Мідь з алюмінієм не можна з'єднувати разом, окислюються обидва метали. Потрібно брати мідні наконечники. І паяти без кислоти, залишки кислоти будуть окислять сам провод.

Благодарю Автору, очень хороший видео , очень даже правильно на счёт проводов. Здоровье Вам , Кавказского,и долголетия, удаче Вам.....

Благодарю) Как раз вовремя!

Давно вас не смотрел, продал свою ласточку теперь скучаю, всем удачи на дорогах.

Спасибо за труд!

Добрый вечер! Отличное и полезное видео.

Молодец!!! Приятно смотреть твои видосик!!

Дело мастера боится. Круто

Основательно! Познавательно! Молодец!

Годный совет 👍

Спасибо всё чётко.

У меня на тавре с тахометром была та же самая ерунда что и у тебя с регистратором. На больших оборотах стрелка самопроизвольно завышала показания на 500-1000 оборотов на доли секунды. Вылечилась заменой проводов акума)

Пришел с завода а тут видос, выспался за всю неделю. Сейчас пересматриваю.

Оо. Привет. Давно не видел) я уже после Славика вторую сменил) тобишь мазду продал, взял ниссан примеру P11 1998. Но видосы твои интиресны👍 удачи друже. Помогай владельцам этих машинок👍😎

Приятный парень)

У меня так с проводами для прикурки было, брал кстати на детали.зп , провод в сечении 8 квадратов от силы, в итоге взял в Эпицентре кабель 16 квадратов , от проводов отсоединил крокодилы и приделал их к новодам 16 кв

Сталкнулся с этой проблемой сразу же после покупки авто, стояли дешёвые ещё с завода по ходу, таврия Нова . Поехал по магазинам нормального сечения проводов просто нет! Что на Таврию что на девятку как и в видео Максимум квадратов 6, цена 100грн. Есть на иномарки но ценник конский! Купить отдельно клемы нормальные медные и всё остальное из меди и потом самому паять смысл конечно есть, но не было времени взял что было в магазине за сотку только контакты на клемах подстучал , и те что на стартер тоже взял зубило ударил пару раз и всё норм! Езжу больше года.. просто с завода на нове стояли такие же. Там главное чтобы контакт был хороший! А не долговременные нагрузки...

От клем многое зависит. Безусловно, что они должны быть достаточно толстыми, иметь хороший контакт без окиси. Я ставил муфты и на клемы... На своей таврюхе я сменил старые клемы на старые... ... но от Волги 3110 с 406 двигателем, где стартер мощнее на порядок и этого хватило с лихвой. Интересная мысль с кернением, но я не уверен, что держать будет. Знаю точно, что со свинцовой клемой так не прокатывает: свинец мягкий металл и погреть его горелкой - чревато...

Только у меня клеммы без затяжных болтов самого провода, а полностью сплошная. Теперь я знаю, как мне сделать провод с такого типа клеммой.

Всё хорошо но... Во первых алюминиевая клемма это бред полнейший, нельзя такое использовать. А во-вторых по-хорошему провод должен быть автомобильный бензо-, маслостойкий, марки ПГВА

Соединение с помощью припоя туфта, я так делал, зимой когда стартер большую нагрузку даст на провода они разогреется до такой степени что припой польется из гильзы.

Сечение проводов подобрал правильно, но паять электрические провода кислотой это НЕдопус тимо. Провода начнут окислятся и зеленеть в крайнем случае промыть водой с содои пищевой для нейтрализации остатков кислоты. А в остальном всё правильно.

Согласен луче самим зробить

19:35 Чтобы не паять провод, можно было использовать гильзы, по типу той, которая была в ручке для подключения массы.

На славянском рынке у нас в Запорожье точно такие же силовые продают. Я покрутил в руках и не стал брать. 150 просят

Пайка зимой может подвести при сильных морозах, если припой с оловом. И вряд ли клемма алюминиевая, к ляминю припаяться просто так не вышло бы...

Виталик, я уже не знаю, где найти эту инфу. В общем, каким образом переключается обдув в Таврии (стекло, ноги и тд.)? Или такого вообще нет?

Дякую за досвід👍👍👍 Вітання з Одеси🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Красота прям. Что на счёт петель дверей?У тебя нормальные или шлак как у всех?Хотелось бы видео на эту тему)

Так надо было брать которые от свечей до трамблера идут. Интересно что там за акб и что за двигатель 😁 Ласточка наверное просто зверь🤪

Клеммы лучше свинцовые, свинец со свинцом лучше контактирует и не создаёт гальваническую пару. Ещё свинец устойчив к кислотных парам и они дешевле. Да, за кабелЯми нужно следить ))))

Та фигня это все Виталь) у меня славута 2003 года пробег 154 тысячи, и провода стоят родные еще, такие как ты показывал на минусовой клемме и плюсовая стоит алюминиевая и все работает. Если электрика в порядке и без колхоза то все работает, по крайней мере на двух машинах у нас в семье. И крутит стартер в любой мороз, без проблем. Ну а по поводу проводов прикуривателя согласен, какие не покупал, все хрень. Спасибо за видео, новичкам будет полезно😉 и кстати где видео про шины, обещал, интересно😁

❤❤❤

А кнопку выключения массы планируешь ставить? Или смысла в ней не видишь?)

Клемы на акумулятор БЕЛАВТО BA20

Веталь лучше не используй кислоту. Её нужно смывать. А тут не получится. От неё окисляться будет и гнить провод

Дякую +лайк

Чёрт, а я как раз на Деталях взял себе провода на Сенс, за пятихатку)) Клема АКБ з проводом Ланос комплект 2шт. Но выгляд они реальн солидней чем на фото, клемый кстати скошенные, под углом. Интересовался данным вопросом изготовления, но пока отошел от такой затеи. Вообщем паять в автомобильной промышленности лишний раз не любят, всё же эволюционно больше топят за обжимку. Кстати, как ходят провода? Уже почти 2 года прошло с момента публикации видео.

Красава 👍 🔥 . Зделал капитально. Где омыватель потерял ?

Я хочу броники зделать нулевого сопротивления

Смотрю и вспоминаю свои доработки свой Таврии,машинка класс,рулевое управление ещё не переделывал??? Я заколхозил от Опель астра g ,просто достали слабые боченки

Скажите, а если на 3 передаче почему то на Таврии загорается лампочка АКБ? Переключаюсь на 4 і она гаснет.

Чтобы кабель не окислялся достаточно графитовой смазки, она хороший проводник и влагооталкивающая.

Алюминиевые наконечники с медью, паяльная кислота, а в результате со временем там все окислится... Я по молодости на 2141 намудрил), электрик с ума сошел) перебрав генератор и др. пока не понял, что дело в окисл.внутри клемника)), берите обычный латун.клемник с лапками и обжимайте молотком.

Виталий купил таврию вы могли бы подсказать что нужно заделать (что бы можно было сказать что я отремонтировали полностью переднюю ходовую???? Это первая моя машина

Не могу найти у вас видео о замене шаровой, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо

У меня все стрелки дуреют, кроме спидометра, когда поврроты включаешь... Может быть плохая масса? Еще такая же история когда газу даешь...

Вот эта штука,которая шла в комплекте с полуавтоматом,это держатель для электрода при ручной дуговой сварке. Провод не рекомендую использовать с него,потому как заводской провод идет обмедненный аллюминий... А проверить довольно просто,возьми одну жилку с него и зажигалкой нагрей,он начнет ломаться,медь скатается в шарик... Так что купи лучше нормальный медный кабель =D

Помогите, Славута, дует тепло в салон снизу откуда то и ещё когда по лужам еду с места кулисы пар идёт, как решить

Зачастую те кабеля что идут в комплекте со сварочным оборудованием это обмеднённый алюминий.

А у вас Вазовских заводских в продаже нет проводов силовых? Я думаю хорошая альтернатива самоделкам.

Синій восход здав в метал чи продав?))

как кстати клемы показали себя?!Стоит их покупать вообще?

Только медь или латунь, или свинец на край

Как там кстати кулиса? Ходит?

Виталий поскажы как убрать лишний ход на руле

Паять нужно медь к меди,алюминиевый наконечник не припаяется к медному кабелю,там где высокое напряжение пайка недопустима,при плохом контакте буде нагрев и самораспаевание что может привести к плачевным результатам.

Удивляют мужики которые с серьёзной рожей, уверенно городят всякую хрень....

Как служат провода? Хочу себе такие же сделать

Привіт, спадає фішка з трамблера, якщо є відео, дай будь ласка посилання

Ухо на шпильку стартера

Почти лайк. Но пайка алюлминюя . Почти дизлайк

Пик стартовый ток +- 100 ампер

Запаял медь с алюминием!?! Да ты просто факир!!

Продай все свои Таврии, и купи года так 2010 того одну инжевую 1.3 славуту! Ты просто прозреешь ,как она едет и меньше тех старых болячек , что у твоих таврий!

Наконечник для такого ліпше брати мідь чи латунь. Менш проблем буде.

Силови провода не паяються припойом, електрик не вміє клеми не купить не заклепать.

90 гривен клемы........да блять....сейчас они уже 330!!!((

первый

Теж недавно купував собі клеми і вони були гів...о.Але прикол в тому що живу в маленькому містечку і нормальних деталей просто немає.

Корпус стартера по сути сам масса, нахуй туда провод, непонимаю идиотов! Сделай, почисть и все ьудет отлично!!!

В целом идея нормальных проводов, это правильно. НО... Пайка медного провода к алюминиевому наконечнику.... Это капец...

хочу купить таврию.цена 1400 боюсь чтоб невпарили ерунду(

Привет

У тебя потери от того что грязный оккумулятор

Треба перевірити також kzfaq.info/get/bejne/gsqWq62D08DUl4U.html

Привет помогите мне ребят Преложыли мне таврон нова 2001 год 66тис пробега всё родное Салон,дно,краска Нет ржавчины 1 хозяин 1000$

сильно сомневаюсь что что то припоялось ) вместо нормальных медных проводов заводских китайское говно поставил