıcılara. Benim sorum şu, 160.000 km de wv polo 1.6 tdi var. lakin sanıyorum , artık yavaş yavaş dpf dolmaya başladı. şehir içi kullanımda hafta da 1 kendi kendine sarı ışık yakmadan temizliğe başlıyor. özellikle park yerinde beklerken 10-15 dk. içinde rolanti normale dönüyor, fakat hareket ettikten 3-5 dk. sonra tekrar başliyor. Sizce normal mi bu durum. Bu arada enjektör temizliği hiç yapılmadı bugune kadar, acaba oda sık temizliğe neden olur mu.? Son olarak dpf temizleyici katkıların faydasından bahsetmişiniz.Acaba bu katkıları ne karar sürede bir kullanmak doğru olur. ? şimdiden yorumunuz için teşekkur ederim.

Taner bey ACEA C4 nitelikli yağı özellikle tavsiye ediyorsunuz. Benim aracımın istediği C3 sınıf PSA B71 2290 onaylı motor yağı, C4 sınıfı bir yağ istediğimde ülkemizde bu yağ standart Renault RN 0720 olarak bulunuyor. Yine de C4 yağ mı önerirsiniz? Bununla birlikte aracım tamemen sabah trafiği ve şehir içi kısa sürüşler nedeniyle ortalama 120-150km aralıklar ile rejenerasyon yapmaya çalışıyor, farkettiğimde kapatmıyorum ama istediği gibi tam temizlik yapmadığı zaman yani bir çevre yolu sürüşü gerçekleştirmezsem bu sıklık 80 km lere kadar inebiliyor. Aracım 80bin km'de. Sizce bunun için ne yapmam gerekir, kül dolumu için oldukça kısa bir sürüş menzili değil mi? Aktardığınız bilgiler için teşekkür ederim.

merhabalar anlatımınız çok başarılı öncelikle,merak ettiğim konu aracın rejenerasyon modunda olduğunu nasıl anlarız,bir işaret varmı,ve sürüş esnasında görmüş olduğunuz bilgileri,bizde nasıl görebiliriz,ve hangi marka yakıtı önerirsiniz

Bir diger Husus da araba ne kadar cok Regeneration yaparsa yag incelmesi olabilir

Aslında rejenerasyon moduna girdiğinde bunu belirten bir ışık olsa araçlarda daha iyi olurdu. En azından sürücü stop edip rejenerasyon yarida kesmez. Hatta bilgi ekranında süreci yazılı olarak da belirtebilirler aslında.

Taner abi merhaba, videolarını ilgi ile izliyorum hatta ''yer imleri''ne kayıt eiyorum . Abi bişey sorayım , Ankara da EFB akü nereden alınır ? hemfiyat hem tazelik açısından ,cevap verirseniz çok memnun olurum.

Merhabalar hocam. 2020 model 1 6 doblom var gazi kesince anlik tuketim 2lt gorteriyor, temizleme islemi basladiginda daha fazla gosteriyor ben bu sekilde takip ediyorum

Citroen Berlingo 2023 aracım var, bunların pid kodlarını nerden bulabilirim

Taner hocam bir akademisyen edasıyla aktardığınız bilgiler için çok teşekkürler. Dizel araç aldım (2015 1.4 TDİ POLO). Benzinli araçtan geçince dizel nedir ne değildir diye araştırma yaparken bu DPF konusunda iyice kafam çorba oldu. Size sorup bir şeyleri netleştirmek istiyorum: Normal bir kullanıcı olarak aracın DPF temizliği için yapacağımız bir şey yok? Doğru mu anladım? Boşuna dert etmeyelim yani kendimize... Araç kendi kendine yapıyor zaten bunu değil mi? (Bazı araçlarda menüde kullanıcıya da bu seçenek bırakılmış onları saymıyorum tabii.) Aracın kendi kendine bu temizliği yapabilmesi için belirli şartlar gerekiyor, tıkanıklık belirli bir seviyede olacak ve sensörler bunu algılayıp aktif rejenerasyona başlayacak? Ayrıca tıkanıklık daha yüksek seviyede ise ikaz ışığı yakar ve aracın rejenerasyona girmesi için ecu otomatik olarak DPF sıcaklığını arttırır? Araç rejenerasyonda iken fan açıyor sanırım. Benim 1.4 TDİ polo hava soğuk iken kısa mesafede fan açtı birkaç kez. Herhangi bir uyarı fark etmedim neden olduğunu da anlamadığım için kontağı kapatıp eve çıktım. Ben rejenerasyonu yarıda mı kesmiş oldum şimdi? Ve rejenerasyon ile fan arasında nasıl bir bağ var anlamadım? Bizim sıradan kullanıcılar olarak yapabileceğimiz tek şey; aracın rejenerasyonda olduğunu fark edersek bu işlem bitene kadar stop etmemek ve ayda birkaç kez arabayı biraz daha uzun ve devirli kullanarak DPF ve motorun daha sağlıklı durumda olmasını sağlamak? Ayrıca 5148 kodlu DPF koruyucuyu önerdiniz fakat önerirken aracın kilometresini sorduğunuzu fark ettim. Bunun sebebi nedir? Benim aracım 161 bin kilometrede. Ben de kullanabilir miyim? Şimdiden teşekkürler sayın hocam.

Bilgilendirici videolarinizdaki emekleriniz için teşekkürler Taner Bey. Videodaki gibi kurum miktarını, dpf modunu ve dpf sıcaklığı gibi verileri obd den görebileceğimiz program hangisidir ? Siz bu videoda hangi program kullanmistiniz ? Bu verileri görmek ücretli midir ?

Altın gibi bilgiler. Çok teşekkür ederiz hocam. Bir de müsaadenizle soru sorayım. Captiva aracım var. Kmsi ,150binde. Dpf iptal şu anda. İkinci el orjinal dpf 5500tl. Sıfır yan sanayi ise 7000tl civarında. Sizce hangisini almak daha mantıklı? Sıfır yan sanayi, maslakdpf adında satıcıda...

Hocam selamlar. Videoda ki görünen degerler icin hangi app kullanıyorsunuz? Torque gibi duruyor ama eger o ise sizde ki gibi sensörler yok bende. Pro modeli kullanıyorum.

Emeğiniz için teşekkürler. Qashqai 1.5 110ps 2018 manuel aracımı için videodaki verileri gorebilmem için hangi obd cihazini almaliyim. Veya nasil bir yol izlemeleyim

Hayırlı günler, Sizin ekranda gördüğünüz verileri, kurum kul miktarı, sıcaklık ve dpf modu gibi bilgileri, elm 327 cihazı ve ücretsiz torq programı ile görebilir miyiz? Göremez isek ne almamız veya yüklememiz gerekir? 1.6 Bluehdi peugeot 301

Merhabalar Taner bey, 2012 Corolla sahibiyim, bu anlattıklarınız benim aracım için de geçerli mi? Yoksa DPF olayı marka model için değişir mi? Teşekkürler

Hocam bu faydalı videonuz için tekrardan teşekkür ederek, bir sorum olacak izninizle. Bir araç her periyodik rejenerasyonda mutlaka motor yağına mazot karıştırırmı? Yani bu 500-700 kilometrede 1 gerçekleşen standart rejenerasyon mutlaka motor yağına mazot karıştıracak diye bir kaide var mı? Yoksa sadece belli durumlarda mı yağa mazot karıştırıp yağın incelmesine sebep verir? Eğer her defasında mazot karıştırıyorsa her defasında ortalama ne miktarda mazot karıştırır? Senede 15bin km yapan araç en az sene sonuna kadar 20 rejenerasyon yapacaktır. Bu durumda sene sonuna kadar yağı kullanmak motor için risk teşkil eder mi?

Taner hocam merhabalar. Kanalınızı yeni keşfettim ve bir çok videonuzu izledim çoğu kanalda görmediğimiz detayda bilgiler veriyorsunuz teşekkürler. Benim bir sorum olacaktı 2017 model 1.3 egea sahibiyim aracın rejenerasyona girip girmediğini anlayamıyorum ve dpf dolu olduğundan şüpheleniyorum. Obd cihazım mevcut ancak sizin gördüğünüz verileri göremiyorum. Fiat için Dpf ile ilgili pidlere nerden ulaşabileceğimi bulamadım bu konuda yardımcı olma şansınız var mıdır acaba ?

Taner bey merhabalar. Torque programına pid yükleme işlemini ne zaman gösterecekisiniz? Merakla bekliyoruz.

Taner hocam km. olarak eski yağın partikül filtresi üzerinde etkisi var mıdır? Örneğin 1.000 km kullanılmış yağ ile 10.000 km kullanılmış yağ rejenerasyon sıklığını aynı şartlarda etkiler mi? Malum yanma odasında dizel yakıtı ve hava haricinde bir miktar yağ buharı da yanmaya tabi tutuluyor. Bunun etkisini merak ettim. Teşekkürler.

Hayırlı günler Taner bey. 2012 19 k da dizel corolla sahibiyim. DPT seviyesi %40 çıkıyor. Lakin aracı 2000 km kadar kullandıktan sonra yağ seviyesini artmış görüyorum. 3000 km sonrasında ise yağ çubuğunda kritik seviyeye çıkıyor. Yetkili serviste enjektörler le ilgili yazılım güncellemesi yaptırdım. Yağ seviyesi 1000 km (devamlı bir yükseliş mevcut) kadar sonra tekrar yükseldiğini gördüm. Sorun tam olarak anlaşılamadı. Nasıl bir çözüm önerir siniz. (Partükül temizleyici kullanmalı mıyım. Kullanmalı isem hangi ürünü kullanmam gerekir) Teşekkür ederim

Çok teşekkürler, bu bilgilere başka hiç bir yerde rastlayamadım, emeğinize sağlık. Videolarınızda yayınladığınız uygun fiyatlı elm 327 cihazlarıyla dpf deki kurum miktarını görebilir miyiz?

Hocam tekrar bu değerli bilgiler için teşekkürler. Birkaç sorum olacak vw caddy 1,6 tdi araca sahibim. İlk sorum bu gösterdiğiniz verileri ELM327 cihazın üzerinden alıyorsunuz sanırım, bu cihazı devamlı araçta takılı bulundurmak bir sıkıntı yaratır mı.? İkincisi de bu videoda gösterdiğiniz verileri hangi programı kullanarak alıyorsunuz.?

Taner abi selam, benim aracımda 155 bin km de 100 bin km den beri ben kullanıyorum ve bu duruma hiç dikkat etmedim. anladığım kadarıyla benim artık DPF yi fiziksel olarak temizletmem uygun olacak.

Aracın Dpf temizliği yaptığını durunca devir yüksekliğinden anlarsınız... Misal normal rolantisi 800 devir olan bir araç Dpf temizliği yaptığı esnada rölanti 1000 devirlere çıkar ve işlem bittiğinde geri 800 lere düşer... Bu seviyeye inene kadar aracı kapatmamak lazım

Sayin hocam oncelikle video için teşekkürler...2020 couriye aracim var, arac bazen kısa mesafede fan acip rolenti 1 civarina cikiyor ,yani rejenerasyona giriyor herhalde, iş geregi hareket edemiyorum tabi rolantite calissa kurumu yakarmi,, bazende bunu gordugum zaman devir normele gelene kadar sürüyorum (15 20 km gibi) ve arac fani kapatip rolanti normale dönüyor, jenerasyon gerceklesmismi oluyor, bu cihazi nerden alabiliriz tesekkurler

Merhaba bu değerleri polo 2015 aracımda görmek istiyorum torque pro uygulamasında bu değerleri görebilir miyim? Göremiyor isem sizin gibi nasıl görebilirim yardımcı olur musunuz, teşekkürler.

Hocam öncelikle bilginiz için teşekkür ederim hocam sorum şu 2019 model Iveco dally 2300 motor kamyonet 25000 km de aracım 3gun önce jenerasyon ışığı yandı bilmeden kontağı kapattım sonra çalıştırdım jenerasyon tamamlanamadi diye ekrana yazı geliryor jenerasyon u tekrar nasıl baslatabiliriz veya ne yapmamız gerekiyor kendiliginden tekrar başlarım sizin dediğiniz gibi yakıt arttı çekiş düştü şimdiden bilginiz için çok teşekkür ederiz iyi çalışmalar

Taner bey merhaba, videodaki DPF bilgilerini görebilmem için ELM327 V1.5 cihazı almam gerekli diye biliyorum. OBD2 cihazını aldıktan sonra bu bilgileri okumak için siz hangi yazılımı kullanıyorsunuz. Teşekkürler.

Hocam öncelikle teşekkürler bilgi için. Size bir sorum olacak. 1.4 tdi polo aracım var. 350-400 km Arayla 1000 devirde çalışıyor ve fan açıyor. Ama ekranda herhangi bir uyarı yok. 10-15 dk sonra devir 800 e düşüp fan kapanıyor. Her sabah 10 akşam 10 km yol gidiyorum. Kime sorsam devirsiz kullanma diyor. Bu normal midir. Genel de 2000 devir kullanıyorum. Bu fan açması, 1000 devir çalışması rejenerasyon mudur? Sıklığı normal midir? Zararı varsa ne yapmalıyım.

Taner Bey merhaba 2019 model Euro 6 motor mercedes sprinter panelvan 163 bg 2200 motor aracımda DPF doluluk % olarak ekranda var.% 100 olmaya yakın aracı çevre yoluna çıkıp 3000 devir üzerinde 15-20 dakika kullanıp %0 a indiriyorum.Duyduğuma göre bu rejenerasyonla %100 olan kurum miktarı yakılarak %0 à düşürülüyor ama yakılan bu kurum kül olarak partikül filtresi nde biriktiriliyor. Kül olarak egzosttan dışarı atılmıyor.100 000-150 000 km lerde de partikül filtresini tam olarak dolduruyor.Bu noktadan sonra kullanılamıyor.Ben aracı ağırlıkta şehir içinde kullanıyorum ve 300-400 km de DPF doluyor.Bu kül dışarı hiç atılmıyor mu ? Benim yaptığım rejenerasyon değil mi ?Bilgilendirirseniz mutlu olurum.Kalın sağlıcakla....Ercan

Taner bey selamlar obd programında bu verileri nasıl açacağımızı göstereceğinizi söylemişsiniz videoyu bulamadım mevcutsa linkini verebilir misiniz.

Teşekkür ederiz,,Kullandığınız uygulama mobil uygulamamı,,?

Merhaba aracım hyundai i20 2013 model 135.000 binde aracımda dpf ışığı yanmadı ama şüpheleniyorum doluluğundan acaba otobana çıkıp yakım işlemi yapsam faydası olurmu birde elm327 cihazı ile görebilirmiyiz acaba dpf değerini

Abi öncelikle kolay gelsin emeğine sağlık. Video da görülen uygulama hangisi acaba! Ben bi kaç uygulama indirdim hiçbirinde dpf modunu veya kurum miktarını göremedim.

Hocam Torque Pro'da videonuzdaki panelleri eklemek için PID fornulleri Citroen C5 Aircross için mevcut mudur? Ona göre katılmak isterim.

Taner bey emeğinize sağlık. Aracım Euro 4 fluence malumunuz bu araçlarda dpf yok katalizör var. Katalizör ömrü hakkında bir bilginiz var mı? Aracım 174 binde teşekkürler

Merhaba hocam aracım mazda 3 2017 dizel vgate alip aracima bağlasam bende partikul miktarını görebilirmiyim

Merhaba bendede Torque pro var ama siszeki göstergeler yok bunu nasil yapabiliriz ?

Sagol🎉

Ustam torque dpf pidlerini bizimle paylaşırmısınız. Doblo 1.3 mjet in dpf durumunu izleme şansım varmı bu pid bilgileriyle

Merhaba, bende Kia Sorento 2010 2.0 dizel. bunlarda arıza işığı yok. nerden bile bilirim regenerasyon gerkli olduğunu ?

hocam merhablar. torque pro kullanıyorum. ekrandakı göstergelerin çoğu yok bende. nedeni nedir acaba. kurum miktarı kalan kül gibi önemli detaylaerı bulamıyorum. yardımcı olur musunuz. kurum ne olarak geçiyor programda mesela

Faydalı video için teşekkür ederim.. OBD cihazıyla bağlanıp Bu verileri aldığınız programın ismi nedir acaba🤔

Taner bey merhaba, Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Benim arabamda da sık sık Dpf dolma sorunu var. Acaba bu videoda kullandığınız arıza takip cihazının marka ve modelini söyleyebilirmisiniz.

Hocam torque pro ile dpf partikül değerleri ve doluluğu nasıl görebiliriz ?

Hocam merhabalar Araç kullanırken kurum miktarını gram olarak gösteren uygulama ve cihazı icar pro mu elm 327 mi? Aracım 2019 megane 4 euro6 bilgi rica ederim.

Hocam 1.3 multijet punto aracım. Araç fan açıyor egzozdan beyaz pis kokulu duman çıkıyor. Bunu haftada 1 kere yapıyor. Dpfyi makine ile temizlletsem düzelir mi acaba.

Merhaba hocam arıza ışığı yanmadan würt benzeri maddelerle temizlemek yarar sağlar mı

Nissan qashqai +2 2012 otomatik vites 150 şov -arka orta koltuk arkasındaki çakmaklık ta prb oluştu çalışmıyor ( Sigortasını konturol etmek istiyorum ama hangisi ol duğunu tespit edemedim bana bu konuda yardımcı olabilirmisin . tşk ederim

hocam tekrardan bu güzel video için teşekkürler. Ufak bir sorum olacak musadenizle. Adblue menzilim, adblue göstergem çok dengesiz çalışıyor. 700 km yol gidiyorum (menzil 100 km) eksiliyor. araç, adblue yi gerektiği miktarda kullanamıyor sanırım ama arızada vermiyor araç. Bu adblue sistemlerine de sizce belirli periyotlarda (adblue temizleme katkısı, sıvısı) adblue ile birlikte adblue tankına ilave edilmeli mi, faydası olur mu? Çünkü zamanla bazı araçlarda adblue kristalleşmesi görülebilmekteymiş. Teşekkürler.

2 ay araca partikul tikali binmem sonucumu bu durum mu olustu. 1.5 ay oncede fltreler dahil yag değişimi yapmistim. Yagi değiştirsem bu durum duzelir mi. Arabamı yerinden kıpırdatmıyorum. Ne yapmalıyım. Teşekkür ederim Hocam..

selamlar sıfır aldığım şuan 24 binde olan 1,5 motorlu opel grandland x aracım var. işim ile ev arası 1,5 km mesafede ve işe araçla gidip geliyorum. Sanırım yanlış araç seçimi yaptım. Şehir dışına çıkınca depo yakıt dolu iken yolun müsaitliğine göre aracı manuel vitese alıp 2800 devirlerde hız sabitleme ile bir süre sürüyorum. bundan başka yapmam gereken bir işlem varmı yakıt deposuna atılan temizleme ürünleri varmış işe yarar mı yada bir tavsiyeniz olur mu

Benim arabam sesi değiştiğinde aşırı duman atıyor evle iş arası 30 km duman bitene kadar araba kabız olmuş gibi devir durduğu yerde 1000 e geliyor 15 dakika bekliyorum araba rahatlıyor duman kesiliyor bunu yaklaşık 500 550 km de bir yapıyor

Dpf tikandi zaman arabanin yag cubukundan ağ buxar olurmu.ve orda yag ata bilirmi?

Taner bey size dpf ile ilgili program dan aldığım ekran görüntüsü aktararak bir şey sormak istiyorum ama ulaşabileceğim bir mail adresi verebilir misiniz?

Araç yüke girmeden sıcaklık artmıyor ben uzun yolda sürekli üçbinzdevirde gittim sıcaklık artmadığı için temizlemedi....Size sorum DPF temizleyici yakıt katkıları var önerirmisiniz ve hangi marka

Merhaba dpf söküldü yıkandı ve mazda cx3 için cihaz aldım düşük devirde bile rejenerasyon yapıyor ve sıfırlıyor. Sıfır gösterdiği halde dpf sarı ışık yaktı ve yağ seviyesi yükseldi. Sebep ne olabilir? Yetkili Servis 100 bine çıkarır gitsem 😅 bir öneriniz varmı

Hocam arabam 2013 symbol 75 lik 1.5 aracim cekisten dustu ozellikle 4 ve 5. Viteste arac gitmiyordu hiz olarak 100 gecmiyordu egzozcuda kesilip cikarildi ve yikandi suyla bende islem yapilirken basindaydim islem sonrasi cekis gucu artti ve ekranda yanan zikzak ve motor ariza isigi sondu 15 gun sonra yine ariza lambalari yandi ve cekisten dustu ne yapmaliyim yardimci olabilecek var mii

Hocam torqueden dpf yi izlemek icin hangi eklentileri ekleyemiz gerekiyor

Merhaba ben arabanin ne zaman Regeneration yaptigini anliyorum ve arabayi kapatmiyorum. Normal halde düz Yolda 3. vites 60 km/h la sürüyorum

2012 Toyota Yaris dizel otomatik 6 ileri aracım sürekli kısa mesafe sürüyoruz ayriyeten otomatik rejenerasyon işlemine girdiğinde fark edemeyip zaman zaman ECU fazla yakıt gönderip sıcaklık değerlerini yükseltmeye çalışırken farkında olmadan aracı kapatıp stop edince sonrasında yağ seviyesi yüksek uyarı lambası yaktı tabi hali ile yağ mazot karıştı seviyeyi yagcida çektirmek yada yağ yenileme yapıyorum bu da extra maliyet uğraş problem oluyor partiküllu yağ MOTUL kullanıyorum atriyetten luki moil jenerasyon temizlik katkısı da kullanmak işe yarıyor eee extra mazot zaman katkı partiküllu yağ masrafı bu araçların hiç te makul olmadığını öğrendim ama maddiyat nedenli şimdilik biniyorum mecburen km bilgim de paylaşım 95000 km oldu galiba tavsiyeniz ne olur iptal ettirmek te istemiyorum ilerde sorun olur diye düşünüyorum fikir ve bilgilerinizeihtiyacim var teşekkürler hocam verdiğiniz bilgiler için

Tamer bey merhabalar. Uzun yolda 15 er dakka toplam yarın saat 3000 devir 90 km hızla ilerledim. Zaten araç devirmende düşük olduğu için istememde çok hız yapamadım. Şuan tamamladım ve aracı dinlenmeye aldım umarım birazdan çalıştırmamda düzelmiş olur

Ustam rejenerasyon yaptığını nasıl anlarız göstergede çıkıyor mu 2024 egea 1.3 var

Taner bey Kamyonlarda ki gibi dpf manuel temizleme sistemi binek araçlara da uygulanamaz mı? Uygulanabiliyorsa bunu yapan yerler var mı?

Hocam öncelikle verdiğiniz değerli bilgileri için teşekkürler. Sifir aldigim Aracım 38, 45 ve 58 bin km. Lerde partikül arızası verdi. Şehir içinde nadir kullanıyorum bir de. Çok bunalttı beni. Periyodik bakimlarda ışık yanmadan yanı serviste rejenerasyon yaptırmanın faydasi olur mu. Ne önerirsiniz

Taner bey merhaba aracım 1.5 dci j11 aracımın dpf temizliği yaptığını nasıl anlarım hiç belirti vermiyor sanki veya hiç girmiyor

Hocam benim rejernasyon yaparken yarıda kestim ve zamanla yağ seviyesenin artığını gördüm ne yapmam lazım

Merhabalar audi a6 c7 aracin partikul filtresini beyninden iptal ettirdik fakat sokmesi zor oldugu icin icini bosaltmadik ve delik acmadik bu sekilde kac km sonra dolar nasil bir problem olur tesekkurler

Hocam aracım otomatik vites d iken ışıklarda bekliyorum ayağım frende devir saati oynuyo az az gaz veriyo pis koku var arkada

merhaba aracım pejo 3008, 2020 model, 1.5 dizel, 29binde. ev-iş arasında kullanıyorum. 5km 1 yıldır ani hızlanmalarda araç siyah duman atıyor, boşta gaza yükleneyim yeri boyayacak kadar fazla oluyor. çekişte bir problem hissetmiyorum, yakıt tüketimi arttı. birkaç ustaya gösterdim gözle muayene yaptılar, dpf, egr, enjektör, kötü yakıt vs denildi ama tam tanı koyan olmadı. hatta würth enj temizleyici ekleyerek 30dk devirli kullandım, o an geçti ama sonra yine devam ediyor. sizce nedir problem? ayrıca tam bununla uğraşırken araç adblue:hava kirliliği önleme sistem arızası verdi. teşekkür ederim

Taner bey merhaba, bu verileri izlediğiniz ekran hangi programa ait?

Güzel açıklama bende C4 2012 var hocam normal gidişte sıkıntı yok ama motoru sikiştirinca 4000 devir üstü görünce uyarıyor partükul tıkanma riski diyor devir 4000 altına düşünce uyarı gidiyor

Taner bey merhaba bu verileri hangi program ile görebiliriz aracım 2020 egea 1.6 multijet