Excelente amigo, increíble y grandioso aporte el suyo al conocimiento general. Mil gracias y Dios le pague en Salud, bienestar y muchos exitos. Ivan LLanos Ccs Vzla.

Muchas gracias maestro por compartir mi auto trae esa falla lo lleve al taller y según era un sensor se le cambiaron y siguió igual. con esta explicación me saco de muchas dudas. saludos desde mty mx .

Felicidades, excelente aporte de un experto.

Gracias de antemano. Le escribo desde Perú. Saludos!

Buenos días sr.omar Vi su vidio, tengo una Gran cherokee año 98 con caja 500 mi carro tiene 310 m k tengo.

Saludos desde Panamá muy atinado su explicación hermano

Gracias Omar por tú comentarios me sirvió de mucha ayuda tu explicación ya que tengo una trasmicion desarmada i tenía la misma faya porla esplicaste en este video gracias

Saludos don Omar y que Dios lo bendiga siempre muchísimas gracias por sus videos tan valiosos por compartirnos su esfuerzo de su trabajo y conocimiento gracias

Muchas gracias Omar , excelente tu explicación

👍grasias dios lo vendiga cienpre saludos desde tijuana BC es muy util este video

SALUDOS Y GRACIAS POR LOS VIDEOS , ( Los angeles California )

Excelente información maestro.

EXELENTE RECOMENDACION DE UN ESPECIALISTA

Muy bueno maestro

amigo excelente la explicacion, el cuerpo de valvulas no puede dar esa falla? tengo una c6 y estaba asi, decidi bajarla por que empezo a botar aceite por la bomba, lo extraño es que la turbina tenia demasiado aceite es como si no circula o no saliera de la turbina, la bocina de la bomba esta bien lo cual me tiene mas extrañado, gracias de antemano su posible aporte, mientras seguire viendo sus videos.

Estimado Don Omar, Tengo un Toyota Corolla con cambio automático A245 y todos los días debo arrancar el motor y dejarlo funcionando durante 40 minutos para que la transmisión funcione correctamente, pero este problema solo ocurre en la marcha "Drive". La marcha atrás funciona bien por la mañana. Vi su video y me gustó bastante. Quisiera preguntarle si utilizó el aditivo "LUBEGARD SEAL FIXX" y si este producto podría solucionar mi problema momentáneamente. También he notado que tengo que agregarle 40 ml de aceite por cada 900 ml para esta caja de cambios. ¿Necesitaría utilizar 2 botellas de LUBEGARD SEAL FIXX en este caso? Muchas gracias que Dios o Bendiga!

Dios te continué bendiciendo Omar. Puedo utilizar el aditivo en una caja de cambios CVT? Excelente explicación, continúa con ese don. William; Puerto Rico.

Buenas amigo me gusta su explicacion mi carro es un isuzu rodeo y para adelante tarda un poco en agarrar el cambio pero en reversa es de una vez y ya en carretera hace los cambios bien y la verdad casi no falla que estara pasando gracias desde costa rica

Ante todo, gracias por la ayuda que nos aportas con tus videos. Tengo un Chevrolet Astra 2.2 y en ocasiones después de haber rodado 29 min y me detengo en un semáforo me sucede eso agarra el dice forzado y en ocasiones asta se neutraliza o entercera como algunos le dicen. Que podría ser en este caso, su aceite está rojo, el técnico con escáner especial de ese modelo me dice que era fuga en los sellos ahora no sé si esa información la da el scanner.

excelente info

Buenas tardes, amigo Omar, primero que todo gracias por tus tutoriales que cada dia enriquecen mas nuestros conocimientos , te quiero hacer dos preguntas para ver si esta a tu alcance respondermelas, la primera es si colocando un manómetro en las tuberías de enfriamiento de la caja se puede censar la presión de la bomba, y la segunda es si para los vehículos que no traen varilla de nivel, que traen es un tapón de nivel, el aceite se le debe medir con el vehículo prendido o apagado, gracias de antemano

Buenos días Omar.. muy buen video. Gracias a este video yo mismo repare mi caja. Claro por la poca experiencia me costó bastante ya que tuve dos errores y me tocó tumbar la caja dos veces .. la primera vez porque montando los orrin el que va en el centro me vendieron el que no era yo lo vi un poco más grande pero como el otro estába tostado pensé que era así y bueno montandolo lo parti en dos con el pistón no me di cuenta si no asta que la monte y no me quiso aplicar🤷.. la baje cambio el orrin almo monto y cuando voy a montar el cardan la caja no giraba y me di cuenta que algo avia quedado mal montado... La baje cuando afloje la bomba giraba cuando prestaba se trababa el eje me volvió loco asta que la desarme por tercera vez y me di cuenta que era la arandela de la bomba que se movió y las patas apretaban todo el tambor y no dejaba girar la caja ....🤦🤦te podrás imaginar mi frustración... Pero la alme con calma y mucha pasiencia y todo que muy bien gracias de ante mano muy buen video... Saludos.. espero me alludes ahora con la c6 que aplica sin fueza los cambios tanto retroceso como para Alante y no se la ubicación del gobernador... Para ir descartando .. será la bomba turbina o gobernador.... ?

Hola buenas tardes saludos y bendiciones!!! Tengo una Chevrolet c10 motor 8 cilindros 350 con caja 350 hidromatica!!!! El problema es que se aflojan los tornillos del arranque le tuve que hacer rosca nueva he igual sigue el problema!!!! La pregunta es si la cachicama o caja está floja en los tornillos que sujeta con el motor puede arrojar ese problema que tengo o podría ser desbalance de la cremallera!!!! Gracias

Hola Sr Omar .Felicitaciones por lo pedagógico y orientador de su video.Agradezco me oriente si para una Caja de Forruner 2007 que tarda en aplicar hacia adelante,pudiera ser conveniente cambiarle el filtro y el aceite de la caja..? Saludos

Excelente explicación, saludos desde Republica Dominicana

Que me recomienda por favor gracias saludos

Buenos días Es recomendable meterle un kit o comprar una usada

BIEN EXPLICADO 👍

Saludos desde Ecuador... necesito una ayuda tengo un auto Ford tunderbird automático del año 78 no da retro que puede ser por favor muchas gracias por su ayuda

Saludos maestro tengo un problema con Una caja de un motor 4A ( Toyota carina 95)en la de hay que acelelarlo unas 4 veces o ma's y activa Una vez agarro no tiene ningun problema en movimiento el dia de hoy se le cambio aceite y filtro de transmission pero la falla aun sigue igual En R funciona excelente

MAESTRO TENGO UN HYUNDAI GENISES 3.8 LA TRASMISION ME TRABAJA BIEN CON EL CARRO FRÍO YA DESPUÉS QUW EL CARRO CAMINA MAA SE 30 COMIENZA A DAR GOLPES EN LOS CAMBIOS QUE CRES QUE SEA

Yo te veo desde Monterrey mexico

Buen día me gustan tus videos y teng una consulta mi caja se reparo oberjol completo y a quedado que me camina en neutro y la d tengo que aselerar algo oara que entren los canbios una ves entrando canbios corre y entran normal todos sin problemas solo es que esta lento en drive asta 2mil revoluciones corren normal todos

Excelente amigo 🤝 Tengo un Optra Los cambios los hace bien Pero desde un tiempo he notado q el 3er cambio tarda en hacerlo? Que pudiera ser ?

Buenas tardes, estimado omar, una consulta técnica, se le echa todo el aditivo? Tengo esa falla en un toyota avensis 2007. Tengo que calentar 20 minutos para que pueda ir hacia adelante, en reversa funciona bien en frío. Pero después de los 20 minutos anda bien el carrito

Buenas tardes amigo Omar ...que aditivo podre echarle a mi caja automatica de un lancer alo 93 es de guaya la caja ,el problema es que tengo qie calentarla 15 a 20minutos para que cambie las velocidades .si lo arranco antes de calentarlo no hace los cambios los realiza es despues de haber calentado bie el carro y realiza los cambios sin mningun problema....gracias

Hola Omar gracias por tus videos me han sido de gran ayuda, tengo una Toyota rav4 2207 y cuando esta fría lo enciendo y lo paso de P a D tengo que esperarme varios minutos a que agarre la D. Después de eso ya el carro me funciona bien todo el día a no ser que dure 3 a 4 horas apagado me puede a presentar la falla, solo me da la falla de P a D 2 o L pero con la R entra de una vez gracias por tu ayuda me recomiendas hacer un diagnóstico completo en un taller o con el aditivo esta bien ?

por fin encontre algo dl tema , el mio lo hace hay que esperar 10 segundos o bien pisar el freno al maximo , sueltas y ahi ya sale , si no lo haces puedes esperar media hora y no se mueve

Buenos días sr chiquin tengo una grand Cherokee limited 98 ella se siente cuando aplica pero arranca muy lento y más cuando calienta en ocasiones tengo que arrancarla en primera para no forzarla , estaré teniendo este mismo problema ? Gracias

Amigo mandé a reparar mi caja turbo 700 de guaya la voya. Arrancar cuántos litros de aceite debo vertir inicialmente y como es el proceso de arranque para que la caja funcione bien ? Puede usted ayudarme... Gracias

Hola señor Omar tengo una Chevy s10 motor 2.2 cuando la arranco en frío arranca como forzada o como si deslizara luego que calienta si arranca con fuerza también la dejo calentar media hora y arranca normal que me recomienda muchas gracias

Sr muy bonitos sus esplicacines tengo un Nissan Altima k acabo de comprar 2008 y empezó con problemas lo aselero y tarda para avanzar ya le cambiaron el aceite traía mucha mugre el filtro y mejor me dijo el mecánico k le hecho un aditivo pero k en un mes lo corriera y después cambiará el aceite de nuevo x el k debe de llevar y k le cambiará el filtro y le pusiera un aditivo más bueno será k mejore más? de antemano gracias x su respuesta

tengo una grand cheroke 2007, tarde de 6 a 7 segundos en aplicar, pero aparte de eso si voy rodando y acelero para adelantar un vehiculo hace slgo extraño como que baja las revoluciones y enciende la luz de mantenimiento

Buenas tardes sr omar en mi caso la falla de mi caja es solo cuando aplico drive porque yo le aplico el retro y agarra normal de una vez

Buenas tardes señor Omar , tengo una Chevrolet Captiva sport 3.0 / 2011 ya le cambiado dos veces la caja automática y en estos momentos esta en garantía, pero la persona ya dice que no es caja si no que es la computadora , la primera caja presento problemas de calentamiento , pero en un comienzo duraba mas o menos 2 horas y luego trataba de frenarse , ahora con esta segunda caja , pasa que le meto D o R y demora en arrancar demora unos segundos y si acelero duro cuando ya va arrancar pega el golpe y ahi si arranca , pero la persona qne que me vendió la caja ya dice que eso no es caja , si no la computadora. , Ya estoy al borde del desespero con este carro , que me dice usted sobre este problema , le agradezco de antemano

Amigo tengo una camioneta Ford150 año2000. Cuando le pongo drive comienza a jalonear y hace apagarse . Pero en retro y en 1ra arranca bien

Don Omar buenas noches tengo un problema en primera y en reversa. En. Drive entra la primera pero arranca suave y va aumentando gradualmente. Y en reversa si está en una pendiente no sube. Si está en plana medio arranca. Pierde fuerza. No d lo suficiente. Si la pongo en modo manual tiende a bloquearse sale el shek awd

Buenas tardes desculpe la pregunta tengo una problema en Subaru domingo tarda en traccionar aselero un poco y recién tracciona por una ayuda

Buenas mano mi caja automatico mi carro agarra retro pero no quiere aplicar driver tengo q acelerar un poco brusco y es q suelta y aplica y del resto bello le cambien el el filtro y bello pero duro un mes y volvio hacer lo mismo q podre hacer hay

Don omar tengo un Mustang 2006 automático v6, cada que pongo D tarda unos segundos en aplicarla tengo que acelerar para que aplique lo mismo cuando pongo la R y cada que voy avanzando cada que la caja aplica primera se queda en tipo N tengo que acelerar para que vuelva a aplicar la primera, espero pueda ayudarme.

Tengo un mazda 3 2.0 modelo 2005 caja triptonica no encuentro el tcm de la caja gracias si me puedes colaborar con la ubicacion

Saludos amigo Omar. Muy buenos sus vídeos y muy bien explicados. Mi nombre es Francisco Ruz. Disculpa mi pregunta, tengo un Malibú 83 con motor 262 y caja turbo 700 de guaya, el problema que tengo es la caja, no me hace los cambios en la sobre marcha y bajando en primera, segunda y dray se suelta como si bajará en neutro. Y pienso, será que la válvula está pegada O desgaste en los discos? También cuando uno acelera en lo plano le cuesta para planear es como si se acelarara en neutro. Gracias

Buenas tengo una nissan xtrail t30 2007 la transmicion es una RE4FO4A y la falla es que en frío tarda unos segundos en aplicar. La pregunta es puedo intervenir la sin apiar la transmicion ya que tiene unos sellos abajo y en acumulador de aceite.

Amigo muy buen video, Pido un asesoramiento Mi caja tiene un fuguita de aceite o sea creo que es empaque. Mi carro en la mañana arranca meto reversa y sale bien pero cuando pongo marcha (D) se me queda dormido y al rato sale y observe hoy que sali y subiendo una loma se me quedo sin fuersa como si se agotara y se que es en la caja automatica saludo

Buenos dias te escribo de Venezuela barquisimeto tengo un astra 2002 1.8 cuando lo prendo no aplica para delante para atra al tiro aplica de una tiene que calentar por completo aranca ne 3ra y no prende la s

Buenas tarde don Omar tengo un gran vitara con caja a750f y presenta esta falla al poner D o R tarda en aplicar no siempre, cambie aceite y filtro y le puse aditivo pero sigue fallando a veces si a veces no, que puede ser? Muchas gracias por sus claras explicaciones👍

Buenos días tengo un Mitsubishi Lancer caja de gualla todo nuevo y tarda como 3 segundos en aplicar d y hay veces que cuando me paro se pone en neutro y aceleró y agarra dray otra ves no falla en los cambios

Buenos dias porque mi troca ford f150 tarda en entrar El primer cambio y le acelero y golpea

buenas tardes amigo vea yo tengo una ford bronco y cuando la aplico ya sea reversa o para adelante. ella no hace nada pero si la acelero aplica sin fuerzas y avanza sin fuerzas ya sea reversa o adelante. sera que puede ayudarme con esa falla si la conoce. yo le cambien sellos y discos.solenoides nuevos y la turbina esta nueva. asi que no se que puede ser

Buenas maestro . Soy de mexico tengo una duda tengo un honda Accord 2009 , aveces el engrane vvt funciona bien y otras no , el problema es eso hace que tarde la Trasmicion en entrar los cambios más rápidos y cuando anda bien hasta se se sienten el fregaso donde entra el cambio divertido y cuando falla el vvt suben hasta las 3500 rpm forzado para entrar el cambio tendrá algo que ver . Saludos excelentes videos espero su ayuda

Amigo...!!! Yo tengo un Nissan Tiida que en frio la caja queda neutralizada en D, y hay que arracar colocando la palaca en (1), después de 5 minutos ya funciona el Drive ¿Con éstos datos hay forma de saber donde esta la fuga...? Saludos

Hola qué tal tengo una Mitsubishi nativa pero falla en tomar D o R solo en el primer encendido en la mañana ? Podrías ayudarme con una asesoría ?

Se le puede poner súper cott aditivo para aceite de motor

Hola saludos desde Honduras llo tengo un problema de fuga de aseyte de la caja de un kia rio año 2004 hi tarda en aplicar marcha lleve a escanear hi dio el código de celenoyde que puedo aser grasias

Que clase de e de ser el aditivo tiene alguna especificación

Omar buenas noches me pasa en la mañana cuando está frío, cuando lo enciendo duro como cinco minutos, aplicó a la D dura como tres segundos para aplicar, pero cuando está caliente hace sus cambios bien

Tengo una ford ranger 99 trarda en entrar el drive y hay que acelerar para que entre , que podria ser ? Gracias

Buen día amigo le escribo desde Venezuela tengo un problema en mi carro es un Toyota beby carry automático el carro cuando le meto retroceso aplica pero lento tengo q darle seguidamente al acelerador para q medio ruede . Hacia adenlante hace todos sus cambios bien saludos gracias

Buenos días amigo. Como puedo hablar con usted personalmente?

Señor Omar buenos Días mi nombre es Luciano Suero esposó de Hilda le quiero dar las gracias por sus videos lo que memotiva a ver los esque Yo soy mecánico Automotriz y Diser quisiera dominar el aera de las transmisiones quisiera saber si usted está ubicado aquí en el país mejor dicho en Santo Domingo para tener el plaser de visitarlo si usted melo permite

Bendiciones tengo un corolla 97 tengo que aselerarlo bastante para que aplike en D como cree que lo puedo solucionar gracias le escribo de Honduras bendiciones

Buenos días. Por favor buscó una orientación gracias. Tengo una montero mitsubishi automática Le cambié el motor de gasolina a diésel es un motor 4m40 de mitsubishi nativa quedo trabajando con la misma caja automática. Salí a viajar a una distancia de 180 kilómetros y ala llegada se quedó cómo en no anda ni para adelante ni para atrás qué pudo haber pasado o que me recomienda muchas gracias.

Quisiera saber donde esta su taller si aun está laborando

Don omar buenos días una pregunta en dónde está ubicado o tiene conocimiento aqui en Bogotá de un punto de calida en cajas automático

Chiquin el adictivo se le puede poner o adherir para prevención de desgaste aúna tacoma 2013 o a cualquier carro

Tengo un Mitsubishi Lancer de guaya, y el carro en D no arranca con fuerza pero en R si arranca con fuerza. Que podría ser?

Como se corrige la falla de minimo

Muy bien excelente

Hola amiga un placer saludarle tengo una jeep cheroke xj caja a340 tengo el siguiente problema en mi caja que tengo que esperar para que caliente para que aplique eso solo me pasa en D pero aplico el Retrocesos y lo hace de imediato. Le coloque el escaner y me arroja el siguiente código p0740 En Venezuela no encuentro el adicto que usted recomienda, quiero preguntarle si es recomendable aplicar uno de la empresa liqui moly que dicen que también actúa para sellos

Tengo un toyota corrola 2003 tiene 165000 milla se demora la primera en caer solo cuando arranca en la.mañana y el líquido de la transmisión está mestiso y me dicen q lo cambie pues es rojo debo hacerlo

Saludos Omar del zulia venezuela. Tengo un problema en la caja de mi renaul megane clasic 2008 cuando voy en viaje de repente se acelera y no hace el cambio queda como neutralida y al ratico es que agarra de nuevo. Felicidades por tu canal.

Buenas saludos tengo una Explorer 99 y la caja en la mañana aplica bn la velocidad pero se pone pesada al avanzar luego trabaja perfecto

Tengo un Astra europeo modelo 2007 tiene esa falla como lo puedo contactar

Saludos buen dia, mi corolla falla al arrancar en frio solo para adelante después de le quita

Buenos dias .tengo una Ford F150 año 2010...el carro al encender va bien luego de uno minutos de estar andando revoluciona más para salir y pierde fuerza ...eso es en Drive pero si ando en las 3 marchas manual no pasa eso solo en Drive .

De Venezuela dónde están ustedes gracias

Omar que cantidad de aditivo recomiendas se puede utilizar

Tengo el problema en un jetta a2 1992 automático se tarda en entrar la d como le ago omar

Saludos, este video aplica para una Suburban 2009? Es la 6l80 , el problema que tiene es que tarda en aplicar en el drive de 2-3 segundos , todo lo demás funciona bien. Espero su respuesta, ya estamos suscritos 👍

Saludo quiero saber si esta usted en República Dominicana

Oiga, tengo una ford f150 y tiene una transmisión 4r70w, cuando acelero a fondo para que despegue rápido, se revoluciona bastante pero tarda en hacer el cambio de primera a segunda, en cuanto hace el segundo cambio ya corre bastante, cree que le falte servicio?

O si tiene un enlace con un vídeo relacionado a la turbina se lo agradecería 🙏🙏🙏gracias feliz dia

Estimado. Dos consultas. La caja c5 trae vacum? Dos: si no tiene sobre marcha. El drive cambia o se mantiene en una velocidad fija? Gracias y saludos desde Venezuela

Hola buenas noches.amigo tengo una ford escape 2007. Se bajó la caja xq no aplicaba nada..se le cambio la pieza y sus discos de pasta.. per para aplicar el retro y el drive no aplica hay que acelerarlo un poquito para que aplique es raro cuando agarra el retro de una sola vez. Siempre tengo que medio acelerarlo. Que usted cree que sea. Xq el mecánico solo me dice que la ruede q ella acople q no creo eso xq debería aplicar de una. Luego que aplica ella anda bello aunque e notado q en algunos cambios las revoluciones en vez de bajar cada vez q tira el cambio sube y baja . No siempre lo hace

Buenos días sr Omar como puedo saber yo de cuántas revoluciones es un turbina.? Tengo una grande y una pequeña

Buena noche amigo omar es un placer el poderte saludar…. Tengo un carro 1997 bmw 528i tracción trasera tenía el problema que no hacía el cambio a segunda y mucho menos tercera y sucesivamente me indicaste que mi problema era eléctrico y efectivamente me fui a revisar las conexiones del switch selector de cambios y los cables estaban tostados y topando unos con otros entonces opté por comprar otro selector en buen estado y lo puse y ahora si me hace los cambios pero únicamente si manejo despacio (ósea mas despacio de lo normal) si le exijo al carro no me hace ningún cambio a menos que yo los haga manual mente poniendo 1 luego 2 luego 3 y luego D…el otro inconveniente que tengo es que después que ya calentó el carro y la transmisión en el primer cambio me hace un ruido y tiembla la transmisión después en segunda ya normal….. que será mi problema maestro? Le saludo nuevamente desde guatemala! Saludos y gracias por siempre responder!

Tengo un Hyundai Elantra cuando aplicó el retro hace bien su cambio pero cuando aplicó en D tarda para aplicar sr Omar que será gracias

Tengo un nisan b15 2001 solo entra rebersa y tersera no ase nigun cambio mas

Buenas tardes Sr Tengo un Elantra Automático 2001 No tiene problema con retroceso, pero al andar al poco tiempo no camina y hay que apagarlo esperar y volver a prenderlo en ese momento aplica bien pero al poco tiempo vuelve a hacer lo mismo. Aceite completo y no huele mal ni está negro. Me podría sugerir una solución Muchas gracias por sus videos

Buenas noches tengo un vw beetle 2003 el auto le pongo D y no avanza hasta que aceleró y en R avanza mui mui despacio igual hasta que aceleró ya avanza normal será mui compleja la falla?.,Saludos desde Guadalajara excelente contenido