Это была самая длинная реклама в моей жизни))))

Хоть и реклама, а где вы видели чтобы такое профессиональное (читай-дорогое) видео просто так делали, тут хоть польза от инфы. Ставлю 5+

Несмотря на явный (и, впрочем, нескрываемый) заказ - ролик офигенный. Спасибо. Толково и чётко.

Не смотря на рекламу, ролик сделан здорово, познавательно. Когда будут другие подобные ролики? Хорошо бы пройтись по всем основным деталям машины.

Полезно для людей которые привыкли полагается только на себя а не на кого-то 👍

Все это время оказывается я смотрел рекламу. Не смотрите, это реклама!

Офигительная подача информации! Спасибо!

Суперское видео. Про все детали бы так рассказывали. Не встречал ещё в инете более подробного и наглядного видео.

Отличное видео! Отличная реклама! Смотреть всем автолюбителям, особенно начинающим!

Купил по кругу амортизаторы СС20 "Комфорт" и опоры СС20 "Голд" . Стойки Комфорт , в паре с опорами СС20 , комфорта не только добавили , а скорее превратили Калину в табуретку . Сразу стал чувствовать все стыки и неровности дороги . В итоге , опоры валяются в гараже , слишком жесткие , отчего рабочие амортизаторы стоковые , которые никогда не стучали , застучали . Опоры СС20 , у них напрочь отсутствует демпфирующий эффект штока , он там стоит практически намертво . Стуки в подвеске давили на психику . Шаровые , рулевые и рейка в идеале . Стойки прокачивались не раз !!! Мы же не в Германии по автобанам ездим . Плюс есть , но он проявляется по ровной трассе на скорости . Машину не швыряет , но в быту , при езде по городу , по кочкам , через полицейские и ямки , ездить противно .Благо что стойки разборные и просто перебрал их , ослабив клапана сжатия-отбоя и поставил опоры от Гранты Анвис со смещением в 12 мм .

Спасибо, все четко разъяснили. Просто и с юморком.

Весьма информативный ролик. Подписка. Жду ролики про другие части автомобилей.

Смотрел смотрел оказывается все это время смотрел рекламу )))

Классное качественное видео, и с юмором -))

как вовремя посмотрел . как раз собирался стасить сс амортизаторы на вазовские пружины . спасибо

вот это подход к рекламе!никогда жигулей небыло и небудет - но подход достойный уважения)

Не смотря на то, что в конце пошла реклама, в общем то часто читал что подобрав импортный аналог пружин машина становилась гораздо более комфортной.

реклама не реклама, а вот про разницу в видах и характеристиках пружин я отлично усвоил

круго, спс за видос!!! просто как дважды два!!!

Полезное видео!!! Все бы такую рекламу делали. )))

Смотрю вторую минуту, об информативности ролика судить рано, но снято классно))

Офигенный материал! Ни один дядя Вова с гаража такое не расскажет.

Есть у меня знакомый таксист,килограмм 120 весит).Так вот на своей 12нахе опорный подшибник со сотороны водителя раз в месяц или два, менял....потом раскрутился всё таки на опорник этой фирмы,и вот пол года ,полет нормальный...А вот с водительским креслом полный попандос,сварной ему швелер предложил вварить,чтоб только он от него отстал )))Посмотрел и всполнилось чего то....кстати видос то познавательный и не грузит сильно...

На наших дорогах нужна длинноходная раллийная подвеска, вот тогда будет комфорт

можно ли уменьшить жесткость eclipce cross. неприятные ударчики при проезде неровностей дороги.

Поменял на ваз 2110амортизаторы .. машина как была жёсткая так и осталась .. пружины заводские сааз. Пружина реально поможет ?и какие пружины посоветуете из личного опыта

Четырка 07 года, пробег 150к, родные аморты и пружины, менял по разу шаровые и наконечники, средний сайлентблок беребивал на яме два раза, опорные два раза( первые прошли 10 вторые70)по 350 р за штуку), рыботы в гараже день( если не бухать), Спасмбо за видео:) но я как нить без СС- 20 девять лет кажный день возит, и едет и держит. Буду продавать отпишусь)

А вот вам моя история. Купил волгу 105 ю, езжу не пойму, трясет блин как на телеге. Думал наверно амморы сдохли. Купил на перед каябу. Когда снимал старые обнаружил, что бывший хозяин уже менял и тоже на каябу. Я расстроился немного, подумал зря купил - ничего не изменится. И точно, нихрена не изменилось. Стал думать на пружины, так как на левый бок еще была до кучи наклонена (походу просели). Ну думая, точняк - пружины виноваты в жесткости. Купил оригинальные с двумя рисками, которые ставятся на конвейере. Снял свои пружины, а они мягче чем заводские :0. Ну думаю, придется ставить и проверять что получится. Поставил. Толку ноль. Я уже весь в расстройствах. Стал грешить на задние рессоры, так как стояли 6-ти листовые вместо 5-ти как с завода. Думал думал, и посовещавшись с разными людьми сделал следующее: просто заменил по кругу все аморты на масленные как с завода идут. И О ЧУДО, моя волга приобрела ту хваленую мягкость подвески о которой все говорят и которую я хотел. Вывод: ставьте оригинал и будет вам счастье! правда зараза все равно на левый бок слегка наклонена. Почему? пока ХЗ.

Информация про пружины точная и правильная

Подскажите, стоковые пружины перед/зад на Hyundai Accent какую жесткость имеют?

Прогрессивные пружины от СС20/SS20 - 50 мм и на масляные стойки, так как на отбой они дольше отпускают колесо вниз. А что бы ровно машина стояла 08, 09, 099 и 13,14,15-ка ставятся опорники от ваз 2110.

3 года назад ставил на перед пружины голд сс20 ,правая лопнула через 50 т.км ,Поставил назад родные досих пор катаюсь ваз 2112 .Разницу особо незаметил по комфорту но управлялась чуть лучше были. Думаю стоить ставить тока тогда когда родные лопнут

какая цена у SS20 GOLD И ГДЕ МОЖНО ИХ КУПИТЬ?

здравствует всем. подскажите пожалуйста, я поставил комплект SS20 минус 30. месяц не прошло, я посмотрел на амартизатор, оно сидит на отбойныке. машина у меня очень тяжелая чем заводская масса. Какие пружины посоветуете мне минут 50 . заранее спасибо

лучшая реклама которую я видел

Извините за примату!!! Охуительный ролик. Я вам как человек занимающейся 20 лет ходовой говорю. Вы первые во всём мире, по крайней мере для меня. Запатентуйте ролик.

нормальный расклад.спасибо.

привет ребята можно ли пружины с прогресивными характеристиками сжатия ставить спереди

ну а как отличить холодную от горячей навивки при покупке?

Вот такую рекламу можно смотреть (посажирка лишняя) Профессиональный подход и донесение на блюдечке зрителю

В 2013 была реклама, а в 2020 ностальгия)

Привет земляк! Как быть если у меня рессоры?

если эти мягкие пружины, слишком мягки для 9ки, то на какого авто они расчитаны?

всем приветик. у меня хэтчбэк на ней стоят газомасляные и она сама жосткая мне сказали даром не меняй ни пружины ни амортизаторы ничего не изменится могу ли я дать на заказ для своей машины ss20 на ford fiesta 2004 1.25 бензин

Новый уровень рекламы, не плохо придумано.

Я себе на ваз 2112 поменял всю подвеску на SS-20 (стойки комфорт, опоры,пружины горячекатаные) . Стала как другая машина- меньше крены, кочки не пробивают диски мять перестало, машину не кидает по трассе. Пробег 75 т/км полет нормальный.

Ещё зависит от давления шин!

Хоть и реклама, но класно

прикольно две пружины уже спиздел

Всё хорошо если бы на рынках не было столько много подделок под продукцию SS20. О сюда и появляются плохие отзывы об данной продукции.

Видос для 2013го пушка))

Здравствуйте ребята,кто нибудь ставил на акцент пружины и амортизаторы чтобы комфорт был?(поменял комплект стоек пружины опорки все все в комплекте,машина да поднялась фирма феникс все!!!но при ямах как будто бьёт колесо, слишком жёсткие пружины?)

А кто нибудь им пользовался, и как при работе?

Познавательно!! все подробно описано. НУ И ЧТО , ЧТО РЕКЛАМА...

ТАК КАКИЕ ВЗЯТЬ ПРУЖИНЫ???. ДАЙТЕ СОВЕТ ОЧЕНЬ НУЖНО

Ставил себе пружины и с прогрессивной характеристикой и обычные. На деле одинаково работают. Хотя в теории прогрессивные типа универсальный вариант

Хорошо что у меня сзади рессоры))

А про рессоры есть что то подобное?

У нас баргузин перед просто капец какой жёсткий - был мы просто заменили газомасленные на масляные амортизаторы ! И О ЧУДО - СТАЛО ПРОСТО КАК В ВОЛГЕ !!!

Выдают пару параметров (без расчетов) как за истину, на самом деле там целая куча факторов. Почему-то на рулежку, разгон, торможение не сказали как мягкие влияют. Что при крене вес увеличивается, что чем больше скорость тоже вес увеличивается, переменные витки могут смыкаться (удар, меньше ресурс пружины), что какая бы пружина качественная не была, но в процессе эксплуатации (особенно по нашим ямам) все равно будут микротрещины в решетке и она просядет и нагрузку/вес меньше держать будет. Часть ролика только как азы, а так реклама. Берите нашу продукцию и все у Вас будет збс, а то что продольный удар на саблях больше дискомфорта дает это уже лишнее... Лучше и дешевле заводскую бочку взять. В ней уже рассчитан оптимал.

есть пружины у которых диаметр пружины и прута разный. То есть сверху толще, снизу тоньше. как бы универсальные.

Без музыка можете подсказать?

Да, это реклама, но сделанная очень добротно и не навязчиво. + объяснения. ставлю +

Хорошее видео

Пружины не не слышал

Можно смело идти и покупать пружины :)

Мудрый бля совет !!! Хватай все что есть на рынке и пиздуй НЕ понятно куда диагностировать - ЭТО железо дабы выбрать подходящее !!! ГЕНИАЛЬНО !!!

информативно.

Секрет комфортной подвески - это длиноходность пружин, т.е. чем больше ее ход тем комфортнее авто проходит неровности, естественно зависит от длины пружины, только нужно еще учитывать длину хода аммортизатора иначе быстро придет ему конец)

у холоднокатанной зерна вытягиваются вдоль направления навивки и становятся как волокна

отличная реклама,захотел пружины

Если пружина мягкая, то сразу в отбойник? Там же еще сантиметров 20

2:03 по-моему и водитель вместе со мной ждал когда сися выскочит

Жалко не везде такие стенды есть.

На счет того что на мягких пружинах кузов ложится на отбойники, на стоке такого быть не может, разве что на больших ямах. Нет, не комфортно будет не из-за того что слишком мягкие пружины, а из-за того что машину слишком раскачивает. Я даже со спущенными стеклами ездил когда еще холодно было за окном, потому что укачивает сильно. Но по-моему так уж лучше, чем на зубодробилке ездить, т.е на жестких пружинах

Полезное видео, мне нравиться;)

Правильнее проверять пружины на ямках.

Какой пружиной орел паставвид хежибик астера 1997 год

Теперь это делают в Китае 😂

за пружины я ничего не скажу а за опорные подшипники хочу сказать что лучше чем ss20 я не встречал отработали 6 лет проехал на них60.000 км и вот только одна из них застучала.

Почем продают

теперь я понял зачем ты амортюки убрал, чтоб пялиться кое на что )))))

Заглянул под своего пыжа - ни рессор ни пружины не нашел... мистика :)

Вот так бы все рекламу делали!

самарскому лайк :)

Буду пневму ставить)

Все бы рекламы были такими.

Есть ss20 на СОЛЯРИС 2014 г.в.

Людям объяснять просто - лишь бы заду было мягко. Всё только через ощущения жопы можно объяснить. Для меня пружины - это прежде всего то, что позволяет колёсам иметь максимальное время контакта с поверхностью дороги разного рельефа. Это, сука, не комфорт вашей сраки, это безопасность.

ПОСТАВИЛ СЕБЕ НА ВАЗ 2112 ПЕРЕД ПОЛНОСТЬЮ SS-20 ЕСЛИ ЧЕСТНО КАМФОРТА 0 КАК ТРЯСЛО ТАК И ТРЯСЁТ.БУДУ ПРОБОВАТЬ СТАВИТЬ ПРУЖИНЫ С ПЕРЕМЕННЫМ ШАГОМ.МОЖЕТ ЛУЧШЕ БУДЕТ.

про жесткие пружины и утомляемость за рулем полный бред, у меня в далеком 2006г. на моей 2114 была подвеска полностью от 2108 построенной для кольцевых гонок россии, которую невозможно негде было купить (досталась по блату), 8 лет я на этой подвеске проездил (примерно 270 000 км) и ничего с ней небыло и меня не утомляло а наоборот в поворотах как-то бодрило чтоли, устойчивость и управляемость были на высоте в общем каждый должен под себя настраивать свою машину!!!

Реклама. Но хорошая!

тока на 10 минуте я понял ,что это реклама сс 20

Какие пружины ставить на ниву что-бы мягче было

Брал я стойки сс20, ужас жесткие и недолговечные, потекли они зимой, поменяли по гарантии на восстановленные б/у, и гарантию не продлили, когда и эти потекли машину продал. Заводские прошли 170 тыс. км и комфортнее намного.

а все внутренности это штатные штока клапана и тд только доработано

походу пружины встали в магазине))))

да реклама , но с хорошей презентацией . реклама + теория

Нет пружин нет проблем!

самая долгая реклама.