Amigão, através desse vídeo seu, eu consegui resolver o problema do meu carro, coisa que ninguém estava conseguindo resolver. Levei no mecânico, auto elétrica e oficina de ar condicionado. Contudo, ninguém conseguia achar o defeito. Condenavam radiador, ventoinha sensor de temperatura. Mas, graças a esse vídeo consegui solucionar o problema do meu carro. Parabéns, continue postando vídeo assim que Deus te abençoe, amigo.

Eu fico muito feliz por até hoje esse vídeo estar ajudando muita gente com o mesmo problema 🙃

O meu está com o mesmo gol bola 1.8 ap 98 já vou fazer isso amanhã, muito quando ligo farol alto ,ou o ar do carro sobe a temperatura até em cima no máximo qdo desligo volta ao normal demorei pra saber, na estrada viajando acontecia isso já encostava o carro comedo de ferve mais não fervia ventoinha acionava normal , mais dava medo amanhã já vou fazer isso obrigado pela dica show de bola muitos problemas do carro resolvo pelo youtube continue assim ajuda muita gente 👍

Vlw meu seu vídeo me ajudou bastante meu carro estava assim sem ar ligado andava normal, já com o ar ligado ele subia muito a temperatura. Muito obrigado ai pela dica. 👍

vlw irmão, ótimo vídeo ajudando o pessoal que cai em mecânicos tralhas.

Pow vlw pela dica meu carro tá com isso TB vou da uma olhada pra vê se acho esse fio Hoje em dia os mecânicos estão metendo a mão E muitas vezes não resolve nada obrigado por compartilhar...

Boa tarde nil alan so vim ak agradecer pelo seu otimo video me ajudo demais cara resolvel meu problema tenho um santana 2000 2.0 tava subindo e descendo a temperatura sem para variando de 90 ate 110 graus quando ligava o ar farol ate seta ela piorava,troquei sensor de temperatura arranquei a valvula termostatica e testei e nada,levei em um mecanico pra medir a temperatura do motor e nao estava fervendo ai axei seu video que evito deu gasta mais dinheiro com peças fiz exatamente como voce fez no video e ate fiz um reforço do negativo da bateria pro motor e fico top man muito obg vlw

Valeu, meu amigo! Tenho um santana com o mesmo problema já há 12 anos, já fiz de tudo e nada... Fiz esse procedimento é foi batata!! Muito obrigado pela dica!!

Tô com mesmo defeito com meu gol , vc me ajudou bastante vou fazer isso no meu carro, obrigado pela informação.

Muito bom amigo !Gostei muito,desvendou o mistério !!

No meu sobe, quando ligo o ar..! ( Palio 2002 fire ).Vou tentar fazer isso.!! Valeu pela dica.!! Bem provável q o problema vai se resolver.!! Obrigado mano. Deus abençoe VC.!!

Parabéns maninho que Deus continue iluminando sua mente 👏👏👏👏

Parabéns cara por vc compartilhar com as pessoas.

Boa noite , obrigado pela dica , Abraço .

Muito Obrigado você me ajudou muito. Abraço.

Meu amigo, obrigado pela explicação. Meu carro estava justamente com esse problema, fui conferir esse aterramento, estava desligado. Arrumei, agr o carro está zero! Ótimo vídeo

Meu carro está desse jeito vou ver se e o aterramento ser for mesmo isso volto aqui pra agradecer meu amigo 🙏

18-12-2019. Meu amigo muito obrigado. Estava com esse problema no meu gol g3 16v. fui olhar e o fio estava todo desencapado. Coloquei uma fita no fio todo e resolveu o problema.

Me ajudou muito Parabéns pelo seu vídeo

O meu esta assim daqui a pouco vou mexer nisso .Muito obrigado irmão!!!

Solução do meu problema. Obrigado!

Meu camarada obg pela dica vc me ajudou muito mesmo fiz hj cedo o procedimento e deu certo ok !!!! Vlw mesmo Deus te abencoe

Cara os cara aqui queriam abrir o motor do meu carro e vc me salvou valew

Passei pelo mesmo problema. Meu carro está cheio de aterramento, porém o defeito continua. Depois desse vídeo sei que já resolvi. MUITO OBRIGADO!

muito bom você realmente me ajudou muito eu tenho um g3 ano 2000 com o mesmo problema , troquei sensor de temperatura cebolao do radiador cavalete de agua não tem jeito vou ver isso ai , aterramento muito obrigado amigo

Obrigado , é exatamente o que tá acontecendo com o meu G2 99

Otimo video, pena q vc ainda gastou um dinheiro desnecessario,e vc msm resolveu o problema! Vivendo e aprendendo👏👏

meu santana apresentou este defeito e graças ao seu video resolvi a falha era falha do aterramento no motor valeuu

Tô com esse problema a três dias e agora fiz no carro agora vou testar, obrigado ótima dica.

Ótima dica amigo . O meu igual g2 97 aconteceu isso ontem . Já sei então onde ir pra vê se resolve

O meu gol G2 tá com esse mesmo problema. Valeu pela dica.

Meu amigo!!! Vc resolveu a maior dor de cabeça que ja tive! Deu certo aqui no meu Santana mi 1998 apesar de carros diferentes problema idêntico... levei em eletricistas e nada troca peça então... chutometro entao até cabeçote, radiador, etc queriam trocar kkk e apenas uma limpeza e lixadinha 1000%! Pessoal antes de ir ao "profissional" da uma olhadinha nisso o meu deu certo! Obrigado amigo!!

Valeu meu carro com mesmo pobrema não conseguia achar pobrema passei nus tres proficional enada de resolver graças aese vídeo está tudo OK obrigado

Estou com esse mesmo problema irmão.........valeu a dica.

Tô passando por esse problema com meu gol g2 98 😔 Vou verificar esse cabo também e tomara que resolva 🙏

Valeu amigo pelo vídeo muito bom👏👏

Obrigado pelo vídeo me ajudou agora em 2021

Cara muito Show as dicas

Vim aqui agradecer pelo vídeo amigo,meu g3 tava aquecendo no painel, já tinha trocado bomba d'água não resolveu, aí vi seu vídeo, já fui olhar o aterramento do carro, estava quase rompido no pé do motor, fis só a manutenção problema resolvido!! 👍👍👍👍

Meu carro gol 97 mi 1.0, mesmo problema...valeww a dica!!!

Parabéns valeu pela força 💪

Parabéns pelo vídeo TB estava sofrendo com esse problema.

Explicação top 👏✌🤙👍

Cara resolveu meu problema também obrigado por compartilhar informação

Ola amigo o meu ta com esse mesmo poblema Ja gastei um rio de dinheiro Sempre alguns so quer seu dinheiro teve um q queria tira o cabecote eu nao deixei pq o carro começou a aqontecer isso depois q eu tirei a caixa de marcha p trocar o disco de embreagem O mecanico nao fez o aterramento Pois vi teu video ja fui direto olha tava solto o fio terra Coloquei de volta resolveu Ok vlw ae pela dica ..

Cara muito obrigado o meu tbm está assim é nenhum eletricista consertou vou fazer no meu tbm...

Meu amigo me ajudou muito deu isso no.meu g2 ja fui logo pesquisa video vi essa seu foi sertinho meu cabo tava igual esse ai do video lixei e cabo meu problema

Obrigado pela dica, aconteceu isso como tmb...

Valeu. Tá de parabéns

Uma parati bola do meu pai tava com o mesmo problema e fiz o que vc ensinou e deu certo vlw

vallew cara ce me ajudou bastante tambem meu tava indo nos 110graus

Valeu o meu tava com o mesmo problema fiz isso agora tA ótimo

Nossa Obrigado ajudo de mais meu era esse problema

Valeu amigo resolveu o meu problema muito muito obrigado

O meu é o G2 95 1.6AP. Está com esse mesmo problema de aquecimento e ventoinha muito barulhenta. Vou ver esse cabo e também vi um video em.que colocaram os reles na caixa de fusível tudo errado e dava esse superaquecimento.

obrigado pela dica amigo, o meu carro é idêntico ao seu ano 99, e o sintoma aparece quando aciono o ventilador do ar condicionado, quanto mais vento eu seleciono mais quente o motor parece ficar, e quando desligo o ventilador ele simplesmente volta ao normal 90c. Fui em duas elétricas uma disse que era o termostato e a outra que era aterramento do painel, sendo necessario desmontar todo ele para verificar e aterrar. Vou verificar este cabo de aterramento que mostrou e pode crer que dou um retorno por aqui! agradeço muito!

Meu carro está com o mesmo problema, quando eu ligo o ar condicionado ele aquece, eu até tirei a condensadora do mesmo porque eu precisava viajar e mecânico nenhum dava jeito. Agora espero que dê certo

Boa molecão!🥉

Obrigado por compartilhar

Amigo, tenho um A3 1.8t 2005 e quando ligo o ar faz isso também, a temperatura sobe no painel mas não ferve, posso puxar um terra da bateria para o bloco do motor?

Boa, vou comprar uma lixa, um bombril e um limpa contato! 🙂👍

Caranba o meu tava igual mano vi essi vídeo e rezovi o meu tanbem em conomizei 200 conto top mano obrigado

Cara! Aconteceu isso com a minha Parati sexta feira! Estava chovendo e eu com ventilador, farol, som ligados. Quando a ventoinha do motor ligou a temperatura no painel foi lá em cima! Vou olhar esse cabo de aterramento. Valeu!

Troquei o cebolao do meu santana a toa por causa disso tbm. Era esse cabo principal, a direção hidráulica estourou a bucha e vazou óleo bem no ateramento, tirei o cabo, limpei o bloco e o cabo depois joguei um limpa contato e tudo certo.

Tá difícil encontrar profissionais de responsabilidade, compromisso com o próximo, a maioria só quer ganhar dinheiro....

Passei pelo mesmo problema amigo, foi em um siena, troquei sensores , cebolao, queriam fazer até cabeçote, o defeito! Simples o cabo massa que vai na caixa de câmbio, só lixei e tudo voltou ao normal. O pessoal se diz eletricista! A maioria é bandido trocadores de peças .O que disse ser ótimo mecânico só olhou pro motor e falou é cabeçote. Resumindo se nós mesmos não tivermos coragem e descobrir o defeito faz tudo no carro gasta o valor do veículo e continua com o mesmo defeito. Será que isto é combinado? Será possível que pessoas que abrem oficinas não sabem o básico? Eu particularmente penso que muitos são bandidos.

Excelente! Estoy con el mismo problema en un Santana 2005

Showwww👏👏👏👏

O meu Gol G2 AP Mi, está exatamente com esse problema, vou fazer isso de imediato, porquê já gastei dinheiro DEMAIS

Amigo, leve em um profissional de vrdade na proxima vez. Pq problemas desse tipo verificar aterramentos é o basico. Se os ditos profissionais nao fizeram isso entao eles devem vender agua no deserto, nao trabalharem com veiculos. Dei o like no video.

Tenho uma Parati quadrada. Queria saber pq o carro parado a temperatura fica normal a ventoinha liga normal mas na pista a temperatura sobe

O meu acontece isso meu amigo,quando subo um morro por exemplo sobe até lá emcima a temperatura , depois desce isso quando arma o cebolão faz aquele barulho no motor tipo superaquecendo , sendo que a ventoinha tá girando normal e mandando vento, troquei sensor de temperatura no mecânico, a bobina, válvulas tão boas, nenhum fusível ruim, o eletricista mecheu falou que esses cabos do gol são grossos e é difícil de da um problema nele , detalhe painel também ele viu tá tudo ok, oque você acha que pode ser? Oque tem q ser feito?

o meu tá assim preciso ver .Brigadooo.

Muito bom amigo meu gol é g2 97 mi o mesmo problema mau ando e já marca 90 graus. Vó efetuar a limpeza do cabo de aterramento obgad

Man estava com o msm problema!! Fiz ate o cabecote canos de agua cavalete e nada valvula temostatica e nada...e fui ver esse cabo todo zuado dai troquei resolveu o b.o obg

É complicado, coisa simples que se paga pra resolver e tem que se resolver em casa!

Cara vou ver meu gol G2 96 ponteiro temperatura não fica queto no meio sempre passa depois desce já troquei válvula termostática, bomba de água e continua mais carro não ferve vou ver este aterramento.veleu a dica vou verificar.e quanto ao profissional que faz esse tipo de serviço ao invez de fica colocando fios a mais no veiculo devia verificar os originais afinal se precisa de mais cabos a própria Volks teria colocado certo

E meu amigo o meu e um Escort motor cht tava com mesmo problema aí resolvi olhar o cabo do aterramento ele estava bambo fia a limpeza e apertei ele e apertei bem aí sim resolveu o problema

O meu quando aciona a ventoinha pela primeira vez fica lá em 90 graus certinho.. mas quando começa a acionar da segunda vez em diante ele sobe lá pra 100 até 110 e quando a ventoinha desliga volta p 90 graus o meu é um golf 95 n sei oq fazer n sei se é normal

Tenho gol 1.0 . 16 válvulas..ano 2000. E liga o ar .temperatura sobe. Luz sobe. ..valeu vou ver isso agora ja

Kkkk o cliente tem que arrumar o carro. Que o profissional não consegui u

blz mto obrigado vou verificalo blz joia

Rapaz, acho que solucionou o meu problema tambem! O cabo do meu goleta ta PESSIMO! Ta só o pó da rabiola! Vou encomendar pra trocar e ver se resolve meu problema. Quando ligo o ar, o carro esquenta bastante, ai desligo volta ao normal.

Aí sim.

Bom dia amigo o meu tinha um problema parecido com o seu só que não chegava no máximo mas sob a uma certa porcentagem Aí eu troquei o sensor de temperatura e resolveu o problema mas foi uma boa dica

O meu tá com esse mesmo problema,já troquei válvula tudo, amanhã de manhã primeira coisa que farei é olha esse cabo

O aterramento do meu esta quase quebrando...e no painel quando aciona a ventoinha ele sobe um pouco, vou trocar esse cabo

Ótima dica !

Omeu gol tava com esse defeito.resolvi limpando o polo negativo,reforçando os pontos com solda nova,

O meu gol g2 98 deu esse mesmo problema, eu lixei os terminais do aterramento e levei pro mecânico estar trocando o cebolão do radiador e o sensor de temperatura

Valeu obrigado

Nil, vou tentar essa opção. Tenho uma Parati CL AP 1.8 a gasolina com ar e direção. Mecânicos e eletricistas perderam pra ela. Esquenta muito. Um mecânico condenou até o cabeçote porém na retífica me disseram que dá pra rebaixar mais 3 mm.Veja só: Troquei radiador, bomba d'água, termostática, todos sensores de temperatura inclusive o cebolão e continua esquentando em alta.

ai sim parabens pela dica mano coisa simples de resolver porem os q dizer ser especialista nao dao a minima ne ja vao logo condenando pecas etc e muito dificio encontrar pessoas honestas mas existe sim sao poucas ne mas enfim tenho um g2 at 99 16v acinona a ventoinha aos 80 graus na cidade ou seja direto ja na br as vezes chega aos 90 mas nao mantem ele cai para 70 graus tem auguma dica ai ? to vendo uns videos aqui uns dizen q e valvula termostatica outros senssor de temperatura , cebolao kkk por enquanto nao troquei nada mas pretendo passar um escaner antes de gastar atoa ne pra ver se tem outras falhas mas parabens pela sua dica sobre o assunto de hoje

Bom dia, meu caso não. A ventoinha tem hora que só liga no segundo estágio. Por isso o ponteiro está subindo!

Aterrei um.fio da bateria até o cabeçote , ficou ótimo , antes o farol até ficava fraco quando a ventoinha acionava , agora nao

o lar boa tarde o meu vw gol ap estar com este Poblema ficando passando o ponteiro da temperatura e não é o ar e nem a bomba d'água

Kkkkkkk, deve ter um monte de eletricistas e mecânicos putos da vida, valeu amigo, o meu carro estava a mesma coisa.

Estou com este nesmo problema na minha parati 1.6 MI 98 vou trocar este cabo e volto pra dizer o resultado,muito obrigado.

Tenho hum Gol G3 com esses problemas aq níquel consegue resolver Chapadão do sul ms

O meu gol g3 estava com o mesmo problema a temperatura subia quando eu ligava o botão do ventilador interno do pra ventilar nao ligava o ar ou quando a ventoinha armava.. bati cabeça até eu mesmo achar o defeito o fio terra do botão que liga o ventilador interno estava ligado junto com o fio terra do painel de instrumentos do carro e junto com o fio terra da ventoinha desfiz tudo e coloquei tudo independente em pontos de aterramento do carro diferentes e resolveu o problema o carro ficou filé agora a temperatura nao sobe mais quando eu ligo o ventilador interno e nem quando a ventoinha arma o ponteiro da temperatura permanece em 90° graus...