Теория ДВС: Доработка ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 3)

Рет қаралды 65,368

11 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 43

@SuperSerega71 10 жыл бұрын

Здравствуйте Женя!!Спасибо за ваши видео!!Все по прядку,без мата))),полно,конструктивно и доходчиво.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

"мастадонты автопрома" руководствуются самыми разными мотивами и преследуют самые разные цели

@aidi1986 11 жыл бұрын

спасибо за видео как всегдапознавательно,доступно.

@TIMAS1986 11 жыл бұрын

Благодарю за совет!

@artemzhoshkin430 8 жыл бұрын

А не могли бы вы дать ссылку на чертежи для разрезной шестерни или выложить в группе в ВК

@user-kb9zy8tn9g 7 жыл бұрын

здравствуйте Евгений я хотел бы узнать можно у вас купить готовую гбц 2105 ремень привод

@Dima2550 8 жыл бұрын

здравствуйте! заменил цепь и звезды появился какой-то вой пры работе двигателя??? ваз2107

@kostilio7 11 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений! Сделайте пожалуйста видео как шпилинговать коленвал.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Ну если именно не лазить, то тут или клапана прогорят от того что зазор уменьшится, или распредсвал съест от большого зазора.

@user-zm5gg1wl8q 6 жыл бұрын

Добрый день подскажите после замены римня грм на ваз 2105 двигатель начал нагреватся и зарядка стала хуже в чем дело.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Обманывают потому что производство не налажено до конца и при изготовлении получаются разные валы которые должны были быть одинаковыми. Там не только заниженные фазы, еще и есть валы с фазой на 10 - 15 гр больше....

@Timoha06 11 жыл бұрын

Здарова. Если занизить сёдла клапанов на стоковом распредвале, есть ли толк?

@deaver1987 11 жыл бұрын

В том и дело, что водитель в то время был не мальчик и машину не рвал. Любил на ней вдавить, но на трассе и без резких нагрузок. Он сам автомеханик. Говорит, что слишком высокий крутящий момент у движка, да он его ещё и дорабатывал. С коробкой проблем не было(он её тогда из 4ох в 5и ступ. переделывал, тогда 5и ст, ещё не было). А вот редукторы летели только так.

@neosfen 10 жыл бұрын

Замечательные у Вас видео. Но вот смотрю про фазу валов и вопрос появился. Ведь при прогреве двигателя уменьшится зазор между рокером и кулачком и соответственно увеличится фаза. И из 308 на холодном вполне может стать 320. Может производитель и указывает фазу с учетом прогретого двигателя, в котором почти нет зазоров? Объясните, пожалуйста

@deaver1987 11 жыл бұрын

Здравствуйте. Встречался с движком 2120 1.8 доработанный. Редуктора рвал только так! Месяца на 2-3 хвотало(как давить). Как Вы решаете эту проблему при серьёзных дороботках двигателя?

@user-ym9jf1dk9u 9 жыл бұрын

Евгений подскажите. По чему вы считаете деления фазы распредвала с первой метки говоря что это 10. указывая на нулевую метку.А где же тогда ноль ? если там уже 10 градусов. Извиняюсь если я не правильно понимаю счет . Поясните если не сложно.

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Я считаю "окна" между большими рисками. Большие риски расположены на расстоянии 10 градусов между собой, и малые от больших находятся по 5 грардусов. поэтому от первой риски до второй 10 градусов, как сектор, вот их я и считаю

@TIMAS1986 11 жыл бұрын

Евгений, очень приятно смотреть ваши работы! Задался идеей повысить мощность двигателя ЗМЗ 402 (лежит в гараже без дела). Планируется дефектовка головки установка распределительного вала ОКБ 55, кованых поршней, расточка впуска выпуска, облегчение шатунов, маховика и установка механического нагнетателя со всеми комплектующими. С твоей точки зрения, затея стоит того? P.S.Идея поднять мощность без ущерба двигателю.

@TIMAS1986 11 жыл бұрын

Чтоб получить хотя бы 55)) (про 38 на ВАЗ помню). А коленвал можно облегчить? Коленвал на ВАЗ протитовесы стачивают под конус, но мне так думается, что сверловка лучше для надежности, так или есть другие варианты?

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

У меня таких проблем нет, я всегда говорю: "давить нужно с умом", потому что я тебе могу и на штатном 1.2 моторе порвать трансмиссию....

@Teoria_DVS 10 жыл бұрын

Зазор там не сильно уходил, и фаза так наврятле вырастит. К тому же на штатных валах фаза точно как по паспорту

@user-wf4vl4ch1d 9 жыл бұрын

Евгений здравствуйте! Опытным путём выяснилось что с УМЕНЬШЕНИЕМ рег зазора, фаза становиться слишком широкой! Следовательно, так как этот зазор по мере роста температуры двигателя уменьшается, значит фаза напротив увеличивается! И, измерения сделанные на холодную не верны! Поправьте меня пожалуйста, если я в чем то ошибаюсь!

@user-lb6ez5zd9u 6 жыл бұрын

подскажи какую метку из трех ставиться на коленвале этого мотора

@LeeTo112 6 жыл бұрын

По длинной это ВМТ

@user-or4wr7zf9c 10 жыл бұрын

можно увидеть сколько компрессия двигателя стала после ремонта ??

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Лучше уже 65-й ставь. И шатуны облегчать я не рекомендую

@user-st5wt4bj7z 2 жыл бұрын

Капитал мотор от 2105.купил себе такую жигу. Конечно так мне не сделать как вы доработали.но у меня возникло 2 вопроса, первое почему во вкладышах нет отверстий. Второе почему каналы под тосол на прокладке гбц сперва треугольные потом отверстия покрупнее и потом поменьше, резать ли треугольные или оставить так же... И сверлить ли во вкладышах отверстия.

@user-st5wt4bj7z 2 жыл бұрын

На новых вкладышах нет отверстий а на старых есть, подозрительно

@ilyafrand 11 жыл бұрын

Сколько сил реально выжать с данного мотора?

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Занижение сёдел негативно сказывается как на ресурсе так и на работе мотора с любым распредвалом.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Противовесы с коленвала срезать я не рекомендую.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

То что "не мальчик", это еще ни о чем не говорит я видел людей которые по 30 лет за рулём, а ездить так и не научились...

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Нет, тоже самое не получится, вывешивается всё по отдельности

@Baks7696 10 жыл бұрын

у меня такой вопрос што дает когда ставят две прокладки под головку штобы увеличить камеру для 76 бензина ну втаком плане

@InetSlayer 10 жыл бұрын

Это вообще колхоз

@ALTElektrik 10 жыл бұрын

сам ответил, дает увеличение камеры ( это нужно тогда когда у тебя шаровый 76 бензин есть)

@user-iy1xm3du6c 10 жыл бұрын

машина то поехала? хотелось бы оконечный результат увидеть

@user-or4wr7zf9c 10 жыл бұрын

и соотвецтвенно сколько кампрессия ....

@Sema-ry4hd 7 жыл бұрын

В чем прикол с компрессией?

@user-ob2ow6fq2s 11 жыл бұрын

85-95

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Это что вообще такое?

@Sema-ry4hd 7 жыл бұрын

Как можно было не выложить видео с разгоном и вообще не показать езду на данном к к коллекторе

@LeeTo112 6 жыл бұрын

да потомучто оно не куда не поехало и рыгнуло...