Теория ДВС: ГБЦ Audi (VW) 1.8 л

  Рет қаралды 205,085

Теория ДВС

Теория ДВС

10 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 126
@alexeydushkov
@alexeydushkov 2 жыл бұрын
Когда рассказывают такие мастера аж душа радуется.
@chuvachok1000
@chuvachok1000 10 жыл бұрын
Да уж. При условии, что у этой машины было по пять хозяев, прошла она тыщ 300 и этот пробег еще и скрутили раза три, то все же ауди умеют делать двигатели, ну или хотя бы умели)
@Panso92
@Panso92 6 жыл бұрын
Умеют, но сейчас жизнь иная.
@user-qb8bw8ow4e
@user-qb8bw8ow4e Жыл бұрын
Вещи делали раньше! А сейчас им не выгодно делать на долго…..
@user-hg2is1yc2i
@user-hg2is1yc2i 7 жыл бұрын
болтов там не должно быть. С завода шпильки идут. Болтами резьбу убивают. Медь в том месте создаст гальваническую пару и усугубит ситуацию. Такая смазка применяется для шпилек и гаек выпускных систем, чтобы меньше пригорало.
@user-wg5oi7bu3s
@user-wg5oi7bu3s 10 жыл бұрын
Женя спасибо! Посмотрел и настроение как то поднялось
@viaceslavsavciuk5757
@viaceslavsavciuk5757 Жыл бұрын
Лучший из лучших.
@user-qb8bw8ow4e
@user-qb8bw8ow4e Жыл бұрын
Да !!!!
@Padre117
@Padre117 10 жыл бұрын
спасибо большое по больше бы видео про ауди и такой мотор
@ARCHI496
@ARCHI496 6 жыл бұрын
Такой вопрос, впускной и выпускной клапан диаметр стержня 6мм, направляйки тоже самое внутренний диаметр 6мм, после запрессовки какой разверткой проходить? заранее благодарю за ответ.
@user-mn3nc7fh9r
@user-mn3nc7fh9r 6 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений,у меня к вам вопрос есть движок в зборе с карбом, и 2 литровый блок без головки.можно ли поставить ему головку от 1.8 движка.
@rabbit_Lycrol_Krolokol_Other
@rabbit_Lycrol_Krolokol_Other 6 жыл бұрын
Спасибо за совет по смазке)
@bushkraftell
@bushkraftell 2 ай бұрын
Все супер. Интересно про натрий , книга пишет для нейтрализации натрия в клапанах 2литр спирта на 1 литра воды. и то что он взрывоопасен....
@alexeydushkov
@alexeydushkov 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, все очень грамотно, жаль инструментов нету, меня ждёт все тоже самое, потекла прокладка не езжу, хотя едет пока.
@alexandrf5534
@alexandrf5534 8 жыл бұрын
Евгений, езжу на газе на таком же двигателе. Хотел узнать, почему убирается именно 1.2мм? Как Вы рассчитали, что при фрезеровке степень сжатия будет достаточной для работы на газе? И не начнет ли гнуть клапана при обрыве ремня ГРМ?
@user-sc6dp6ds5t
@user-sc6dp6ds5t 10 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений! Помогите пожалуйста разобраться! у меня ваз 2106 и мотор 06, что будет более эффективно, оставить родной коленвал с ходом 80 мм,но заменить шатуны и поставить легкие поршня,или поставить колено 84мм и тоже шатуны с легкой поршневой как на 126(приоровском моторе), и хватит ли на данные компоновки карбюратора солекс 21073? если да то посоветуйте жиклёры! Подскажите пожалуйсто,планирую переделки с первыми потеплениями начать,хочу веселый мотор в лето!
@shurik885
@shurik885 8 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений,интересует информация про обточку клапанов хочу отдать знакомому на обточку и он попросил поинтересоваться по поводу зажима есть ли какая-то хитрость или клапан просто зажимается,боится что следы от зажима останутся на клапане.
@user-cm7ts2fi2o
@user-cm7ts2fi2o 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Коленвал на 1.6 и 1.8 одинаковые или есть разница. Спасибо!!!
@maksgmg2026
@maksgmg2026 8 жыл бұрын
Добрый день Евгений! подскажите чем. каким средством отмываете моторы? смотрю они у вас всегда чистенькие что нада!) Спасибо.
@passat112112
@passat112112 10 жыл бұрын
Евгений, а можете ли вы сделать обзор или просто рассказ именно о механическом впрыске ауди? а то ведь моторов этих много, а специалистов разбирающихся мало, мастеря джитроника бояться как огня. так же интересна замена джитроника на карбюратор, встречал в интернете переделки 2,3 на карбюратор. спасибо
@jawa236
@jawa236 2 жыл бұрын
подскажить . както можно отремонтировать колодцы какимто оброзом чтоб вернуть размер . гидрики люфтят в них . обстучал покраям колодцы . стук двигателя стал тише . зарание спасибо . есть пару видео с роботой двигателя до и после обстукивания колодцев
@user-st2jx8ii1f
@user-st2jx8ii1f 8 жыл бұрын
Здравстуйте!!! я хотел узнать ауди 100 с4 обё.. 2.6 хорош или 2.8 ???
@user-sl7cq5cd1l
@user-sl7cq5cd1l 7 жыл бұрын
пожалуйста подскажите взаимо заменяемы ли головки ауди 80 и пассат б3. мерил прокладкой под гбц все каналы все подходят распреды одинаковы. что делать
@user-jx7eh2km1x
@user-jx7eh2km1x 9 жыл бұрын
Здравствуйте.Смотрю, Вы понимаете в машинах. У меня есть вопрос. У меня WV Jetta 1991. 1.8 ,бензин. Проблема в том, что в масло мотора попадает бензин. Какие могут быть причины?Ездил на СТО, сказали что бензонасос. Поменял,проехал 20 км проблема та же .Заранее спасибо за ответ!
@hagakure1999
@hagakure1999 Жыл бұрын
Привет,какие зазоры на направляющих делал? И чем?
@12345kosmos
@12345kosmos 7 жыл бұрын
есть ли подобное видео по ремонту двигателя BSF или ему подобных??? расскажи больше про то какие запчасти покупать (фирмы)???
@user-wu1ci1pk3u
@user-wu1ci1pk3u 5 жыл бұрын
Здраствуйте Евгений,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.
@user-bw5ft4ge1t
@user-bw5ft4ge1t Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, форсунка масло на постели какую функцию выполняет?
@user-vx2fr9bc5x
@user-vx2fr9bc5x 10 жыл бұрын
Женя, пожалуйста! Говори какой пробег у головок и у моторов которые ты чинишь!
@user-cz9of9td5k
@user-cz9of9td5k 29 күн бұрын
Чем отличается по железу двигатель Фольксваген 1,6 моно и 2л инжектор. Цпг или грм?
@gdyduhxhxhd9905
@gdyduhxhxhd9905 7 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста ,если очистить каналы сколько добавляется лошадь. сил ???
@user-wu1ci1pk3u
@user-wu1ci1pk3u 5 жыл бұрын
Здраствуйте,подскажите пожалуста,гбц ауді 80 1.8 впускной клапан по діаметру 38мм,какой діаметр шарошки брать 38мм или 40мм,а также о випускном клапане,он имеет 33мм,какой диаметр шарошки 33мм или больше?Спасиба
@user-xn6or5eq9y
@user-xn6or5eq9y 4 жыл бұрын
На ауди 80б4 2.0моно АВТ. Можно установить от фольцваген 1.8 моно?
@maks5473
@maks5473 5 жыл бұрын
Не подскажите если какое-то видео или инфа по доработке головы ауди 2.1 турбо v 10 код мотора kg
@karoche-tv
@karoche-tv Жыл бұрын
А сколько зазор между гидрокомпенсаторов и в чашке гидроком?. Если зазор больше чем в допуске давление масло теряется?
@Mikhail_to4ka
@Mikhail_to4ka 10 жыл бұрын
кстати в книге по ремонту ваз 9 99 15 серии прокладку клапанной крыжки также рекомендуют в углах смазывать герметиком где углы этих полумесяцев
@user-zh7gj7zo4f
@user-zh7gj7zo4f 5 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно вам прислать головку фольксваген пассат б5 1997 1.6 ашл. На доработку.???
@user-gp2qw3qn3o
@user-gp2qw3qn3o 9 жыл бұрын
Интересно какая степень сжатия получилась? и сколько можно снять по максимуму с такой ГБЦ под газ??
@Sergey_Lebedev_Auto
@Sergey_Lebedev_Auto 2 жыл бұрын
А с направляющими для клапанов делалось что нибудь?
@user-ci1fz9xg4c
@user-ci1fz9xg4c 7 жыл бұрын
здорово у меня токое проблема стучали гидрокомписаторы после капремонта поменял гидрики пропал тяга вал точила 050 гильзу тоже 050 когда протирку клапанов делали заметил было глубокий посадочные место за это может потерия тяги
@user-hw5yp2kh2t
@user-hw5yp2kh2t 3 ай бұрын
Это самые четкие двигателя,ходят сотни тысяч даже на последнем дыхании
@cfvcjyfhgbyt
@cfvcjyfhgbyt 5 жыл бұрын
А. Трещины в гнездах клапанов? Это норм?
@vadimbohahenko8883
@vadimbohahenko8883 5 жыл бұрын
вопрос возле воздушного коллектора трубка выход тосола можно его заглушить как нибуть
@vagtdi8027
@vagtdi8027 9 жыл бұрын
???ВОПРОС??? Хочу повысить СЗ (снять 0,5 - 1 мм метала с блока), но чтоб не погнуло клапана? Такой же мотор, стоят гидрокомпенсаторы, когда поршень в ВМТ кручу роспредвал несколько оборотов и клапана не встречаются с поршнями, но как показывает практика при обриве ГРМ на больших оборотах может погнуть клапана, тоисть за счет гидрокомпенсаторгов и больших оборотов клапан выдвигает дальше чем когда крутиш вручную, ВОПРОС на сколько дальше????? Какой допустимий зазор между поршнем в ВМТ и полностью открытыми клапанами??? ЗАРАНИЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
@zhenikremez8111
@zhenikremez8111 10 жыл бұрын
насчёт форсунок не соглашусь. форсунки имеют несколько болезней: 1 забиваются отложениями пружинки клапанов. при этом они начинают подтекать, что осложняет запуск двигателя на горячую. 2 забиваются сами каналы. уменьшается пропускная способность форсунки. двиг начинает тупить. стенд для проверки я себе делал сам. из старого оригинального топливного насоса, манометра и крана. эти форсы открываются на 3,5- 4 атм с лёгким свистом и именно с ровным факелом. если при меньшем давлении начинают капать, то форсунку нужно менять. за видео огромное спасибо, пригодится, т.к. у самого такой мотор. и если можно максимальные размеры каналов выложи
@user-qb8bw8ow4e
@user-qb8bw8ow4e Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите!где вы находитесь?!?мою возьмитесь откапиталить?
@user-pp1mz3cr4g
@user-pp1mz3cr4g 2 жыл бұрын
Подскажите а у ГБЦ 1.6тоже ваговской какой диаметр впуск випуск.
@user-ir1bp9yw5v
@user-ir1bp9yw5v 10 жыл бұрын
Да канал зачетный.травников эксперт .как же мне нравится то что он делает.вассерман отдыхает:-)
@user-rz1nx1ec5n
@user-rz1nx1ec5n 10 жыл бұрын
Штуцера ОЖ есть металлические по заводу. Есть под датчик, и свечи накала(дизель).
@user-gr4sy3mb6q
@user-gr4sy3mb6q 6 жыл бұрын
а сколько стоит выполнить такую же работу с точно такой же головкой!???
@91GuardNight
@91GuardNight 10 жыл бұрын
С огромным удовольствием посмотрел данный ролик, т.к. сам являюсь хозяином авто с такой головкой двигателя, а точнее это двигатель с буквенным обозначением РН для Audi 100 C3 либо JN для Audi 80 B3. На счет форсунок, "секасом" я когда-то заниматься не стал, а на пробеге в 245 тысяч поставил новые, благо у нас в РБ это товар не дефицитный и не шибко дорогой. И отдельный вопрос к Евгению, можно ли номер прокладки клапанной крышки, а то я уже замучился вытирать двигатель в районе 1 и 2 цилиндров, т.к потеет прокладка именно в этом месте.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Номер нужно глянуть (я просто этим не занимался), а потеть может потому что сама крышка деформированная в том месте.
@user-bm7sf6xj2k
@user-bm7sf6xj2k 7 жыл бұрын
Перетягиваешь, видимо, крепления клапанной крышки.
@MegaFisher19
@MegaFisher19 3 жыл бұрын
Всё неплохо, но медная смазка лучше идёт для клемм аккумулятора, а в спорных местах с алюминием, я предпочитаю всё-таки графитную...
@chuvachok1000
@chuvachok1000 10 жыл бұрын
Евгений, покажите нам современный двигатель VW/Audi TSI, TFSI. Эти двигатели очень актуальны сейчас.
@edgarskorols8041
@edgarskorols8041 2 жыл бұрын
Интересует. Мне ауди 80 б4. 1993г. 2.0л. Можна ставит голову от 1.8л. ?
@Panso92
@Panso92 6 жыл бұрын
Двиг с впрыском JN Ауди 80! Надёжные двигателя.
@zhanaraliev8681
@zhanaraliev8681 8 жыл бұрын
Жень, разве распредвал тот что с биением, шлифануть нельзя ?? Как это делают например с коленвалом. Спасибо.
@user-fu8jd9og2o
@user-fu8jd9og2o 7 жыл бұрын
нет,в постели распредвала нет вкладышый,если шлифанут ,он будет болтатся как палка в ведре.
@karoche-tv
@karoche-tv Жыл бұрын
Да можно алмазной пастой шлифануть до того момента пока не будет биение. И шлифануть бугелья где стыки. Я видел видео в Ютубе где так делают.
@namefamily6594
@namefamily6594 5 жыл бұрын
Книгу по ремонту японских мото в оригинале читали?
@user-qs6rz1rd4z
@user-qs6rz1rd4z 6 жыл бұрын
Доброго времени суток. Смотрел ваши видео и подумал вы знаете ответ на мой вопрос. В каких двигателях Ауди не гнет клапана при обрыве ГРМ ? Сколько не искал ответы разные.
@user-dp4qs3nb7n
@user-dp4qs3nb7n 6 жыл бұрын
V KOSmos с механическим впрыском точно гнёт проверено)))
@maxunov2013
@maxunov2013 10 жыл бұрын
Евгений, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Subaru forester 2009 года, двигатель 2,5 турбо. Двигатель полностью перебирался. Хочу поставить поставить его на газ. Есть смысл установки газа и если есть на, что нужно обратить внимание? Заранее спасибо!
@user-pe9xv2uh7j
@user-pe9xv2uh7j 10 жыл бұрын
Если у вас двигатель с гидротолкателями ,то смысл установки газа есть.Если же обычные регулировки,то смысл теряется,т,к, регулировка требуется каждые 15-20 тыс.км,а она в субару обходится не дешево
@Panso92
@Panso92 6 жыл бұрын
1:58 штуцера эти продаются ваговские.
@user-fy3eo9nr5x
@user-fy3eo9nr5x 5 жыл бұрын
Эвгений добрый день. Скажите можно с вами как то связаться, по вопросу ремонта подобной ГБЦ мотор 1,8 АБС
@poweralpina4911
@poweralpina4911 5 жыл бұрын
Отремонтирую с видеоотчетом, по цене договоримся.
@willmaster3650
@willmaster3650 10 жыл бұрын
Добрый день Евгений! Есть вопрос по ГВЦ с 2103, я просто хочу по почте фото прислать. (лучше один раз увидеть, чем текста читать 2 листа) Только на почту тяжело достучаться, я так полагаю писем очень много приходит и очень трудно всё охватить.
@user-zb4qo1iq5v
@user-zb4qo1iq5v 2 жыл бұрын
Не отвечает что то Женя...совсем
@11111111111111128854
@11111111111111128854 7 жыл бұрын
какое расстояние между форсунок?
@user-dx2ck1mu8f
@user-dx2ck1mu8f 10 жыл бұрын
Евгений я так надеялся что покажешь как разбирать... А этого нет...(((
@user-pe9xv2uh7j
@user-pe9xv2uh7j 10 жыл бұрын
Шпильки разные под прокладку ,,резиновую,,- обычные,а под корковую они идут с утолщениями,чтобы не пережать.
@ZeVsO333
@ZeVsO333 4 жыл бұрын
у меня пассат б2 движка 1.8, 83 года, распредвал на 5 опорах стоит, 5 бугельных крышек закручены.
@hicksaliens3110
@hicksaliens3110 6 жыл бұрын
Нееееее)))))) только не механический инжектор
@user-qb8bw8ow4e
@user-qb8bw8ow4e Жыл бұрын
Подскажите как найти такого мастера
@MrKain1119
@MrKain1119 6 жыл бұрын
напишите номера прокладок на этот двиг
@tadzturbo9579
@tadzturbo9579 10 жыл бұрын
Привет всем,ети двигателя на к-джетронике имеют вредную привычку подсажыватся на газ(как нарики)и потом очень нехотят принимать бензин.Да и спецов по к-джет например у нас(в Литве)ёдиници они исчезли вместе с автомобилями.Так как диагностика системы впрыска сложнаватая,надо иметь токареи в друзях,шоб точили переходники с дюимовои резбы на метровую.
@antontytm
@antontytm 10 жыл бұрын
А можно просто нигролом болты смачивать, чтобы коррозия не развивалась? Чем медная смазка лучше?
@lassticlass406
@lassticlass406 10 жыл бұрын
Не знаю на сколько правда. Но если на шпильке будем масло или нигрол, то при ее закручивании под ней создается давление. И под давлением этого самого масла может лопнуть головка или не даст закрутить шпильку.
@timichpyatigorsk9093
@timichpyatigorsk9093 10 жыл бұрын
Так может эти два вида биений складываются??
@user-zl6pl5sx9j
@user-zl6pl5sx9j 5 жыл бұрын
Как отличить ГБЦ 2.0 и 1.8?
@stepikazakhstana296
@stepikazakhstana296 8 жыл бұрын
здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня фольксваген с объемом2 на бензине 8 клапоник,,, на ходу провернула звездочку грм коленвала, поменял звездочку грм выставил зажигания а машина не заводится компрессия пропала даже схватки нет в чем может причина подскажите пожалуйста?????
@user-fu8jd9og2o
@user-fu8jd9og2o 7 жыл бұрын
клапана погнуло походу
@user-sd7jj6mg4h
@user-sd7jj6mg4h 10 жыл бұрын
жека доктор))
@user-zv2fr5lb2y
@user-zv2fr5lb2y 8 жыл бұрын
штуцер завод у меня на гольфе такой же
@____darklord____1539
@____darklord____1539 7 жыл бұрын
как я понял шестерню распредвала надо самому делать ,нигде не купишь ?
@____darklord____1539
@____darklord____1539 7 жыл бұрын
***** ,точно ,спасибо
@Cheshirskiy_cat
@Cheshirskiy_cat 7 жыл бұрын
Двигатель закален автоспортом, так что обсуждать чего там не хватает незачем
@petrovich5188
@petrovich5188 9 жыл бұрын
Меняю мелкие болты на обвесе движка на нержавейку, в итоге гальваническая коррозия не возникает.
@WELDER3737
@WELDER3737 5 жыл бұрын
здравствуйте.такой вопрос а чем то координально головки отличаются 1.8 и 2е.почему спрашиваю у меня пассат 1.8 моник хотел переделать под инжектор.спасибо.
@user-vv3qi8ql3k
@user-vv3qi8ql3k 5 жыл бұрын
Зачем тебе инжектор моник лучше
@iosiv.Stalin.
@iosiv.Stalin. 4 жыл бұрын
@@user-vv3qi8ql3k чушь
@user-bk5nv2sg7f
@user-bk5nv2sg7f 10 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений у меня на ауди двигатель с такой же головкой (раньше был мновпрыск, теперь солекс). Снимйал головку для фрезеровки, открутил колектора, и между головкой и впускным колектором установлена металическая пластина. В вашем видео ее нет, и впускные каналы на головке другие. Сталкивались вы с этим и зачем она нужна.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Та без фото мне трудно понять о чём речь, может это какой-то самопал-тюнинг был
@user-xj7jw9if3p
@user-xj7jw9if3p 10 жыл бұрын
Теория ДВС Это скорее всего переходная пластина, т.к. впускной коллектор стоит от карбюраторного двигателя.
@user-fu8jd9og2o
@user-fu8jd9og2o 7 жыл бұрын
а под пластиной отверстия впуска огромные да?это раньше у тебя была бошка инжекторная и была изготовлена пластина-заглушка для перехода на моно-карб коллектор.
@SIMkaSerwice
@SIMkaSerwice 9 жыл бұрын
Да да к стати. Пластмассовые фланцы это беда((
@user-iv7cw4in1j
@user-iv7cw4in1j 10 жыл бұрын
Евгений, что вы постоянно вводите людей в заблуждение?! Не используется медьсодержащая смазка для алюминеевых деталей. Есть специальная смазка для болтов выпускной системмы и уплотнения флянцевых соединений,например турбо к коллектору где нет прокладки. Вот ее номер: G 052 112 A3 , для не ответственных деталей можно заменить смазкой шрус, графиткой или Mobilgrease XHP 222.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Дружище, ты извини, но устраивать совместное чтение книжек на камеру (как читают с детьми букварь) я не буду, читай литературу и не засоряй глупостями эфир :)
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 10 жыл бұрын
Пожалуй сделаю небольшое исключение (только потому что этот вопрос будет интересен многим зрителям). rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3856881 страница 114, читайте товарищ и учитесь :)
@user-wg5oi7bu3s
@user-wg5oi7bu3s 10 жыл бұрын
Теория ДВС За книжку спасибо :)
@user-iv7cw4in1j
@user-iv7cw4in1j 10 жыл бұрын
Теория ДВС Так называемая "книга" не что иное, как гламурный буклетик. К сервисным мануала не имеющий никакого отношения. С таким же успехом можно прочитать букварь или мурзилку..))) Прочитайте например TIS BMW-шный, Elsa WV ну или WIS Mersedes-овский. Нет желания упираться в споре, мажте чем хотите.
@user-wg5oi7bu3s
@user-wg5oi7bu3s 10 жыл бұрын
Александр Колосов Тебе женя говорил что это написано в книге по обслуживанию.А"гламурный буклетик" собственно и представляет из себя такую книгу.Впринципи тебя никто не застовляет ее читать как и смотреть видео Жени.(не нравится не еж)
@user-nf9in3pp6z
@user-nf9in3pp6z 2 жыл бұрын
Зачем писать комменты. Он же никому не ответил. Не сразу, ни потом за столько лет
@user-zb4qo1iq5v
@user-zb4qo1iq5v 2 жыл бұрын
От какой модели...гбц
@user-ky8cm2dt4q
@user-ky8cm2dt4q 7 жыл бұрын
а распредвал то не от этого мотора, там маркировка "А" - это с мотора 2ух литрового, а на этом должна быть "Q"
@Cheshirskiy_cat
@Cheshirskiy_cat 7 жыл бұрын
Чувак, этот двигатель разрабатывали не дураки и твои доработки там ни к чему
@azamatabdirov9074
@azamatabdirov9074 4 жыл бұрын
👍
@Atonzk
@Atonzk 10 жыл бұрын
А клапан сброса давления гидрокомпенсатора менять не стали.
@xzxz197
@xzxz197 3 жыл бұрын
Сколько слышу бреда про прокладку клапанной крышки, и сколько повидал как недоразвитые мажут герметиком.
@RussianCiivilization
@RussianCiivilization 9 жыл бұрын
Что может создавать стуки в этой голове, все фольцевские движки на холодную издают стукающий звук. Гидрокомпенсаторы ? Подскажите масло хорошее, можно дорогое на фольц. Лью Кастрол Эдж 0w40
@pavelcar37
@pavelcar37 9 жыл бұрын
Плунжер в компенсаторе должен свободно ходить!Какя нулёвка в старый мотор,гробите движки.
@Artemon79
@Artemon79 9 жыл бұрын
Делал пару раз ремонт данного двигателя и для себя заметил что ГБЦ приведенная на видео в принципе уже нерабочая ввиду износа в верхней и нижней части каждого колодца. Износ виден в виде потертостей. Такая голова тихо уже работать не будет и толку с ней связываться нет. Идеальные колодцы это первое на что я бы обратил внимание делая выбор между ремонтом и заменой гбц. Пробег данной гбц не менее 300т.км.
@user-qr9qx3qi9i
@user-qr9qx3qi9i 4 жыл бұрын
Флянец задний и каторый с датчиками китайцы давно уже делают дюралевые вам для инфы
@user-ci1fz9xg4c
@user-ci1fz9xg4c 7 жыл бұрын
тоесть точили
@user-oh7ek8dh5q
@user-oh7ek8dh5q 6 жыл бұрын
Такое ощущение как-будто ты в гараже родился
@Atonzk
@Atonzk 10 жыл бұрын
На ауди эт штука пластмассовая постоянно течет, поэтому ее переделывают все.
@TheSverHDims
@TheSverHDims 10 жыл бұрын
этот пластмассовый штуцер антифриза можно найти на разборках. На старых головках до 89 года примерно он был металлический. Я себе такой поставил, и ничего варить самому не нужно.
@TheSverHDims
@TheSverHDims 10 жыл бұрын
конечно новый лопается, раньше всё лучше и толще делали. Так что ищите лучше на разборках))
@ilonmask8444
@ilonmask8444 4 жыл бұрын
У этого матора слабоват кладш и компенцатор иногда стучит
@user-qp1bi8xi4r
@user-qp1bi8xi4r 5 жыл бұрын
Направляйки разбиты поэтому и седла блестят
Двигатель Volkswagen 9A 2.0 (обзор конструкции)
52:12
ШЕЛБИЛАР | bayGUYS
24:45
bayGUYS
Рет қаралды 633 М.
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 127 МЛН
Мама забыла взять трубочку для колы
00:25
Даша Боровик
Рет қаралды 2,2 МЛН
Ауылға қайт! | АСАУ | 2 серия
33:16
Qarapaıym Qanal
Рет қаралды 1 МЛН
Audi100  капитальный ремонт ДВС 1.8
22:43
Мастер Золотые Руки
Рет қаралды 11 М.
ГБЦ AEB от VAG 1.8T. Часть II - Сборка
14:00
Влад Чиков
Рет қаралды 14 М.
ОБУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ
0:18
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 17 МЛН