Ismerem a csatornádat, rohadt jó. Nagyon kellenek az ilyenek! Csak így tovább!

Az nem egy JSZU-152-es, hanem egy JSZU-122-es, de egyébként igen.

Ahogy az előttem válaszoló is írta, a kártyán helyesen szerepel az információ. A nevüknek megfelelően az ISzU-152 egy rövid csövű 152 mm-es tarackot hordozott, míg az ISzU-122 (ami külsőre gyakorlatilag azonos) egy hosszú csövű 122 mm-es löveget (előbbi rohamlöveg volt, utóbbi páncélvadász).

@@Elfnethu Minden bizonnyal félreértettük egymást. A kép tényleg egy 122mm-es löveggel felszerelt járművet ábrázol, ebben tévedtem (valójában nem is tudtam, hogy létezik ilyen típus), de az észrevéltelem tárgya a JSz megnevezés lenne, ugyanis a kártya felirata JSz-122-t ír az ISzU-122-höz.

Kicsit le vagyok maradva a megjegyzésekkel, de igen, csak én nem értettem, helyesen ISzU-122. Sajnos a videókhoz előre félretettem a félkész kártyák grafikáit és bár az eredetin időközben kijavítottam, a videónál nem vettem észre és ahogy egy korábbi videó elején a Tiger nevénél, itt is elfelejtettem a videó elején kijavítani a nevet, de természetesen a nyomtatott kártyákon a név helyesen szerepel (egyébként azért pont JSz-122 lett, mert a treff király lapot [JSz-2] másoltam le, majd kicseréltem a grafikát és átírtam a nevet (csak éppen rosszul).

Igen - ahogy említettem, a németekhez képest mindenki le volt maradva (ugyanígy ők voltak az egyetlenek, akik már torziós rugós felfüggesztést használtak).

Azért nem említettem, mert a 42M páncélrobbantó gránát mindössze 80 mm vastag függőleges, homogén acél átütésére volt képes, ezért a háború végi szovjet harckocsik ellen már nem volt elegendő, ráadásul a rövid cső és alacsony kezdősebesség miatt mozgó célpontot igen nehezen lehetett eltalálni vele.

De, teljesen igaz; csak nyelvbotlás volt, de StuH 43-nak a Brummbär-t nevezték.

A Szövetségeseknek nem voltak hasonló egységei: ennek a videónak az adta az apropóját, hogy itt a négy típust külön fejlesztették, mégis majdnem ugyanolyan végeredményt kaptak (és mert korábban megígértem, hogy lesz egy videó a Zrínyi-ről).

Nem városi harcra tervezték így teljesen irreleváns hogy mennyire nehezen kanyarodik.

Kétségtelenül lehetett volna javítani a típusokat, de éppen az volt a Tengelyhatalmak problémája, hogy azonnal kellettek a járművek, miközben hiányzott a szükséges gyártóbázis. Az említett ötletekhez a páncélosokat nagyobb mértékben át kellett volna tervezni (amire a németek és a szovjetek képesek voltak, a többiek viszont nem).

Nem tervezem, de a harckocsis videósorozat Porsche Tiger-ről szóló részében szó volt a típusról.

A harckocsis videósorozat olasz részében a típusneveket olaszul (is) kimondtam, de többen panaszkodtak, hogy miért nem magyarul mondom, ezért az egyszerűség kedvéért ebben a videóban minden típusnév magyarul szerepel.